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Un radiador de automóvil es una pieza indispensable y bien concebida de la ingeniería automotriz que evita que los vehículos se sobrecalienten. El refrigerante que fluye a través de él es un componente crítico, y hay varios tipos de refrigerantes para radiadores disponibles en el mercado.
Tecnología de Aditivos Inorgánicos (IAT)
Los refrigerantes IAT son típicamente de color verde y son los refrigerantes originales que la mayoría de los automóviles utilizaban. Están hechos de una mezcla de glicol de etileno, que es el ingrediente principal en la mayoría de los refrigerantes, y agua. Los refrigerantes IAT requieren un mantenimiento regular, que incluye el cambio del refrigerante cada dos años o cada 30,000 millas. Esto ayudará a los propietarios de automóviles a evitar la oxidación y la corrosión que pueden dañar el radiador del vehículo.
Tecnología de Ácidos Orgánicos (OAT)
Los refrigerantes OAT son generalmente de color naranja, rojo o amarillo, dependiendo del fabricante. Están hechos de ácidos orgánicos de larga duración y resistentes a la corrosión. A diferencia de los refrigerantes IAT, los OAT no requieren tantos cambios. Los propietarios de automóviles pueden conducir durante hasta cinco años o 150,000 millas antes de cambiar el refrigerante. Esto ahorra tanto tiempo como dinero. Los refrigerantes IAT son mejores para automóviles modernos porque protegen las partes metálicas del sistema de refrigeración de la oxidación y el daño.
Tecnología de Ácido Orgánico Híbrido (HOAT)
HOAT es una mezcla de refrigerantes IAT y OAT. El refrigerante suele ser de color amarillo o marrón claro. Al igual que los refrigerantes OAT, los refrigerantes HOAT tienen una larga vida útil de alrededor de 100,000 millas o cinco años. La vida útil específica del refrigerante HOAT puede variar, dependiendo de las proporciones de IAT y OAT del fabricante.
Basados en Agua
Los refrigerantes a base de agua son menos comunes, ya que no son adecuados para todos los vehículos. Solo pueden utilizarse en vehículos que tengan un sistema de refrigeración libre de corrosión. Los refrigerantes a base de agua tienen una alta conductividad térmica, lo que les ayuda a transferir el calor mejor que otros tipos de refrigerantes.
Refrigerante de Biodiésel
El refrigerante de biodiésel se utiliza principalmente en vehículos de servicio pesado. El refrigerante se deriva de fuentes renovables como plantas y animales. Esto hace que el refrigerante sea ecológico.
Cada tipo de refrigerante para radiadores tiene sus especificaciones que lo hacen adecuado para ciertos vehículos y motores. Aquí están las especificaciones generales:
Refrigerante A
Es un refrigerante de bajo costo que tiene una vida útil corta de aproximadamente dos años. No ofrece una gran protección contra la oxidación y la corrosión. Se utiliza a menudo en vehículos que tienen motores más antiguos. El refrigerante tiene un color verde oscuro y se utiliza en vehículos con sistemas de refrigeración simples.
Refrigerante B
Es un refrigerante de costo medio con una vida útil de aproximadamente tres años. Ofrece buena protección contra la oxidación y la corrosión. Se utiliza a menudo en vehículos con sistemas de refrigeración moderados y motores modernos. El refrigerante tiene un color azul oscuro y es adecuado para la mayoría de los vehículos.
Refrigerante C
Es un refrigerante de alta calidad con una larga vida útil de hasta cinco años. Es un tipo de refrigerante para radiadores que tiene excelentes propiedades. Tiene un alto punto de congelación y un bajo punto de ebullición, lo que lo hace ideal para temperaturas extremas. Se utiliza a menudo en vehículos con motores de alto rendimiento y sistemas de refrigeración complejos. El refrigerante tiene un color rojo y está formulado especialmente para vehículos de alto rendimiento.
Los propietarios de vehículos deben seguir las instrucciones del fabricante para asegurarse de que sus vehículos funcionen sin problemas. Aquí hay algunos consejos generales de mantenimiento para los refrigerantes de radiador:
Antes de comprar refrigerantes para radiadores a la venta, los compradores deben comprender los factores que afectan la elección de los tipos de refrigerantes. Aquí algunos de ellos:
Compatibilidad del Vehículo
Diferentes vehículos tienen sistemas de refrigeración y especificaciones distintas. Es importante verificar qué recomienda el fabricante del automóvil como el refrigerante ideal. Esto se debe a que garantizará que el refrigerante elegido funcione bien sin causar ningún daño al sistema.
Consideraciones Climáticas y de Temperatura
Las condiciones climáticas ambientales afectan la elección del refrigerante. Por ejemplo, en áreas con temperaturas extremas, un refrigerante con un rango de temperatura más amplio es esencial. Esto es para asegurar que no se congele en invierno ni se sobrecaliente en verano. El refrigerante también debe adaptarse al clima específico de la región donde se utilizará.
Paquetes de Aditivos
Diferentes tipos de refrigerantes tienen distintos paquetes de aditivos. Estos aditivos cumplen diferentes funciones, como prevenir la corrosión, mejorar la transferencia de calor y proporcionar lubricación. Algunos refrigerantes también tienen aditivos específicos diseñados para proporcionar protección óptima para sistemas de refrigeración particulares. Por ejemplo, un refrigerante con inhibidores de corrosión mejorados es ideal para vehículos más antiguos con componentes de acero y hierro.
Calidad del Agua
La calidad del agua mezclada con el refrigerante también es un determinante. Se recomienda utilizar agua destilada, ya que está libre de minerales. Esto se debe a que los minerales que se encuentran en el agua del grifo pueden interferir con el rendimiento del refrigerante o causar depósitos en el sistema de refrigeración.
Consideraciones Ambientales
Algunas regiones tienen regulaciones sobre el uso de ciertos productos químicos o la eliminación de refrigerantes usados. Los compradores deben considerar tipos de refrigerantes para radiadores que cumplan con estas regulaciones y sean ecológicos.
A continuación se muestra cómo reemplazar el refrigerante del radiador en un vehículo.
Drenar el Refrigerante Viejo
Primero, se debe conducir el automóvil durante 5-10 minutos. Esto asegura que el refrigerante se mezcle y se caliente. Luego, se debe estacionar en una superficie nivelada y apagar el motor. Deben ponerse guantes y localizar la válvula de drenaje o la manguera inferior. Deben colocar un recipiente de drenaje debajo y abrir la válvula o quitar la manguera para dejar salir el refrigerante viejo. Deben asegurarse de que el automóvil esté elevado para permitir un drenaje completo.
Purgar el Sistema
A continuación, deben agregar un producto de purga para radiadores o simplemente usar agua. Luego, deben encender el motor y dejarlo funcionar durante el tiempo especificado en el producto de purga. Después, deben drenarlo nuevamente abriendo la válvula de drenaje o quitando la manguera. Esto elimina cualquier refrigerante viejo restante y también la purga.
Rellenar con Refrigerante Nuevo
Deben mezclar el nuevo refrigerante según las instrucciones. Luego, deben añadirlo a través de la abertura de llenado del radiador o el depósito de refrigerante. También deben llenar el núcleo del calentador y otros componentes. Después, deben encender el motor y dejarlo funcionar durante unos minutos. Esto ayuda a eliminar cualquier aire atrapado y asegura que el nuevo refrigerante circule.
Purgar el Aire
Algunos vehículos tienen una válvula de purga. Los propietarios deben aflojarla hasta que salga un flujo uniforme de refrigerante sin burbujas. Luego, deben cerrar la válvula y revisar si hay fugas alrededor de las mangueras y conexiones. Si notan alguna, deben apretar las abrazaderas o reemplazar las partes defectuosas.
Verificar Niveles y Finalizar
Finalmente, deben verificar los niveles de refrigerante después de conducir el automóvil un tiempo. Luego, deben rellenarlo hasta el nivel recomendado. Después, deben deshacerse del refrigerante viejo y purgar adecuadamente. Es importante seguir las regulaciones locales y llevarlo a un centro de reciclaje.
Q1: ¿Cuáles son las diferencias entre radiadores 2E y 3E?
A1: Los radiadores 2E tienen dos canales de agua y son las opciones más comunes y asequibles. Por otro lado, los radiadores 3E tienen tres canales de agua, ofreciendo una mejor disipación del calor y son más caros que los radiadores 2E.
Q2: ¿Cuál es la diferencia entre refrigerante y anticongelante?
A2: El anticongelante a menudo se utiliza para referirse al refrigerante, pero solo es un componente del refrigerante del radiador. El anticongelante ayuda a reducir el punto de congelación del líquido en el motor. El refrigerante es una mezcla de anticongelante con agua y otros aditivos que ayudan con la transferencia de calor y la resistencia a la corrosión.
Q3: ¿Por qué es importante usar el refrigerante recomendado para un vehículo?
A3: Usar el refrigerante recomendado es importante porque asegura un rendimiento óptimo y una larga vida útil del motor. Diferentes refrigerantes tienen propiedades específicas que se ajustan a las necesidades de los materiales del motor y del sistema de control climático. Usar el tipo incorrecto puede causar daños, lo que conlleva reparaciones costosas.
Q4: ¿Se puede mezclar un refrigerante nuevo con uno viejo?
A4: No se recomienda mezclar un refrigerante nuevo con uno viejo, ya que esto puede conducir a una composición química desconocida, comprometiendo potencialmente la efectividad del refrigerante. Además, diferentes refrigerantes pueden no ser compatibles entre sí, lo que puede causar obstrucciones o degradar el refrigerante del radiador.
Q5: ¿Cuáles son los signos de un radiador defectuoso?
A5: El radiador es un componente importante del sistema de control climático del vehículo. Por lo tanto, un radiador defectuoso no solo afectará al motor, sino también al rendimiento general del vehículo. Los signos de un radiador defectuoso incluyen el sobrecalentamiento del motor, fugas visibles del radiador, ruidos inusuales cuando el vehículo está en movimiento y un mal rendimiento del calefactor.