Árbol de levas

Tipos de forjados de árboles de levas

El proveedor de forjados de árboles de levas ofrece varios tipos de árboles de levas forjados en acero para diversos motores. A continuación se presentan algunos tipos comunes de árboles de levas:

• Árbol de Levas con Tapa Plana

  Esta es la forma más común y tradicional de árbol de levas que se encuentra en muchos vehículos. En un árbol de levas con tapa plana, el seguidor utiliza una superficie plana y está rectificado a una forma precisa. Esto asegura un contacto consistente y confiable con las lóbulos del árbol de levas. Se utiliza principalmente en aplicaciones donde el bajo costo y la alta fiabilidad son esenciales.

• Árbol de Levas con Rodillo

  El árbol de levas con rodillo es similar al árbol de levas con tapa plana. La única diferencia es que el seguidor está equipado con un pequeño rodillo. Este rodillo suele ser cilíndrico o esférico. Rueda sobre la superficie del lóbulo del árbol, reduciendo la fricción y el desgaste, mejorando la eficiencia del combustible y aumentando la vida útil de los componentes. Los árboles de levas con rodillo se utilizan comúnmente en motores modernos y aplicaciones de alto rendimiento.

• Árbol de Levas en la Culata (OHC)

  El árbol de levas en la culata es un término genérico que se refiere a los árboles de levas situados por encima del bloque del motor. Se encuentra principalmente en configuraciones en línea y en V. El OHC elimina la necesidad de largas cadenas y correas que se utilizan para conectar el árbol de levas al cigüeñal. Esto resulta en un diseño compacto, reducción de peso y mejora de la respuesta del motor. El OHC se utiliza comúnmente en motores de alto rendimiento.

• Árbol de Levas Doble en la Culata (DOHC)

  El árbol de levas doble en la culata presenta dos árboles de levas por cilindro. Un árbol de levas controla las válvulas de admisión, mientras que el otro controla las válvulas de escape. Esto permite un control preciso del tiempo de las válvulas, mejorando el rendimiento y la eficiencia del motor. El DOHC es una opción popular para motores de alto rendimiento y vehículos modernos.

• Temporización Variable del Árbol de Levas (VCT)

  La Temporización Variable del Árbol de Levas es una tecnología utilizada en motores modernos para optimizar el rendimiento, la eficiencia del combustible y el control de emisiones. En VCT, el tiempo de apertura y cierre de las válvulas es ajustable, lo que permite que la unidad de control del motor afine el tiempo de las válvulas según las condiciones de operación. Esto maximiza el par motor y la potencia a través de un amplio rango de velocidades del motor. El VCT se utiliza comúnmente en motores eficientes en combustible y de alto rendimiento.

• Faseador

  El faseador del árbol de levas es un dispositivo que se utiliza junto con el sistema VCT. Cambia la posición del árbol de levas en relación con el cigüeñal. Esto permite ajustes precisos en el tiempo de las válvulas, mejorando el rendimiento y la eficiencia del motor. Los faseadores de árboles de levas se utilizan ampliamente en sistemas VCT modernos.

• Polea de Correa de Tiempo de Árbol de Levas Simple vs. Doble

  Algunas poleas de tiempo del árbol de levas están equipadas con un solo árbol de levas. Esto suele ser suficiente para la mayoría de los motores de cuatro cilindros estándar. Sin embargo, algunos motores más complejos y robustos requieren una polea de correa de tiempo de árbol de levas doble. Esto se debe a que, en algunos motores, como los V6 y V8, se necesitan dos árboles de levas para controlar las válvulas. La polea doble garantiza el funcionamiento síncrono de los dos árboles de levas.

Especificaciones y Mantenimiento del Proveedor de Forjados de Árboles de Levas

• Cambios de Aceite Regulares

  Los cambios de aceite regulares son esenciales para el mantenimiento del árbol de levas. El aceite del motor lubrica el árbol de levas y sus componentes, reduce la fricción y previene el desgaste. Con el tiempo, el aceite del motor se descompone, perdiendo sus propiedades protectoras. Esto puede dejar el árbol de levas sin protección, aumentando el riesgo de daño. Al cambiar el aceite regularmente, generalmente cada 5,000 a 7,500 millas, los propietarios de automóviles aseguran un flujo constante de aceite limpio al árbol de levas. Esto mantiene una lubricación óptima y protege contra el desgaste. El aceite fresco también limpia el motor de lodo y residuos que podrían obstruir los pasajes. Con un flujo adecuado, todas las partes, incluido el árbol de levas, reciben una lubricación adecuada. Esto previene el desgaste desigual y prolonga la vida útil de los componentes. Mantener el funcionamiento suave del árbol de levas con aceite limpio ayuda a preservar la potencia y eficiencia del motor. Por lo tanto, los cambios regulares de aceite son vitales para proteger el árbol de levas y maximizar su vida útil y rendimiento.

• Uso de Combustible de Calidad

  Usar combustible de calidad es importante para el mantenimiento del árbol de levas. El combustible de alta calidad promueve un rendimiento óptimo del motor y protege componentes como el árbol de levas. Un combustible de mala calidad puede provocar problemas en el sistema de combustible con el tiempo. Los contaminantes en combustibles baratos o aditivos de baja calidad pueden obstruir los inyectores y causar depósitos en la cámara de combustión. Esto afecta la entrega de combustible y la eficiencia de combustión, sobrecargando el árbol de levas. Trabaja más duro para cumplir con las demandas de potencia, lo que conduce a un desgaste prematuro. En cambio, un buen combustible asegura un funcionamiento suave. Previene depósitos y mantiene limpios los componentes del sistema de combustible. Con combustible de calidad, el árbol de levas funciona como se espera, optimizando el tiempo de las válvulas para una eficiente entrada y salida de aire. Esto preserva la potencia y eficiencia del motor mientras minimiza el estrés en el árbol de levas.

• Inspección y Ajuste Regular

  La inspección y ajuste regular de la temporización del árbol de levas son cruciales para el mantenimiento. Con el tiempo, factores como el desgaste o la falla del tensor pueden causar cambios en la temporización. Esto afecta la operación de las válvulas, llevando a una disminución del rendimiento y eficiencia del motor. También ejerce un estrés adicional sobre el árbol de levas. Al inspeccionar la temporización periódicamente, los usuarios pueden detectar desviaciones a tiempo. Herramientas simples o kits de temporización miden la relación entre el cigüeñal y el árbol de levas. Si es necesario, se realizan ajustes utilizando el mecanismo de ajuste de temporización. Esto asegura un tiempo de válvula preciso según las especificaciones. Las válvulas bien temporizadas optimizan la entrada y salida de aire, maximizando la potencia del motor. Una temporización correcta del árbol de levas reduce el estrés, previniendo el desgaste prematuro. Por lo tanto, la inspección y ajuste regulares de la temporización del árbol de levas son vitales para el rendimiento del motor y la longevidad del árbol de levas.

Cómo Elegir un Proveedor de Forjados de Árboles de Levas

Al buscar árboles de levas para minoristas, es vital asociarse con un proveedor confiable y de confianza. Aquí hay algunos factores a considerar:

• Normas de Calidad

  La calidad es un factor primordial al adquirir de un proveedor de forjados de árboles de levas. Los árboles de levas de calidad mejoran el rendimiento y durabilidad del motor, satisfaciendo así las necesidades de los clientes. Verifique si el proveedor tiene certificaciones de calidad como ISO 9001:2015. Las certificaciones son un testimonio del compromiso del proveedor de producir productos de calidad. También verifique si el proveedor cumple con las normas de la industria como SAE y AISI.

• Reseñas del Proveedor

  Las reseñas en línea son una excelente manera de evaluar la confiabilidad y la confianza de un proveedor. Visite el sitio web del proveedor y revise los testimonios de clientes anteriores. También consulte las reseñas en sitios web de terceros. Las reseñas y testimonios ofrecerán una visión sobre la calidad del producto del proveedor, la entrega del servicio y la fiabilidad.

• Gama de Productos

  Un proveedor con una amplia gama de productos es ideal para abastecerse, ya que satisface diversas necesidades del cliente. Elija un proveedor que almacene varios materiales de árboles de levas, como acero, hierro fundido y aluminio. También considere un proveedor que tenga una variedad de tipos de árboles de levas, como de bloques, fundidos y forjados. La gama de productos ofrece a los minoristas varias opciones, lo que potencia el crecimiento del negocio.

• Opciones de Personalización

  La personalización es un aspecto importante a considerar al adquirir componentes de árboles de levas. Asóciese con un proveedor que esté dispuesto a personalizar los productos según las especificaciones de los clientes. El proveedor debe tener la capacidad de modificar el árbol de levas para cumplir con las tolerancias y requisitos dados. Algunas de las opciones de personalización incluyen cambiar el perfil del árbol, modificar el material y el acabado.

• Soporte Técnico

  Considere un proveedor de forjados de árboles de levas que ofrezca soporte técnico. El proveedor debe proporcionar a los usuarios guías de instalación, consejos de ajuste y asesoría sobre la selección del árbol de levas. El proveedor podría tener un equipo de soporte técnico para ofrecer asistencia a los clientes. El soporte técnico ayuda a los minoristas y usuarios finales a seleccionar el árbol de levas adecuado.

• Garantía y Compromiso

  Descubra si el proveedor ofrece una garantía y un compromiso para sus productos. Una garantía es una promesa de que el proveedor tiene confianza en la calidad de su producto. Con la garantía, el minorista puede devolver productos defectuosos y obtener reemplazos. Además, una garantía protege al minorista de daños inesperados.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar al Proveedor de Forjados de Árboles de Levas

Reemplazar un árbol de levas puede ser una tarea compleja, pero con las herramientas, partes y conocimientos mecánicos adecuados, es posible. Aquí hay una guía paso a paso sobre cómo reemplazar un árbol de levas:

• Reúne las herramientas y partes necesarias: Nuevo árbol de levas (forjado), lubricante para árbol de levas, kit de temporización, llave de par, trinquete, juego de dados, llave de estrella, 1/4 de pulgada de mando, punta hexagonal de 8 mm, dado poco profundo de 10 mm, dado profundo de 10 mm, dado de pared delgada de 12 mm, dado de pared delgada de 13 mm, dado de 14 mm, 15 mm, 16 mm, 17 mm, 18 mm, 19 mm, 20 mm, 21 mm, 22 mm, 23 mm, 24 mm, 25 mm, 26 mm, 27 mm, 28 mm, 29 mm, 30 mm, 31 mm, y 32 mm; juego de dados SAE de 6 puntos profundos de 3/8 de pulgada; juego de dados SAE de 12 puntos poco profundos de 3/8 de pulgada; juego de dados SAE de 12 puntos profundos de 3/8 de pulgada; juego de dados SAE de 12 puntos poco profundos de 1/2 pulgada; juego de dados SAE de 12 puntos profundos de 1/2 pulgada; juego de dados SAE de 12 puntos de 6 pulgadas de largo de 1/2 pulgada; y un juego de llaves combinadas. Esto debería ser suficiente para hacer el trabajo.
• Prepara el motor: Desconecta la batería, drena el aceite del motor y quita cualquier componente que obstruya el acceso al árbol de levas (por ejemplo, el colector de admisión, la cubierta de la correa/ cadena de tiempo, etc.).
• Coloca el motor en la posición correcta: Rota el cigüeñal usando un dado y una barra de ruptura hasta que el motor esté en el Punto Muerto Superior (TDC) para el cilindro que se alinea con el árbol de levas que se está reemplazando. Esto asegura una alineación precisa durante el proceso de reemplazo.
• Retira la correa/cadena de tiempo: Sigue las instrucciones del fabricante para quitar la correa o cadena de tiempo. Toma nota de las marcas de alineación para asegurar una reinstalación correcta.
• Retira el árbol de levas viejo: Desenrosca los pernos que sujetan el árbol de levas a la culata y levanta cuidadosamente el árbol de levas. Ten cuidado de no dejar caer nada dentro del motor.
• Prepara el nuevo árbol de levas: Aplica una capa delgada de aceite de motor o lubricante para árbol de levas a los cojinetes y lóbulos del nuevo árbol de levas.
• Instala el nuevo árbol de levas: Baja cuidadosamente el nuevo árbol de levas en sus cojinetes en la culata, asegurándote de que se alinee con las marcas de temporización. Sé gentil para evitar dañar el árbol de levas o los componentes del motor.
• Reinstala la correa/cadena de tiempo: Sigue las instrucciones del fabricante para instalar la correa/cadena de tiempo. Asegúrate de que todos los componentes estén dentro de la tensión y alineación especificadas.
• Vuelve a ensamblar el motor: Reinstala cualquier componente removido, como la cubierta de tiempo, el colector de admisión y el sensor de posición del árbol de levas. Reconecta la batería y llena el motor con aceite.
• Arranca el motor y revisa si hay problemas: Arranca el motor y déjalo funcionar durante unos minutos. Revisa si hay ruidos inusuales o luces de advertencia. Si todo parece estar bien, el reemplazo del árbol de levas es exitoso.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Cuál es la diferencia entre un árbol de levas y un cigüeñal?

A1: Mientras que el árbol de levas controla el tiempo de apertura y cierre de las válvulas del motor, el cigüeñal convierte el movimiento vertical de los pistones en energía rotacional para impulsar el vehículo.

Q2: ¿Cuáles son los diferentes materiales utilizados en la forja del árbol de levas?

A2: Los materiales comunes incluyen acero al carbono, acero de aleación y en algunos casos, hierro dúctil. La elección del material depende de los requisitos específicos del árbol de levas y la aplicación para la que está destinado.

Q3: ¿Cuál es el proceso de forja del árbol de levas?

A3: La forja es un proceso de fabricación que utiliza fuerzas de alta presión para dar forma y cortar una pieza de trabajo. Implica la conformación del árbol de levas a partir de un bloque sólido de material, garantizando su resistencia y durabilidad.

Q4: ¿Cuál es el papel de un árbol de levas en un motor?

A4: El árbol de levas es un componente crucial del motor. Controla el tiempo y la operación de las válvulas del motor, regulando el flujo de aire hacia adentro y hacia afuera del motor e influyendo en su rendimiento, eficiencia y potencia.