Tractor espárrago

Tipos de pernos de rueda para tractores

Los pernos de rueda para tractores son componentes vitales de la maquinaria agrícola, que garantizan la fijación segura de las ruedas a vehículos como camiones y tractores. Comprender los diferentes tipos de pernos de rueda puede ayudar a las personas a elegir el adecuado para sus necesidades. Aquí se presentan algunos tipos comunes de pernos de rueda:

• Pernos de rueda estándar: Estos vienen en varios tamaños y pasos de rosca para adaptarse a los diferentes requisitos de los vehículos. Por lo general, están hechos de acero o acero aleado para brindar resistencia y durabilidad.
• Pernos de rueda con asiento Mag: También conocidos como pernos de rueda con asiento cónico, tienen un asiento cónico en el extremo. Este diseño permite que la rueda se centre sobre el perno cuando se aprietan las tuercas, lo que garantiza un ajuste uniforme y seguro. Se utilizan comúnmente en la mayoría de los automóviles y camionetas.
• Pernos de rueda con asiento de bola: En lugar de una forma cónica, estos pernos de rueda para tractores tienen un asiento esférico en el extremo. A menudo se utilizan en vehículos con ruedas de aluminio o en aplicaciones donde el autocentrado es crítico. Al igual que el asiento Mag, los pernos con asiento de bola aseguran una distribución uniforme de la carga sobre la rueda, lo que reduce el riesgo de grietas o daños.
• Pernos de rueda extendidos: Como su nombre lo indica, estas piezas de pernos de rueda para tractores son más largas que los pernos estándar. Proporcionan una longitud de rosca adicional para aplicaciones que requieren más fuerza de apriete o para usar con espaciadores de ruedas. Los pernos extendidos son comunes en vehículos de alto rendimiento, camiones y aplicaciones todoterreno donde la estabilidad de las ruedas es primordial.
• Pernos de rueda con hombro: Estos pernos cuentan con un hombro cerca de la base, lo que evita que giren o se desprendan del eje cuando se aprietan las tuercas. A menudo se utilizan en aplicaciones de trabajo pesado como camiones, remolques y equipos agrícolas, asegurando que los pernos permanezcan anclados de forma segura al cubo de la rueda.
• Tornillos con brida: Si bien no son un perno de rueda tradicional, los tornillos con brida merecen ser mencionados. Tienen una cabeza ancha y plana que actúa como una arandela, distribuyendo la carga sobre un área más grande. Los tornillos con brida se utilizan comúnmente en situaciones donde se necesita un sujetador de bajo perfil o donde la superficie de la cabeza del tornillo se ajusta mejor a la rueda o al cubo que un perno estándar.

Especificaciones y mantenimiento de los pernos de rueda de los tractores

Antes de comprar pernos de rueda para remolques de tractores, es importante considerar las especificaciones que cumplirán con los requisitos deseados. Aquí hay algunas especificaciones clave a tener en cuenta:

• Tamaño y dimensiones

  El tamaño del perno generalmente se indica mediante el diámetro y la longitud. Por ejemplo, un perno de rueda de 12 mm mide 12 mm de diámetro con una longitud de 60 mm. Diferentes tractores requerirán diferentes tamaños de pernos, según el modelo.

• Paso de rosca

  Esta es la distancia entre las roscas medida en mm. Las especificaciones comunes incluyen M12×1.25 o M14×1.5. El paso de rosca debe ser compatible con el cubo y la tuerca para garantizar un ajuste perfecto.

• Material

  Los pernos de rueda se fabrican utilizando diferentes materiales. Cada material tiene su propio conjunto de ventajas. Por ejemplo, los pernos de acero al carbono son asequibles y fuertes, lo que los convierte en una opción popular. Por otro lado, los pernos de acero inoxidable son resistentes a la corrosión, lo que garantiza la durabilidad.

• Acabado

  Algunos pernos de rueda tienen un recubrimiento protector para mejorar la resistencia a la corrosión. Por ejemplo, los pernos galvanizados tienen un recubrimiento de zinc que protege contra la oxidación. De manera similar, los pernos recubiertos tienen un recubrimiento negro o amarillo que protege contra la corrosión y mejora la apariencia.

• Resistencia y durabilidad

  Los pernos de rueda deben estar diseñados para soportar cargas pesadas y alto par sin romperse ni doblarse. Los fabricantes suelen indicar la resistencia a la tracción y la resistencia al rendimiento de los pernos.

• Tipo de perno de rueda

  Hay diferentes tipos de pernos de rueda. Cada tipo es adecuado para diferentes aplicaciones. Por ejemplo, los pernos cónicos o cónicos se utilizan comúnmente en automóviles y camiones. Por otro lado, los pernos planos o paralelos son apropiados para tractores de trabajo pesado.

• Compatibilidad

  Antes de comprar, es fundamental asegurarse de que los pernos de rueda sean compatibles con el tractor. Esto incluye verificar si el tamaño del perno, el paso de rosca y el tipo son adecuados para el cubo de la rueda y la tuerca del eje del tractor.

Mantener los pernos de rueda del tractor es importante para mejorar su vida útil y garantizar la seguridad. Aquí hay algunos consejos de mantenimiento:

• Inspecciones regulares: Vigile los pernos de rueda con regularidad. Durante la inspección, busque signos de desgaste, daño o corrosión. Además, verifique si hay signos de falla del rodamiento de la rueda o movimiento desigual de la rueda.
• Par de apriete adecuado: Al instalar los pernos de rueda, los propietarios de tractores deben asegurarse de que las tuercas estén correctamente apretadas. Aprietar demasiado o apretar demasiado puede dañar los pernos.
• Limpieza: Mantenga los pernos de rueda limpios. La limpieza evita la acumulación de suciedad, mugre y óxido que pueden dañar los pernos.
• Reemplazar cuando sea necesario: Al igual que cualquier otro componente, los pernos de rueda tienen una vida útil. Una vez que se desgastan, es importante reemplazarlos inmediatamente para evitar accidentes.

Cómo elegir pernos de rueda para tractores

Elegir los pernos de rueda adecuados para los camiones puede ser un proceso meticuloso, pero vale la pena. Aquí hay algunos de los factores a considerar al elegir un perno de rueda para tractor.

• Tamaño y paso de rosca

  Identifique el tamaño de rosca y el paso correctos para el vehículo específico. Esta información generalmente se encuentra en el manual del propietario o consultando con el fabricante del vehículo. Asegúrese de que los nuevos pernos de rueda coincidan con el tamaño de rosca y el paso de las tuercas o cerraduras de las ruedas existentes.

• Longitud

  Se debe elegir la longitud adecuada del perno de rueda para tractor. Al elegir la longitud adecuada, tómese el tiempo para medir el grosor de la rueda y la superficie de montaje del eje. Esta medida es importante porque ayuda a determinar cuánto del perno debe insertarse en el eje para proporcionar un agarre fuerte.

• Material

  Elija un perno de rueda para tractor hecho de material de alta calidad. Es aconsejable elegir aquellos hechos de acero endurecido. Los pernos de rueda hechos de acero endurecido son muy fuertes y pueden resistir la corrosión. La resistencia a la corrosión es importante para mantener la integridad del perno de rueda para tractor durante un período prolongado y en diferentes condiciones ambientales.

• Aplicaciones

  Considere el tipo de vehículo y el tipo de conducción que se realiza. Para camiones de trabajo pesado que transportan cargas pesadas, es mejor usar pernos de rueda de trabajo pesado. Esto se debe a que los pernos de rueda de trabajo pesado están diseñados para soportar alto par y son muy adecuados para conducir largas distancias por carretera.

• Resistencia y durabilidad

  Al elegir un perno de rueda para tractor, asegúrese de que la resistencia y la durabilidad del perno sean adecuadas para la naturaleza de trabajo pesado del uso de camiones. Esto se puede lograr verificando la clasificación de resistencia a la tracción de los pernos de rueda. La clasificación de resistencia a la tracción da una indicación de la capacidad del perno para soportar estrés y presión sin romperse.

• Acabado

  Al elegir un perno de rueda para tractor, considere el acabado. Elija aquellos con un acabado resistente a la corrosión, como óxido negro o cromado. El acabado resistente a la corrosión ayuda a proteger los pernos de los efectos agresivos del medio ambiente y de la oxidación.

• Estándares

Verifique que el perno de rueda para tractor cumpla con los estándares relevantes de la industria. Por ejemplo, verifique que cumpla con los estándares SAE (Society of Automotive Engineers) o los estándares ISO. El cumplimiento de los estándares de la industria es una garantía de calidad de que el perno de rueda se ha fabricado para cumplir con ciertos estándares y se ha sometido a pruebas.

Cómo hacer bricolaje y reemplazar pernos de rueda para tractores

Reemplazar un perno de rueda puede ser un proceso sencillo. Aquí te indicamos cómo hacerlo:

• Preparar el vehículo

  Para comenzar, el automóvil debe estacionarse en una superficie nivelada y aplicarse el freno de estacionamiento. La rueda que requiere reemplazo del perno debe aflojarse con una llave de tuercas y el automóvil debe levantarse con un gato hasta que esté estable. El soporte de gato debe usarse porque proporciona seguridad adicional al evitar que el automóvil se caiga accidentalmente del gato.

• Quitar la rueda

  Afloje completamente las tuercas de las ruedas y la rueda debe retirarse del cubo después de quitar las tuercas de las ruedas.

• Quitar la pinza de freno y el rotor

  La pinza de freno se separa de su ubicación de montaje utilizando un zócalo o una llave, y luego se mueve a un lado. Los pernos de la pinza de freno y el funcionamiento correcto de la rueda deben verificarse dos veces, ya que no hacerlo puede provocar que el automóvil no se mueva. Después de eso, los rotores de freno a menudo se mantienen en su lugar con tornillos que deben quitarse antes de que los rotores puedan retirarse del cubo.

• Quitar el perno de rueda viejo

  Para quitar el perno de rueda para tractor dañado, se utiliza un martillo o una herramienta de instalación/retirada de pernos para sacar el perno del cubo. Si el perno está realmente atascado, se puede usar un tornillo para extraerlo apretándolo hasta que el perno salga.

• Instalar el perno de rueda nuevo

  Antes de instalar un perno de rueda nuevo, debe lubricarse con grasa antiagarrotamiento. Después de insertarlo en el cubo, la parte sin rosca del perno debe golpearse suavemente con un martillo hasta que quede completamente al ras con la parte posterior del cubo. La parte posterior del cubo es la que está en contacto con el rotor de freno.

• Reinstalar el rotor de freno y la pinza

  El rotor de freno se coloca nuevamente en el cubo, y los tornillos de montaje del rotor se aprietan. La pinza de freno luego se vuelve a conectar a su ubicación de montaje, y sus tornillos de montaje se aprietan a las especificaciones requeridas.

• Volver a colocar la rueda

  La rueda se coloca nuevamente en el cubo, y las tuercas de las ruedas se aprietan en un patrón de cruz. El automóvil se baja del soporte del gato, y las tuercas de las ruedas se vuelven a apretar en un patrón de cruz para garantizar un apriete uniforme.

• Completar las comprobaciones finales

  Se verifica todo el proceso de reemplazo del perno de rueda para garantizar que todo esté correctamente apretado y funcionando como debería. El correcto funcionamiento y la seguridad de la rueda también deben verificarse antes de volver a conducir el automóvil.

P&R

P1: ¿Cuánto duran los pernos de rueda?

R1: No hay una respuesta definitiva a esta pregunta. Los pernos de rueda pueden durar varios años con un mantenimiento adecuado. Los pernos tendrán una vida útil larga si no están sujetos a un apriete excesivo o reemplazos frecuentes del eje.

P2: ¿Qué causa el daño del perno de rueda?

R2: El daño del perno de rueda puede ser causado por varios factores. La instalación incorrecta de las ruedas puede provocar daños en el perno de rueda. Cuando la rueda no está correctamente instalada, la presión y la fuerza indebidas ejercidas por la rueda suelta sobre los pernos pueden provocar la flexión o rotura de los pernos. Aprietar demasiado durante la instalación de la rueda puede causar daños graves a los pernos de rueda. El impacto repentino al cambiar las ruedas o reemplazar los neumáticos puede provocar daños físicos en los pernos. El uso de herramientas desgastadas para la instalación de ruedas es otra causa importante de daño de los pernos de rueda.

P3: ¿Cómo se puede saber que un vehículo tiene un perno de rueda dañado?

R3: Un perno de rueda dañado hará que la rueda se afloje y afectará el rendimiento del vehículo. La inspección física puede ayudar a saber que un vehículo tiene un perno de rueda dañado. En casos extremos, se puede ver un perno de rueda roto.