Cojinete de rueda 18

Tipos de rodamientos de rueda 18

Un rodamiento de rueda 18 es una parte de la rueda que permite la rotación suave y segura de las ruedas. Existen varios tipos de rodamientos de rueda 18, incluyendo:

• Rodamientos de bolas:

  Estos son los tipos más comunes de rodamientos utilizados en diversas industrias, incluyendo la automotriz. Consisten en bolas de acero que ruedan entre dos anillos, uno de los cuales es el anillo interior que se ajusta en el eje, y el otro es el anillo exterior que se ajusta en el cubo de la rueda. Cuando la rueda gira, las bolas ruedan en un camino circular entre los anillos, reduciendo la fricción y permitiendo una rotación suave. El diseño simétrico de las bolas en los anillos distribuye las cargas de manera uniforme en todas las direcciones. Soportan cargas tanto radiales como axiales, lo que las hace versátiles para diferentes aplicaciones. Sin embargo, los rodamientos de bolas son más susceptibles a cargas de choque e impactos, lo que requiere un manejo e instalación adecuados para prevenir daños.

• Rodamientos de rodillos cónicos:

  Estos tipos de rodamientos de rueda constan de rodillos cónicos que se ajustan entre dos anillos cónicos. El diseño cónico permite que los rodillos hagan contacto con los anillos en un solo punto, distribuyendo las cargas de manera más eficiente. Este tipo de rodamiento soporta cargas radiales y axiales, lo que lo hace adecuado para aplicaciones donde las ruedas experimentan fuerzas de múltiples direcciones. Los rodamientos de rodillos cónicos manejan cargas más altas y son menos propensos a la deformación bajo cargas pesadas que los rodamientos de bolas. Por esta razón, son la mejor opción para las ruedas de camiones y equipos pesados, que experimentan cargas significativas durante su funcionamiento. Sin embargo, los rodamientos de rodillos cónicos requieren un alineamiento y ajuste precisos para lograr un rendimiento óptimo y durabilidad.

• Rodamientos de rodillos esféricos:

  Los rodamientos de rodillos esféricos consisten en rodillos esféricos que se ajustan entre dos anillos, uno de los cuales es esférico. El diseño esférico permite que los rodillos se adapten a desalineaciones entre el eje y la carcasa. Este tipo de rodamientos de rueda soporta cargas radiales y algunas cargas axiales en ambas direcciones. Los rodamientos de rodillos esféricos son ideales para aplicaciones donde puede ocurrir desalineación de la rueda, como en entornos todoterreno o difíciles. Los rodamientos también pueden soportar cargas pesadas y condiciones de operación desafiantes, lo que los hace adecuados para ruedas de equipos de minería, construcción y agrícolas.

• Rodamientos de rodillos cilíndricos:

  Los rodamientos de rodillos cilíndricos constan de rodillos cilíndricos que se ajustan entre dos anillos. El diseño cilíndrico proporciona una alta capacidad de carga radial y baja fricción, lo que hace que estos tipos de rodamientos de rueda sean adecuados para aplicaciones que requieren rotación a alta velocidad y mínima resistencia. Sin embargo, los rodamientos de rodillos cilíndricos tienen una capacidad de carga axial limitada en comparación con otros tipos de rodamientos de rueda. Se utilizan comúnmente en aplicaciones como cubos de ruedas de camiones y vehículos comerciales, donde se esperan altas cargas radiales.

Especificaciones y mantenimiento del rodamiento de rueda 18

Especificaciones

• Tamaño

  Los rodamientos de rueda 18 se clasifican típicamente según sus dimensiones de diámetro interno y externo, que deben coincidir con las dimensiones del eje y del cubo de la rueda. Los tamaños normalmente oscilan entre 40 mm y 80 mm en incrementos de 5 mm.

• Número de elementos

  Esto se refiere al número de elementos rodantes dentro de un rodamiento de rueda 18, que impacta su capacidad de carga y rendimiento de velocidad. Los rodamientos de rueda 18 normalmente utilizan de 15 a 30 bolas o rodillos de acero en cada rodamiento.

• Material

  Los rodamientos de rueda generalmente están hechos de acero al cromo de alto carbono (AISI 52100), acero inoxidable (AISI 440C) u otros aceros aleados. AISI 52100 es el material más común debido a su buena resistencia al desgaste y dureza después del tratamiento térmico.

• Tipo de sello

  Los sellos evitan que contaminantes entren en el rodamiento y retienen grasa en su interior. Los rodamientos de rueda 18 generalmente tienen escudos de goma o metal, sellos de labio o sellos de deflector, dependiendo de los requisitos de la aplicación.

• Clasificación de carga

  La clasificación de carga estática es la carga máxima que el rodamiento puede soportar sin deformación permanente. La clasificación de carga dinámica es la carga máxima que se puede aplicar al rodamiento mientras está en movimiento. Las clasificaciones de carga estática y dinámica para los rodamientos de rueda 18 oscilan entre 15,000 y 30,000 N (newtons).

• Tipo de grasa

  También se especifica el tipo de grasa utilizada para lubricar los rodamientos. Los rodamientos de rueda 18 comúnmente utilizan grasas de litio complejo, poliurea o sulfonato de calcio con buenas propiedades de estabilidad a alta temperatura y resistencia al agua.

• Grado de precisión

  El nivel de precisión afecta la precisión de funcionamiento del rodamiento y el nivel de ruido. Para los rodamientos de rueda 18, están disponibles grados de precisión de P0 (normal), P6 (alto) o P5 (superior).

Mantenimiento

El mantenimiento regular del rodamiento de rueda 18 es esencial para el funcionamiento seguro y confiable del vehículo. Los requisitos de mantenimiento incluyen inspección periódica, limpieza, lubricación y reemplazo de sellos.

Durante el mantenimiento regular del vehículo, los rodamientos de rueda deben ser inspeccionados para verificar el juego adecuado, ruido, vibración y daños visuales. Cualquier anomalía debe ser abordada de inmediato. Además, se deben comprobar los rodamientos de rueda en busca de fugas de grasa o contaminación, lo que puede requerir desmontaje para inspeccionar la condición interna de los rodamientos.

Con el tiempo, la grasa en los rodamientos puede descomponerse debido a altas temperaturas o contaminación, lo que requiere relubricación. Desenrosque el cubo de la rueda, limpie la grasa y los desechos viejos, y aplique nueva grasa a los rodamientos. Asegúrese de usar el tipo y cantidad de grasa recomendados. Los sellos desgastados o dañados pueden permitir la entrada de agua y suciedad, comprometiendo el rendimiento del rodamiento. Reemplace los sellos defectuosos para asegurar una óptima prevención de contaminación.

CÓMO ELEGIR RODAMIENTOS DE RUEDA 18

Hay muchos factores a considerar al elegir los rodamientos de rueda 18 adecuados para un camión específico, incluyendo:

• Capacidad de carga

  Al seleccionar rodamientos de rueda para camiones de 18 ruedas, considere la capacidad de carga. Los rodamientos necesitan una mayor capacidad de carga ya que el camión distribuye mucho peso en sus ruedas. Los rodamientos seleccionados no deben dañarse ni desgastarse prematuramente por el gran peso del camión. Además, los rodamientos requieren una mayor capacidad de carga cuando el camión transporta carga pesada.

• Durabilidad

  La durabilidad es un factor importante al elegir rodamientos de 18 ruedas. Los rodamientos deben durar más y resistir condiciones difíciles como clima extremo y cargas pesadas. Seleccionar materiales robustos como cerámica y acero aumenta la durabilidad de los rodamientos de 18 ruedas. Los rodamientos con una alta tasa de durabilidad reducen los costos de mantenimiento y la necesidad de reemplazos frecuentes.

• Tamaño

  Considere el tamaño o las dimensiones de los rodamientos de rueda antes de comprarlos. Los rodamientos deben ajustarse en el cubo de la rueda y coincidir con el tamaño especificado en el manual del camión. Los rodamientos del tamaño correcto mejoran el ajuste adecuado, reduciendo las posibilidades de desgaste.

• Tipo de rodamiento

  Los camiones de 18 ruedas vienen en diferentes tipos. Algunos son para el transporte de carga, mientras que otros son para la entrega de mercancías. Por lo tanto, los rodamientos de 18 ruedas también deben venir en diferentes tipos para coincidir con el tipo de camión. Por ejemplo, los rodamientos de bolas son perfectos para cubos de ruedas bien alineados, mientras que los rodamientos cónicos son excelentes para camiones de carga pesada.

• Calidad

  Invertir en rodamientos de rueda de alta calidad es crucial para beneficios a largo plazo. La calidad de los rodamientos afecta su rendimiento. Seleccione proveedores que ofrezcan rodamientos de alta calidad que requieran poco mantenimiento y proporcionen una experiencia de conducción suave.

• Sellos y escudos

  Considere los sellos y escudos en los rodamientos de rueda. Los sellos evitan que la suciedad y los desechos entren en los rodamientos, mejorando el rendimiento óptimo. Sin embargo, también aumentan los costos de mantenimiento al requerir verificación regular de los rodamientos.

• Instalación

  Elija rodamientos de rueda fáciles de instalar para los camiones de 18 ruedas. Los rodamientos deben venir con instrucciones de instalación, reduciendo la necesidad de contratar un mecánico. Además, seleccione rodamientos que se puedan instalar con herramientas básicas.

• Mantenimiento

  Los requisitos de mantenimiento son un factor crucial a considerar al seleccionar rodamientos de 18 ruedas. Algunos rodamientos requieren relubricación regular, mientras que otros necesitan inspección periódica. Elija rodamientos que requieran un mantenimiento mínimo y ahorren costos y tiempo.

• Precio

  Aunque no es una consideración clave, el precio es un factor a considerar al seleccionar rodamientos de 18 ruedas. Establezca un presupuesto y compare precios de diferentes proveedores. Sin embargo, evite los rodamientos baratos, ya que suelen ser de baja calidad.

CÓMO HACERLO Y REEMPLAZAR LOS RODAMIENTOS DE RUEDA 18

Reemplazar los rodamientos de rueda es una tarea compleja que requiere experiencia. Algunos vehículos tienen sus rodamientos en el ensamblaje del cubo, lo que dificulta aún más su reemplazo. Sin embargo, aquí están los pasos generales para guiar el reemplazo del rodamiento de rueda 18:

• Identificar el problema

  Esto implica revisar el rodamiento de rueda en busca de lo siguiente:

  • Ruido
  • Juego
  • Filtraciones
  • Daños visuales

  Luego, levante el automóvil y retire la rueda para acceder al rodamiento.

• Retirar la rueda

  Esto se realiza utilizando una llave o un trinquete. Las tuercas de los pernos se giran en sentido antihorario después de que el vehículo se levanta con un gato. Se colocan soportes de gato debajo del vehículo para soporte, y se retira la rueda.

• Retirar el caliper de freno y el rotor

  El caliper de freno se desatornilla del soporte y se retira el rotor, permitiendo el acceso al cubo de la rueda.

• Retirar la tuerca del eje y el ensamblaje del cubo

  La tuerca del eje se retira normalmente después de desatornillar el ensamblaje del cubo. Luego, el ensamblaje del cubo se separa del muñón de dirección.

• Retirar el rodamiento viejo

  Esto implica utilizar un extractor de rodamientos o prensa para retirar el rodamiento del ensamblaje del cubo. Esto puede ser bastante difícil dado que los rodamientos suelen estar prensados.

• Instalar el nuevo rodamiento

  El nuevo rodamiento se limpia y lubrica, y se prensa en el ensamblaje del cubo utilizando una prensa para rodamientos. Luego, el ensamblaje del cubo se reconecta al muñón de dirección, y se aprieta la tuerca del eje.

• Reinstalar el caliper de freno y el rotor

  El caliper de freno se vuelve a atornillar a su soporte, y el rotor se reinstala.

• Recolocar la rueda

  La rueda se vuelve a colocar y se aprietan las tuercas de los pernos. Luego, se baja el automóvil y se vuelven a apretar las tuercas de los pernos.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Cuánto tiempo dura un rodamiento de rueda 18?

A1: No hay un plazo específico en el que un rodamiento de rueda pueda durar. Sin embargo, puede durar entre 85,000 y 100,000 millas con el mantenimiento y cuidado adecuados.

Q2: ¿Qué causa la falla de los rodamientos de rueda?

A2: La instalación incorrecta, la falta de lubricación y el uso de sellos dañados pueden causar fallas en los rodamientos de rueda. Otros factores externos como la humedad y la suciedad también pueden provocar fallas en los rodamientos.

Q3: ¿Cuáles son las señales de un rodamiento de rueda que está fallando?

A3: Ruidos fuertes como chirridos y zumbidos al conducir, vibraciones en el volante y desgaste irregular de los neumáticos son algunas señales de un rodamiento de rueda que está fallando.