All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(48 productos disponibles)
Los motores de arranque Volvo se dividen en algunas categorías según su construcción y otras diferencias. Incluyen;
Arrancadores con Reducción de Engranaje
El Arrancador con Reducción de Engranaje es un arrancador de alta resistencia que utiliza un motor de 12 voltios para arrancar motores más grandes. Tiene menos tensión en el armadura y los devanados. El GRS tiene un motor más pequeño pero más potente. El GRS también cuenta con un conjunto de engranajes que convierte la rotación de mayor velocidad del motor en una rotación de eje más baja. Esto ajusta la salida del arrancador a las necesidades del motor. El GRS es más largo pero más ligero. Se utiliza en la mayoría de los motores de camiones grandes.
Arrancadores de Alto Rendimiento
Los arrancadores de alto rendimiento están diseñados para su uso en vehículos de alto rendimiento. Son arrancadores con una mayor velocidad de arranque y par. Los arrancadores HP tienen más de una relación de reducción de engranaje. Se fabrican con materiales más ligeros como el aluminio o el magnesio. El arrancador HP es mejor para carreras debido a su arranque más rápido y eficiente.
Arrancadores Mini
Los arrancadores mini son compactos y livianos. Se utilizan en aplicaciones donde el peso y el espacio son críticos. El arrancador mini es del tipo de reducción de engranaje. Tiene un motor y una carcasa más pequeños.
Motores de Imán Permanente
Los Motores de Imán Permanente son arrancadores que utilizan imanes permanentes en lugar de bobinas de campo. Los imanes proporcionan un campo magnético potente y constante. El arrancador PMM tiene un diseño compacto con alto par y velocidad de arranque. Es adecuado para vehículos modernos con motores más pequeños.
Arrancadores Activados por Solenoide
Los Arrancadores Activados por Solenoide utilizan un solenoide eléctrico para empujar el engranaje del piñón hacia el volante. Cuando se activa el interruptor, la corriente llega al solenoide. Esto une los contactos de cobre, cerrando el circuito. El solenoide también empuja el engranaje para activar el arrancador.
Los arrancadores Volvo son un componente vital de los vehículos Volvo. Son motores eléctricos que hacen girar el volante del motor para iniciar su funcionamiento.
Tensión
La tensión de un motor de arranque es una consideración crítica. La tensión debe ser compatible con el sistema eléctrico del vehículo. Los arrancadores de 12 voltios son los más comunes.
Potencia (kW)
La potencia nominal se expresa a menudo en kilovatios (kW). El arrancador Volvo 12v 1.4kw tiene una potencia nominal de 1.4 kW.
Consumo de Corriente (Amperios)
El consumo de corriente del motor de arranque a par máximo es de 120 amperios.
Par
El par máximo del motor de arranque es de 30 Nm. La clasificación de par asegura que el motor de arranque pueda girar confiablemente el motor.
Velocidad
El motor de arranque gira el volante del motor a 200 rpm. La clasificación de velocidad del motor de arranque asegura que el motor arranque de manera rápida y confiable.
Relación de Reducción de Engranaje
El motor de arranque tiene una relación de reducción de engranaje de 14:1. La relación de reducción de engranaje afecta el par y la velocidad del motor de arranque.
Diámetro del Piñón
El diámetro del piñón del motor de arranque es de 9.5 mm. El piñón se acopla al volante del motor para hacer girar el motor.
Configuración de Montaje
La configuración de montaje del motor de arranque incluye las dimensiones de los orificios de montaje y el estilo de la carcasa. El motor de arranque tiene un estilo de montaje SAE 1.
Inspecciones Regulares
Verifique el motor de arranque para detectar cualquier daño físico, como grietas o abolladuras en la carcasa. Asegúrese de que todos los tornillos de montaje estén ajustados. Los tornillos sueltos pueden causar desalineación del arrancador y daños. Verifique las conexiones eléctricas en busca de signos de corrosión, desgaste o daño. Asegúrese de que todas las conexiones sean seguras y estén libres de corrosión. Inspeccione el relé del arrancador y el interruptor de encendido para asegurarse de que funcionen correctamente.
Lubricación
Siga las instrucciones del fabricante sobre el lubricante adecuado y los puntos de lubricación. Utilice un aceite de máquina ligero o un lubricante para reducir la fricción en el conjunto de transmisión del motor de arranque.
Limpiar
Mantenga el motor de arranque limpio y libre de suciedad, desechos y depósitos de aceite. Un arrancador sucio puede causar un arranque lento o falla del arrancador. Evite el uso de lavadoras de alta presión, ya que pueden dañar las juntas y la carcasa del motor de arranque.
Mantenimiento del Sistema Eléctrico
Asegúrese de que la batería esté completamente cargada y en buen estado. Una batería débil o defectuosa puede causar esfuerzo en el motor de arranque y reducir su vida útil. Limpie y ajuste todos los terminales de la batería y las conexiones eléctricas. Las conexiones sueltas o corroídas pueden causar problemas en el motor de arranque.
Procedimientos de Operación
Evite el arranque excesivo del motor de arranque durante períodos prolongados. Esto puede llevar al sobrecalentamiento y daño. Siga las recomendaciones del fabricante sobre la duración y los intervalos de arranque. Permita que el motor de arranque se enfríe entre los intentos de arranque.
Servicio Profesional
En caso de problemas con el motor de arranque, busque un diagnóstico y reparación profesional. Evite desarmar o reparar el motor de arranque sin el conocimiento y herramientas adecuadas.
Al buscar arrancadores Volvo, aquí hay algunas cosas a considerar.
Compatibilidad
Asegúrese de que los arrancadores Volvo sean compatibles con varios vehículos Volvo. Deben ser compatibles con los motores de diferentes modelos de Volvo.
Tensión y Potencia de Salida
Asegúrese de que los arrancadores tengan la tensión y la potencia de salida requeridas de 12V y 1.4 kW, respectivamente. La tensión debe ser constante y la potencia de salida debe ser consistente, incluso bajo cargas pesadas.
Calidad y Fiabilidad
Busque arrancadores que estén fabricados con materiales de alta calidad. Los arrancadores deben ser duraderos y tener una larga vida útil. Además, asegúrese de que los arrancadores sean probados exhaustivamente para garantizar su fiabilidad.
Instalación Sencilla
Busque arrancadores que tengan una construcción simple e instrucciones claras. Esto facilitará para los usuarios la instalación de los arrancadores sin dificultades.
Garantía y Soporte
Busque arrancadores que tengan un buen período de garantía. Esto asegurará que los usuarios reciban soporte en caso de defectos. Además, asegúrese de que los fabricantes ofrezcan un buen soporte al cliente.
Reemplazar el motor de arranque Volvo puede ser una tarea compleja, ya que requiere un buen entendimiento de los sistemas automotrices. Antes de intentar reemplazar un motor de arranque Volvo Penta, es importante tener las herramientas y el equipo adecuados. Aquí hay algunas herramientas que pueden ser necesarias:
A continuación, se presenta una guía paso a paso sobre cómo reemplazar un motor de arranque Volvo:
Asegurar la Seguridad
Antes de comenzar cualquier trabajo en un vehículo, asegure la seguridad desconectando la batería y usando el equipo de protección adecuado, como guantes y gafas de seguridad.
Acceder al Motor de Arranque
Para reemplazar el motor de arranque Volvo, primero puede ser necesario acceder a él. Esto puede implicar quitar algunos componentes, como el conducto de entrada de aire o el protector térmico del escape, para llegar al motor de arranque. Consulte el manual de servicio del vehículo para obtener instrucciones específicas sobre cómo acceder al motor de arranque.
Desconectar la Batería
Desconecte los cables de la batería del motor de arranque. Use una llave para quitar la tuerca del terminal del cable de batería y retire el cable del terminal. Luego, use una llave de vaso de 10 mm para quitar la tuerca del cable de tierra y el motor de arranque y retire el cable del terminal.
Quitar el Motor de Arranque
Use una llave de vaso de 13 mm para quitar los dos tornillos que sujetan el motor de arranque al bloque del motor. Luego, use una llave de vaso de 10 mm para quitar los dos tornillos que sujetan el motor de arranque a la carcasa de la transmisión. Con cuidado, retire el motor de arranque del motor y desconecte las conexiones eléctricas.
Instalar el Nuevo Motor de Arranque
Coloque el nuevo motor de arranque en su lugar y conecte las conexiones eléctricas. Use una llave de vaso de 10 mm para instalar los dos tornillos que sujetan el motor de arranque a la carcasa de la transmisión. Luego, use una llave de vaso de 13 mm para instalar los dos tornillos que sujetan el motor de arranque al bloque del motor.
Reconectar la Batería
Reconecte los cables de la batería al motor de arranque. Use una llave para instalar la tuerca del cable de tierra al motor de arranque y apriétela con una llave de vaso de 10 mm. Luego, use una llave para instalar la tuerca del terminal del cable de batería y apriétela con una llave de vaso de 13 mm.
Reensamblar los Componentes
Reensamble cualquier componente que se haya quitado para acceder al motor de arranque, como el conducto de entrada de aire o el protector térmico del escape.
Probar el Nuevo Motor de Arranque
Arranque el motor para asegurarse de que el nuevo motor de arranque funcione correctamente.
Q1: ¿Se puede usar un arrancador Volvo 12v 1.4kw en cualquier vehículo Volvo?
A1: No, un arrancador Volvo 12v 1.4kw no se puede usar en cualquier vehículo Volvo. Está diseñado para ser utilizado en motores Volvo específicos que cumplen con sus especificaciones. Antes de instalar el motor de arranque, asegúrese de que sea compatible con el modelo y la variante del motor.
Q2: ¿Cuánto dura un arrancador Volvo 12v 1.4kw?
A2: La vida útil de un arrancador Volvo 12v 1.4kw puede variar según varios factores, como el uso, el mantenimiento y las condiciones de operación. Generalmente, puede durar de 3 a 5 años. Sin embargo, puede necesitar ser reemplazado antes si hay frecuentes viajes cortos, condiciones climáticas extremas o mantenimiento inadecuado.
Q3: ¿Qué otras piezas deben ser reemplazadas al reconstruir el arrancador Volvo 12v 1.4kw?
A3: Al reconstruir un arrancador Volvo 12v 1.4kw, además del motor de arranque en sí, otras piezas que pueden necesitar ser reemplazadas incluyen el interruptor solenoide, los casquillos y el hardware de montaje. También se recomienda usar piezas genuinas o de alta calidad del mercado de accesorios para asegurar la compatibilidad y la fiabilidad.
Q4: ¿Cómo puedo asegurarme de que el nuevo motor de arranque funcione bien?
A4: Para asegurar que el nuevo motor de arranque funcione bien, es importante seguir cuidadosamente las instrucciones de instalación, asegurarse de que todas las conexiones estén apretadas y seguras, y asegurarse de que esté alineado y montado correctamente. Además, es necesario revisar periódicamente la batería, el sistema eléctrico y las conexiones para prevenir problemas de arranque.
