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Existen varios tipos de alternadores Valeo para BMW. Algunos de ellos son:
Alternador con Ventilador Interno
El alternador con ventilador interno cuenta con un ventilador dentro de la carcasa del alternador. Este ventilador ayuda a enfriar el alternador moviendo el aire a través de él. Es un alternador utilizado comúnmente en muchos modelos de BMW. El alternador con ventilador interno es conocido por su fiabilidad y buen rendimiento en la carga de la batería.
Alternador con Ventilador Externo
El alternador con ventilador externo tiene un ventilador montado en el exterior del alternador. Este ventilador proporciona un enfriamiento aún mejor que el ventilador interno. El alternador con ventilador externo se utiliza en modelos de BMW de alto rendimiento o aquellos con más componentes eléctricos. El mejor enfriamiento del alternador con ventilador externo le permite manejar cargas eléctricas más pesadas.
Alternador de Alta Salida
El alternador de alta salida genera más potencia eléctrica en comparación con los alternadores estándar. Es útil en vehículos BMW que tienen muchos accesorios como iluminación adicional, sistemas de sonido o navegación. El alternador de alta salida garantiza que todos los componentes eléctricos reciban la potencia suficiente.
Alternador Ligero
El alternador ligero está diseñado para ser más compacto y pesar menos que los alternadores regulares. Esto ayuda a mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones. El alternador ligero se encuentra generalmente en modelos de BMW ecológicos. El peso reducido del alternador contribuye al peso total más ligero del vehículo.
Revisar el Desgaste
La correa del alternador debe revisarse por desgaste durante las comprobaciones de mantenimiento regulares. Si la correa tiene grietas, desgastes o otros signos de daño, debe reemplazarse lo antes posible. Una correa dañada puede deslizarse o romperse, haciendo que el alternador deje de funcionar correctamente.
Monitorear la Tensión de la Batería
La tensión de la batería debe ser monitoreada utilizando un multímetro o herramienta similar. La tensión de la batería debe estar entre 12.4 y 12.7 voltios cuando el motor está apagado, y entre 13.7 y 14.7 voltios cuando el motor está en marcha. Si la tensión de la batería es demasiado baja, podría ser un signo de que el alternador no la está cargando correctamente.
Inspeccionar el Alternador en Sí
El alternador debe ser inspeccionado visualmente en busca de signos de daño, como grietas o óxido. Las conexiones sueltas o corroídas deben ser apretadas o limpiadas. Los rodamientos y la polea del alternador deben ser revisados por desgaste y reemplazados si es necesario.
Escuchar Ruidos Inusuales
Se deben escuchar ruidos inusuales, como sonidos de chirrido o roce, que provengan del alternador. Estos ruidos podrían indicar que los rodamientos o la polea están desgastados y necesitan ser reemplazados.
Revisar las Luces de Advertencia
Se deben revisar las luces de advertencia en el tablero para ver si indican un problema con el alternador o el sistema de carga. Si las luces de advertencia están encendidas, el alternador debe ser revisado para asegurarse de que funcione correctamente.
Para elegir el alternador adecuado para un vehículo BMW, considera los siguientes factores:
La mayoría de los alternadores Valeo son fáciles de instalar. Sigue las instrucciones del manual del usuario, y tendrás el alternador instalado en poco tiempo. El proceso de reemplazo generalmente implica remover el alternador viejo e instalar uno nuevo. Para asegurar un proceso fluido, veamos los pasos en detalle.
Antes de comenzar, ten todas las herramientas necesarias al alcance. Esto incluye un juego de trinquetes y vasos, un juego de llaves combinadas y un torquímetro. Puede ser una buena idea revisar el manual de usuario y ver los pasos exactos para el modelo específico del alternador.
Desconectar la batería
Apaga el encendido y desconecta el cable negativo de la batería. Esto es para asegurar la seguridad evitando cortocircuitos o descargas eléctricas mientras trabajas en el alternador.
Quitar la correa de transmisión
Utiliza una llave para girar la polea del tensor y aflojar la tensión de la correa. Luego, desliza la correa fuera de la polea del alternador y de las poleas.
Desconectar las conexiones eléctricas
Primero, quita los conectores eléctricos y los cables del alternador viejo. Esto incluye las conexiones de la batería, el arrancador y el fusible. Consulta el manual para conocer las ubicaciones exactas y pasos para desconectar cada conexión de manera segura.
Quitar el hardware de montaje
Utiliza un trinquete y una llave para quitar los tornillos que sujetan el alternador en su lugar. Esto puede incluir tornillos deslizantes y de pivote. Consulta el manual para conocer los pasos exactos y la ubicación de los tornillos para cada modelo de alternador.
Retirar el alternador viejo
Una vez que se ha retirado el hardware de montaje, desliza con cuidado el alternador fuera de su soporte y retíralo del compartimento del motor.
Instalar el nuevo alternador
Coloca el nuevo alternador en el soporte y asegúralo con los tornillos de montaje. Asegúrate de que el alternador esté correctamente alineado y asentado en el soporte.
Reconectar las conexiones eléctricas
Reconecta todas las conexiones eléctricas desconectadas en el paso 4. Asegúrate de que las conexiones estén seguras y correctamente asentadas para evitar problemas eléctricos.
Reemplazar la correa de transmisión
Consulta el manual para instalar la correa de transmisión en las poleas en la ruta correcta. Usa una correa nueva si la vieja está desgastada o dañada.
Reconectar la batería
Una vez que el alternador esté instalado y todas las conexiones se hayan hecho, reconecta el cable negativo a la batería. Asegúrate de que la conexión esté limpia y segura.
Arrancar el motor y probar el alternador
Arranca el motor y verifica si el alternador está funcionando correctamente. Revisa si hay ruidos inusuales o luces de advertencia en el tablero.
Q1. ¿Cuál es la garantía para los alternadores Valeo?
A1. Valeo ofrece una garantía de dos años para todos sus alternadores. Sin embargo, el período de garantía puede variar dependiendo de la política del distribuidor autorizado local.
Q2. ¿Se puede reparar un alternador dañado?
A2. Sí, pero se recomienda reemplazar el alternador por uno nuevo. Las reparaciones pueden ser costosas ya que el alternador es una parte compleja con muchos componentes. Además, no hay garantía de que un alternador reparado dure.
Q3. ¿Cuánto dura un alternador nuevo?
A3. Un alternador nuevo puede durar hasta 150,000 millas. Sin embargo, esta duración puede verse afectada por otros factores como las condiciones de conducción, el clima y la calidad del alternador.