Neumáticos de maquinaria usada

Tipos de Neumáticos para Maquinaria Usada

Los neumáticos para maquinaria usada se clasifican en función de su tamaño, patrón de banda de rodadura, tipo de construcción y aplicaciones especializadas.

• Por Tamaño

  Neumáticos de maquinaria pequeña usada: Estos neumáticos se utilizan en máquinas pequeñas como cargadoras de oruga compactas y mini-excavadoras. Suelen tener un diámetro de 12 a 20 pulgadas. Por ejemplo, los neumáticos 12-16.5 tienen un ancho de 12 pulgadas y un diámetro de rueda de 16.5 pulgadas.

  Neumáticos de maquinaria de tamaño medio usada: Estos neumáticos se utilizan en máquinas de tamaño medio como cargadoras de patas de cabra y retroexcavadoras. Típicamente tienen un diámetro de 21 a 30 pulgadas. Por ejemplo, los neumáticos 14-17.5 tienen un ancho de 14 pulgadas y un diámetro de rueda de 17.5 pulgadas.

  Neumáticos de maquinaria grande usada: Estos neumáticos se utilizan en máquinas grandes como cargadoras de ruedas grandes y bulldozers. Suelen tener un diámetro de 31 pulgadas o más. Por ejemplo, los neumáticos 20-25 tienen un ancho de 20 pulgadas y un diámetro de rueda de 25 pulgadas.

• Por Patrón de Banda de Rodadura

  Neumáticos radiales usados: Las capas internas del neumático forman un ángulo de 90 grados con la dirección de desplazamiento. Esto permite que la banda de rodadura y la pared lateral se flexionen de manera independiente. El área de la banda de rodadura que toca el suelo es mayor. Como resultado, los neumáticos radiales tienen mejor tracción y mayor durabilidad. Son adecuados para aplicaciones que requieren operación a alta velocidad y buenas condiciones de carretera.

  Neumáticos bias-ply usados: Las capas internas del neumático forman un ángulo de 60 grados con la dirección de desplazamiento. Esto hace que la banda de rodadura y la pared lateral se flexionen juntas. Los neumáticos bias-ply tienen una huella más pequeña y son más robustos y resistentes a pinchazos. Son apropiados para uso fuera de carretera y aplicaciones donde se requieren velocidades bajas y altas cargas.

• Por Tipo de Construcción

  Neumáticos sólidos usados: Las ruedas están hechas completamente de goma y no tienen aire. Esto los hace robustos, resistentes a pinchazos y duraderos. Son ideales para aplicaciones donde los operadores se desplazan por terrenos lisos sin escombros ni objetos afilados.

  Neumáticos neumáticos usados: Los neumáticos están llenos de aire, lo que los hace adecuados para terrenos difíciles y proporciona una mejor absorción de impactos. Son apropiados para aplicaciones donde los operadores encuentran baches, obstáculos y terrenos irregulares.

• Por Especialidad

  Neumáticos todoterreno usados: Estos neumáticos están diseñados para rendir bien en diversas superficies, incluyendo asfalto, barro y grava. Son adecuados para aplicaciones donde los operadores alternan frecuentemente entre diferentes entornos.

  Neumáticos de carretera usados: Los neumáticos están optimizados para estabilidad a alta velocidad, baja resistencia a la rodadura y operación silenciosa. Son adecuados para aplicaciones en carretera donde los operadores utilizan principalmente autopistas y caminos pavimentados.

Especificaciones y Mantenimiento de Neumáticos para Maquinaria Usada

La mayoría de los neumáticos para maquinaria de movimiento de tierras tienen especificaciones complejas que son difíciles de entender a primera vista. Sin embargo, esta información es importante para asegurar que se seleccionen los neumáticos correctos para el equipo y la aplicación. Aquí hay un ejemplo típico de una especificación de neumático de construcción y lo que significa cada número.

• Tamaño del Neumático: 20.5R25 3 Estrellas E4
• 20.5: Este número indica el ancho del neumático en pulgadas. En este caso, son 20.5 pulgadas.
• R: Esta letra indica que el neumático está fabricado con construcción radial.
• 25: Este número indica el diámetro de la rueda en pulgadas que el neumático se ajusta. En este caso, son 25 pulgadas.
• 3 Estrellas: Esta designación indica la capacidad de carga y la clasificación de velocidad del neumático. La clasificación de 3 Estrellas significa que el neumático es adecuado para aplicaciones de carga pesada.
• E4: Este número indica el diseño de la banda de rodadura del neumático. E4 es un patrón de banda de rodadura bien conocido para neumáticos de movimiento de tierras.

Ahora que se han decodificado las especificaciones para neumáticos de maquinaria de construcción, ¿cómo mantener los neumáticos en buen estado y prolongar su vida útil? Aquí hay algunos consejos de mantenimiento para neumáticos de maquinaria pesada usados:

• Verifique la presión del neumático regularmente y asegúrese de que esté en el nivel recomendado.
• Inspeccione visualmente los neumáticos para identificar signos de daño.
• Retire cualquier escombro, piedras u objetos afilados que estén atascados en la banda de rodadura del neumático.
• Asegure un desgaste uniforme de los neumáticos rotando rutinariamente los neumáticos en la maquinaria.
• Practique hábitos de conducción adecuados para reducir el estrés innecesario en los neumáticos.
• Evite sobrecargar el equipo para minimizar la tensión en los neumáticos.

Cómo Elegir Neumáticos para Maquinaria Usada

Elegir los neumáticos correctos para maquinaria de construcción es una decisión crítica que puede impactar significativamente la eficiencia operativa, la seguridad y la rentabilidad. Aquí hay algunos puntos clave a considerar al seleccionar neumáticos para maquinaria de construcción:

• Terreno y Condiciones:

  La consideración principal al seleccionar un neumático para equipo de construcción es el tipo de terreno y las condiciones ambientales en las que se utilizará. Superficies duras, planas y pavimentadas son más adecuadas para un neumático de máquina de construcción de carretera, mientras que terrenos irregulares, suaves o embarrados son más apropiados para un neumático de vehículo de construcción todoterreno o fuera de carretera.

• Tipo de Neumático y Patrón de Banda de Rodadura:

  Diferentes tipos de neumáticos están diseñados para diversas aplicaciones. Los neumáticos con patrones de banda de rodadura agresivos brindan mejor tracción en situaciones fuera de carretera, pero pueden desgastarse rápidamente en caminos pavimentados. Por otro lado, los neumáticos industriales R4 para equipos de construcción ofrecen un diseño de banda equilibrada, lo que los hace versátiles para aplicaciones tanto en carretera como fuera de carretera.

• Tamaño y Ajuste:

  Los neumáticos para maquinaria de construcción vienen en varios tamaños, y seleccionar el tamaño correcto es crucial para el rendimiento y la seguridad. El tamaño del neumático debe ajustarse a las especificaciones de la máquina para asegurar un correcto despeje y ajuste. El tamaño de neumático incorrecto puede causar problemas como reducción de la eficiencia de combustible, alteración de la maniobrabilidad de la máquina y mayor desgaste.

• Capacidad de Carga y Clasificación de Capas:

  Considere la capacidad de carga de los neumáticos y los requisitos de la máquina. Los neumáticos con mayores capacidades de carga son esenciales para maquinaria de levantamiento pesado como excavadoras y cargadoras de ruedas. La clasificación de capas, que indica la resistencia y durabilidad del neumático, también es importante. Clasificaciones de capas más altas proporcionan mayor resistencia a pinchazos y longevidad.

• Velocidad de Operación:

  Los sitios de construcción a menudo requieren mover equipos pesados rápidamente. Elegir neumáticos con una clasificación de velocidad de operación adecuada para la maquinaria de construcción es esencial. Los neumáticos clasificados para la velocidad correcta garantizan seguridad y minimizan el desgaste del neumático durante el transporte y la operación.

• Consideraciones Climáticas:

  Tenga en cuenta el clima y las condiciones meteorológicas donde se encuentra el sitio de construcción. En situaciones climáticas extremas, como condiciones de nieve o hielo, neumáticos especializados pueden proporcionar la tracción y seguridad necesarias. De manera similar, considere neumáticos resistentes al calor para entornos de altas temperaturas o condiciones de verano.

• Presupuesto y Costo Total de Propiedad:

  Si bien el precio es una consideración importante, evaluar el costo total de vida útil de los neumáticos del equipo es crítico. Tenga en cuenta elementos como la durabilidad del neumático, la economía de combustible y los requisitos de mantenimiento. Invertir en neumáticos de alta calidad con una vida útil más larga puede resultar en ahorros de costos.

• Marca y Calidad:

  Es recomendable elegir fabricantes de neumáticos de renombre conocidos por su calidad y durabilidad. Las marcas conocidas ofrecen frecuentemente neumáticos para maquinaria de construcción confiables, excelente rendimiento y soporte al cliente.

• Nivel de Ruido:

  El ruido generado por los neumáticos de equipos de construcción puede ser un problema, especialmente en entornos urbanos. Seleccionar neumáticos de bajo ruido puede ayudar a reducir la contaminación sonora y mejorar el ambiente de trabajo.

• Conformidad Regulatoria:

  Asegúrese de que los neumáticos cumplan con todas las normas legales y regulaciones de la industria de la construcción aplicables. Cumplir con regulaciones, como consideraciones de seguridad y medioambientales, es esencial para la gestión de riesgos y las obligaciones legales.

Al considerar cuidadosamente estos factores, los gerentes de construcción y operadores de equipos pueden seleccionar los neumáticos adecuados para sus necesidades específicas, asegurando un rendimiento óptimo, seguridad y rentabilidad en las operaciones de construcción. También se aconseja consultar con especialistas en neumáticos o concesionarios de equipos de construcción para obtener asesoramiento y recomendaciones experta basadas en requisitos específicos.

Cómo Cambiar y Reemplazar Neumáticos de Maquinaria Usada

Cambiar un neumático en un equipo de construcción es una operación laboriosa que a menudo requiere herramientas especializadas. Es necesario levantar la máquina con un gato de alta capacidad o una prensa hidráulica para quitar la rueda. El neumático viejo se retira utilizando una herramienta rompedor de beaded, y el neumático nuevo se coloca sobre el borde de la rueda con una máquina de cambio de neumáticos o un palanca manual. Después de montar el neumático correctamente, se vuelve a colocar la rueda en la máquina y se libera el gato o la prensa. Antes de devolver la máquina al servicio, asegúrese de que todas las tuercas y pernos estén apretados según las especificaciones del fabricante.

A continuación, se presenta una guía paso a paso:

• 1. Reúna el equipo: Asegúrese de que están disponibles las herramientas necesarias, como un gato, una palanca, un rompedor de bead y una llave de par.
• 2. Seguridad primero: Antes de cambiar el neumático, asegúrese de que el equipo esté en una superficie nivelada y de que se sigan todas las medidas de seguridad.
• 3. Afloje las tuercas: Antes de elevar el dispositivo, afloje ligeramente las tuercas con la palanca.
• 4. Eleve el equipo: Para levantar la maquinaria, use un gato u otro dispositivo elevador. Para asegurar la estabilidad, sujete la máquina con cuñas y soportes de gato.
• 5. Retire la rueda: Quite completamente las tuercas y retire con cuidado la rueda del buje.
• 6. Retire el neumático viejo: Utilice un rompedor de bead para separar el neumático del borde de la rueda, luego retire manualmente el neumático con una palanca.
• 7. Limpie el borde de la rueda: Antes de colocar el neumático nuevo, limpie el borde de la rueda para eliminar cualquier escombro o corrosión.
• 8. Monte el neumático nuevo: Coloque el neumático nuevo sobre el borde de la rueda, asegurándose de que esté bien asentado.
• 9. Reinstale la rueda: Coloque cuidadosamente la rueda sobre el buje y apriete las tuercas a mano.
• 10. Baje el equipo: Retire los soportes de gato, baje la maquinaria y asegúrese de que el gato esté colocado de manera segura debajo de la máquina.
• 11. Torque final: Utilice una llave de par para apretar las tuercas a las especificaciones del fabricante mientras la maquinaria está en el suelo.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Cuánto duran los neumáticos de maquinaria usada?

A1: La longevidad de los neumáticos de maquinaria usada depende de varios factores, incluyendo el estado del neumático en el momento de la compra, el tipo de neumático y las condiciones de operación.

Q2: ¿Son buenos los neumáticos de maquinaria usada?

A2: La idoneidad de los neumáticos de maquinaria usada depende de los requisitos específicos de la maquinaria, el estado de los neumáticos y el uso previsto. Los neumáticos de maquinaria usada pueden ser adecuados y rentables en muchos casos.

Q3: ¿Los neumáticos de maquinaria usada vienen con garantía?

A3: La disponibilidad de una garantía para neumáticos de maquinaria usada varía según el proveedor, concesionario o minorista. Algunos proveedores ofrecen una garantía limitada en neumáticos usados, cubriendo ciertos defectos o problemas que puedan surgir poco después de la compra.