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Los coches con cajas de cambios usadas, también llamados "transmisiones", son los motores detrás de las ruedas que permiten que los vehículos se muevan. La caja de cambios regula el flujo de energía del motor a las ruedas, permitiendo a los conductores seleccionar la velocidad y la potencia adecuadas según sus necesidades. Hay dos tipos principales de cajas de cambios: automática y manual. Cada tipo tiene sus subcategorías, que incluyen lo siguiente:
Transmisión manual (MT)
La transmisión manual, o MT, utiliza una caja de cambios usada controlada por el conductor. Tiene tres pedales: el acelerador, el freno y el embrague. El pedal del embrague se utiliza para desconectar el motor de la transmisión, lo que permite al conductor cambiar de marcha de forma suave y precisa. Las transmisiones manuales son populares entre los entusiastas del automóvil y ofrecen un mejor control y compromiso con la experiencia de conducción. También son más simples y económicas de mantener, ya que hay menos piezas móviles. Las MT manuales están disponibles en varias configuraciones, incluidas las de 4, 5 y 6 velocidades, cada una diseñada para proporcionar una experiencia de conducción y características de rendimiento únicas.
Transmisión automática (AT)
Los coches con cajas de cambios automáticas usadas son el tipo más común de transmisión en vehículos de segunda mano. Son convenientes y fáciles de usar, lo que las hace populares entre los conductores. El conductor solo necesita cambiar la palanca y el pedal sin utilizar controles complicados. La caja de cambios automática utiliza dos sistemas principales: la transmisión variable continua (CVT) y la transmisión de doble embrague (DCT). La CVT es una tecnología avanzada que proporciona una experiencia de conducción continua sin pasos de marcha. Ajusta la potencia del motor a la velocidad y aceleración del vehículo, lo que la convierte en una excelente opción para la eficiencia de combustible y un funcionamiento suave. La DCT, por otro lado, utiliza dos embragues para trabajar en dos cámaras de marcha simultáneamente, lo que resulta en cambios de marcha más rápidos y eficientes. Las DCT se utilizan a menudo en vehículos deportivos y de alto rendimiento, ofreciendo mayor respuesta y entrega de potencia.
Transmisión variable continua (CVT)
La transmisión variable continua (CVT) es un sistema de engranaje avanzado que ofrece una experiencia de conducción suave y eficiente. La caja de cambios CVT utiliza dos poleas y una correa o cadena para cambiar continuamente las relaciones de marcha. Este sistema permite que el coche con caja de cambios usada ajuste la potencia del motor a la velocidad y aceleración del vehículo de manera continua, lo que da lugar a un mejor rendimiento y eficiencia de combustible. Las CVT se utilizan a menudo en modelos de vehículos híbridos y pequeños, ofreciendo a los conductores una experiencia de conducción eficiente y suave. A pesar de sus numerosos beneficios, la caja de cambios CVT requiere un mantenimiento y uso cuidadosos para mantener su rendimiento y longevidad.
Transmisión de doble embrague (DCT)
La transmisión de doble embrague (DCT) es una transmisión manual de alta tecnología que combina el control de una caja de cambios manual con la simplicidad de una automática. La caja de cambios DCT utiliza dos embragues para operar en dos cámaras de transmisión simultáneamente, lo que resulta en cambios de marcha más rápidos y eficientes. Este sistema permite que el coche con caja de cambios usada cambie de marcha sin interrupciones, ofreciendo a los conductores una experiencia de conducción altamente receptiva y potente. Las DCT se utilizan a menudo en vehículos deportivos y de alto rendimiento, lo que las convierte en una excelente opción para los entusiastas y conductores orientados al rendimiento. Aunque las DCT requieren más maestría y experiencia para operar de manera efectiva, ofrecen un control y potencial de rendimiento inigualables en el segmento de coches con cajas de cambios usadas.
Las cajas de cambios usadas en los coches pueden tener diferentes especificaciones dependiendo del tipo y del modelo. Aquí hay algunas especificaciones comunes a tener en cuenta:
Relaciones de marcha:
Las relaciones de marcha de una caja de cambios usada para un coche determinan la relación entre los ejes de entrada y salida. Afectan el par y la velocidad entregados por la caja de cambios. Las relaciones varían de un coche a otro, dependiendo del diseño y propósito.
Número de marchas:
Las cajas de cambios de coches usados tienen un número diferente de marchas. Sin embargo, las más comunes tienen de 5 a 10 marchas. Más marchas en la caja de cambios de un coche usado permiten una aceleración más suave y una mejor eficiencia de combustible.
Tipo de transmisión:
Las cajas de cambios de coches usados tienen diferentes tipos de transmisión, como manual y automática. Las transmisiones manuales son más eficientes en combustible y asequibles en comparación con las automáticas. Por otro lado, las automáticas son más convenientes y fáciles de conducir, especialmente en el tráfico de parada y arranque.
Capacidad de par:
La capacidad de par es la cantidad máxima de par que la caja de cambios puede manejar del motor. Las cajas de cambios con altas capacidades de par son adecuadas para motores potentes. Por lo tanto, la capacidad de par de una caja de cambios usada en un coche dependerá de las especificaciones del motor.
Disposición:
Las cajas de cambios usadas vienen en una variedad de disposiciones, como longitudinal y transversal. Algunos coches están diseñados con disposiciones específicas dependiendo de la posición del motor y las ruedas. Por ejemplo, los coches con motores delanteros y tracción delantera utilizan disposiciones transversales.
A continuación, se presentan algunos consejos de mantenimiento para coches con cajas de cambios usadas para asegurar su longevidad y rendimiento óptimo:
Los compradores al por mayor deben considerar varios factores al buscar cajas de cambios usadas para la venta. Incluyen:
Compatibilidad del vehículo
Asegúrese de que la caja de cambios sea compatible con el vehículo objetivo. Verifique la marca, modelo y año del coche para que la caja de cambios esté bien emparejada. Una caja de cambios compatible asegura conexiones sin problemas, rendimiento óptimo y durabilidad a largo plazo.
Estado y kilometraje
Las cajas de cambios con menor kilometraje son preferibles porque tienen menos instancias de desgaste. Examine la caja de cambios en busca de signos de desgaste, daños o fugas. Realice una prueba para asegurarse de que la caja de cambios funcione bien en los cambios de marcha.
Reputación y reseñas
Busque un proveedor con una sólida reputación y comentarios positivos. Tales proveedores ofrecen cajas de cambios de calidad y aseguran la satisfacción del cliente. Obtenga cajas de cambios de proveedores bien valorados para evitar estafas y productos de inferior calidad.
Garantía y política de devoluciones
Considere el período de garantía que ofrece el proveedor. Un período largo de garantía indica la confianza del proveedor en la calidad de la caja de cambios. Entienda la política de devoluciones en caso de recibir cajas de cambios defectuosas.
Precio
Compare precios de diferentes proveedores. Evite ofertas significativamente bajas, ya que pueden ser de calidad inferior. Las cajas de cambios de precio alto no son necesariamente las mejores. Obtenga cajas de cambios usadas para coches a precios razonables.
Instalar una nueva caja de cambios puede ser una tarea complicada, pero con las herramientas y las instrucciones adecuadas, se puede hacer. La tarea requiere que se tenga conocimientos mecánicos sobre vehículos. A continuación se presentan los pasos para guiar el proceso de reemplazo:
Herramientas necesarias:
Pasos:
Preparación
Desconecte la batería antes de comenzar el proceso. Con un gato, levante el coche y colóquelo sobre los soportes de eje. Las ruedas deben ser retiradas para dar más espacio para trabajar en el vehículo. El árbol de transmisión debe ser desconectado de la caja de cambios. Dependiendo del modelo de coche, puede ser necesario quitar la palanca de cambios con una herramienta de selección.
Drenar el aceite viejo
Coloque el recipiente para drenar debajo de la caja de cambios y retire el tapón de drenaje. Deje que todo el aceite se drene por completo. Después de drenar, retire la caja de cambios vieja y deshágase de ella de acuerdo con las regulaciones locales.
Instalación
Antes de instalar la nueva caja de cambios, asegúrese de que sea compatible con el modelo del coche. Siga las instrucciones del fabricante al instalar la nueva caja de cambios. Conecte la nueva caja de cambios al motor del coche utilizando los pernos y herramientas proporcionados. Vuelva a conectar el árbol de transmisión y la palanca de cambios a la caja de cambios. Recuerde llenar la nueva caja de cambios con aceite fresco utilizando el tapón de llenado y un embudo.
Controles finales
Arranque el coche y déjelo al ralentí durante unos minutos. Verifique si hay fugas o ruidos inusuales que provengan de la caja de cambios. Una vez que todo esté funcionando bien, vuelva a colocar las ruedas y baje el coche del gato.
Q1: ¿Son fiables las cajas de cambios usadas?
A1: Las cajas de cambios usadas pueden ser fiables, pero su fiabilidad depende en gran medida de factores como el estado de la caja de cambios antes de la compra, la calidad de la caja de cambios y la instalación.
Q2: ¿Cuánto dura una caja de cambios usada?
A2: Una caja de cambios usada puede durar mucho tiempo, pero esto depende de los factores que afectan la fiabilidad de la caja de cambios usada, como se mencionó anteriormente.
Q3: ¿Tiene una caja de cambios usada garantía?
A3: Muchos proveedores ofrecen una garantía para cajas de cambios usadas, pero el período puede variar según el proveedor y el estado de la caja de cambios.