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Listo para enviarMucha gente compra coches usados con automáticos porque son prácticos y fiables. Hay varios tipos de automáticos para adaptarse a diferentes preferencias y estilos de vida. Estos son algunos de los más comunes:
Transmisión Variable Continua (CVT)
La CVT es uno de los tipos de transmisión automática en los coches. En lugar de engranajes, utiliza una correa y poleas para transferir la potencia del motor a las ruedas. El conductor obtiene una conducción suave y una mejor eficiencia de combustible con menos retardo y más enfoque en la velocidad. Muchos coches híbridos y más pequeños optan por esta transmisión.
Transmisión de doble embrague (DCT)
Una transmisión de doble embrague tiene dos embragues entrelazados: uno para el engranaje actual y otro para el siguiente. Permite cambios de marcha rápidos sin interrupciones. Esta transmisión es popular en los coches deportivos y en los que tienen mucha potencia. Ofrecen un rendimiento excelente con una aceleración y un cambio de marcha rápidos.
Transmisión automática con convertidor de par
Las transmisiones automáticas con convertidor de par utilizan una caja llena de fluido llamada convertidor de par entre el motor y la transmisión. El convertidor sustituye el embrague y permite cambios de marcha suaves. La AT es el tipo más común de coches usados con transmisión automática. Se encuentran en muchos vehículos, desde sedanes hasta camiones. Los conductores disfrutan de la comodidad del tráfico de parada y arranque y de la posibilidad de seleccionar la marcha.
Transmisión Tiptronic
Una transmisión Tiptronic es un tipo de transmisión automática que permite la selección manual de marchas. El conductor puede cambiar de marcha hacia arriba o hacia abajo pulsando la palanca de cambios o las levas. Esta función da más control al conductor, especialmente en situaciones deportivas o todoterreno. La Tiptronic está disponible en muchas transmisiones automáticas modernas.
Transmisión secuencial
Una transmisión secuencial es un tipo de transmisión manual que permite cambiar las marchas en secuencia, una a una. El conductor empuja una palanca o botones para subir o bajar de marcha. Este sistema es rápido y preciso, lo que lo hace popular en las carreras y en los vehículos de alto rendimiento. Aunque es menos común en los coches de uso diario, las transmisiones secuenciales se utilizan en coches deportivos y de competición especializados.
Fluido de transmisión
Es esencial para la salud de cualquier transmisión automática tener la cantidad correcta de fluido de transmisión. Sirve como lubricante para los componentes móviles del fluido y también ayuda a regular la temperatura transfiriéndola al enfriador. Deben realizarse comprobaciones periódicas para asegurarse de que el fluido está al nivel requerido y de que no hay fugas. Además, el fluido debe cambiarse según las recomendaciones del fabricante para mantener su calidad y rendimiento.
Filtros
Las transmisiones automáticas emplean un filtro para eliminar los contaminantes y los residuos del fluido de transmisión. Con el tiempo, el filtro puede obstruirse, lo que disminuye el rendimiento y puede provocar problemas de transmisión. Para evitar esto, es crucial seguir las directrices del fabricante y sustituir el filtro periódicamente, normalmente cada 30.000 a 60.000 millas. Al sustituir el filtro, también es aconsejable utilizar una junta nueva y drenar el fluido de transmisión viejo. Esto garantizará una junta hermética y evitará fugas.
Enfriador
El enfriador de transmisión es un componente vital del sistema de transmisión automática. Su función es mantener la temperatura de la transmisión dentro del rango requerido, evitando el sobrecalentamiento. El enfriador funciona haciendo circular el refrigerante del motor a la transmisión. El calor de la transmisión se transfiere entonces al refrigerante, y el fluido de transmisión enfriado vuelve a la transmisión. Mantener la temperatura de la transmisión es crucial, especialmente en el tráfico denso o cuando se remolca. Cuando la transmisión está demasiado caliente, puede hacer que el fluido se descomponga, lo que lleva al desgaste de los componentes y a una reducción de la vida útil de la transmisión.
Piezas de calidad
Al realizar el mantenimiento de una transmisión automática, es crucial utilizar piezas de alta calidad. Aunque las piezas del mercado de accesorios pueden ser más asequibles, es posible que no cumplan los mismos estándares que las piezas del fabricante original (OEM). Esto puede dar lugar a un mal ajuste, a una disminución del rendimiento y a posibles daños en la transmisión. Las piezas OEM están diseñadas específicamente para cada marca y modelo de vehículo, lo que garantiza una compatibilidad perfecta. Pueden costar más por adelantado, pero su durabilidad y fiabilidad pueden ahorrar dinero a largo plazo al prevenir costosas reparaciones de la transmisión.
Cambios de fluido regulares
Los cambios de fluido regulares son cruciales para la salud y la longevidad de las transmisiones automáticas. Con el tiempo, el fluido de transmisión puede descomponerse debido al calor y el estrés de la conducción, perdiendo sus propiedades lubricantes e hidráulicas. Esto puede provocar problemas de transmisión como deslizamiento de marchas y cambios bruscos. Cambiar el fluido de transmisión regularmente ayuda a eliminar los contaminantes y a mantener un rendimiento óptimo. Se recomienda cambiar el fluido cada 30.000 a 60.000 millas, dependiendo de las directrices del fabricante. Al cambiar el fluido, también es aconsejable purgar el sistema para eliminar cualquier residuo acumulado.
Evitar el remolque
Remolcar con una transmisión automática puede ser complicado, especialmente si el vehículo no está diseñado para ello. Para evitar daños en la transmisión, es fundamental elegir un vehículo de remolque dentro de la capacidad de remolque recomendada. Superar la capacidad de remolque puede provocar sobrecalentamiento y una tensión excesiva en la transmisión. Además, es crucial utilizar el equipo de remolque adecuado, como carros de remolque o remolques. Esto garantiza que el vehículo que se remolca esté adecuadamente asegurado y evita daños en ambos vehículos.
Consejos para la conducción
Los hábitos de conducción sencillos pueden afectar significativamente a la salud de las transmisiones automáticas. Se recomienda evitar las aceleraciones agresivas y las paradas bruscas, ya que esto ejerce una tensión sobre los componentes de la transmisión. Es aconsejable una aceleración suave y gradual, especialmente al incorporarse a las autopistas o en el tráfico denso. Además, mantener una velocidad razonable y evitar acelerar excesivamente el motor puede ayudar a preservar la salud de la transmisión. Al conducir en zonas montañosas, el uso de la marcha adecuada y la frenada por el motor pueden evitar el sobrecalentamiento y la tensión en la transmisión.
Hay varias cosas que considerar antes de comprar un coche usado automático, y son las siguientes:
Presupuesto
Gaste menos comprando un coche usado. El coste de un automóvil de segunda mano estará determinado por el plan financiero del comprador. Los compradores pueden encontrar útil investigar las diversas alternativas de financiación que tienen disponibles, como los préstamos o los arrendamientos, para ayudarles a mantenerse dentro de su presupuesto.
Investigación
Los compradores deben realizar una investigación exhaustiva sobre las marcas y modelos de coches usados que les interesan. Deben tener en cuenta la fiabilidad del coche, las calificaciones de seguridad y el coste de propiedad, incluido el seguro y el mantenimiento. Para una investigación en profundidad, pueden utilizarse fuentes y reseñas en línea.
Características
Los coches usados con transmisiones automáticas tienen muchas características que considerar, como las características de seguridad (por ejemplo, airbags, frenos antibloqueo, cámaras de visión trasera), la tecnología (sistemas de información y entretenimiento, navegación, Bluetooth) y la comodidad (asientos, control de clima, techo corredizo), que mejoran la experiencia de conducción y la hacen agradable.
Concesionario vs. Venta privada
Elija entre comprar un coche usado automático en un concesionario o a un vendedor privado. Cada opción tiene sus ventajas; por ejemplo, comprar a un concesionario suele ofrecer garantías y servicio, mientras que las ventas privadas pueden ser más rentables. Sea cual sea el caso, los compradores deben tratar con personas de confianza.
Garantía
Una garantía ofrece una garantía de que el proveedor reparará o sustituirá un producto defectuoso. Por lo tanto, se aconseja a los compradores que comprueben la garantía de los coches usados que quieren comprar para asegurarse de que sigue siendo válida y que se puede utilizar.
Aquí tienes una guía paso a paso sobre cómo hacer bricolaje y sustituir las transmisiones automáticas de los coches:
Reúne las herramientas necesarias
Es necesario tener las herramientas adecuadas antes de empezar a trabajar en un coche. Esto suele incluir un gato, caballetes y herramientas manuales básicas, así como un gato de transmisión para trabajar en la transmisión. También es una buena idea tener a mano un manual de reparación para el modelo específico de coche, ya que proporcionará instrucciones y especificaciones detalladas. Es necesario asegurarse de que se dispone de las herramientas adecuadas antes de trabajar en cualquier vehículo.
Prepara el vehículo
Para empezar, busca una superficie plana y estable y aparca el coche allí. Desactiva el motor y luego activa el freno de mano. Después, eleva el automóvil con un gato y colócalo sobre caballetes. Asegúrate de que la transmisión está en punto muerto para tener un mejor acceso. Una vez que el coche esté elevado, comprueba por debajo si hay fugas de aceite. Si se encuentran, será necesario drenar el fluido de transmisión antes de continuar.
Retira la transmisión vieja
Para retirar la transmisión vieja, primero hay que desconectarla del motor. Esto incluye retirar todas las conexiones eléctricas, como sensores y solenoides, así como drenar los fluidos de transmisión, retirar las líneas del enfriador de transmisión e incluso, dependiendo del modelo, retirar el sistema de escape. Después, se puede utilizar un gato de transmisión para retirar los tornillos de montaje y soltar la transmisión del vehículo con cuidado.
Instala la nueva transmisión
Antes de instalar la nueva transmisión, asegúrate de que es compatible con el modelo de coche y el motor. Coloca la nueva transmisión en el gato de transmisión y elévala hasta que quede en posición debajo del coche. Alinea cuidadosamente los puntos de montaje y asegura la transmisión al vehículo utilizando los tornillos de montaje. Vuelve a conectar todas las conexiones eléctricas y las líneas del enfriador de transmisión. Vuelve a llenar la transmisión con fluido según las especificaciones del fabricante. Una vez instalada la nueva transmisión, realiza una prueba de fugas haciendo funcionar el coche y comprobando por debajo si hay señales de fuga de fluido.
P. ¿Hay alguna ventaja en comprar un coche automanual de segunda mano?
R. Sí, hay varias ventajas. Comprar un coche automanual de segunda mano es rentable. Se puede conseguir un coche de gran valor y con muchas características a un precio más bajo. El comprador también ahorra en costes de seguro. El valor del coche ya se ha depreciado, por lo que los costes del seguro serán más bajos en comparación con un coche nuevo.
El comprador también contribuye a la sostenibilidad ambiental. Los coches producen emisiones, pero el uso de coches existentes minimiza el número de coches que se fabrican, lo que reduce el impacto en el medio ambiente.
P. ¿Cómo puedo saber si la transmisión automática de un coche usado está en buen estado?
Para comprobar si la transmisión de un coche usado automático está en buen estado, comprueba el historial de mantenimiento para ver si la transmisión ha sido revisada. Busca señales como fugas, ruidos extraños o luces de advertencia. Durante una prueba de conducción, observa cómo cambia de marcha el coche. Si duda o patina, la transmisión está defectuosa. El coche debe cambiar de marcha suavemente y responder bien al acelerador. Pide a un mecánico profesional que revise la transmisión. Puede hacer una comprobación detallada y decirte si está en buen estado.
P. ¿Cuáles son las desventajas de la transmisión automática en los coches?
Los coches con transmisión automática son más caros que los coches con transmisión manual. El coste puede aumentar si es necesario reparar o sustituir la transmisión. También tienen una baja eficiencia de combustible en comparación con los coches manuales. El rendimiento del vehículo puede verse afectado porque el embrague está operado por el ordenador de a bordo en lugar de por el conductor.
P. ¿Puedo convertir una transmisión manual a automática?
Sí, es posible convertir una transmisión manual a automática. Sin embargo, el proceso es complejo y caro. Implica sustituir el sistema de transmisión, instalar un nuevo sistema de escape y añadir un convertidor de par. El proceso también puede requerir conexiones eléctricas adicionales. Dado que el proceso es costoso, es mejor considerar las opciones antes de proceder.
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浙B2-20120091-4