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Tipos de Diesel VW en EE.UU.

Muchas personas encuentran difícil entender los diferentes tipos de motores diésel y cómo funcionan. La verdad es que no hay secretos complejos. Solo se trata de aprender y entender. Básicamente, hay tres tipos de motores diésel: de 2 tiempos, de 4 tiempos y motores diésel sobrealimentados. El tipo de motor diésel más común y ampliamente utilizado es el motor de 4 tiempos. El motor VW TDI es un motor de ciclo de 4 tiempos, turboalimentado y con intercooler que ha sido utilizado por Volkswagen desde la década de 1990. El motor TDI es conocido por su eficiencia de combustible y durabilidad.

Los motores TDI se utilizan en dos tipos principales de vehículos:

• Autos de Pasajeros

  En los Estados Unidos, el motor diésel de VW se comercializaba principalmente como una alternativa limpia y eficiente en combustible a los motores de gasolina. VW publicitaba sus motores diésel como "verdes" y ecológicos, apelando a los consumidores preocupados por las emisiones y la economía de combustible.

• Caminiones Ligeros

  En los Estados Unidos, los camiones ligeros representan un gran porcentaje de las ventas de vehículos. Los motores diésel se ofrecieron como una opción en algunos modelos de VW para atraer a compradores que buscaban más par y capacidad de remolque.

Especificaciones y mantenimiento del diesel VW en EE.UU.

Las especificaciones de los vehículos diésel VW en EE.UU. incluyen lo siguiente:

• Motor: Los motores 2.0L TDI son capaces de generar 140 caballos de fuerza. La potencia generada por el motor permite que el automóvil acelere de 0 a 60 mph en aproximadamente 8.6 segundos. El motor también cuenta con una transmisión automática de doble embrague de 6 velocidades, tracción delantera y tracción total 4Motion.
• Eficiencia de Combustible: Los vehículos diésel son más eficientes en combustible que los vehículos de gasolina. Según VW, sus vehículos TDI pueden alcanzar alrededor de 40 mpg en la carretera y alrededor de 30 mpg en la ciudad. Esto significa que los usuarios pueden conducir una mayor distancia antes de repostar, ahorrando así en costos de combustible. Por ejemplo, un automóvil con 40 mpg en la carretera consume 1 galón de diésel por cada 40 millas recorridas.
• Par: El par es una especificación importante para aquellos que pueden querer remolcar cosas con sus automóviles. Los vehículos TDI ofrecen más capacidad de remolque que los vehículos de gasolina. Según las especificaciones de VW, sus vehículos TDI tienen una capacidad de remolque de aproximadamente 2360 libras. El motor genera un par de 236 libras/pie a 1750 rpm.
• Emisiones e impacto ambiental: Las emisiones de los motores diésel son más bajas que las de los motores de gasolina. Según VW, sus autos TDI emiten un 10 a un 15% menos de emisiones de CO2 que los vehículos de gasolina. Los autos también vienen con un sistema de reducción de NOx, que reduce aún más las emisiones de NOx en hasta un 90% en comparación con modelos anteriores de motores diésel.
• Rendimiento: En general, el rendimiento de los vehículos diésel es mejor que el de los vehículos de gasolina. Según VW, sus vehículos TDI ofrecen alrededor de un 30% más de potencia que sus equivalentes de gasolina.

El mantenimiento de los vehículos diésel VW en EE.UU. es importante si los usuarios desean que les sirvan durante mucho tiempo. Aquí hay algunos de los requisitos de mantenimiento para los vehículos diésel VW en EE.UU.:

• Cambios de aceite: Los cambios de aceite regulares son importantes para el correcto funcionamiento del motor diésel. El aceite del motor mantiene bien lubricadas las piezas móviles, reduciendo así el desgaste. Se recomienda cambiar el aceite del motor cada 10,000 millas o después de 12 meses. Además, recuerda verificar el nivel de aceite al menos una vez al mes.
• Reemplazo del filtro de aire: El filtro de aire evita que la suciedad y los desechos entren al motor. Un filtro de aire obstruido restringirá el flujo de aire al motor, reduciendo así el rendimiento. Verifica el filtro de aire cada 10,000 millas y reemplázalo si es necesario. También recuerda revisar el filtro de aire en el momento de cada cambio de aceite.
• Reemplazo del filtro de combustible: El filtro de combustible evita que la suciedad entre en el sistema de combustible. Un filtro de combustible obstruido restringe el flujo de combustible al motor, lo que afecta el rendimiento. El filtro de combustible debe cambiarse cada 40,000 millas. Además, inspecciona el filtro de combustible en busca de fugas o grietas.
• Reemplazo de la correa de distribución: La correa de distribución sincroniza la rotación del cigüeñal y del árbol de levas. VW recomienda cambiar la correa de distribución cada 100,000 millas. No cambiar la correa de distribución podría llevar a una falla del motor, ya que la correa podría romperse y causar que los pistones colisionen con las válvulas.
• Verificar el sistema de enfriamiento: El sistema de enfriamiento evita que el motor se sobrecaliente. Inspecciona las mangueras del sistema de enfriamiento en busca de fugas o grietas. También recuerda enjuagar el sistema de enfriamiento y reemplazar el refrigerante cada 40,000 millas.

Cómo Elegir un Diesel VW en EE.UU.

Antes de comprar cualquier parte de automóvil, vale la pena considerar el tipo y la calidad del producto. Cuando se trata de elegir un motor diesel VW en EE.UU., hay varios factores a tener en cuenta, como la marca y el modelo del automóvil, y asegurarse de que las piezas sean compatibles.

A continuación, se presentan ideas adicionales para elegir el motor diésel y las piezas de VW adecuadas:

• Calidad y condición

  Las piezas de automóvil nuevas se fabrican recientemente y están en condiciones óptimas, lo que las convierte en una excelente opción para uso a largo plazo. Sin embargo, podrían ser algo más caras que otras opciones. Las piezas usadas de camiones diésel Volkswagen son asequibles y aún ofrecen un gran valor, especialmente cuando se obtienen de fabricantes confiables. Los mayoristas deben inspeccionar minuciosamente las piezas usadas y reacondicionadas para asegurarse de que estén en excelente estado.

• Compatibilidad

  Es crucial asegurarse de que las partes y motores de camiones diésel Volkswagen elegidos sean compatibles con el vehículo en cuestión. Diferentes marcas y modelos utilizan diseños y especificaciones variadas. Esto podría incluir las dimensiones físicas del motor, puntos de montaje y otros factores de compatibilidad.

• Variedad

  Los compradores al por mayor deben adquirir de fabricantes y proveedores que ofrezcan una amplia variedad de piezas de motor. Esto facilita la búsqueda de partes compatibles para diferentes modelos y marcas de automóviles. Las partes comunes del motor diésel incluyen cilindros, cabezas de cilindro, trenes de válvulas, bloques de motor, cigüeñales, árboles de levas y pistones.

• Garantía

  Es aconsejable comprar piezas de automóvil que ofrezcan un período de garantía razonable. Esto sirve como garantía de que el producto llegará en la calidad y condición esperadas. Algunos proveedores pueden ofrecer una garantía de devolución de dinero, lo que protege aún más los intereses del comprador.

• Costo

Al igual que cualquier otro producto, las piezas del motor diésel Volkswagen vienen en una variedad de rangos de precios. Los mayoristas deben tener un presupuesto y buscar buenas ofertas. Vale la pena señalar que algunos proveedores ofrecen descuentos en compras al por mayor.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar el Diesel VW en EE.UU.

A continuación se presentan pasos generales para reemplazar un componente típico del sistema diésel, como el filtro de combustible. Siempre consulta el manual de servicio específico para el vehículo para obtener instrucciones precisas.

• Reúne las herramientas y piezas necesarias

  Nuevo filtro de combustible (asegúrate de que sea el correcto para el vehículo), juego de llaves, alicates, destornilladores y toalla de taller o trapo.

• Prepara el vehículo

  Estaciona el vehículo en una superficie nivelada. Apaga el encendido. Libera la presión del sistema de combustible. Consulta el manual de servicio para obtener instrucciones sobre cómo liberar la presión.

• Localiza el filtro de combustible

  Consulta el manual de servicio para encontrar la ubicación del filtro de combustible diésel. Normalmente se encuentra en el compartimento del motor o a lo largo de la línea de combustible.

• Quita el filtro de combustible viejo

  Usa una llave o alicates para quitar las abrazaderas que sostienen el filtro. Luego, desconecta las conexiones eléctricas. Ten cuidado de no derramar combustible. Un poco de diésel no hará daño, pero es mejor evitarlo. Se sabe que causa que las piezas de goma se hinchen. Una vez suelto, utiliza un trapo o toalla de taller para atrapar cualquier diésel que pueda gotear. Luego, desenrosca el filtro de su soporte.

• Instala el nuevo filtro de combustible

  Instala el nuevo filtro en el soporte. Asegúrate de que esté en la dirección correcta (verifica las flechas en el filtro). Apriétalo con cuidado, ya que aplicar demasiada fuerza podría romperlo. Vuelve a conectar las líneas de combustible y las conexiones eléctricas utilizando las abrazaderas. Asegúrate de que estén aseguradas, pero no las aprietes en exceso.

• Verifica si hay fugas

  Arranca el motor y déjalo funcionar durante unos minutos. Revisa el filtro y las conexiones en busca de signos de fugas. Si hay alguna, apaga el motor y soluciona el problema antes de continuar.

• Verificaciones finales

  Una vez que estés satisfecho de que no hay fugas, asegúrate de que todas las herramientas hayan sido retiradas del compartimento del motor. Cierra el capó y registra la fecha del cambio del filtro.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Vale la pena comprar un coche diésel Volkswagen?

A1: Los diéseles VW de EE.UU. solían ser populares entre los compradores de autos debido a su eficiencia de combustible y longevidad. Ya no son tan populares debido al escándalo de emisiones. Sin embargo, los autos siguen siendo buenos. Tienen buena eficiencia de combustible y pueden ahorrar dinero en gas. También tienen una buena reputación de durabilidad.

Q2: ¿Cuáles son las desventajas del motor diésel Volkswagen?

A2: El motor diésel de VW tiene un costo inicial más alto en comparación con los coches de gasolina. El costo de mantenimiento también es alto. Los motores diésel son ruidosos, y los coches diésel de VW producen NO2, que es perjudicial para el medio ambiente.

Q3: ¿Cuánto tiempo duran los motores diésel Volkswagen?

A3: Los motores diésel de VW pueden durar entre 10 a 15 años o más de 150,000 millas a 300,000 millas con mantenimiento adecuado.