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Existen cuatro tipos principales de neumáticos en Sri Lanka que son adecuados para diferentes tipos de vehículos y condiciones de conducción.
Neumáticos para todas las estaciones
Estos neumáticos son el tipo más común. Están fabricados para proporcionar buena tracción tanto en condiciones húmedas como secas. Los neumáticos para todas las estaciones no son la mejor opción para condiciones extremas de invierno o verano. Son ideales para conductores que buscan un rendimiento confiable durante todo el año.
Neumáticos de verano
Los neumáticos de verano están diseñados para un rendimiento óptimo en condiciones cálidas, ya sean húmedas o secas. El neumático cuenta con una mezcla de goma única y un diseño de banda de rodadura que ofrece un excelente agarre en la carretera, reduciendo el riesgo de hidroplaneo. Sin embargo, los neumáticos de verano tienen una tracción reducida en carreteras nevadas o heladas. Son adecuados para coches deportivos y vehículos de alto rendimiento.
Neumáticos de invierno
Los neumáticos de invierno están diseñados para un rendimiento óptimo en condiciones frías, nevadas o heladas. El neumático cuenta con una mezcla de goma blanda que se mantiene flexible a bajas temperaturas. El diseño de la banda de rodadura presenta surcos profundos y bordes mordientes que proporcionan una excelente tracción sobre la nieve y el hielo. Los neumáticos de invierno son esenciales para regiones que experimentan condiciones invernales severas. Mejoran la seguridad y la fiabilidad durante la conducción invernal.
Neumáticos todoterreno
Los neumáticos todoterreno son adecuados tanto para la conducción en carretera como fuera de ella. Los neumáticos tienen un diseño de banda de rodadura moderado que ofrece buena tracción en diferentes superficies, incluyendo barro, arena y piedras. Los neumáticos todoterreno son ideales para entusiastas del off-road y conductores que frecuentemente se aventuran en áreas rurales o caminos sin pavimentar.
Entender las especificaciones de los neumáticos es importante para seleccionar el neumático adecuado según los requisitos del vehículo y comprender sus capacidades de rendimiento.
Tamaño
El tamaño del neumático se representa como una serie de números y letras en el lateral. La medición indica el ancho, la relación de aspecto y el diámetro de la rueda. Por ejemplo, 205/55R16 representa 205 mm de ancho de neumático, 55% de relación de aspecto y diámetro de rueda de 16 pulgadas.
Índice de carga y clasificación de velocidad
El índice de carga indica la carga máxima que el neumático puede soportar, mientras que la clasificación de velocidad indica la velocidad máxima a la que el neumático puede funcionar de forma segura. Por ejemplo, un índice de carga de 91 corresponde a 615 kg de carga, y una clasificación de velocidad de V indica velocidades de hasta 240 km/h.
Patrón de banda de rodadura
Los patrones de banda de rodadura están diseñados para condiciones de conducción específicas y rendimientos de neumáticos, como los neumáticos para todas las estaciones, de verano y de invierno. Los neumáticos para todas las estaciones, como los neumáticos 4×4 de Sri Lanka, tienen patrones de banda de rodadura moderados que ofrecen buen agarre en condiciones húmedas y secas.
Profundidad de la banda de rodadura
La profundidad de la banda de rodadura mide el desgaste restante en el neumático y afecta la tracción y el rendimiento del neumático. En Sri Lanka, la profundidad mínima legal de la banda de rodadura es de 1.6 mm, aunque se aconseja cambiar el neumático antes de llegar a este nivel por razones de seguridad.
Composición del neumático
Los neumáticos están fabricados a partir de componentes de goma, textil y acero. La goma proporciona agarre en la superficie de la carretera, mientras que las capas de acero refuerzan el neumático para mejorar su durabilidad. Las diferentes mezclas de goma utilizadas en la fabricación de neumáticos dan lugar a características y rendimientos diversos.
Algunas de las especificaciones son las siguientes:
El cuidado y mantenimiento de los neumáticos son importantes para la seguridad y el rendimiento de los vehículos en Sri Lanka. El mantenimiento de neumáticos en Sri Lanka incluye inspecciones regulares y una adecuada inflación, rotación y alineación, una correcta carga y conducción, comprobaciones de la profundidad de la banda de rodadura y almacenamiento.
Al abastecerse de neumáticos para el mercado de Sri Lanka, considere los siguientes factores.
Cambiar un neumático puede ser un proceso sencillo con las herramientas y el conocimiento adecuados. Aquí hay una guía paso a paso para reemplazar un neumático:
Preparación
Encuentre un lugar seguro y nivelado para detener el vehículo. Encienda las luces de emergencia y active el freno de estacionamiento. Reúna las herramientas necesarias: un neumático de repuesto, gato, soportes para gato, llave de tuercas y cuñas para las ruedas.
Retirar las tapas de las ruedas o tapacubos
Si el vehículo tiene tapacubos o cubiertas de ruedas, retírelas del neumático dañado. Este paso es más fácil hacerlo antes de levantar el coche.
Levantando el vehículo
Coloque las cuñas detrás de las ruedas traseras (si está cambiando un neumático delantero) o delante de las ruedas delanteras (si está cambiando un neumático trasero). Use la llave de tuercas para aflojar ligeramente las tuercas mientras el vehículo está en el suelo. Coloque el gato según las instrucciones del fabricante y levante el vehículo hasta que el neumático quede por encima del suelo. Una vez que el vehículo esté elevado, use los soportes para gato para proporcionar soporte y estabilidad adicionales.
Retirar el neumático dañado
Retire completamente las tuercas y quite con cuidado el neumático dañado.
Instalando el neumático de repuesto
Alinee los agujeros del neumático de repuesto con los pernos de la rueda y empuje el neumático sobre el buje. Apriete a mano las tuercas en un patrón cruzado para asegurar un ajuste uniforme.
Bajando el vehículo
Una vez que el neumático esté en su lugar, baje el vehículo lentamente utilizando el gato. Retire los soportes para gato después de asegurarse de que el neumático toque completamente el suelo.
Comprobaciones finales
Asegúrese de apretar las tuercas de manera segura en un patrón cruzado para garantizar el ajuste correcto. Reemplace las tapas de las ruedas o tapacubos si corresponde. Guarde todas las herramientas y el neumático dañado en el vehículo.
Q1. ¿Cuáles son los tamaños de neumáticos comunes para camiones en Sri Lanka?
A1. Los tamaños comunes de neumáticos para camiones en Sri Lanka incluyen 10R20, 11R22.5 y 12R22.5. Estos tamaños están estandarizados para acomodar varios modelos de camiones y sus requisitos de carga.
Q2. ¿Hay restricciones para importar neumáticos de camión en Sri Lanka?
A2. No hay restricciones para importar neumáticos de camión en Sri Lanka. Sin embargo, los neumáticos importados deben cumplir con los estándares de calidad y regulaciones de seguridad de Sri Lanka.
Q3. ¿Cuál es la vida útil promedio de los neumáticos de camión en Sri Lanka?
A3. La vida útil promedio de los neumáticos de camión en Sri Lanka es típicamente de entre 4 a 6 años, dependiendo de factores como el mantenimiento de los neumáticos, las condiciones de la carretera y los hábitos de conducción.
Q4. ¿Se utilizan ampliamente los neumáticos retreaded en Sri Lanka?
A4. Sí, los neumáticos retreaded se utilizan ampliamente en Sri Lanka. Se consideran una alternativa rentable y respetuosa con el medio ambiente a la compra de neumáticos nuevos, siempre y cuando cumplan con los estándares de seguridad y rendimiento.
Q5. ¿Dónde pueden los propietarios de camiones deshacerse de neumáticos viejos en Sri Lanka?
A5. Los propietarios de camiones pueden deshacerse de neumáticos viejos en Sri Lanka a través de instalaciones de reciclaje de neumáticos designadas. El gobierno de Sri Lanka fomenta una correcta eliminación de neumáticos para reducir el impacto ambiental.