Partes del sistema de transmisión

Tipos de Piezas del Sistema de Transmisión

Un sistema de transmisión es una parte vital de un vehículo que controla la velocidad del automóvil al transferir potencia del motor a las ruedas. Las piezas del sistema de transmisión se pueden dividir en dos categorías: transmisión manual y transmisión automática.

• Piezas del sistema de transmisión manual

  Los sistemas de transmisión manual utilizan un pedal de embrague operado por el conductor. Las piezas manuales de la transmisión incluyen:

  • Pedal de embrague: El pedal de embrague es utilizado por el conductor para cambiar de marcha. Desconecta la potencia del motor y el sistema de transmisión para permitir cambios de marcha.
  • Plato de presión: El plato de presión utiliza resortes para empujar el disco de embrague contra el volante. Conecta el motor y el sistema de transmisión, asegurando la conexión de potencia.
  • Disco de embrague: El disco de embrague tiene material de fricción en ambos lados. Actúa como un interfaz entre el motor y el sistema de transmisión. El disco de embrague transfiere potencia a las ruedas.
  • Volante: El volante está conectado al motor. Almacena energía rotacional y ayuda en el funcionamiento suave del sistema de transmisión.
  • Eje de entrada: El eje de entrada transfiere potencia del embrague a las marchas en el sistema de transmisión. Está conectado al embrague y mueve el vehículo hacia adelante o hacia atrás.
  • Eje de salida: El eje de salida recibe potencia de las marchas y la envía a los ejes de transmisión. Es responsable de la velocidad del vehículo.
  • Marchas: Las marchas en un sistema de transmisión se utilizan para controlar la velocidad y el par del vehículo. Vienen en diferentes tamaños y trabajan juntas para ofrecer varias relaciones de marcha.
  • Palanca de cambios: La palanca de cambios es utilizada por el conductor para seleccionar diferentes marchas. Está conectada al sistema de transmisión a través de uniones.
  • Sincronizadores: Los sincronizadores aseguran que las marchas y los ejes giren a la misma velocidad. Ayudan a cambiar de marcha suavemente sin roces.
  • Barras y bujes: Estos componentes ayudan en el movimiento de la palanca de cambios, conectándola con las partes del sistema de transmisión.

• Piezas del sistema de transmisión automática

  Los sistemas de transmisión automática utilizan un convertidor de par en lugar de un pedal de embrague operado por el conductor. Las piezas automáticas de la transmisión incluyen:

  • Convertidor de par: El convertidor de par es un acoplador de fluido entre el motor y el sistema de transmisión. Reemplaza el embrague en un sistema de transmisión manual. El convertidor de par transfiere potencia del motor al sistema de transmisión utilizando fluido.
  • Conjunto de engranaje planetario: El conjunto de engranaje planetario actúa como el engranaje en un sistema de transmisión automática. Consiste en un engranaje solar central, un engranaje planetario que gira y un engranaje anular que trabajan juntos para ofrecer varias relaciones de marcha.
  • Elementos de fricción: Los elementos de fricción incluyen embragues y frenos que proporcionan diferentes relaciones de marcha y controlan el flujo de potencia en las partes del sistema de transmisión.
  • sistema hidráulico: El sistema hidráulico utiliza fluido hidráulico y válvulas para controlar los elementos de fricción y los cambios de marcha en función de la velocidad del vehículo y la carga del motor.
  • Unidad de control de transmisión: La unidad de control de transmisión es una unidad de control electrónico que supervisa las piezas del sistema de transmisión. Controla el sistema hidráulico y los cambios de marcha utilizando datos de los sensores de velocidad del motor y del vehículo.

Especificación y Mantenimiento de las Piezas del Sistema de Transmisión

Entender las especificaciones y el mantenimiento de las piezas del sistema de transmisión es crucial para asegurar un rendimiento óptimo y longevidad. Aquí hay un vistazo detallado:

• Fluido de transmisión

  Revisar y reemplazar: Inspeccione regularmente el nivel y la calidad del fluido de transmisión. Siga las recomendaciones del fabricante para los cambios de fluido, típicamente cada 30,000 a 60,000 millas. Use el tipo de fluido especificado para asegurar un rendimiento y lubricación óptimos.

  Enjuagar y rellenar: Considere un enjuague y relleno de fluido de transmisión en los intervalos recomendados. Esto elimina contaminantes acumulados y repone el sistema con fluido fresco, manteniendo sus propiedades y rendimiento.

  Evitar el sobrecalentamiento: Proteja la transmisión del sobrecalentamiento evitando la tensión excesiva, como remolcar más allá de los límites o un tráfico de parada y arranque prolongado. El sobrecalentamiento puede degradar la calidad del fluido y dañar los componentes internos, lo que lleva a reparaciones costosas.

• Filtros de transmisión

  Inspección y reemplazo regular: Revise el estado del filtro de transmisión durante el mantenimiento programado. Reemplácelo de acuerdo con las pautas del fabricante o si hay signos de obstrucción o reducción del rendimiento. Un filtro limpio asegura un flujo óptimo de fluido y protege los componentes de los contaminantes.

  Considere un cambio de filtro: Algunos vehículos pueden beneficiarse de un cambio de filtro de transmisión a intervalos de mayor kilometraje, incluso si no se requiere explícitamente. Esta medida preventiva puede ayudar a evitar problemas potenciales en transmisiones más antiguas, especialmente en vehículos con uso intensivo o remolque.

• Engranajes y sincronizadores

  Usar el engranaje correcto: Siempre utilice el engranaje apropiado para las condiciones de conducción. Evite altas revoluciones en engranajes bajos o forzar el motor en engranajes altos. Esta práctica minimiza el desgaste en los engranajes y sincronizadores, asegurando cambios de marcha suaves y extendiendo su vida útil.

  Evitar la conducción agresiva: Manténgase alejado de hábitos de conducción agresiva como aceleraciones rápidas, frenadas bruscas o cambios de carril repentinos. Tales comportamientos ejercen una tensión excesiva en engranajes y otros componentes de la transmisión, llevando a un desgaste prematuro y posibles fallas.

• Embrague (para transmisiones manuales)

  Uso adecuado del embrague: Practique una acoplamiento y desacoplamiento del embrague suaves y graduales. Evite “montar” el embrague innecesariamente, ya que esto causa fricción excesiva y desgaste prematuro. Siga las pautas del fabricante para los ajustes del embrague, si corresponde, para mantener un rendimiento óptimo.

  Reemplazo del embrague: Considere reemplazar el embrague en el kilometraje recomendado o si hay signos de reducción del rendimiento. Los síntomas incluyen deslizamiento, dificultad para enganchar marchas o ruidos anormales. Un reemplazo a tiempo previene más daños al sistema de transmisión.

• Convertidor de par (para transmisiones automáticas)

  Monitorear rendimiento: Preste atención al rendimiento del convertidor de par durante la conducción. El deslizamiento, el sobrecalentamiento o ruidos inusuales pueden indicar problemas. Si aparecen síntomas, haga inspeccionar el convertidor de par y repárelo o sustitúyalo si es necesario para evitar daños a la transmisión.

  Mantenimiento del fluido: Mantenga niveles y calidad adecuados del fluido del convertidor de par. Siga las recomendaciones del fabricante para cambios de fluido e intervalos. Un fluido limpio asegura un rendimiento óptimo del convertidor y protege los componentes internos del desgaste.

• Ejes de transmisión y ejes

  Inspeccionar y mantener: Revise regularmente los ejes de transmisión y los ejes en busca de signos de desgaste, daños o vibraciones. Inspecione las juntas, las botas y los acoplamientos en busca de grietas o fugas. Reemplace los componentes desgastados o dañados de inmediato para evitar más daños a la transmisión y al tren motriz.

  Evitar la sobrecarga: No exceda la capacidad de carga o remolque del vehículo. La sobrecarga ejerce una tensión excesiva en los ejes de transmisión y los ejes, lo que lleva a fallas prematuras. Consulte las especificaciones del fabricante para los límites de peso y cúmplalos para un rendimiento óptimo y durabilidad.

• Carcasa de transmisión y soportes

  Inspeccionar y mantener: Revise la carcasa de transmisión y los soportes en busca de signos de fugas, grietas o daños. Asegúrese de un montaje adecuado para minimizar vibraciones y tensión en los componentes. Reemplace los soportes desgastados o dañados para evitar desalineaciones de la transmisión y problemas potenciales.

  Mantenga el área de transmisión limpia: Mantenga un entorno limpio alrededor de la carcasa de transmisión. Limpie escombros, suciedad y contaminantes para evitar daños potenciales y asegurar un rendimiento óptimo.

Cómo elegir piezas del sistema de transmisión

Hay varios factores a considerar al elegir piezas del sistema de transmisión para un mercado objetivo. Aquí hay algunos de ellos:

• Investigación de mercado

  Es vital realizar una investigación de mercado para entender las necesidades del mercado objetivo. Esto ayudará a elegir piezas de transmisión que estén en alta demanda. Por ejemplo, se podría elegir abastecer piezas de transmisión manual en mercados que prefieren autos manuales sobre los automáticos.

• Calidad

  Es importante elegir piezas de transmisión de alta calidad. Esto asegurará longevidad y durabilidad, lo que finalmente satisfará a los clientes.

• Proveedor

  Se debe elegir un proveedor de buena reputación al abastecer piezas de transmisión. El proveedor debe tener un buen historial de entrega de productos de calidad y a tiempo.

• Precio

  Al elegir piezas del sistema de transmisión para revender, es importante escoger productos con un buen margen de ganancia. Por lo tanto, se deben abastecer piezas a precios competitivos.

• Variedad

  Se debe abastecer una variedad de piezas de transmisión para satisfacer las diferentes necesidades de los clientes. Por ejemplo, al abastecer convertidores de par, se deben obtener diferentes tamaños y especificaciones.

Cómo hacer bricolaje y reemplazar piezas del sistema de transmisión

Se aconseja consultar a un mecánico profesional cuando el sistema de transmisión del automóvil presente problemas. Sin embargo, algunos problemas menores son fáciles de solucionar con las herramientas y habilidades adecuadas. Aquí se explica cómo reemplazar algunas partes del sistema de transmisión:

• Reemplazo del Fluido de Transmisión

  Lea el manual del propietario del automóvil para conocer el tipo de fluido de transmisión que debe utilizar. Conduzca el automóvil durante unos minutos para que el fluido de transmisión se caldee. El fluido no estará demasiado caliente para manipular, y fluirá fácilmente durante el cambio. Estacione el vehículo en una superficie nivelada y active el freno de estacionamiento. Empiece por quitar la varilla del aceite del fluido de transmisión. Use un embudo para agregar nuevo fluido en el tubo. Conduzca el automóvil durante unos minutos para hacer circular el nuevo fluido. Vuelva a comprobar el nivel utilizando la varilla y agregue más fluido si es necesario.

• Reemplazo del Filtro de Transmisión

  Consulte el manual del propietario para conocer la ubicación del filtro de transmisión. Se encuentra principalmente dentro del cárter de aceite. Levante el vehículo usando un gato y coloque soportes para mayor seguridad. Drene el fluido de transmisión quitando los tornillos del cárter. Luego, quite el filtro viejo e instale el nuevo. Después de eso, vuelva a colocar el cárter de aceite y llénelo con nuevo fluido de transmisión.

• Reemplazo del Embrague

  Para coches con transmisión manual, siga la guía del manual del propietario para quitar y reemplazar el embrague. Este proceso implica desensamblar varios componentes. Es mejor dejarlo a un profesional si el automóvil tiene una transmisión automática.

• Ajuste del Cable de Cambios

  Consulte el manual del propietario para localizar el cable de cambios y los puntos de ajuste. Un cable suelto o apretado causa problemas de cambio de marcha. Afloje la tuerca de ajuste y mueva el cable. Luego, pruebe el selector de marchas y haga más ajustes si es necesario.

• Reemplazo del Selector de Marchas

  Retire las piezas de trim alrededor del selector de marchas. Desatornille el selector de marchas del consola y desconecte el enlace de cambios. Luego, instale el nuevo selector de marchas y vuelva a ensamblar los componentes.

• Problemas del Convertidor de Par

  Para problemas de sobrecalentamiento y deslizamiento, verifique el nivel de fluido de transmisión y el convertidor de par en busca de fugas. Apriete cualquier conexión suelta. Si el problema persiste, el convertidor de par podría estar defectuoso y necesitar reemplazo.

• Luz de Advertencia de Transmisión

  Si la luz indica que hay un problema con la transmisión, realice un cambio de fluido y verifique el filtro en busca de obstrucciones. Rellene el fluido si uno se ha drenado. El problema podría ser interno si la luz de advertencia persiste. Visite a un mecánico profesional para diagnosticar y solucionar el problema.

P y R

Q1: ¿Cuáles son los problemas comunes con los sistemas de transmisión?

A1: Los principales problemas son las fugas de fluido, bajo nivel de fluido de transmisión y sobrecalentamiento. Otros problemas son bandas desgastadas, problemas del embrague y fallos de sensores.

Q2: ¿Cómo puede uno hacer que la transmisión dure más?

A2: Para aumentar la longevidad de la transmisión, siga estos consejos: Use el fluido de transmisión correcto, evite sobrecargar el vehículo y use técnicas de conducción adecuadas. Otros consejos incluyen mantener la transmisión limpia y mantener la refrigeración.

Q3: ¿Cuál es la diferencia entre transmisiones manuales y automáticas?

A3: Las transmisiones manuales utilizan los engranajes del conductor y les enseñan a cambiar. Las transmisiones automáticas realizan el engranaje y el cambio automáticamente. También hay otros tipos, como las transmisiones CVT y de doble embrague.

Q4: ¿Qué es el mantenimiento de transmisión?

A4: El mantenimiento de la transmisión implica revisiones regulares, reparaciones oportunas y servicio periódico de las piezas del sistema de transmisión para asegurarse de que funcionen bien. Esta práctica evita problemas de transmisión y aumenta su vida útil.

Q5: ¿Cuál es la importancia de la transmisión en un vehículo?

A5: La transmisión es importante porque ayuda a controlar el vehículo. También proporciona potencia del motor a las ruedas y permite que el vehículo se mueva a diferentes velocidades.