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El stock de Toyota Celica se refiere a la condición original y sin modificar del Toyota Celica, un automóvil deportivo compacto producido por Toyota. El Celica estuvo en producción desde 1970 hasta 2006, y durante ese tiempo, hubo varias generaciones, cada una con sus cambios en diseño e ingeniería. Aquí están los tipos de stock de Toyota Celica:
6ª Generación (1994-1999)
La 6ª generación del Toyota Celica fue producida por Toyota de 1994 a 1999. Esta generación tenía un diseño deportivo, con una postura baja, carrocería ancha y líneas elegantes. Se basaba en la plataforma Toyota MC, que también fue utilizada por el Toyota Carina y el Toyota Corolla. La 6ª generación del Celica estaba equipada con motores de 4 cilindros, que iban desde 1.8L hasta 2.2L. El motor de 2.2L estaba disponible en los acabados GT y GTS. La 6ª generación del Celica se ofrecía con una transmisión manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades. Estaba disponible en varios acabados, incluidos ST, GT, GT-S y GT-4. El acabado GT-4 era de tracción en las cuatro ruedas.
7ª Generación (2000-2005)
La 7ª generación del Celica fue producida de 2000 a 2005. Tenía un diseño muy diferente, ya que el equipo de diseño de Toyota estaba trabajando con el estudio de diseño de California. El nuevo diseño era más redondeado y tenía un aspecto más agresivo. La 7ª generación del Celica se basaba en la plataforma Toyota ZZ, que también fue utilizada por el Toyota MR2 Spyder y el Toyota Paseo. Estaba equipada con motores de 4 cilindros, siendo el motor de 1.8L el más común. Este motor producía alrededor de 140 caballos de fuerza. La 7ª generación del Celica se ofrecía con una transmisión manual de 5 velocidades o automática de 6 velocidades. Estaba disponible en varios acabados, incluidos GT, GT-S y GT-4. El acabado GT-4 era de tracción en las cuatro ruedas.
8ª Generación (2006-2010)
La 8ª generación del Celica fue producida de 2006 a 2010. Esta generación fue diseñada para cumplir con los estándares modernos de seguridad y emisiones. La 8ª generación del Celica tenía un diseño más conservador en comparación con la 7ª generación. Presentaba una carrocería más angular y una parrilla frontal más grande. Se basaba en la plataforma Toyota TGN, que también fue utilizada por el Toyota Auris y el Toyota Verso. Estaba equipada con motores de 4 cilindros, que iban desde 1.6L hasta 2.0L. El motor de 1.6L se usaba en el acabado base ST, mientras que el motor de 2.0L estaba disponible en el acabado GT. Se ofrecía con una transmisión manual de 5 velocidades o automática de 6 velocidades.
1. Motor
El motor de stock del Toyota Celica es un motor de cuatro cilindros con una cilindrada de 1.8 litros. Produce 140 caballos de fuerza y 125 lb-ft de torque. El Celica GT-S tiene una versión más potente del motor de 1.8 litros, con 180 caballos de fuerza y 133 lb-ft de torque. El motor del Celica utiliza gasolina regular y tiene un programa de mantenimiento de cada 5,000 millas o cada seis meses, lo que ocurra primero.
2. Transmisión
La transmisión de stock del Toyota Celica está disponible en dos opciones: una transmisión manual de cinco velocidades y una transmisión automática de cuatro velocidades. La transmisión manual tiene un programa de mantenimiento de cada 30,000 millas. La transmisión automática tiene un programa de mantenimiento de cada 60,000 millas.
3. Ruedas y Neumáticos
Las ruedas de stock del Toyota Celica tienen un diámetro de 15 pulgadas con neumáticos 195/60R15. El programa de mantenimiento de los neumáticos es cada 5,000 millas. Esto incluye rotar los neumáticos y revisar la profundidad del dibujo y la presión de los neumáticos. Las ruedas también deben ser inspeccionadas por daños o desgastes y reemplazadas según sea necesario.
4. Suspensión
La suspensión de stock del Toyota Celica consiste en suspensión delantera de tipo MacPherson y amortiguadores traseros. Los componentes de la suspensión deben ser inspeccionados por desgaste y reemplazados según sea necesario. También deben revisarse los bujes, las articulaciones de bola y los amortiguadores, y ser reemplazados si están desgastados.
5. Frenos
Los frenos de stock del Toyota Celica son frenos de disco tanto en las ruedas delanteras como traseras. Las pastillas y discos de freno deben ser inspeccionados por desgaste y reemplazados según sea necesario. El líquido de frenos también debe ser cambiado cada 30,000 millas o cada tres años, lo que ocurra primero.
6. Carrocería e Interior
Los componentes de la carrocería y del interior del Toyota Celica no tienen programas de mantenimiento establecidos. Sin embargo, se deben limpiar regularmente. Esto incluye lavar el exterior del automóvil y aspirar el interior. También se debe inspeccionar el interior y el exterior del automóvil por daños o desgastes y repararlos según sea necesario.
Al comercializar el stock de Toyota Celica, es importante saber lo que el mercado objetivo desea. Aquí están los factores clave a considerar al buscar stock:
Reemplazar un sistema de escape del Toyota Celica puede ser una tarea compleja, pero con las herramientas e instrucciones adecuadas, se puede hacer. Aquí hay una guía paso a paso sobre cómo reemplazar el sistema de escape:
Precauciones de Seguridad:
Asegúrate de que el vehículo esté estacionado en una superficie nivelada. Activa el freno de estacionamiento. Usa gafas de seguridad y guantes. Deja que el sistema de escape se enfríe antes de trabajar en él.
Reúne Herramientas y Piezas:
Nuevas piezas de escape para el Toyota Celica (silenciador, tubos, etc.) que sean compatibles con el modelo. Gato de piso y soportes para gato. Gafas de seguridad. Guantes. Rampas o soportes para gato. Llaves y dados. Pinzas. Martillo. Llave de torque. Aceite penetrante (por ejemplo, WD-40).
Prepara el Vehículo:
Usa rampas o soportes para gato para elevar el vehículo. Asegúrate de que esté seguro antes de trabajar debajo de él.
Retira el Sistema de Escape Antiguo:
Usa un gato para sostener el nuevo sistema de escape. Comienza desde la parte trasera y trabaja hacia adelante. Afloja las abrazaderas y los tornillos que sostienen el sistema de escape. Usa una sierra o herramienta de corte de escape para quitar los tubos. Desconecta cualquier colgador o soporte.
Instala el Nuevo Sistema de Escape:
Alinea los nuevos componentes del escape. Aprieta los tornillos y abrazaderas. Usa una llave de torque para apretar los tornillos de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Reconecta cualquier colgador o soporte.
Verifica Fugas y Despeje:
Arranca el motor y verifica si hay fugas en el escape. Asegúrate de que el sistema de escape tenga el despeje adecuado de otros componentes.
Q1: ¿Puedo modificar un Toyota Celica para hacerlo más rápido?
A1: Sí, modificaciones como actualizar el sistema de escape, aumentar el tamaño del turbocompresor y reprogramar la ECU del motor pueden mejorar la velocidad y el rendimiento general del Toyota Celica.
Q2: ¿Cómo puedo hacer que un Toyota Celica sea más eficiente en combustible?
A2: Mantener la presión de los neumáticos correcta, realizar un mantenimiento regular del motor y utilizar aditivos para combustible son formas de aumentar la eficiencia de combustible del Toyota Celica.
Q3: ¿Qué debo hacer si mi Toyota Celica tiene un llamado a revisión?
A3: Comunícate con un centro de servicio autorizado de Toyota en tu localidad para abordar cualquier problema de llamado a revisión. El problema de revisión será solucionado sin costo si el vehículo todavía está cubierto por la garantía.
Q4: ¿Con qué frecuencia debo reemplazar las bujías en un Toyota Celica?
A4: Las bujías deben ser reemplazadas generalmente cada 30,000 a 100,000 millas, dependiendo del tipo. Sin embargo, es una buena idea revisarlas regularmente en busca de signos de desgaste o daño.
Q5: ¿Puedo usar mi Toyota Celica para remolcar?
A5: Mientras que algunos modelos de Toyota Celica pueden remolcar un remolque pequeño o llevar un portabicicletas, no están diseñados para remolques pesados. Siempre consulta el manual del propietario para obtener detalles sobre la capacidad de remolque.