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El Toyota Celica fue un automóvil deportivo compacto que estuvo en producción desde 1970 hasta 2006. A lo largo de su vida de producción, hubo seis generaciones diferentes. Cada generación presentaba una variedad de modelos. Cabe mencionar el Toyota Celica GT4, ya que es uno de los modelos más populares. A continuación, se presentan las diferentes generaciones y modelos del Toyota Celica.
1.ª Generación (A20; 1970–1977)
La Celica de primera generación se presentó en 1970 y estuvo en producción hasta 1977. Fue diseñada para competir con el Ford Mustang. La Celica de primera generación era un cupé de dos puertas con carrocería fastback. Incorporaba un motor de cuatro cilindros de 1,5 o 1,6 litros con tracción trasera.
2.ª Generación (A40; 1977–1981)
La Celica de segunda generación se presentó en 1977 y estuvo en producción hasta 1981. Tenía una carrocería más grande y venía con un motor más potente. La Celica de segunda generación estaba disponible en estilos de carrocería cupé de dos puertas, hatchback de tres puertas y sedán de cuatro puertas.
3.ª Generación (A60; 1981–1985)
La Celica de tercera generación se presentó en 1981 y estuvo en producción hasta 1985. Tenía un diseño más aerodinámico y era más ligera que la generación anterior. La tercera generación también se ofrecía en estilos de carrocería liftback de tres puertas y convertible de dos puertas.
4.ª Generación (A70; 1985–1989)
La Celica de cuarta generación se presentó en 1985 y estuvo en producción hasta 1989. Fue la primera Celica en adoptar la tecnología de tracción a las cuatro ruedas. La Celica de cuarta generación estaba disponible en estilos de carrocería liftback de tres puertas y convertible de dos puertas.
5.ª Generación (A80; 1989–1994)
La Celica de quinta generación se presentó en 1989 y estuvo en producción hasta 1994. Tenía un diseño más moderno y estaba disponible en estilos de carrocería cupé de dos puertas y liftback de tres puertas. La Celica de quinta generación fue la primera en ofrecer un motor turboalimentado.
6.ª Generación (A90; 1994–2006)
La Celica de sexta generación se presentó en 1994 y estuvo en producción hasta 2006. Tenía un diseño más deportivo y estaba disponible en estilos de carrocería cupé de dos puertas y liftback de tres puertas. La Celica de sexta generación fue la primera en utilizar la nueva plataforma global de Toyota.
Aceite de motor
El Toyota Celica 2005 requiere cambios de aceite de motor a intervalos regulares. El tipo de aceite recomendado es 5W-30 para la mayoría de las condiciones o 0W-20 para climas más fríos. Asegúrese de que el nivel de aceite permanezca entre las marcas de lleno y vacío de la varilla medidora. Los niveles bajos de aceite pueden causar daños en el motor con el tiempo. Los cambios de aceite son necesarios para mantener el motor lubricado correctamente.
Líquido de transmisión
La transmisión manual de la Celica requiere cambios de fluido periódicos. El intervalo recomendado es cada 30.000 millas o 36 meses. Utilice Toyota Genuine Transmission Fluid WS para obtener los mejores resultados. Este fluido ayuda a que todas las piezas del interior de la transmisión cambien suavemente. Los niveles bajos de fluido o el fluido sucio pueden causar problemas de cambio con el tiempo.
Refrigerante
El sistema de refrigeración también necesita mantenimiento. El refrigerante debe cambiarse según el programa del manual del propietario, generalmente alrededor de 100.000 millas o 120 meses. Utilice Genuine Toyota Super Long Life Coolant Red para mantener el motor a temperaturas seguras. Los niveles bajos de refrigerante o la contaminación pueden provocar problemas de sobrecalentamiento del motor.
Pastillas de freno
Revise las pastillas de freno con regularidad. Las pastillas delanteras y traseras suelen durar entre 30.000 y 70.000 millas, según el estilo de conducción y las condiciones. Reemplácelas de inmediato si están desgastadas para evitar dañar los rotores. Las distancias de frenado aumentan con las pastillas bajas. Mantenga los frenos por seguridad.
Filtro de aire
Reemplace el filtro de aire cada 30.000 millas o 36 meses. Un filtro obstruido reduce el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible. El filtro de aire ayuda a mantener la suciedad y los residuos fuera del motor. Revise y limpie el filtro con más frecuencia si conduce por caminos sin pavimentar.
Neumáticos
El manejo y la comodidad de marcha de la Celica dependen de mantener las presiones y rotaciones de los neumáticos correctas. Compruebe la presión de los neumáticos mensualmente con un manómetro. La presión recomendada está impresa en el interior de la puerta del conductor. La baja presión puede causar un desgaste desigual de los neumáticos y reducir la eficiencia del combustible. Rote los neumáticos cada 5.000 a 7.500 millas para promover un desgaste uniforme de la banda de rodadura. Mueva los neumáticos delanteros a la parte trasera y viceversa. Los coches con tracción delantera suelen tener más desgaste en los neumáticos delanteros.
Elegir el modelo de Toyota Celica adecuado para las necesidades comerciales minoristas requiere una consideración cuidadosa de varios factores.
Aquí tienes cómo hacer bricolaje y reemplazar el Toyota Celica:
Herramientas necesarias:
Consiga las herramientas necesarias, incluidos los gatos y los soportes de gato, las llaves, los juegos de vasos, los destornilladores, los alicates y la llave dinamométrica.
Precauciones de seguridad:
Lea las instrucciones de reparación y comprenda su contenido antes de realizar cualquier reparación. Asegúrese de que el vehículo esté estable y seguro antes de empezar. Cuando trabaje con el motor, tenga en cuenta que puede calentarse y causar quemaduras si se toca. Cuando trabaje con el sistema eléctrico del vehículo, tenga cuidado porque puede producir descargas eléctricas si no se maneja correctamente.
Siga las instrucciones:
Siempre siga las instrucciones del manual al pie de la letra. Esas instrucciones están ahí para guiarlo y ayudarlo. Su uso garantizará que la reparación se realice con éxito y seguridad.
Compruebe la reparación:
Después de la reparación, compruebe que todo esté en su lugar y funcione. Pruebe el coche para asegurarse de que funciona correctamente antes de conducirlo por carretera.
P1: ¿Es el Toyota Celica un buen coche?
R1: El Toyota Celica era un buen coche en su época. Era deportivo y asequible. Tenía un diseño elegante, buen consumo de combustible y una reputación de fiabilidad. Los modelos Celica con tracción a las cuatro ruedas y motores turboalimentados se consideran buenos coches hoy en día. Ofrecen un mejor rendimiento en comparación con los modelos base. En general, el Toyota Celica era un buen coche, pero depende del modelo y de lo que la gente busque en un coche.
P2: ¿Qué sustituyó al Toyota Celica?
R2: El Toyota Celica se descontinuó en 2006. El coche no se vendió bien debido a la creciente popularidad de los SUV. Después de 2006, no hubo un reemplazo directo para el Celica. Sin embargo, los Toyota 86 y GR86 son coches deportivos que pueden considerarse un sucesor del Celica.
P3: ¿Por qué se descontinuó el Toyota Celica?
R3: El Celica se descontinuó en 2006 debido a las bajas ventas. El coche no se vendía bien debido a la creciente popularidad de los SUV. Otra razón fue el envejecimiento del mercado objetivo. El coche estaba dirigido a compradores jóvenes, pero con el tiempo, el mercado objetivo envejeció y pasó a otros modelos de coches.
P4: ¿Sigue siendo popular el Toyota Celica?
R4: El Toyota Celica no es popular hoy en día porque se descontinuó en 2006. Sin embargo, tiene una gran base de fans de entusiastas del automóvil que siguen adorando el coche. El coche sigue viéndose en las carreteras, pero su número se ha reducido con el paso de los años.
P5: ¿Es el Toyota Celica una buena compra para el futuro?
R5: El Toyota Celica es una buena compra para el futuro. El coche se está volviendo raro y puede ser una buena inversión. Tiene una gran base de fans y, con el tiempo, su valor aumentará. Pero el coche necesita un buen mantenimiento.
浙公网安备 33010002000092号
浙B2-20120091-4