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Un engranaje de distribución para árbol de levas se utiliza para sincronizar el árbol de levas con el cigüeñal, lo que permite que el motor respire y genere potencia. Existen diferentes tipos de engranajes de árbol de levas, que incluyen:
Engranaje de distribución
El engranaje de distribución es un sistema de engranajes interrelacionados que sincroniza el cigüeñal y el árbol de levas para garantizar la sincronización precisa de las operaciones de las válvulas. Este sistema es más duradero y menos propenso a estirarse o deslizarse que el accionamiento por correa de distribución. Se utiliza comúnmente en motores de servicio pesado y aplicaciones donde la fiabilidad y la precisión son primordiales. Sin embargo, es más ruidoso que otros sistemas y requiere un mantenimiento adecuado para evitar el desgaste de los engranajes y los problemas de juego.
Accionamiento por cadena
El sistema de accionamiento por cadena utiliza una cadena de acero para conectar los engranajes de distribución del cigüeñal y el árbol de levas. Este sistema combina las ventajas de los accionamientos por correa y por engranaje, ofreciendo una sincronización precisa y un funcionamiento más silencioso que los accionamientos por engranaje. Los accionamientos por cadena se utilizan en diversos motores, desde los pequeños hasta los grandes, y son conocidos por su durabilidad y bajos requisitos de mantenimiento. Sin embargo, la cadena puede estirarse con el tiempo, lo que puede provocar problemas de sincronización que requieren una inspección y un ajuste periódicos.
Accionamiento por correa
Los sistemas de accionamiento por correa utilizan correas de caucho o compuestas para conectar las poleas del cigüeñal y el árbol de levas. Este es el sistema más común y ampliamente utilizado debido a su rentabilidad, su ligereza y su funcionamiento silencioso. Los accionamientos por correa permiten ajustes de sincronización precisos, lo que los hace adecuados para la puesta a punto del rendimiento en algunos motores. Sin embargo, los accionamientos por correa requieren un mantenimiento regular y una sustitución oportuna para evitar el desgaste, el deterioro o el fallo de la correa, lo que puede causar daños importantes en el motor si no se abordan.
Sincronización variable del árbol de levas (VVT)
El engranaje de distribución variable para árbol de levas emplea tecnología avanzada para ajustar la posición del árbol de levas en relación con el cigüeñal. Esto permite optimizar la sincronización de las válvulas en función de la velocidad y la carga del motor, mejorando el rendimiento, la eficiencia del combustible y reduciendo las emisiones. Los sistemas VVT utilizan actuadores hidráulicos o módulos de control electrónico para proporcionar ajustes del árbol de levas en tiempo real. Esta tecnología se está adoptando cada vez más en los motores modernos, especialmente en los vehículos de alto rendimiento, de lujo y ecológicos, para satisfacer las diversas necesidades de conducción y las normas reguladoras.
Existen varias especificaciones que deben tenerse en cuenta al comprar un engranaje de distribución para árbol de levas.
Relación
Los engranajes de distribución tienen diferentes tamaños de relación. La relación funciona en función de cómo funciona la potencia del motor. Un engranaje de relación más grande ofrece una entrega de potencia rápida, mientras que un engranaje de relación más pequeña ofrece una entrega de potencia lenta.
Material
Los engranajes de distribución para árbol de levas están hechos con diferentes materiales. Los materiales más comunes son el acero, el aluminio y el nylon. Los engranajes de distribución de acero son muy resistentes y pueden soportar altas presiones y tensiones. Los engranajes de distribución de nylon son muy silenciosos cuando el motor está en marcha. Sin embargo, los engranajes de distribución de nylon no pueden soportar mucha tensión.
Tamaño
Los engranajes de distribución para árboles de levas vienen en diferentes tamaños. El tamaño del engranaje de distribución es importante porque tiene que encajar en el bloque del motor. El tamaño del engranaje de distribución también es importante para la relación.
Número de dientes
El engranaje de distribución tiene diferentes números de dientes. Los dientes funcionan en función de cómo engranan los engranajes de distribución entre sí. Un número de dientes más alto ofrece un mejor agarre y una sincronización más precisa. Sin embargo, el engranaje de distribución con un número de dientes más alto es más caro.
El mantenimiento de un engranaje de distribución para árbol de levas es muy importante. Un mantenimiento adecuado ayuda a prolongar la vida útil del engranaje de distribución. Estos son algunos consejos de mantenimiento:
Hay varios factores a tener en cuenta al elegir un engranaje de distribución para árbol de levas, que incluyen los siguientes:
Es posible sustituir el engranaje de distribución del árbol de levas sin la ayuda de un profesional. Con las herramientas adecuadas y el conocimiento mecánico, puede ser un proceso sencillo. El primer paso de este proyecto de bricolaje es leer el manual de reparación del modelo de coche específico. Esto proporciona más información sobre el sistema de engranaje de distribución y cómo desmontarlo de forma segura.
Reúne todas las herramientas necesarias para la sustitución. Reserva unas horas para el proyecto y asegúrate de que hay suficiente luz en la zona de trabajo. Empieza desconectando la batería por seguridad. A continuación, alivia la tensión de la correa o cadena de distribución y retírala para acceder al engranaje de distribución.
Para retirar el engranaje de distribución del árbol de levas, utiliza la llave de vaso del tamaño correcto para evitar dañar los tornillos. Una vez que esté suelto, sácalo suavemente para evitar dañar las piezas circundantes. Antes de instalar el nuevo engranaje de distribución para árbol de levas, limpia la zona y asegúrate de que esté libre de residuos. Consulta el manual una vez más para obtener instrucciones sobre la instalación del nuevo engranaje de distribución. Recuerda ajustar las marcas de sincronización según las indicaciones del fabricante.
Después de instalar el engranaje de distribución, vuelve a colocar la correa o cadena de distribución y asegúrate de que la tensión sea correcta. Vuelve a conectar la batería y arranca el motor para asegurarte de que funciona correctamente. Comprueba dos veces que todo esté en su sitio y que no haya fugas o ruidos extraños procedentes del motor.
Es importante tener en cuenta que, aunque la sustitución del engranaje de distribución del árbol de levas es factible, requiere precisión. Un pequeño error puede provocar daños en el motor. Si no estás seguro de algo, es mejor consultar a un mecánico profesional.
P1: ¿Qué materiales se utilizan para fabricar los engranajes de distribución del árbol de levas?
A1: Los engranajes de distribución del árbol de levas pueden estar hechos de metal o materiales compuestos. Los engranajes de distribución metálicos, como el acero y la fundición de hierro, son fuertes y duraderos. Son adecuados para aplicaciones de servicio pesado. Sin embargo, son ruidosos y propensos a la oxidación. Por otro lado, los engranajes de distribución de aluminio son ligeros y resistentes a la corrosión. Son más silenciosos que los engranajes de acero, pero no tan duraderos. Como resultado, los engranajes de distribución de aluminio son adecuados para aplicaciones de servicio ligero. Los engranajes de distribución compuestos son más silenciosos y resistentes a la corrosión. A menudo se utilizan en aplicaciones donde se desea reducir el ruido.
P2: ¿Hay que sustituir el engranaje de distribución al sustituir el motor?
A2: Al sustituir el motor, no siempre es necesario sustituir el engranaje de distribución. Esto se debe a que el engranaje de distribución puede durar toda la vida útil del motor. Sin embargo, si el engranaje de distribución es viejo o está dañado, es aconsejable sustituirlo al sustituir el motor para evitar futuros desmontajes.
P3: ¿Se puede utilizar un engranaje de distribución de un modelo de motor diferente?
A3: Los engranajes de distribución para árboles de levas suelen estar diseñados para ser compatibles con modelos de motores específicos. Por lo tanto, no se puede utilizar un engranaje de distribución de un modelo de motor diferente. El uso de un engranaje de distribución de un modelo de motor diferente puede provocar problemas de compatibilidad y afectar al rendimiento del motor.
P4: ¿Necesitan los engranajes de distribución del árbol de levas lubricación?
A4: Sí, los engranajes de distribución del árbol de levas necesitan lubricación. Una lubricación adecuada reduce la fricción entre los dientes del engranaje, minimizando el desgaste. También evita la oxidación de los componentes metálicos. Además, la lubricación reduce el ruido durante el funcionamiento del engranaje.
P5: ¿Cuánto tiempo duran los engranajes de distribución del árbol de levas?
A5: Los engranajes de distribución del árbol de levas pueden durar hasta 100.000 millas o más. Sin embargo, su vida útil depende de factores como el mantenimiento, la calidad y el rendimiento del motor.