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Hay varios tipos de supras turbo, cada uno diseñado para satisfacer necesidades específicas de rendimiento. Incluyen:
Turbo Simple
El turbo simple es el tipo de turbo más común. Se encuentra en la mayoría de los coches porque es asequible y fácil de mantener. El supra turbo simple utiliza una sola turbina y un rueda compresora para extraer gases de escape del motor y comprimir aire para el motor. Esto aumenta la potencia del motor sin utilizar combustible en exceso. El Toyota Supra turbo simple es preferido por los entusiastas de los coches que desean personalizar sus vehículos según sus necesidades específicas.
Turbo Doble
El Supra turbo doble tiene dos turbinas y ruedas compresoras. La primera rueda es responsable de los bajos regímenes del motor, mientras que la segunda rueda se encarga del rendimiento a altas velocidades. Al dividir el trabajo en dos, el turbo doble evita el retardo y proporciona potencia constante e instantánea. El Toyota GR Supra Turbo Doble es popular entre los fabricantes de coches porque ofrece un alto rendimiento y velocidad.
Turbocompresor de Geometría Variable
Los turbocompresores de geometría variable (VGT) se utilizan en motores diésel. El supra turbo VGT tiene aspas ajustables que cambian de ángulo para controlar la cantidad de aire comprimido que entra al motor. Esto mejora el par motor y la respuesta del motor, sin importar la velocidad. El VGT es más eficiente que los turbocompresores de geometría fija tradicionales.
Turbocompresores Eléctricos
Los turbocompresores eléctricos (ETC) son una nueva tecnología en los supras turbo. El ETC utiliza un motor eléctrico para hacer girar la turbina y generar presión de impulso. El motor eléctrico puede monitorear continuamente el nivel de impulso y ajustarlo en tiempo real. El ETC proporciona un impulso instantáneo sin retraso y maximiza la potencia del motor. El turbo eléctrico es adecuado para coches de carrera que necesitan potencia constante en la pista.
Una de las especificaciones más comunes del Supra turbo es el Mark V GR Supra 3.0 Premium.
Motor
El Toyota Supra Turbo tiene un motor de seis cilindros en línea con una cilindrada de 2996 cc. Tiene un DOHC de 24 válvulas, motor de seis cilindros en línea, de doble rodillo y con temporización de válvula de escape variable y DUAL VVT-i. La relación de compresión es de 10.2:1, y tiene una capacidad del tanque de combustible de 80 litros. La potencia del motor es de 382 hp (285 kW) a 5800 rpm y un par de 368 lb-ft (499 Nm) a 1600-4500 rpm.
Rendimiento
El modelo Toyota Supra Mark V GR puede acelerar de 0 a 60 mph en 3.9 segundos, y su velocidad máxima es de 249 km/h (155 mph).
Dimensiones
La longitud total del Toyota Supra GR es de 4380 mm, el ancho es de 1855 mm, y la altura es de 1290 mm. La distancia entre ejes es de 2470 mm, y la altura del suelo es de 130 mm. El peso en vacío del coche es de 1490 kg.
Ruedas y neumáticos
El Toyota Supra Turbo tiene ruedas delanteras y traseras de 19 pulgadas (F: 9J, R: 10J). La relación de aspecto de los neumáticos es de 35, y las medidas de los neumáticos son F: 255/35R19 y R: 275/35R19.
Frenos
Los frenos delanteros y traseros son frenos de disco ventilados. Los discos de freno delanteros tienen un diámetro de 348 mm, y los discos de freno traseros tienen un diámetro de 345 mm.
Características del Interior
El Toyota Supra Turbo tiene un panel de instrumentos TFT LCD de 8 pulgadas y una pantalla central TFT LCD de 8.8 pulgadas. El sistema de audio cuenta con 12 altavoces y un amplificador. El coche tiene sistemas de Bluetooth, navegación y reconocimiento de voz. El sistema de control de temperatura cuenta con control de temperatura de doble zona.
Características del Exterior
Las características exteriores incluyen faros LED, luces diurnas y luces traseras. El coche tiene un techo de fibra de carbono, un alerón trasero y un difusor trasero.
Características de Seguridad
El Toyota Supra Turbo cuenta con airbags frontales y laterales, ABS, EBD, BA, control de tracción, control electrónico de estabilidad y una cámara de retroceso con sensores de estacionamiento. También tiene un sistema de detección de peatones y un sistema de advertencia de abandono de carril.
Mantenimiento
A continuación se presentan algunos requisitos generales de mantenimiento para el Toyota Supra Turbo.
1. Cambios de fluidos: El aceite del motor, el filtro de aceite, el refrigerante y el líquido de frenos deben cambiarse regularmente, dependiendo de las condiciones de conducción y los intervalos especificados en el manual del propietario.
2. Reemplazo del filtro de aire: El filtro de aire del motor debe inspeccionarse y reemplazarse si es necesario para asegurar un flujo de aire adecuado y un rendimiento óptimo del motor.
3. Mantenimiento de neumáticos: Los neumáticos deben rotarse regularmente para un desgaste uniforme, revisarse para asegurar la correcta presión y reemplazarse cuando la profundidad del dibujo alcance el límite del fabricante.
4. Inspección del sistema de frenos: Las pastillas y discos de freno deben inspeccionarse periódicamente en busca de desgaste y reemplazarse si es necesario para mantener un rendimiento de frenado óptimo.
5. Reemplazo de bujías: Las bujías deben revisarse y reemplazarse según las recomendaciones del fabricante para garantizar un funcionamiento suave del motor.
6. Inspección de la correa de distribución: La correa de distribución debe inspeccionarse y su tensión ajustarse si es necesario, de acuerdo con el cronograma en el manual del propietario.
7. Componentes de suspensión y dirección: Los amortiguadores, los soportes y los componentes de dirección deben inspeccionarse para un funcionamiento adecuado y reemplazarse si están desgastados o dañados.
8. Inspección del sistema de escape: El sistema de escape debe revisarse en busca de fugas o daños, y realizarse reparaciones si es necesario.
Al elegir un modelo de Toyota Supra turbo, es importante considerar varios factores para asegurar que el coche satisfaga necesidades y preferencias específicas. A continuación se presentan algunos factores a considerar al elegir un modelo de Supra turbo:
Rendimiento y Especificaciones
Al elegir un modelo de Supra turbo, es importante considerar el rendimiento y las especificaciones del vehículo. Diferentes modelos de Supra turbo tienen distintas calificaciones de potencia. Se aconseja elegir un modelo con mayor potencia para un mejor rendimiento.
Condición
Otro factor a considerar al elegir un modelo de Supra turbo es la condición del vehículo. Existen dos condiciones principales; nuevo y usado. Los modelos nuevos de Supra turbo son más caros en comparación con los más antiguos. Además, los modelos más antiguos pueden requerir mantenimiento y servicio.
Características
Diferentes modelos de Supra turbo vienen con diversas características. Es importante elegir un modelo con características que sean deseables y que satisfagan necesidades específicas. Algunas características a tener en cuenta incluyen características de seguridad, características tecnológicas como sistemas de sonido e infotainment, y características de comodidad como un amplio espacio para las piernas.
Presupuesto
El presupuesto es un factor importante a considerar al elegir un modelo de Supra turbo. Diferentes modelos tienen diferentes puntos de precio. Los modelos de Supra turbo con características avanzadas son más caros en comparación con aquellos con características básicas. Además, la condición del vehículo también afecta el precio.
Color y Diseño
Elegir un modelo de Supra turbo puede estar influenciado por el color y diseño del vehículo. Los modelos de Supra turbo vienen en varios colores y diseños para elegir. Se aconseja elegir un modelo que se ajuste a las preferencias personales.
Ruedas y Neumáticos
Al elegir un modelo de Supra turbo, es importante considerar las ruedas y neumáticos. Diferentes modelos tienen varias medidas de neumáticos y diseños de ruedas. Se aconseja elegir un modelo con ruedas y neumáticos que satisfagan necesidades específicas.
Las actualizaciones del turbo de Supra pueden ser complicadas, y podría ser mejor dejarlas a los profesionales. Sin embargo, algunos reemplazos de turbo más simples se pueden realizar en casa, siempre que se disponga de las herramientas necesarias.
Antes de comenzar, lea las instrucciones del fabricante. También asegúrese de que la garantía no se anule al abrir el motor y reemplazar piezas. Reúna todas las herramientas necesarias, incluido un gato y soportes para gato, soporte para motor, un juego de llaves de turbocompresor y una nueva junta de turbo. Los usuarios también podrían necesitar un nuevo downpipe, un colector de escape, una línea de alimentación de aceite, una línea de retorno de aceite y una línea de refrigerante. Con el capó abierto, desconecte la batería y retire la tapa del motor. Drene el refrigerante y el aceite y retire el downpipe. Desconecte la línea de alimentación de aceite y la línea de retorno de aceite. Desconecte la batería y retire la tapa del motor. Luego, retire la línea de refrigerante y desconecte el turbocompresor del colector de escape. Ahora es seguro retirar el turbocompresor del vehículo usando una llave de turbo. La junta antigua debe ser retirada antes de instalar el nuevo turbo. El nuevo turbo debe montarse usando una llave de turbo y la nueva junta. Vuelva a conectar la línea de refrigerante, la línea de retorno de aceite, la línea de alimentación de aceite y el downpipe. Luego, use el soporte del motor y levante el motor de vuelta a su posición original. Vuelva a conectar la batería y llene el motor con aceite y refrigerante. Gire la llave de encendido a la posición de encendido para verificar si hay fugas y asegurarse de que el turbo esté funcionando. Una vez que se hayan realizado todas las verificaciones, puede volver a colocar la tapa del motor.
Para actualizaciones de turbo más complicadas, podría ser una buena idea consultar a un mecánico profesional.
Q1: ¿Cómo funciona el turbocompresor en el Toyota Supra?
A1: El turbocompresor fuerza más aire al motor, lo que permite quemar más combustible y generar potencia adicional. Esto se logra al girar una turbina utilizando gases de escape, lo que crea una diferencia de presión que empuja aire al motor.
Q2: ¿Se puede modificar el Toyota Supra con un turbocompresor más grande?
A2: Sí, se puede instalar un turbocompresor más grande en el Toyota Supra para aumentar aún más la potencia. Esto requerirá modificaciones adicionales, como cambios en el sistema de escape, el intercambiador de calor y la puesta a punto del motor, para manejar el aumento de flujo de aire y asegurar la fiabilidad.
Q3: ¿Qué es la tecnología de turbo doble en el Toyota Supra?
A3: La tecnología de turbo doble implica el uso de dos turbocompresores en el motor. Un cargador fuerza aire a los cilindros más pequeños para una entrega rápida de potencia, mientras que el otro sirve a los cilindros más grandes para un rendimiento a altas revoluciones. Esta configuración optimiza la potencia en todo el rango de RPM del motor.
Q4: ¿El Supra turboalimentado requiere un mantenimiento especial?
A4: Aunque el Supra turboalimentado no requiere un mantenimiento significativamente diferente al de otros vehículos, hay algunas consideraciones adicionales. Los cambios de aceite regulares son cruciales para la longevidad del turbo, y es esencial permitir que el turbo se enfríe antes de apagar el motor después de conducir.
