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Un compresor es un dispositivo de inducción forzada impulsado por turbinas que aumenta la presión del aire que entra en un motor de combustión interna. Permite que entre más aire y, por lo tanto, más combustible en los cilindros, lo que resulta en una mayor potencia de salida. El compresor es alimentado por el cigüeñal del motor mediante correas, cadenas o engranajes. Los compresores se utilizan principalmente en vehículos de carreras y de alto rendimiento. Existen cuatro tipos principales de compresores, cada uno con sus ventajas y desventajas.
Compresor Roots
Los compresores Roots, también conocidos como compresores de desplazamiento positivo, son el tipo más común de compresor en coches de producción. El compresor tiene dos rotores que se asemejan a la forma de un maní. Los rotores giran en direcciones opuestas, absorbiendo aire de la entrada y empujándolo hacia la cámara de combustión del motor. Los compresores Roots proporcionan una cantidad significativa de aumento a bajas revoluciones del motor, lo que los hace ideales para aplicaciones de uso urbano. Sin embargo, este tipo de compresor es menos eficiente que otros compresores y genera mucho calor y ruido.
Compresor Whipple
El compresor Whipple es un compresor de doble tornillo. Al igual que el compresor Roots, el compresor Whipple tiene dos tornillos giratorios en una carcasa. Sin embargo, los tornillos están desfasados, lo que les permite absorber aire de la entrada y comprimirlo antes de descargarlo en el motor. El compresor Whipple es conocido por sus altas tasas de eficiencia, niveles bajos de ruido y alta salida de potencia. Debido a su alta eficiencia, el compresor Whipple genera menos calor en comparación con los compresores Roots. Como resultado, el aire descargado en el motor es más fresco, lo que resulta en una mayor eficiencia térmica. Los compresores Whipple se utilizan principalmente en vehículos de carreras de alto rendimiento. Sin embargo, este compresor requiere un proceso de instalación más complejo y costoso.
Compresor Centri
El compresor Centri es un compresor centrífugo. Es el tipo de compresor más común en aplicaciones de carreras. El compresor Centri se asemeja a una turbina, con un impulsor dentro de una carcasa que gira como un ventilador. Cuando el motor gira, el impulsor en la carcasa genera una diferencia de presión del aire, absorbiendo aire de la entrada y empujándolo hacia el motor. El compresor Centri genera aumento proporcional a la velocidad del motor, lo que lo convierte en un compresor muy eficiente. Sin embargo, el compresor Centri tiene un retraso y no genera aumento a bajas revoluciones del motor.
Compresor TVS
El compresor TVS es un compresor de doble tornillo de cuarta generación. El compresor tiene un diseño de rotor con rotores helicoidales de tres lóbulos que minimizan el espacio entre los rotores y la carcasa. El compresor TVS también tiene un diseño avanzado de diferencial de presión interna. Estas características mejoran la eficiencia general del compresor y reducen la potencia necesaria para hacer girar los rotores. El compresor TVS ofrece altos niveles de aumento, lo que lo hace adecuado tanto para aplicaciones urbanas como de carreras. Además, el compresor genera menos calor y es más eficiente que el compresor Whipple.
Los fabricantes indican las especificaciones de los compresores para ayudar a los clientes a tomar decisiones informadas basadas en sus necesidades. Las especificaciones incluyen:
Flujo de aire
Los compresores tienen diferentes clasificaciones de flujo de aire, medidas en pies cúbicos por minuto (CFM). Esto determina cuánta cantidad de aire el compresor puede bombear al motor. Clasificaciones de flujo de aire más altas resultan en un mejor rendimiento. La clasificación de flujo de aire de un compresor debe coincidir con la capacidad del motor para optimizar el rendimiento.
Presión de aumento
La presión de aumento es el número de libras por pulgada cuadrada (PSI) de presión que el compresor añade al aire de entrada del motor. La presión de aumento afecta la potencia de salida del motor. Un compresor con mayor presión de aumento genera más potencia. Sin embargo, también puede causar golpeteo en el motor y requiere combustible de mayor octanaje.
Consumo de energía
Los compresores consumen una cantidad considerable de potencia del motor para funcionar. Este consumo de energía se indica en caballos de fuerza (HP) o kilovatios (kW). Hay un trade-off entre el consumo de energía y la cantidad de aumento generado por el compresor. Los compresores con niveles de aumento más altos consumen más energía.
Velocidad
Los compresores operan a diferentes velocidades, medidas en revoluciones por minuto (RPM). La velocidad del compresor afecta su capacidad para generar aumento y responder a cambios en la velocidad del motor. RPM más altas resultan en un mayor flujo de aire y presión de aumento, lo que lleva a una mejora en el rendimiento del motor. Sin embargo, los compresores de alta velocidad causan más ruido y desgaste.
Seguir las recomendaciones del fabricante al mantener un compresor es fundamental. Las prácticas clave de mantenimiento incluyen:
Antes de comprar un compresor, los minoristas deben entender qué buscar para satisfacer las necesidades de sus clientes. Aquí hay algunos de los factores clave a considerar:
Tamaño del motor
Diferentes compresores están diseñados para motores de diferentes tamaños. Es importante verificar el tamaño del motor antes de comprar un compresor. El compresor debe ser compatible con el motor para funcionar correctamente.
Tipo de compresor
Como se ha visto en las secciones anteriores de este artículo, hay varios tipos de compresores. Cada tipo es ideal para diferentes aplicaciones. Considere lo que necesita el cliente y compre el tipo de compresor que satisfaga esas necesidades.
Presión de aumento
La presión de aumento es la cantidad de presión que el compresor añade al aire que ingresa al motor. Diferentes motores requieren diferentes presiones de aumento. Al comprar un compresor, asegúrese de que la presión de aumento sea compatible con los requisitos del motor.
Calidad y confiabilidad
Es importante comprar un compresor de un fabricante de renombre. Esto se debe a que los productos de fabricantes de renombre son conocidos por su alta calidad y durabilidad. El compresor también debe ser confiable para garantizar que funcione de manera consistente.
Facilidad de instalación
Algunos compresores son fáciles de instalar, mientras que otros requieren instalación experta. Si el cliente es un entusiasta del bricolaje, se recomienda comprar un compresor que sea fácil de instalar sin mucha experiencia. Además, si el cliente necesita instalación del compresor, busque un proveedor que ofrezca ese servicio.
Costo
Los compresores vienen en una variedad de rangos de precios. Es importante establecer un presupuesto antes de comprar el compresor. Tenga en cuenta que los compresores más avanzados y de alta calidad tienden a ser más caros.
Reemplazar un compresor puede ser una tarea muy complicada que requerirá un profesional. Sin embargo, también se puede realizar como un proyecto de bricolaje. Antes de comenzar el proyecto, asegúrese de verificar la garantía y ver si permite el reemplazo del compresor.
Reúna las herramientas adecuadas para el trabajo, incluyendo un cuarto de torque, un juego de accesorios y cualquier herramienta especial requerida para el modelo específico del compresor. Asegúrese de tener un área de trabajo limpia y organice las piezas para facilitar la instalación. Desconecte la batería del coche y drene el refrigerante. Retire cualquier componente que obstruya el acceso al compresor, como el tubo de entrada y el cuerpo del acelerador.
Use el equipo de seguridad apropiado, incluyendo gafas y guantes. Siga cuidadosamente las instrucciones del fabricante durante la instalación. Asegúrese de que todas las conexiones estén seguras para evitar fugas o fallos en el sistema. Vuelva a instalar cualquier componente retirado en el orden inverso al de desensamble. Rellene el refrigerante y vuelva a conectar la batería al completar la instalación.
Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos minutos para asegurarse de que el compresor funcione correctamente. Verifique si hay ruidos, vibraciones o fugas inusuales. Lleve el vehículo a dar un paseo de prueba para verificar el rendimiento y monitorear cualquier problema. Programe una alineación e inspección profesional si es necesario.
Consulte el manual del fabricante para procedimientos específicos de rodaje después de la instalación del compresor. Siga todas las recomendaciones de mantenimiento, incluyendo cambios de aceite y verificaciones de intervalo, para asegurar la longevidad y el rendimiento óptimo del compresor.
Esos pasos guiarán a cualquier persona sobre cómo hacer bricolaje y reemplazar un compresor con éxito. Es importante tener en cuenta que diferentes compresores tienen diferentes procesos y pasos de instalación. Siempre lea el manual del fabricante y la guía de instalación para asegurarse de que se sigan los pasos de manera precisa.
Q1. ¿Vale la pena un compresor?
A1. Si un compresor vale la pena depende de las necesidades y preferencias específicas. Un compresor puede aumentar significativamente la potencia del motor si un conductor desea más rendimiento de su vehículo. Puede hacer que el coche se sienta más rápido y más sensible. Sin embargo, el compresor requiere más mantenimiento y puede reducir la eficiencia de combustible.
Q2. ¿Cuánto dura un compresor?
A2. Un compresor puede durar entre 100,000 y 200,000 millas con mantenimiento y cuidado adecuados. Sin embargo, su vida útil puede verse afectada por varios factores, como los hábitos de conducción, la calidad del compresor y la instalación.
Q3. ¿Un compresor requiere gasolina premium?
A3. Un compresor no requiere gasolina premium. Sin embargo, a menudo se recomienda usar gasolina premium en vehículos con compresor. La gasolina premium puede ayudar a prevenir el golpeteo del motor y permite un rendimiento y eficiencia óptimos del compresor.
Q4. ¿Cualquier coche puede tener un compresor?
A4. Cualquier coche puede tener un compresor. Sin embargo, es más fácil instalar un compresor en coches con motores de combustión interna alimentados por gasolina. El proceso de instalación puede variar según la marca y el modelo del vehículo.
Q5. ¿Un compresor aumenta el mantenimiento?
A5. Sí, un compresor puede aumentar el mantenimiento. Los componentes del compresor, como el intercambiador de calor y la entrada, requieren un mantenimiento regular para asegurar un rendimiento y confiabilidad óptimos.