Ruedas super moto

Tipos de Ruedas de Super Moto

En el mercado hay muchos tipos de ruedas de Supermoto, cada una con sus propios beneficios y características. Aquí te presentamos algunas de las más comunes:

• Ruedas de aluminio: Las motos de Supermoto con ruedas de aluminio ofrecen un mejor rendimiento y manejo. Las ruedas de aluminio son más ligeras que otros tipos de ruedas, lo que ayuda a mejorar el rendimiento general de la moto. Estas ruedas de supermoto también cuentan con una construcción fundida que las hace duraderas y lo suficientemente robustas para soportar la intensidad de la conducción en Supermoto. Además, son resistentes a la corrosión y óxido, lo que ayuda a extender su vida útil. Las ruedas de aluminio también mejoran el rendimiento de frenado de la moto debido a su menor peso. Algunos de los desafíos asociados a las ruedas de aluminio son los costos iniciales y la necesidad de un mantenimiento regular para mantenerlas en buen estado.
• Ruedas de acero: Las ruedas de acero se utilizan principalmente en motocicletas de Supermoto más antiguas o en modelos económicos. Las ruedas de acero son más pesadas y robustas que las de aluminio. El peso de las ruedas de acero ayuda a mejorar la estabilidad de la moto, especialmente al circular por carreteras pavimentadas. Estas ruedas también son más asequibles que otros tipos de ruedas de Supermoto, lo que las convierte en una excelente opción para los motociclistas que cuidan su presupuesto. Además, las ruedas de acero son compatibles con varios sistemas de frenos, facilitando su actualización o reemplazo. Sin embargo, las ruedas de acero también tienen sus desventajas, como el hecho de ser propensas al óxido y la corrosión, y pueden dañarse fácilmente al caer o en un accidente.
• Ruedas de fibra de carbono: Las ruedas de fibra de carbono son cada vez más populares entre los motociclistas de Supermoto que buscan un alto rendimiento y una ventaja competitiva. Las ruedas de fibra de carbono son más ligeras y pueden ayudar a reducir el peso total de la moto, lo que resulta en una mejor aceleración y manejo. Estas ruedas también son muy fuertes y rígidas, lo que contribuye a mejorar el rendimiento de frenado y las habilidades de toma de curvas de la moto. Las ruedas de fibra de carbono también tienen una baja inercia, lo que se traduce en menos fatiga para el piloto durante largas carreras o recorridos. Además, las ruedas de fibra de carbono tienen una apariencia elegante y moderna, lo que puede mejorar la estética general de la moto Supermoto. Las ruedas de fibra de carbono pueden ser personalizadas para satisfacer las preferencias del propietario de la moto Supermoto.

A pesar de los numerosos beneficios y características que ofrecen las ruedas de fibra de carbono, también tienen algunas desventajas. Son más costosas que otros tipos de ruedas. Estas ruedas también requieren un mantenimiento y cuidado adecuados para mantenerlas en buenas condiciones. Además, las ruedas de fibra de carbono son incompatibles con algunos sistemas de frenos.

Especificaciones y Mantenimiento de Ruedas de Super Moto

A continuación, se presentan algunas especificaciones a tener en cuenta al comprar ruedas de supermoto:

• Tamaño de la llanta: Las ruedas de Supermoto vienen en diferentes tamaños de llanta. Las ruedas de 17 pulgadas son las más comunes. Los conductores que buscan un mejor manejo y aceleración pueden optar por llantas de 16.5 pulgadas, que son menos frecuentes.
• Material: La mayoría de las ruedas de Supermoto están hechas de aluminio, lo que ofrece un buen equilibrio entre resistencia y peso. Las ruedas de fibra de carbono, que son más ligeras y ofrecen un mejor rendimiento, son una opción para motocicletas de alto rendimiento.
• Tamaño del eje: El diámetro del eje debe coincidir con las especificaciones de la motocicleta. Los tamaños más comunes para ruedas de supermoto son 20 mm, 25 mm y 30 mm.
• Tamaño del freno: Las ruedas de supermoto son compatibles con discos de freno más grandes que ofrecen mejor potencia de detención. Los tamaños comunes de los discos de freno varían de 300 mm a 320 mm de diámetro.
• Peso de la rueda: Las ruedas ligeras pueden mejorar enormemente el rendimiento de una motocicleta. Esto se debe a que la moto requiere menos esfuerzo para acelerar y decelerar. Las ruedas de supermoto suelen pesar entre 2.5 y 3.5 kg (5.5 y 7.7 lbs) por rueda.
• Tamaño del neumático: Los tamaños de neumáticos más comunes para la rueda de Supermoto son 120/70-17 para la delantera y 160/60-17 para la trasera. Diferentes tamaños de neumáticos pueden afectar el manejo y rendimiento.

Aquí hay algunos consejos para mantener las ruedas de supermoto:

• Limpiar regularmente: Limpia las ruedas con jabón suave y agua, o con un limpiador específico para bicicletas, después de cada paseo. La suciedad y los desechos pueden rayar la superficie de las ruedas o dañar las pastillas de freno.
• Inspección de las ruedas: Verifica las ruedas regularmente para ver si hay algún daño, como grietas o abolladuras. Las ruedas dañadas deben ser reemplazadas de inmediato para mantener la seguridad.
• Mantenimiento de neumáticos: La presión de los neumáticos debe ser verificada al menos una vez a la semana. Esto es para asegurar que la presión esté en el nivel recomendado. Esto mejora la eficiencia del combustible y garantiza la seguridad del piloto. También se debe verificar la profundidad del dibujo del neumático. Los neumáticos con dibujos desgastados deben ser reemplazados para mantener un agarre óptimo.
• Lubricación: Los radios y bujes de la rueda deben ser lubricados cada mes con un lubricante ligero. Esto ayuda a asegurar una rotación suave de las ruedas y previene la corrosión.
• Mantenimiento de frenos: Las pastillas y discos de freno deben ser revisados cada mes para asegurar que estén en buenas condiciones. Las pastillas de freno desgastadas deben ser reemplazadas de inmediato para un rendimiento de frenado óptimo. Las pastillas y discos de freno deben ser limpiados para eliminar cualquier suciedad o desecho que pueda afectar el rendimiento de frenado.

Cómo Elegir Ruedas de Super Moto

Elegir las ruedas de supermoto adecuadas es una decisión importante que puede afectar el rendimiento, la seguridad y el disfrute general de la conducción. Aquí tienes una guía sobre cómo elegir ruedas de supermoto:

• Estilo y propósito de conducción:

  Considera el tipo de conducción que se realiza con mayor frecuencia. ¿Es enfocada en la calle, orientada a la pista, o una mezcla de ambas? Las ruedas de supermoto sobresalen en el pavimento, pero vale la pena considerarlas si ocasionalmente se requieren capacidades fuera de carretera.

• Tamaño de la rueda:

  Las motos de Supermoto suelen tener ruedas más pequeñas que las motocicletas tradicionales, lo que contribuye a su agilidad y capacidad de deslizarse sobre superficies. El tamaño de la rueda afecta el manejo, la estabilidad y la capacidad de superar obstáculos. Un tamaño de rueda más pequeño (por ejemplo, 17 pulgadas) ofrece una dirección más rápida y un mejor control de deslizamiento, mientras que una rueda ligeramente más grande (por ejemplo, 18 pulgadas) proporciona mayor estabilidad y rendimiento fuera de carretera.

• Material:

  Las ruedas de Supermoto suelen estar hechas de aleaciones de aluminio o magnesio, equilibrando resistencia y peso. Las ruedas de aluminio son duraderas y adecuadas para la mayoría de los motociclistas, mientras que las ruedas de magnesio son más ligeras y mejoran la aceleración y el manejo, pero requieren más mantenimiento.

• Configuración de radios:

  Considera la configuración de los radios y su relevancia para el estilo de conducción elegido. Más radios ofrecen una mayor resistencia y durabilidad, lo que es ventajoso para el uso fuera de carretera. Menos radios proporcionan una sensación más receptiva y una aceleración más rápida, pero pueden requerir más mantenimiento.

• Compatibilidad de frenos:

  Las motos de Supermoto dependen de frenos potentes para sus entornos de alta velocidad y baja tracción. Asegúrate de que las ruedas elegidas sean compatibles con el sistema de frenos deseado, considerando factores como el montaje de la pinza del freno y el tamaño del rotor.

• Presupuesto:

  Establece un presupuesto para la compra de las ruedas y considera el valor a largo plazo. Las ruedas de mayor calidad pueden tener un costo inicial más alto, pero pueden mejorar el rendimiento, la durabilidad y la seguridad, lo que potencialmente ahorrará dinero en reparaciones y reemplazos a largo plazo.

• Reputación de la marca:

  Investiga sobre marcas de ruedas y lee reseñas de otros motociclistas de supermoto. Las marcas establecidas con comentarios positivos son más propensas a ofrecer productos confiables y un buen servicio al cliente.

• Instalación y mantenimiento:

  Considera la facilidad de instalación y mantenimiento de las ruedas. Algunas ruedas requieren herramientas o técnicas especializadas para ajustar y tensar los radios. Elige ruedas que coincidan con tu nivel de comodidad para el mantenimiento tipo "hágalo usted mismo" o considera la asistencia de un mecánico profesional.

Cómo Hacerlo Tú Mismo y Reemplazar Ruedas de Super Moto

Los amantes del motorsport pueden actualizar sus motos a supermoto cambiando las ruedas de motocross por ruedas de sm. El proceso no es complicado y se puede hacer con las herramientas adecuadas y un juego de ruedas. Las herramientas necesarias para realizar el cambio incluyen un elevador o soporte de motocicleta, palancas para neumáticos, bloqueos de llanta, lubricante para beads, llave de radios y un vaso profundo de 13/16.

Para reemplazar las ruedas de supermoto, sigue estos pasos:

• 1. Encuentra el tamaño correcto de rueda y ajuste para la moto. El tamaño de la rueda debe ser compatible con la suspensión y los frenos de la moto. Las nuevas ruedas deben estar firmemente sujetas a la moto sin interferencia de guardabarros u otros componentes. 2. Usando un vaso de 12 mm de 6 puntos, retira los cuatro tornillos que sujetan la pinza del freno en su lugar. La pinza del freno se encuentra cerca de la rueda delantera. Mueve la pinza del freno hacia un lado. Esto creará espacio al retirar la rueda antigua. 3. Afloja pero no retires la tuerca del eje ubicada en el lado derecho de la rueda. 4. Usa un vaso de 10 mm para quitar los tornillos que aseguran el disco de freno a la rueda. El disco de freno es un componente de metal circular ubicado cerca de la rueda. 5. Usa un vaso de 19 mm para quitar los tornillos que sujetan la rueda a la horquilla de la motocicleta. Los tornillos están ubicados en el eje. 6. Tira suavemente de la rueda antigua fuera de la motocicleta. Ten cuidado de no dañar la pinza del freno u otros componentes. 7. Coloca la nueva rueda de supermoto en la horquilla de la motocicleta. Asegúrate de que la rueda esté alineada correctamente con la pinza del freno y otros componentes. 8. Usa un vaso de 19 mm para apretar los tornillos que aseguran la rueda a la horquilla de la motocicleta. 9. Usa un vaso de 10 mm para conectar el disco de freno a la rueda. Asegúrate de que el disco de freno esté alineado correctamente con la rueda. 10. Mueve la pinza del freno más cerca de la rueda y asegúrala utilizando un vaso de 12 mm de 6 puntos. 11. Una vez que la rueda esté firmemente sujeta a la motocicleta, baja cuidadosamente la moto del soporte. 12. Prueba las nuevas ruedas conduciendo la moto a bajas velocidades. Esto asegurará que las ruedas estén correctamente equilibradas y alineadas.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Con qué frecuencia se deben cambiar las ruedas de supermoto?

A1: La frecuencia de reemplazo de las ruedas varía según varios factores, como el estilo de conducción, la condición de las ruedas y la frecuencia de uso. Es esencial inspeccionar las ruedas regularmente y reemplazarlas cuando estén desgastadas o dañadas.

Q2: ¿Se pueden poner neumáticos para carretera en ruedas de supermoto?

A2: Sí, se pueden usar neumáticos para carretera en ruedas de supermoto. Sin embargo, es esencial elegir tamaños y especificaciones de neumáticos que sean compatibles con las ruedas y la motocicleta para asegurar un rendimiento y seguridad óptimos.

Q3: ¿Son buenas las ruedas de supermoto para conducción fuera de carretera?

A3: Las ruedas de supermoto están diseñadas principalmente para el rendimiento en carretera. Sin embargo, proporcionan cierta capacidad fuera de carretera debido a su tamaño más pequeño en comparación con las ruedas de motocross de tamaño completo. Para una conducción más frecuente fuera de carretera, considera usar ruedas de motocross.