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Listo para enviarEl año 2022 traerá una nueva ola en el ámbito de la movilidad eléctrica, con la revolución desarrollándose en Frankfurt am Main. A medida que el centro de la feria Eurobike florece dentro de un bastión financiero primordial, la atención se centrará cada vez más en soluciones de transporte sostenibles, principalmente bicicletas eléctricas. Esta transformación, aunque lleva décadas desarrollándose, explotó en 2020, provocando un auge y remodelando el panorama de la movilidad urbana. En particular, la Super73 R Series Brooklyn es un modelo de bicicleta eléctrica que ha despertado un gran interés recientemente. Sus características únicas, su diseño robusto y su potencia bruta la convierten en una propuesta apasionante.
Las bicicletas eléctricas existen desde hace décadas; las primeras bicicletas con motor se documentaron a finales del siglo XIX. Sin embargo, las bicicletas con pedaleo asistido no despertaron interés hasta hace poco; Hacer un gran avance a finales del siglo XX condujo a las mejoras más significativas, antes del gran auge de la bicicleta de 2020, donde se volvió más atractiva para millones de viajeros. El interés por el ciclismo empezó a disminuir a medida que la industria automovilística se beneficiaba del petróleo barato. Cuando el precio del petróleo se cuadruplicó en 1973, esto afectó tanto al consumo de energía como a la opinión mundial sobre los automóviles que funcionan con petróleo, lo que llevó al resurgimiento de las bicicletas eléctricas.
Sin duda, la Super73 R Series Brooklyn es la peor bicicleta que he montado. Es demasiado pequeño para muchos adultos, te obliga a adoptar una posición de conducción terrible, es excesivamente pesado y ofrece un total de una marcha. Montarla también fue, con diferencia, lo más divertido que he tenido en una bicicleta eléctrica hasta ahora. Todo ese peso te proporciona un cuadro robusto de doble suspensión y neumáticos gruesos que absorben los baches y realizan giros seguros en todo tipo de superficies. Y cuenta con un potente motor que te permite acelerar desde las paradas a pesar del peso de la bicicleta. La batería de la bicicleta es extraíble, lo que permite cargarla sin necesidad de estar cerca de una toma de corriente.
La S2 es una motocicleta eléctrica de alto rendimiento diseñada para el aventurero urbano, construida con un bastidor de aleación de aluminio de calidad aeronáutica y una horquilla con suspensión neumática totalmente ajustable.
Monté el Super73 S2 casi todos los días y reemplacé mi auto en la mayoría de mis viajes semanales y desplazamientos al trabajo. Podría viajar fácilmente hacia y desde el trabajo a 30 mph, acumulando 20 millas de ida y vuelta, sin necesidad de una carga al mediodía. Sin embargo, si te quedas sin batería y necesitas pedalear hasta casa, es casi imposible, principalmente debido a los diseños de bielas cortas. La Super73 es mucho más una motocicleta que una bicicleta. Hice algunas carreras de velocidad cuesta abajo donde el velocímetro marcaba cerca de 40, lo que me pareció demasiado rápido debido a la estructura general de la bicicleta. El Super73 S2 realmente brilla en las calles de la ciudad, en los callejones y en los terrenos de tierra a pesar de sus pocas desventajas.
La Super73 S2 es una bicicleta eléctrica y al montarla me siento como si estuviera conduciendo mi viejo Jeep Wrangler. Al igual que mi Jeep, se mueve rápidamente y puede cambiar de dirección rápidamente, pero se muestra nervioso y nervioso en curvas cerradas y de alta velocidad. No es un tallador de esquinas. Se conduce como un camión: un camión divertido. Desafortunadamente, las repetidas fallas del acelerador, entre algunos otros problemas, me hicieron sentir demasiado tenso en algunos viajes como para recomendar cómodamente esta bicicleta eléctrica. Mientras regresaba a casa en ese mismo viaje mojado, estaba siguiendo el tráfico cuando, de repente, la bicicleta aceleró a fondo. Cuando eso sucede en una bicicleta eléctrica de 1200 vatios y 28 mph, es como si alguien presionara un botón de óxido nitroso.
La comparación incluye cuatro bicicletas eléctricas de alto rendimiento: Juiced HyperScrambler 2, Ariel Rider Grizzly, Monday Anza y Super73 RX. Abarca parámetros como velocidad, potencia de frenado, autonomía, suspensión, comodidad, diseño, funcionalidad y precio. Super73 sobresale en diseño y potencia de frenado, mientras que su velocidad y alcance son superados por el Grizzly de Ariel Rider. El Super73 RX destaca en términos de suspensión y comodidad pero se queda atrás en funcionalidad y su precio es más alto que el Grizzly.
Sin duda, la Super73 R Series Brooklyn es la peor bicicleta que he montado. Es demasiado pequeño para muchos adultos, te obliga a adoptar una posición de conducción terrible, es excesivamente pesado y ofrece un total de una marcha. Montarla también fue, con diferencia, lo más divertido que he tenido en una bicicleta eléctrica hasta ahora. Se trata del sistema de propulsión eléctrico. Todo ese peso te proporciona un cuadro robusto de doble suspensión y neumáticos gruesos que absorben los baches y hacen giros seguros en todo tipo de superficies.
Puede que el Super73 R Series Brooklyn no sea perfecto, pero resume lo que depara el futuro para el panorama de la movilidad eléctrica. Mientras SUPER73 se prepara para lanzar su primera motocicleta eléctrica, la C1X, destaca cómo las marcas están interesadas en explorar nuevas vías en el espacio de la movilidad eléctrica. Las tendencias progresistas reflejan el enorme potencial que ofrece la industria de la movilidad eléctrica, impulsando a empresas como SUPER73 a seguir superando los límites de la innovación. El viaje de SUPER73 es indicativo del futuro brillante y prometedor de la movilidad eléctrica.
