Kit turbo forester de subaru

Tipos de Kits Turbo para Subaru Forester

Un kit turbo para Subaru Forester se utiliza para aumentar la entrada de aire del motor. Obliga a que más aire ingrese en la cámara de combustión del motor, permitiendo que entre más combustible. Como resultado, el motor quema más combustible, produciendo más potencia y aceleración. El kit turbo se compone de varios componentes, incluyendo el turbocompresor, el colector de escape, el tubo de escape, el intercambiador de calor, las tuberías y la válvula de descarga. Aquí están los tipos de kits turbo para Subaru:

• Kits de Etapa 1: Los kits turbo de etapa 1 para Subaru son las formas más básicas de kits turbo. Están diseñados para proporcionar un aumento moderado de potencia, manteniendo al mismo tiempo la fiabilidad y la facilidad de conducción. Los kits de etapa 1 son generalmente fáciles de instalar y no requieren modificaciones extensas al motor. Normalmente incluyen un turbocompresor, un colector de escape y un intercambiador de calor. El turbocompresor en los kits de etapa 1 tiene una rueda de compresor más pequeña, lo que permite una aceleración más rápida y una mejor respuesta. Esto los hace adecuados para vehículos de uso diario que ocasionalmente necesitan un impulso de potencia. Los kits turbo de etapa 1 de Subaru proporcionan un aumento de potencia de aproximadamente 20 a 30 caballos de fuerza sobre el rendimiento del motor de serie.
• Kits de Etapa 2: Los kits turbo de etapa 2 para Subaru son más avanzados que los kits de etapa 1. Están diseñados para entusiastas o aquellos que requieren un mayor nivel de rendimiento. Los kits de etapa 2 normalmente incluyen un turbocompresor más grande, un intercambiador de calor mejorado y componentes de escape mejorados. El aumento del flujo de aire y las capacidades de enfriamiento de los kits de etapa 2 resultan en un aumento de potencia más significativo, a menudo de entre 50 a 70 caballos de fuerza en comparación con la configuración de serie. La instalación de un kit turbo de etapa 2 puede requerir modificaciones adicionales al motor, como la actualización de los inyectores de combustible, el sistema de admisión o el sistema de gestión del motor. Esto garantiza una alimentación y ajuste adecuados para manejar el aumento de potencia y eficiencia.
• Kits de Etapa 3: Los kits turbo de etapa 3 para Subaru representan la cúspide de la tecnología de turboalimentación para vehículos Subaru. Estos kits están diseñados para un rendimiento extremo y son adecuados para el uso en pista o para coches de calle de alto rendimiento. Los kits de etapa 3 cuentan con los turbocompresores más grandes, sistemas de intercambiador de calor avanzados y modificaciones exhaustivas del escape. También pueden incluir componentes adicionales como bombas de combustible mejoradas, colectores de admisión y sistemas de gestión del motor. Los kits turbo de etapa 3 pueden proporcionar aumentos de potencia de 100 caballos de fuerza o más en comparación con el motor de serie. Sin embargo, es importante señalar que los kits de etapa 3 requieren una afinación y configuración exhaustivas del motor para garantizar fiabilidad y rendimiento óptimo. Debido a los altos niveles de potencia y el aumento del estrés en los componentes del motor, el mantenimiento regular y la supervisión son esenciales al usar un kit turbo de etapa 3.

Especificaciones y Mantenimiento de los Kits Turbo para Subaru Forester

Hay varios factores a considerar al observar las especificaciones de los kits turbo para el Subaru Forester. Estos factores impactan directamente en el rendimiento del kit turbo en general.

Especificaciones del Kit Turbo para Subaru Forester

Aquí hay algunas especificaciones a tener en cuenta:

• Caballos de fuerza: La potencia que genera un kit turbo puede ser el factor más importante para muchos propietarios de automóviles. Es crítico considerar cuánto poder se necesita o se desea del coche al seleccionar un kit turbo. Aquellos que desean un aumento significativo de potencia deberían considerar un kit turbo que genere un número alto de caballos de fuerza. Una unidad que genere menor potencia puede ser una mejor opción para aquellos que buscan un pequeño incremento o que desean mantener la capacidad de conducción.
• Par: El par es tan importante como los caballos de fuerza al considerar un kit turbo de Subaru. Un aumento en el par proporciona mejor aceleración para el vehículo. Al igual que con los caballos de fuerza, es esencial seleccionar un kit turbo basado en las necesidades o deseos de par.
• Material: Los turbos suelen estar hechos de acero inoxidable o aluminio. Cada material tiene sus beneficios. El acero inoxidable es más duradero y puede soportar altas temperaturas y presiones. El aluminio es más ligero, lo que puede ayudar con el peso total del coche.
• Calificación de Caballos de Fuerza/BAR: Cada kit tiene una calificación máxima de caballos de fuerza. Este número indica cuánta potencia podría generar el turbo en su punto máximo. Algunos kits también incluyen una calificación de BAR, que mide cuánta presión emite el kit. Un bar es igual a la presión atmosférica promedio a nivel del mar.
• Curva de Par: Un gráfico de curva de par muestra cuánto par genera el turbo a cada velocidad del motor. Diferentes kits tienen diferentes formas en la curva, lo que afecta el estilo de conducción.
• Construcción del Material: El material utilizado para hacer las ruedas del turbina y del compresor afecta el peso y la velocidad a la que las ruedas alcanzan la velocidad máxima. Las ruedas más ligeras aumentarán la potencia más rápido que las más pesadas.
• Tipo de Válvula de Alivio: Las válvulas de alivio controlan la cantidad de escape que fluye a través de la turbina. Existen válvulas de alivio internas y externas. Las válvulas de alivio externas son mejores para vehículos de alta potencia, pero son más costosas.

Seguir el programa de mantenimiento recomendado es crucial para obtener el máximo rendimiento de una actualización de turbocompresor Subaru. El mantenimiento regular mantiene el turbo en buenas condiciones, lo que ayuda a mantener el rendimiento del automóvil. Consulte el manual del propietario para conocer el calendario de mantenimiento recomendado.

Aquí hay algunos consejos generales de mantenimiento:

• Cambios de Aceite: Cambiar el aceite regularmente es una de las cosas más importantes para mantener un turbocompresor funcionando bien. El aceite lubrica las partes móviles del turbo y evita que se desgasten. Revisa si hay fugas de aceite debajo del coche. Si hay alguna, debe repararse de inmediato.
• Cambios de Filtro de Aire: Un filtro de aire limpio es vital para el correcto funcionamiento del turbo. El filtro de aire atrapa suciedad y desechos antes de que ingresen al motor. Si el filtro está sucio, podría limitar el flujo de aire y perjudicar el rendimiento del turbo. Cambie el filtro de aire cada 15,000 a 30,000 millas o antes si se conduce en áreas polvorientas.
• Chequeo del Nivel de Refrigerante: El refrigerante ayuda a evitar que el turbo se sobrecaliente. Verifique que el nivel de refrigerante esté lleno y que no haya fugas en las mangueras o conexiones. El sobrecalentamiento puede causar daños importantes en los componentes del turbo.
• Inspecciones Visuales: Inspeccione regularmente el turbo en busca de señales de problemas. Busque grietas en la carcasa, fugas excesivas de aceite o ruidos inusuales. Aborde cualquier problema lo antes posible para evitar daños adicionales.

Cómo Elegir Kits Turbo para Subaru Forester

Elegir el kit turbo adecuado para el Subaru Forester puede ser una tarea desalentadora. Aquí hay algunos consejos para guiar a los mayoristas a tomar la decisión correcta:

• Considere las especificaciones del vehículo: Los mayoristas deben verificar el tamaño del motor del vehículo, el modelo del año y otras especificaciones relevantes antes de instalar cualquier kit turbo. Esto asegurará que el kit turbo sea compatible con el vehículo y funcione eficazmente.
• Determine los objetivos de potencia: ¿Cuál es el aumento de potencia objetivo al instalar un kit turbo? Los mayoristas deben tener una comprensión clara de la salida de potencia turbo deseada antes de seleccionar un kit turbo. Diferentes kits ofrecen variaciones en los aumentos de potencia.
• Considere las modificaciones de escape y admisión: Al elegir un kit turbo, considere las modificaciones de escape y admisión que pueden ser requeridas para la instalación. Algunos kits turbo vienen con sistemas de escape mejorados, intercambiadores de calor y colectores de admisión. Estos componentes pueden ser importantes a considerar, ya que afectan el rendimiento general del motor turboalimentado.
• Piense en el estilo de conducción: Considere el estilo de conducción al seleccionar un kit turbo. Por ejemplo, si el estilo de conducción es más agresivo, un kit que ofrezca una rápida respuesta y un fuerte par en bajas revoluciones podría ser la mejor opción.
• Verifique la garantía y el soporte: Los mayoristas deben elegir kits turbo que ofrezcan soporte de garantía. Además, considere el soporte del fabricante en caso de cualquier problema durante la instalación u operación.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar Kits Turbo para Subaru Forester

Los kits turbo para Subaru son partes complejas del automóvil que requieren conocimientos expertos para su instalación. Los aficionados al 'hágalo usted mismo' solo pueden intentar reemplazar el turbocompresor después de consultar varias guías en línea o manuales de servicio de automóviles. Aun así, se recomienda buscar ayuda profesional al reemplazar el kit turbo para evitar dañar el vehículo. Si se intenta reemplazar el turbocompresor como un proyecto de 'hágalo usted mismo', asegúrese de tener las herramientas adecuadas para el trabajo.

Drene el aceite del motor y desenrosque los tornillos del protector inferior para permitir que el aceite drene debajo del automóvil. Es importante levantar el automóvil usando un gato y colocar cuñas en las ruedas para evitar que ruede. Comience quitando el conducto de admisión de aire y aflojando las abrazaderas que lo sujetan en su lugar. Desconecte la manguera de la válvula de descarga y retire el conducto de admisión de aire del vehículo. Puede ser necesario quitar la batería y la bandeja de la batería para obtener más espacio mientras trabaja en el kit turbo.

Use una llave de 10 mm para quitar el tornillo del soporte de la línea de suministro de aceite ubicado debajo del turbo. Desconecte la línea de suministro de aceite del turbo aflojando los tornillos de banjo con una llave de 17 mm. Mueva la línea a un lado sin dañarla. Retire la línea de retorno de aceite ubicada debajo del turbo. Desconecte la manguera de la válvula de descarga de la línea de retorno y empuje las abrazaderas de la manguera hacia afuera.

Comience a desenroscar el turbo del colector de escape. Esta es la parte más difícil al intentar reemplazar el turbo como un proyecto de 'hágalo usted mismo'. Afloje las tuercas de 14 mm ubicadas en el tubo de escape con una llave de 14 mm. Use una llave de 12 mm para quitar las seis tuercas que sujetan el turbo al colector. Una vez que el turbo esté desenroscado, se puede levantar fácilmente fuera del compartimiento del motor.

Los kits de actualización turbo para Subaru Forester vienen mayormente como una sola unidad. Esto hace que el proceso de instalación sea fácil. Coloque el nuevo turbo en el compartimiento del motor y levántelo a su posición. Comience a enroscarlo en el colector de escape y apriete los tornillos para evitar fugas. Vuelva a conectar las líneas de aceite y apriete los tornillos de banjo. Reinstale el conducto de admisión de aire empujándolo a su lugar y conectando la manguera de la válvula de descarga. Vuelva a colocar el protector inferior y llene el aceite al nivel recomendado. Revise todas las conexiones nuevamente y asegúrese de que no haya fugas antes de arrancar el motor.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Qué incluye la actualización del kit turbo para Subaru Forester?

A1: La actualización del kit turbo puede incluir un nuevo turbocompresor, colector de escape, tubo de escape, intercambiador de calor, tuberías, válvula de descarga y varias juntas y hardware necesarios para la instalación.

Q2: ¿Cuánto tiempo lleva instalar un kit turbo para Subaru Forester?

A2: El tiempo requerido para la instalación de un kit turbo puede variar según el kit específico y la condición del vehículo. Generalmente, puede tomar entre 8 a 20 horas de trabajo.

Q3: ¿Un kit turbo anula la garantía del Subaru Forester?

A3: Sí, en la mayoría de los casos, un kit turbo puede anular la garantía del fabricante. Es esencial consultar con el concesionario antes de realizar cualquier modificación.

Q4: ¿Puede la CVT de Subaru manejar la potencia extra de un kit turbo?

A4: Si bien la CVT está diseñada para manejar la potencia de algunos modelos turboalimentados, es crucial asegurarse de que cualquier kit turbo utilizado esté dentro de los límites de lo que la CVT puede gestionar. Las actualizaciones del transmisor pueden ser necesarias para niveles de potencia más altos.

Q5: ¿Cuál es el mejor turbo para Subaru Forester?

A5: El mejor turbo para Subaru Forester dependerá de las necesidades específicas y su uso. Algunas opciones populares incluyen el Cobb Tuning 2014-2018 Subaru Forester XT Accessport V3, la actualización del intercambiador de calor Grimmspeed 2014-2018 Subaru Forester XT y el sistema de admisión de aire frío Injen SP Series.