(85 productos disponibles)
Un bloqueo de dirección fuerte, también conocido como bloqueo de volante, es un dispositivo de bloqueo diseñado para evitar que un ladrón dirija un automóvil y se lo lleve. El bloqueo de dirección fuerte tiene varios tipos, que incluyen:
Bloqueos de Volante a Pedal
Este es un tipo de bloqueo de dirección fuerte que conecta el volante y los pedales. Se coloca sobre el volante y se conecta al pedal del freno o del embrague. Los bloqueos evitan el bloqueo del pedal y hacen que sea imposible para un ladrón conducir el automóvil.
Bloqueos de Volante a Volante
Estos bloqueos de dirección fuertes se colocan a través del volante y se bloquean en el borde interno del automóvil. Los bloqueos evitan que el ladrón pueda girar el volante. El bloqueo de volante a volante también se llama bloqueo de puerta fuerte, ya que se coloca entre el marco de la puerta y el volante.
Bloqueos Electrónicos
Cuando un ladrón intenta cortar o romper el bloqueo de dirección fuerte, un bloqueo electrónico hará sonar una alarma. El bloqueo electrónico también puede estar conectado a un GPS, que alertará al propietario dónde se está conduciendo el automóvil.
Bloqueos de Columna
Los bloqueos de columna están diseñados para evitar que un ladrón pueda girar el encendido y arrancar el automóvil. Los bloqueos se instalan en la columna de dirección del vehículo y restringen el acceso al interruptor de encendido.
Bloqueos de Cubierta
Estos bloqueos de dirección fuertes se colocan sobre el volante y lo cubren. La cubierta evita que un ladrón pueda acceder al volante. El bloqueo de cubierta también se llama bloqueo de jaula fuerte.
Bloqueos de Cadena
Estas cerraduras son cadenas grandes que rodean el volante y se bloquean en otra parte del vehículo. La cadena evita que un ladrón pueda acceder al volante y girarlo.
Los bloqueos de dirección fuertes vienen con diferentes especificaciones que los hacen versátiles para diversas aplicaciones. Estas son algunas de las especificaciones:
Material
Los bloqueos de dirección están hechos de acero endurecido u otros materiales de aleación. Los bloqueos hechos de acero endurecido son muy difíciles de cortar, mientras que los bloqueos hechos de otros materiales de aleación son resistentes al apalancamiento.
Tamaño
Los bloqueos de dirección fuertes vienen en diferentes tamaños y longitudes. Van desde 60 cm a 90 cm de longitud. Los bloqueos con longitudes más largas son adecuados para vehículos más grandes, mientras que los que tienen longitudes más cortas son adecuados para vehículos más pequeños.
Diámetro del Pasador
El diámetro del pasador de un bloqueo de volante varía. Los bloqueos tienen un diámetro de pasador que varía de 10 mm a 20 mm o más. Un diámetro de pasador más grande es difícil de ajustar a través del volante, mientras que un diámetro más pequeño es difícil de cortar.
Mecanismo de Bloqueo
Los bloqueos de dirección fuertes vienen con diferentes mecanismos de bloqueo. Algunos de los bloqueos tienen una cerradura de combinación, mientras que otros tienen una cerradura de llave. Los bloqueos con cerraduras de llave son más seguros ya que no se pueden abrir sin una llave.
Clasificación de Seguridad
Algunos bloqueos de dirección fuertes tienen una clasificación de seguridad. La clasificación de seguridad muestra el nivel de seguridad que proporciona el bloqueo. Los bloqueos con una clasificación de seguridad alta ofrecen un nivel de seguridad más alto que los que tienen una clasificación de seguridad baja.
Estos son algunos de los requisitos de mantenimiento para los bloqueos de dirección fuertes:
Elegir el bloqueo de dirección fuerte adecuado para un automóvil implica considerar varios factores para garantizar que satisfaga las necesidades de seguridad, sea conveniente de usar y sea adecuado para el vehículo. Aquí tienes algunos consejos:
Reemplazar un bloqueo de volante no es una tarea compleja. Los usuarios necesitan algunas herramientas básicas, que incluyen un juego de destornilladores, una herramienta de extracción de molduras, un nuevo interruptor de encendido con una llave y posiblemente una llave dinamométrica. Aquí tienes una guía paso a paso:
1. Precauciones de seguridad
Asegúrese de que el vehículo esté en estacionamiento o en punto muerto, y de que el freno de estacionamiento esté accionado. Desconecte la batería, principalmente si trabaja con el sistema eléctrico del vehículo.
2. Identificar el problema
Compruebe si el problema está en el cilindro de encendido, en la columna de dirección o en el propio volante. Intente girar la llave en el encendido para ver si arranca. Si no lo hace, es posible que el cilindro de encendido sea el problema. Inspeccione la columna de dirección en busca de daños visibles si la llave gira, pero el vehículo no arranca.
3. Retirar las piezas de moldura
Utilice la herramienta de extracción de molduras para quitar cualquier cubierta de plástico o piezas de moldura que rodeen el interruptor de encendido o la columna de dirección.
4. Desmontar la columna de dirección
Utilice un destornillador o una llave de vaso para quitar los tornillos o pernos que sujetan el conjunto de la columna de dirección. Desmonte con cuidado la columna de dirección para acceder al interruptor de encendido.
5. Reemplazar el interruptor de encendido
Desatornille el interruptor de encendido antiguo de la columna de dirección e instale el nuevo. A continuación, vuelva a conectar todos los conectores eléctricos y pruebe la llave para asegurarse de que bloquea y desbloquea la dirección.
6. Volver a montar la columna de dirección
Vuelva a montar la columna de dirección, volviendo a colocar todas las piezas y los tornillos. Vuelva a colocar las piezas de moldura que haya retirado.
7. Volver a conectar la batería
Vuelva a conectar la batería, asegurándose de que todas las conexiones estén limpias y apretadas.
8. Probar el bloqueo del volante
Encienda el vehículo y pruebe el bloqueo del volante para asegurarse de que funciona correctamente. Si no funciona como se espera, realice los ajustes necesarios.
P1: ¿Dónde se debe guardar el bloqueo de dirección?
A1: El bloqueo de dirección debe guardarse en un lugar seco y limpio, lejos de la luz solar directa y de las fuentes de calor. También es importante guardarlo lejos de la humedad para evitar daños.
P2: ¿Se debe mantener el bloqueo de dirección?
A2: Sí, es importante mantener el bloqueo de dirección. Esto se hace para garantizar que funcione correctamente y dure mucho tiempo. El mantenimiento consiste en limpiar y lubricar regularmente el mecanismo de bloqueo.
P3: ¿Puede un bloqueo de dirección encajar en todos los coches?
A3: No, un bloqueo de dirección no está diseñado para encajar en todos los coches. Esto se debe a que está hecho para adaptarse a modelos específicos. Sin embargo, algunos bloqueos de dirección fuertes están hechos para encajar en diferentes tipos de coches.