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Como su nombre sugiere, un sensor de velocidad VSS detecta la velocidad del vehículo. Pero no se detiene ahí; también proporciona datos a la unidad de control de transmisión o a la unidad de control del motor. Al hacer esto, el sensor ayuda al operador del vehículo a tomar decisiones informadas mientras conduce u opera el vehículo. El sensor de velocidad del vehículo se divide en dos categorías.
Sensores de Velocidad Pasivos
Estos sensores necesitan una fuente externa de excitación o un voltaje de excitación para funcionar. Producen una señal baja y débil que necesita amplificación para ser útil. Los principios operativos incluyen:
Inducción: Utilizan un campo magnético para generar una señal de voltaje basada en la velocidad de un objeto en rotación.
Resistivo: Cambian su resistencia en respuesta a cambios en la velocidad, requiriendo un voltaje de excitación para operar.
Los sensores de velocidad pasivos generan señales constantemente, ya sea que estén activos o no.
Sensores de Velocidad Activos
Los sensores de velocidad activos no necesitan una fuente externa de excitación. Generan una señal de alto nivel directamente sin necesidad de amplificación. Producen una señal de salida de baja impedancia que se puede utilizar directamente sin procesamiento adicional. Los sensores de velocidad activos tienen varias ventajas sobre sus contrapartes pasivas, incluyendo:
Mayor Sensibilidad: Pueden detectar pequeños cambios en la velocidad.
Menos Ruido: Producen menos ruido eléctrico, lo que lleva a señales más claras.
Mayor Ancho de Banda: Pueden medir cambios rápidos en la velocidad.
Los sensores de velocidad activos generan una señal en respuesta a los cambios de velocidad, haciéndolos más eficientes para muchas aplicaciones.
El Sensor de Velocidad del Vehículo tiene diferentes especificaciones dependiendo del tipo y modelo del auto. Aquí hay algunas comunes:
Voltaje de Funcionamiento
El Sensor de Velocidad del Vehículo requiere un voltaje de funcionamiento de 8 a 16 volts. El voltaje es proporcionado por el módulo de control del tren motriz.
Señal de Salida
La señal de salida del sensor de velocidad es una señal de onda cuadrada. La amplitud de la señal está entre 0 a 5 volts. La frecuencia de la señal varía entre 1 a 100 Hz.
Rango de Temperatura
La temperatura del Sensor de Velocidad del Vehículo debe estar entre -40 a 125 grados Celsius. Esto se debe a que las temperaturas extremas pueden dañar el sensor.
Material de la Carcasa
El material de la carcasa del sensor de velocidad suele ser aluminio o plástico. Estos materiales lo hacen adecuado para su uso en entornos difíciles.
Elemento Sensor
El VSS tiene un elemento magnético o de efecto Hall. Esto ayuda a detectar la velocidad del componente rotatorio.
Es importante mantener el Sensor de Control de Velocidad del Vehículo para asegurar que funcione correctamente. Aquí hay algunos consejos de mantenimiento:
Elegir el sensor de velocidad del vehículo (VSS) adecuado requiere una cuidadosa consideración de varios factores:
Reemplazar el sensor de velocidad del vehículo es un proceso bastante sencillo. La complejidad del proceso depende de la ubicación del sensor. Aquí hay algunos pasos generales a seguir al reemplazar un sensor de velocidad defectuoso.
Herramientas necesarias para el reemplazo:
Guía paso a paso
Q1: ¿Cómo se alimenta un Sensor de Velocidad VSS?
A1: El Módulo de Control de Potencia del Vehículo (PCM) alimenta los sensores de velocidad. Los sensores obtienen energía del PCM y envían información sobre la velocidad del vehículo de vuelta al PCM.
Q2: ¿Dónde puedo encontrar un Sensor de Velocidad VSS en mi vehículo?
A2: El VSS generalmente se encuentra en la transmisión o en el eje de transmisión. Sin embargo, su ubicación exacta puede variar dependiendo de la marca y modelo del vehículo.
Q3: ¿Puedo conducir mi vehículo con un sensor de velocidad defectuoso?
A3: No se recomienda conducir un vehículo con un sensor de velocidad defectuoso. Aunque el vehículo puede funcionar físicamente, el sensor proporciona información crítica al velocímetro, al odómetro y a la unidad de control del motor. Un sensor de velocidad defectuoso puede llevar a lecturas de velocidad inexactas, lo que podría poner en riesgo al conductor y a otros en la carretera. Además, puede afectar el rendimiento de la transmisión al no proporcionar la información correcta sobre la velocidad del vehículo. Esto puede llevar a cambios bruscos o a otros problemas relacionados con la transmisión. Conducir prolongadamente con un sensor de velocidad defectuoso también puede afectar la eficiencia del combustible, ya que la unidad de control del motor depende de datos precisos de velocidad para optimizar el rendimiento. Adicionalmente, otros signos de advertencia o síntomas pueden acompañar a un sensor de velocidad defectuoso, indicando problemas subyacentes que podrían empeorar con el uso prolongado. Por lo tanto, es esencial abordar los problemas del sensor de velocidad de manera oportuna para garantizar la seguridad, fiabilidad y rendimiento del vehículo.