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Un amortiguador absorbe el impacto de un camino irregular en un vehículo, permitiendo que las ruedas regresen a su posición original. Consiste en un pistón, un cilindro y una válvula. Los amortiguadores se dividen en dos categorías: manuales y automáticos.
Amortiguadores manuales
Los amortiguadores manuales también son conocidos como amortiguadores ajustables. Permiten al conductor o mecánico ajustar el amortiguador a una configuración preferida. La configuración puede ser suave, firme o dura, dependiendo de las condiciones de conducción. Los amortiguadores manuales se encuentran a menudo en autos deportivos o vehículos diseñados para conducir fuera de carretera. Permiten al conductor adaptar el manejo del vehículo a diferentes condiciones de la carretera.
Amortiguadores automáticos
Los amortiguadores automáticos son el tipo más común que se encuentra en vehículos modernos. Son autoajustables y no requieren intervención manual para establecer la fuerza de amortiguación. Los amortiguadores automáticos distribuyen la fuerza de amortiguación según la carga en el amortiguador. También se adaptan a diferentes condiciones de conducción, como carreteras suaves y caminos ásperos. La mayoría de los vehículos vienen equipados con amortiguadores automáticos.
Amortiguadores delanteros y traseros
Los amortiguadores también se clasifican según su posición en un vehículo. Los amortiguadores delanteros están instalados en el eje delantero, mientras que los traseros se montan en las ruedas traseras. Ambos tipos trabajan juntos para garantizar un viaje equilibrado. Algunos vehículos pueden tener amortiguadores diferentes para las ruedas delanteras y traseras. Por ejemplo, los amortiguadores delanteros pueden tener un diseño de doble tubo, mientras que los traseros tienen un diseño de tubo mono.
Amortiguadores tipo coilover
Los amortiguadores tipo coilover son otro tipo de amortiguador. Un resorte helicoidal rodea el pistón de un amortiguador coilover. El resorte helicoidal se comprime y se expande cuando las ruedas encuentran baches en la carretera. Los amortiguadores coilover se encuentran comúnmente en autos deportivos de alto rendimiento. Proporcionan un excelente manejo y comodidad en la conducción.
Los amortiguadores de vehículos difieren en detalles. Sin embargo, hay especificaciones generales para guiar a los compradores. Los amortiguadores se dividen en dos categorías principales, cada una con subcategorías. La primera categoría es el amortiguador, que es el tipo más común. Se utiliza en la mayoría de los vehículos modernos. Absorbe el impacto de los baches en la carretera. Lo hace controlando el rebote de los resortes. El amortiguador asegura que el vehículo se desplace suavemente en terrenos ásperos. También mantiene los neumáticos en el camino. Esto hace que la conducción sea más segura y fácil. El amortiguador tiene un pistón y un cilindro lleno de aceite. Cuando el pistón se mueve, empuja el aceite a través de una válvula. Esto crea resistencia. El diseño del amortiguador ayuda al vehículo a mantener la estabilidad y el control.
El otro tipo de amortiguador es el soporte de amortiguador. Combina el pistón, el cilindro y el resorte en una sola unidad. El soporte desempeña un papel estructural en el sistema de suspensión. Ayuda a alinear las ruedas delanteras. Esto ayuda al vehículo a conducir en línea recta. El soporte controla la acción del resorte. También atenúa las vibraciones de la carretera. Esto ayuda al vehículo a manejar mejor los baches. El soporte se encuentra a menudo en la suspensión delantera de muchos coches.
Los amortiguadores vienen en diferentes tamaños y diseños. El tamaño afecta su capacidad para controlar el movimiento. Los amortiguadores más grandes absorben más energía. Son adecuados para vehículos pesados. Los amortiguadores más pequeños son suficientes para coches ligeros. El tamaño y diseño de los amortiguadores determinan su aplicación. Por ejemplo, los amortiguadores pequeños se utilizan en motocicletas.
El material utilizado para fabricar los amortiguadores afecta su rendimiento y durabilidad. Los amortiguadores están hechos de acero, aluminio o materiales compuestos. El acero es fuerte y duradero. Es una buena opción para amortiguadores de uso pesado. El aluminio es ligero y resistente a la corrosión. Los materiales compuestos pueden ser más ligeros que el acero. También pueden ser más fuertes que el acero.
El mantenimiento y cuidado de los amortiguadores aseguran que funcionen mejor y duren más. Los propietarios de vehículos deben inspeccionar los amortiguadores regularmente. Busque signos de desgaste y fugas. Los conductores deben prestar atención a la sensación y el sonido de sus vehículos. Los amortiguadores pueden estar dañados si el coche rebota mucho o si hay ruidos extraños. Los usuarios deben mantener los amortiguadores limpios. La suciedad y el barro pueden afectar su rendimiento. Evite sobrecargar el vehículo. Esto ejerce mayor presión sobre los amortiguadores. No conduzca en terrenos ásperos o baches. Estos pueden dañar los amortiguadores. Asegúrese de que los amortiguadores estén instalados correctamente. Un ajuste incorrecto puede causar daños y un rendimiento deficiente.
Al comprar amortiguadores al por menor o al por mayor, considere lo siguiente:
Compatibilidad del vehículo
Considere el tipo y modelo del vehículo que necesita amortiguadores. Los fabricantes suelen incluir la marca y modelo del vehículo adecuados para un determinado amortiguador. Esto elimina la conjetura y asegura que el amortiguador encaje perfectamente y funcione de manera óptima.
Necesidades de conducción
Considere el tipo de conducción que realiza el cliente. ¿Conduce el cliente principalmente por autopistas o caminos irregulares? ¿Es un entusiasta del off-road o un residente de la ciudad? Comprender las necesidades de conducción ayuda a elegir amortiguadores que se adapten a las condiciones de conducción y ofrezcan el mejor rendimiento.
Tipo de amortiguador
Hay dos tipos principales de amortiguadores, de tubo mono y de tubo doble. Los amortiguadores de tubo mono tienen una sola cámara cilíndrica que alberga el pistón y la carga de gas. Ofrecen una respuesta rápida y son ideales para vehículos de alto rendimiento. Los amortiguadores de tubo doble tienen dos cámaras cilíndricas interconectadas. La primera cámara alberga el gas y el aceite, mientras que la segunda cámara permite que el aceite fluya mientras el pistón se mueve. Los amortiguadores de tubo doble son asequibles y comunes en la mayoría de los vehículos. Ambos tipos de amortiguadores funcionan bien. La elección final depende del tipo de vehículo y de las necesidades de conducción.
Calidad y marca
Es importante elegir amortiguadores de alta calidad para garantizar durabilidad y confiabilidad. Los minoristas y mayoristas deben comprar de marcas reconocidas. La calidad también puede depender de las necesidades. Los amortiguadores para uso off-road son muy diferentes de los amortiguadores diseñados para la conducción en carretera.
Presupuesto
Los amortiguadores vienen en diferentes precios. Los minoristas y mayoristas deben reservar un presupuesto y buscar amortiguadores que cumplan con su capacidad financiera. Es importante recordar que los amortiguadores de alta calidad pueden ser más caros, pero ofrecen una buena relación calidad-precio a largo plazo.
Los propietarios de automóviles pueden seguir las instrucciones proporcionadas por el fabricante del amortiguador para instalar los amortiguadores de reemplazo. A continuación, se presentan algunas pautas generales sobre cómo hacerlo uno mismo y reemplazar los amortiguadores de manera segura:
Preparar el Vehículo
Comience en un terreno nivelado y estacione el auto en un lugar seguro. Active el freno de estacionamiento y use gafas de seguridad. Los propietarios de automóviles deben consultar el manual del propietario para localizar los amortiguadores y aprender más sobre el proceso de reemplazo.
Reunir las Herramientas Necesarias
Consiga los amortiguadores de reemplazo adecuados para el vehículo. Use herramientas de calidad como llaves, dados, un gato y soportes de gato. Consiga una llave de torque y otras herramientas recomendadas por el fabricante del amortiguador.
Retirar los Amortiguadores Viejos
Levante el vehículo con un gato y asegúrelo con soportes de gato. Retire la rueda para acceder fácilmente al amortiguador. Use una llave o un dado para quitar los tornillos que conectan los amortiguadores al vehículo. Tenga cuidado con los tornillos oxidados. Cuando los amortiguadores están montados en el lado superior, retire los tornillos en el lado interior del capó. Retire los amortiguadores viejos y dispóngalos correctamente.
Instalar los Nuevos Amortiguadores
Alinee los nuevos amortiguadores con los puntos de montaje y asegúrelos con tornillos. Use una llave de torque para apretar los tornillos a las especificaciones del fabricante. Vuelva a colocar la rueda y baje el vehículo. Realice una prueba de manejo para asegurarse de que los nuevos amortiguadores estén funcionando bien.
Q1: ¿Con qué frecuencia deben reemplazarse los amortiguadores de un automóvil?
A1: No hay un plazo específico para reemplazar los amortiguadores. Deben reemplazarse cuando muestren signos de desgaste. Esto puede ser entre 50,000 y 100,000 millas.
Q2: ¿Cuáles son los signos de amortiguadores desgastados?
A2: Los signos de amortiguadores desgastados incluyen rebotes excesivos, fugas de fluido, desgaste uneven de los neumáticos y un viaje áspero.
Q3: ¿Se puede conducir un automóvil con amortiguadores desgastados?
A3: Sí, es posible conducir un automóvil con amortiguadores desgastados. Sin embargo, es peligroso porque compromete la seguridad y el manejo.
Q4: ¿Es reemplazar los amortiguadores una tarea que se puede hacer en casa?
A4: Sí, reemplazar los amortiguadores es una tarea que se puede hacer en casa. Sin embargo, requiere habilidades mecánicas básicas y las herramientas adecuadas.