Anillo de sellado tubo de escape

Nuestra colección seleccionada de tubo de escape con anillo de sellado está especialmente diseñada para bajas caídas de presión y buena maniobrabilidad con un pequeño radio de curvatura, así como buena resistencia. Son resistentes a la mayoría de los productos químicos que se encuentran en los gases de escape del diésel y la gasolina. A diferencia de la conexión del tubo de escape, el tubo de escape es una parte integral de la línea de escape del automóvil. No tiene función de filtración pero se encarga de realizar la unión entre los elementos de la línea.

La mayoría de las veces, cambiar un tubo flexible oxidado requiere cambiar todas las piezas ensambladas para él. El tubo de escape recto debe cambiarse cada 80.000 km y el tubo de escape cada 100.000 km (estimaciones medias). La tubería x y como todas las partes del sistema automotriz está expuesta a oxidación, grietas y pinchazos. El consumo excesivo de combustible, los ruidos no deseados o el olor a gasolina pueden ser síntomas de un tubo de escape con junta anular defectuoso.

¿Por qué debería reemplazar mi tubo de escape? strong>tubo de escape con anillo de sellado por uno nuevo de sus colecciones mayoristas? Un defecto en la tubería puede afectar significativamente al confort y la seguridad, sin mencionar las molestias económicas y ecológicas. Además, una fuga provoca un elevado consumo de combustible, ruidos metálicos no deseados durante la aceleración y la emisión de gases al habitáculo.