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Los juegos de ruedas para bicicletas de carretera también se conocen como brazos de pedal o conjuntos de manivela. Estos términos se utilizan de manera intercambiable. Son un componente importante del sistema de transmisión de una bicicleta. Conectan los pedales a los platos de la bicicleta y transfieren la energía del ciclista a las ruedas. Están disponibles en diferentes tipos, que incluyen:
Juego de Ruedas Estándar
Este tipo de juego de ruedas es común en bicicletas de carretera. Tiene dos platos (juegos de manivela de doble plato) para la mayoría de los modelos. Están diseñados para la eficiencia y la velocidad en caminos pavimentados. Consiste en un plato grande y uno pequeño con un tamaño de eje compacto. Los engranajes de los platos son adecuados para paseos a alta velocidad y subidas. Los platos son 50/34T (dientes) o 52/36T, y el plato grande se utiliza para paseos a alta velocidad. Al mismo tiempo, el plato más pequeño es útil para subir colinas y navegar por terrenos difíciles. El juego de ruedas es compatible con los últimos estándares de eje inferior. Está hecho de materiales duraderos y ligeros como el aluminio y la fibra de carbono.
Juego de Ruedas Compacto
Este tipo de juego de ruedas también se conoce como un juego de manivela compacta doble. Está diseñado para ofrecer un rango de engranajes más amplio con engranajes más bajos que el juego de ruedas estándar. Los engranajes de los platos son 50/34T. Esto los hace adecuados para ciclistas que navegan frecuentemente por terrenos montañosos. Tienen un plato más pequeño que ofrece relaciones de engranaje más bajas, lo que reduce la tensión en las rodillas y facilita las subidas. Esto hace que el juego de ruedas compacto sea adecuado para paseos de larga distancia y terrenos montañosos. Son preferidos por ciclistas que priorizan la resistencia y la versatilidad sobre la velocidad pura. Los juegos de ruedas compactos están hechos de materiales ligeros, lo que mejora su eficiencia y rendimiento.
Juego de Ruedas Triple
Estos juegos de ruedas tienen tres platos. Ofrecen un amplio rango de relaciones de engranaje con platos pequeño, mediano y grande. La versatilidad de las relaciones de engranaje los hace adecuados para diferentes terrenos y estilos de conducción. Son preferidos por ciclistas que necesitan engranajes bajos para subidas empinadas y aquellos que desean mantener un ritmo constante en caminos planos. Este tipo de juego de ruedas es común en bicicletas de turismo, bicicletas de ciclocross y algunas bicicletas de montaña. También están hechos de materiales ligeros como el aluminio y la fibra de carbono para eficiencia y rendimiento. Esto reduce el peso total de la bicicleta y mejora su rendimiento.
Juego de Ruedas Simple
Este tipo de juego de ruedas solo tiene un plato. Está diseñado para la simplicidad y facilidad de mantenimiento. Elimina la necesidad de un cambio de marchas delantero, lo que reduce peso y posibles problemas mecánicos. Los juegos de ruedas simples son ligeros, lo que los hace adecuados para paseos fuera de carretera, desplazamientos urbanos y conducción fijada. Son preferidos por ciclistas que priorizan un bajo mantenimiento y simplicidad. Esto les permite enfocarse más en el placer de andar en bicicleta. Estos juegos de ruedas pueden ser de tipo cuadrado o spline de 24 mm y pueden adaptarse a diferentes estándares de eje inferior. Esto los hace compatibles con diferentes bicicletas.
Los juegos de ruedas para bicicletas de carretera son un componente esencial de las bicicletas y pueden ser utilizados en varias aplicaciones dependiendo del tipo y especificaciones del juego de ruedas. A continuación se presentan algunos escenarios de uso comunes:
Ciclismo de Competencia en Carretera
El ciclismo de competencia en carretera requiere que los juegos de ruedas ofrezcan alta eficiencia y bajo peso. Los juegos de ruedas suelen fabricarse con materiales ligeros como la fibra de carbono o aleaciones de aluminio. Estos materiales reducen el peso total de la bicicleta, lo cual es crucial en las carreras donde cada gramo cuenta. Además, estos juegos de ruedas proporcionan cambios suaves y una transferencia de potencia constante, que son críticos para mantener altas velocidades y rendimiento.
Ciclismo de Resistencia y Touring
Los juegos de ruedas de resistencia y touring incluyen juegos de manivela compactos y semi-compactos con un rango de engranaje más amplio. Estos engranajes más bajos son cruciales para subir colinas empinadas y navegar a través de varios terrenos que se encuentran durante paseos y tours de larga distancia. Además, estos juegos de ruedas ofrecen un equilibrio entre eficiencia y versatilidad, permitiendo a los ciclistas enfrentar diversos desafíos mientras minimizan la fatiga.
Bicicletas Urbanas para Desplazamientos
Estas bicicletas se utilizan para moverse por la ciudad diariamente; generalmente están equipadas con juegos de ruedas que tienen un rango de engranajes moderado adecuado para los entornos urbanos comunes. Los platos suelen estar acoplados con una superficie interior lisa para minimizar el mantenimiento al enfrentar los obstáculos típicos de la ciudad, como semáforos y pequeñas colinas. Además, estos juegos de ruedas son compatibles con sistemas de cambios de buje o de desviador, proporcionando la flexibilidad necesaria para lidiar con diferentes velocidades y condiciones.
Bicicletas de Montaña
Las bicicletas de montaña suelen estar equipadas con juegos de ruedas que tienen un amplio rango de opciones de engranaje. Estas opciones de bajo engranaje proporcionan el par necesario para subir terrenos empinados y accidentados. También, estos juegos de ruedas están hechos de materiales duraderos como el aluminio o el acero, que pueden soportar los duraderos impactos y abrasiones asociadas con el ciclismo fuera de carretera. Además, están diseñados para trabajar con configuraciones de uno, dos o tres platos, permitiendo flexibilidad para adaptarse a diferentes condiciones de sendero y preferencias del ciclista.
Ciclismo en Pista y de Fijo
Los juegos de ruedas que se utilizan en este tipo de ciclismo son destacados por su alta rigidez y resistencia para transferir eficazmente la potencia y soportar cargas de gran par. Estos juegos de ruedas suelen construirse con materiales como aluminio o fibra de carbono, que tienen una alta relación de resistencia a peso. Además, a menudo cuentan con un diseño compacto con menos dientes en los platos para adaptarse a las altas cadencias y demandas de aceleración del ciclismo en pista.
Elegir el juego de ruedas adecuado implica considerar varios factores para garantizar un rendimiento óptimo y compatibilidad:
Los juegos de ruedas para bicicletas de carretera vienen en varios diseños adaptados para funcionar mejor y ofrecer características que se adaptan a diferentes tipos de necesidades de ciclismo. A continuación, se presentan algunos diseños comunes junto con sus funciones y características:
Doble Estándar (Tradicional)**
Este diseño cuenta con dos platos y es común en bicicletas de carretera. Ofrece un amplio rango de opciones de engranaje, lo que lo hace adecuado para escalar y ciclismo a alta velocidad. El plato más grande está diseñado para ciclismo a alta velocidad, mientras que el más pequeño es para escalar y aceleración a baja velocidad.
Doble Compacto
Este diseño tiene dos platos pero con tamaños más pequeños en comparación con el doble estándar. Esto proporciona opciones de engranaje más bajas, que son útiles para escalar colinas empinadas. Es más ligero que el doble estándar y es adecuado para ciclistas que priorizan la eficiencia de escalada.
Juego de Ruedas Triple
Como su nombre indica, este diseño presenta tres platos. Ofrece un extenso rango de opciones de engranaje, lo que lo hace adecuado para turismo y terrenos montañosos. La presencia de un plato pequeño adicional permite a los ciclistas tener relaciones de engranaje más bajas para escalar pendientes empinadas con facilidad.
Sub-Compacto
Este diseño es una mejora del doble compacto. Viene con platos más pequeños en comparación con el doble compacto, ofreciendo relaciones de engranaje aún más bajas. Este diseño es adecuado para ciclistas con rodillas cansadas o aquellos que navegan por terrenos extremadamente empinados.
Juego de Ruedas Simple (Transmisión 1X)
Este diseño presenta un plato y es común en bicicletas de gravel y ciclocross. Es ligero y tiene requisitos de mantenimiento mínimos debido a la ausencia de un desviador delantero. Además, ofrece una estética limpia y simple. Aunque tiene un rango limitado de opciones de engranaje, sigue siendo adecuado para escaladas moderadas y ciclismo a alta velocidad.
Juego de Ruedas con Medidor de Potencia
Este diseño está equipado con medidores de potencia integrados. Mide la salida del ciclista, permitiendo el seguimiento del rendimiento y la optimización del entrenamiento. Los juegos de ruedas con medidor de potencia vienen en configuraciones dobles y triples, proporcionando un amplio rango de opciones de engranaje.
Juego de Ruedas de Pista
Este diseño está hecho para carreras de fijación en velódromos. Es altamente duradero y ligero, presentando una construcción rígida que puede soportar las altas demandas de par del ciclismo en pista. Además, tiene una línea de cadena específica optimizada para los requisitos de carreras en pista.
Q1: ¿Cuál es la diferencia entre un juego de ruedas y una manivela?
A1: Un juego de ruedas es una parte del eje inferior de la bicicleta e incluye las brazos de pedal y los platos. Por otro lado, una manivela es un componente del juego de ruedas y no incluye platos.
Q2: ¿Qué hace un juego de ruedas?
A2: Los juegos de ruedas traducen la fuerza de pedaleo del ciclista en fuerza rotational que mueve la bicicleta hacia adelante. También determinan el engranaje de la bicicleta e influyen en la facilidad o dificultad de pedalear.
Q3: ¿Qué es un juego de ruedas compatible para una bicicleta?
A3: Los juegos de ruedas son compatibles con una bicicleta cuando coinciden con el estándar del eje inferior de la bicicleta, el tipo de cadena y el uso previsto. Estos requisitos de compatibilidad garantizan un ajuste, función y rendimiento adecuados del juego de ruedas en la bicicleta.
Q4: ¿Con qué frecuencia deben reemplazarse los juegos de ruedas?
A4: Los juegos de ruedas deben reemplazarse según su tasa de desgaste, que varía dependiendo de la cantidad de ciclismo y mantenimiento que reciban. En la mayoría de los casos, duran varios años antes de que el desgaste excesivo requiera reemplazo.
Q5: ¿Son universales los juegos de ruedas?
A5: No, los juegos de ruedas no son universales. Vienen en diferentes estilos, tamaños y especificaciones para adaptarse a diferentes tipos de bicicletas, estilos de conducción y requisitos de rendimiento. También están diseñados para trabajar con ejes inferiores y tipos de cadenas específicos para garantizar un rendimiento y compatibilidad óptimos.