Neumático trasero

Tipos de Neumáticos para Ruedas Traseras

Los neumáticos para ruedas traseras de los automóviles son una parte integral de cualquier vehículo, y vienen en diferentes tipos, que son los siguientes.

• Neumáticos para todas las estaciones: Estos son los tipos de neumáticos más comunes. Están fabricados para ofrecer una vida útil duradera de la banda de rodadura y un buen agarre en diferentes superficies de carretera. Los neumáticos para todas las estaciones se destacan en condiciones secas y húmedas. Sin embargo, su rendimiento no es tan bueno en condiciones extremas de invierno y verano.
• Neumáticos de invierno: En lugares donde hay fuertes nevadas, se utilizan neumáticos de invierno. Estos neumáticos están diseñados con surcos profundos que son capaces de agarrar en hielo y nieve. Además, sus compuestos de goma permanecen flexibles incluso a bajas temperaturas. Esto asegura que los neumáticos tengan un buen agarre en la carretera.
• Neumáticos de verano: Los neumáticos de verano están diseñados para vehículos que se conducen en carreteras de alta velocidad durante el verano. Estos neumáticos proporcionan buen agarre y estabilidad en condiciones secas y húmedas. El diseño de la banda de rodadura de los neumáticos de verano está hecho para reducir el riesgo de hidroplaneo. El hidroplaneo es cuando el neumático patina en una superficie mojada y pierde tracción con la carretera. Además, los neumáticos de verano tienen un compuesto de goma que permanece flexible en condiciones de altas temperaturas.
• Neumáticos todo terreno: Estos neumáticos están diseñados para vehículos todoterreno. Por ejemplo, se utilizan en camiones 4x4. Los neumáticos todo terreno tienen características de neumáticos de carretera y todoterreno. Tienen un diseño de banda de rodadura robusto que dura mucho tiempo. Esto hace que estos neumáticos sean adecuados para conducir en senderos, arena, barro y rocas. Los neumáticos todo terreno también funcionan bien en carreteras pavimentadas.
• Neumáticos para barro: Las cubiertas de los arcos de las ruedas traseras también se utilizan en situaciones todoterreno. Se utilizan principalmente en vehículos que se conducen en condiciones extremas fuera de carretera. Los neumáticos para barro tienen patrones de banda de rodadura agresivos para proporcionar un agarre óptimo en terrenos fangosos y rocosos.

Especificaciones y Mantenimiento de Neumáticos para Ruedas Traseras

• Tamaño

  Los neumáticos traseros están disponibles en diferentes tamaños. El tamaño está indicado en el flanco del neumático y consiste en tres números y dos letras separados por barras. Por ejemplo, 22 x 1.75 significa que el neumático mide 22 pulgadas de largo y 1.75 pulgadas de ancho. El tamaño afecta la manera en que la bicicleta maneja y se conduce.

• Patrón de la banda de rodadura

  Los patrones incluyen liso, semi-liso y de tacos. Cada uno ofrece diferentes niveles de tracción en varias superficies. Por ejemplo, los patrones de tacos funcionan bien en grava suelta o tierra, mientras que los neumáticos lisos son mejores en caminos pavimentados.

• Clasificación de carga

  Esta especificación indica el peso máximo que el neumático puede soportar. Se da en números y letras, como 95C. El número corresponde a la carga en kilogramos, mientras que la letra indica la clasificación de velocidad.

• Clasificación de velocidad

  La clasificación de velocidad es una letra que indica la velocidad máxima del neumático. Por ejemplo, los neumáticos con clasificación R tienen una velocidad de 160 km/h, mientras que los neumáticos con clasificación Z pueden superar los 240 km/h.

• Compuesto

  Los neumáticos se fabrican utilizando diferentes mezclas de goma. Los compuestos más suaves ofrecen mejor tracción y manejo, pero se desgastan rápidamente. Los compuestos más duros duran más, pero tienen un agarre bajo.

El cuidado y mantenimiento adecuados son importantes para garantizar la durabilidad y seguridad de los neumáticos de tracción trasera. Aquí hay algunos consejos:

• Inspección visual: Verifica regularmente los neumáticos de tracción en las cuatro ruedas en busca de signos de daño, objetos incrustados, pinchazos o patrones de desgaste irregulares.
• Verificar la presión de los neumáticos: Utiliza un manómetro para asegurarte de que los cuatro neumáticos de tracción en las cuatro ruedas estén inflados según las especificaciones del fabricante. La baja presión puede aumentar el consumo de combustible y el desgaste de los neumáticos, mientras que la sobrepresión puede aumentar el riesgo de pinchazos.
• Rotar los neumáticos: Cambia los neumáticos delanteros y traseros regularmente para asegurar un desgaste uniforme, ya que los neumáticos delanteros suelen desgastarse más rápidamente debido a la dirección y frenado.
• Medición de la profundidad de la banda de rodadura: Utiliza un medidor de profundidad de banda de rodadura o una regla de 1/4 de pulgada para medir la profundidad de la banda de rodadura. Reemplaza el neumático una vez que la profundidad se acerque al límite legal.
• Limpieza: Después de cada viaje todoterreno, limpia los cuatro neumáticos de tracción en las cuatro ruedas con agua y un cepillo para eliminar lodo, arena y piedras.
• Alineación de las ruedas: Verifica la alineación de las ruedas una vez al año. La desalineación puede causar un desgaste desigual de los neumáticos y afectar el manejo del vehículo.
• Balanceo de neumáticos: Asegúrate de que el neumático esté debidamente balanceado para evitar vibraciones, que pueden dañar la suspensión e incrementar el consumo de combustible.

Cómo Elegir Neumáticos para Ruedas Traseras

Elegir los neumáticos para ruedas traseras correctos es una decisión crucial para cualquier negocio. Al seleccionar estos neumáticos para reventa, es esencial priorizar las necesidades de los clientes. Aquí hay algunos factores a considerar:

• Comprender la base de clientes:

  Es importante conocer a los clientes del negocio. ¿Conducen camiones por trabajo? ¿El clima es siempre frío donde están? ¿Les gustan los autos rápidos que van realmente, realmente rápido? Conocer esto ayuda a elegir los neumáticos correctos. Por ejemplo, si los clientes viven en lugares nevados, consigue más neumáticos de invierno. Si tienen camiones, consigue neumáticos de alta resistencia que puedan soportar mucho peso. Conocer a los clientes ayuda a seleccionar los tipos de neumáticos adecuados para tener en inventario.

• El tamaño de los neumáticos importa:

  Los vehículos tienen neumáticos de diferentes tamaños. Se miden usando tres números, como 225/45R17. El primer número le dice al vendedor de neumáticos qué tan ancha es en centímetros. El número del medio indica qué tan alta es la pared lateral del neumático en comparación con el ancho: es un porcentaje. El último número es el tamaño de la rueda en pulgadas. El neumático debe ajustarse correctamente a la rueda del automóvil, o no funcionará. Es esencial verificar el manual del propietario o mirar la etiqueta en la puerta del automóvil para ver el tamaño correcto del neumático. Elige neumáticos en los tamaños que los clientes necesiten.

• Patrones de banda de rodadura y propósitos:

  La banda de rodadura es lo que tiene el neumático que evita que patine. Diferentes tipos de patrones de banda de rodadura funcionan mejor en diferentes situaciones. Algunos son buenos para caminos secos, mientras que otros tienen buen agarre en caminos húmedos o nevados. Los neumáticos para todas las estaciones tienen un patrón de banda de rodadura que funciona decentemente en todo tipo de clima. Los autos deportivos necesitan neumáticos con una banda de rodadura que agarre muy bien la carretera, incluso a alta velocidad, para que no se accidenten. Tener en stock varios patrones de banda de rodadura satisface las necesidades de diferentes clientes.

• Capacidad de carga y clasificación de velocidad:

  Cada neumático tiene una clasificación para cuánto peso puede soportar. El costado del neumático tiene dos números: uno para la carga y otro para la velocidad. El número de carga indica cuánto peso puede soportar el neumático. El número de velocidad indica qué tan rápido puede ir el automóvil con ese neumático. Asegúrate de que el neumático tenga un número de carga y velocidad más alto que lo que el automóvil necesita.

• Consideraciones estacionales:

  Piense en el clima donde se utilizarán los neumáticos. Si es un lugar con cuatro estaciones distintas, los neumáticos para todas las estaciones son una buena opción. Los neumáticos de verano funcionan bien en clima caliente, pero no en frío o nieve. Los neumáticos de invierno son excelentes para condiciones frías y nevadas, pero pueden ser demasiado suaves para áreas cálidas. Consigue neumáticos para todas las estaciones para lugares con diferentes temporadas. El material de los neumáticos para todas las estaciones no es demasiado duro ni demasiado blando, por lo que pueden manejar el clima cambiante.

• Marca y calidad:

  Adhiérete a empresas reconocidas en las que la gente confíe. Estas marcas suelen ser de alta calidad y durar mucho tiempo. Asegúrate de que los neumáticos cumplan con las normas de seguridad en el área donde se venderán. Busca premios o buenas reseñas que digan que los neumáticos son excelentes.

• Precio vs. calidad:

  Supongamos que un negocio necesita neumáticos de alta calidad, como neumáticos todoterreno para camiones. En ese caso, debería planear pagar más porque están hechos para durar y son resistentes. Los neumáticos más baratos son excelentes para conducción cotidiana, como ir al trabajo o a la escuela. Encuentra un equilibrio entre precio y calidad para satisfacer las necesidades de la mayoría de los clientes.

• Disponibilidad y relaciones con proveedores:

  Es vital tener una buena relación con el proveedor de neumáticos. De esta manera, el vendedor de neumáticos puede obtener los neumáticos necesarios rápidamente y cuando el stock se esté agotando. Verifica qué tan rápido puede entregar el proveedor neumáticos nuevos. También pregunta si el proveedor puede ayudar si algo sale mal con los neumáticos. Es bueno saber que hay alguien que estará allí para asistir.

Cómo Hacerlo Tú Mismo y Reemplazar Neumáticos para Ruedas Traseras

Reemplazar los neumáticos traseros de un vehículo de cuatro ruedas puede ser una tarea de bricolaje desafiante. Sin embargo, se puede hacer siguiendo la sencilla guía paso a paso a continuación:

• 1. Obtén las herramientas necesarias para reemplazar los neumáticos traseros. Estas incluyen un gato, soportes para el gato, una llave de tuercas y nuevos neumáticos traseros.
• 2. Coloca el gato debajo de la parte trasera del vehículo y luego levántalo hasta que la rueda trasera esté por encima del suelo.
• 3. Usa la llave de tuercas para quitar las tuercas y luego quita el neumático viejo.
• 4. Monta el nuevo neumático en el aro de la rueda.
• 5. Baja el vehículo y retira el gato y los soportes del gato.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Cuánto duran los neumáticos traseros?

A1: Los neumáticos traseros pueden durar hasta 50,000 a 70,000 millas. Sin embargo, su vida útil puede verse acortada por varios factores, como los hábitos de conducción, las condiciones de la carretera y el mantenimiento adecuado.

Q2: ¿Pueden reemplazarse los neumáticos traseros de un automóvil por separado?

A2: Sí, los neumáticos traseros de un automóvil pueden reemplazarse por separado. Sin embargo, reemplazarlos individualmente puede interrumpir el manejo y la estabilidad del automóvil. Por lo tanto, los expertos recomiendan cambiar todos los neumáticos.

Q3: ¿Son diferentes los neumáticos traseros de los neumáticos delanteros?

A3: Los neumáticos traseros no son diferentes de los neumáticos delanteros en términos de especificación. Sin embargo, el desgaste del patrón es diferente porque los neumáticos traseros se utilizan menos en automóviles con tracción delantera.