Resortes de aire traseros para mercedes benz

Tipos de resortes de aire traseros para Mercedes Benz

Los resortes de aire traseros para Mercedes-Benz son partes esenciales del sistema de suspensión trasero. Sustituyen los resortes metálicos convencionales por vejigas flexibles llenas de aire. Los resortes de aire traseros de Mercedes-Benz están diseñados para ofrecer a los conductores un viaje suave. También son duraderos. Con el tiempo, los resortes de aire comienzan a ceder, lo que resulta en un viaje incómodo y un mal manejo del vehículo. Es importante reemplazar los resortes de aire con las especificaciones de ajuste correctas. Hay varios tipos de resortes de aire traseros para Mercedes-Benz. Estos incluyen:

• Resortes de Aire Doble Convoluto

  Los resortes de aire doble convoluto tienen dos pliegues o arrugas. Los pliegues se asemejan a ondas. Se mueven hacia adelante y hacia atrás cuando son comprimidos. Los resortes tienen una forma cilíndrica. Sus superficies superior e inferior son planas. Un resorte doble convoluto puede soportar más presión de aire que un resorte simple. También proporciona un viaje más suave. La única desventaja es que los resortes ocupan más espacio.

• Resortes de Aire Triple Convoluto

  Los resortes de aire triple convoluto tienen tres ondas. Los resortes se asemejan a una línea ondulada. No se comprimen mucho, lo que los hace ideales para camiones de servicio pesado. El inconveniente de los resortes de aire triple convoluto es la calidad de conducción áspera.

• Resortes de Aire Cónicos

  Los resortes de aire cónicos para modelos de Mercedes-Benz utilizan principalmente el diseño de doble convoluto. Los resortes son más anchos en la base y más estrechos en la parte superior. Son excelentes para vehículos con poco despeje. Los resortes de aire cónicos tienen una baja tasa de resorte. Son adecuados para aplicaciones de nivelación y elevación.

• Bolsa de Aire de Tasa de Resorte Variable

  Las bolsas de aire de tasa de resorte variable tienen convoluciones que varían en tamaño. El primer pliegue es pequeño. El tamaño de los pliegues aumenta con cada convolución. El último pliegue es el de mayor tamaño. Las bolsas de aire de tasa de resorte variable ofrecen una tasa de resorte progresiva. Proporcionan un viaje suave y cómodo. Los pasajeros no sentirán la carga en el vehículo.

Especificaciones y mantenimiento de los Resortes de Aire Traseros para Mercedes Benz

Especificaciones

Antes de comprar resortes de aire traseros para Mercedes Benz, es importante que los compradores comerciales comprendan las especificaciones de los diversos tipos de resortes de aire. Esto les ayudará a seleccionar opciones adecuadas para sus clientes objetivo. Las especificaciones de los resortes de aire traseros están determinadas por varios factores, incluyendo el modelo del vehículo, la capacidad de carga y el tamaño del resorte.

• Modelo de Vehículo:

  El modelo del vehículo determina el tamaño de los resortes de aire traseros. Por ejemplo, la Clase G de Mercedes-Benz requiere resortes de aire más grandes debido a su mayor tamaño y potentes capacidades todoterreno. Por otro lado, la Clase A, que es un hatchback más pequeño, requiere resortes de aire más pequeños. Los resortes de aire traseros de la Clase A tienen un diámetro de 10 pulgadas y una altura de 8 pulgadas.

• Capacidad de Carga:

  La capacidad de carga de los resortes de aire traseros está determinada por el peso máximo que pueden soportar sin deformarse. Para vehículos de servicio pesado como el Mercedes-Benz Sprinter, los resortes de aire traseros están diseñados para llevar cargas de hasta 5,000 libras. En contraste, la capacidad de carga de los resortes de aire para la Clase CLA de Mercedes-Benz es de aproximadamente 1,500 libras.

• Tamaño del Resorte:

  Además del tamaño del resorte, la altura y el diámetro, el grosor de las placas superior e inferior de los resortes de aire traseros para Mercedes-Benz también difiere. Las placas suelen tener un grosor de 1 a 2 pulgadas. El tamaño y el grosor de los resortes y placas afectan la rigidez y durabilidad de los resortes de aire.

Mantenimiento

Es importante mantener los resortes de aire traseros de los vehículos Mercedes Benz para asegurar un rendimiento y durabilidad óptimos. A continuación se presentan los requisitos de mantenimiento:

• Inspección Visual: Las bolsas del resorte de aire deben inspeccionarse en busca de signos de desgaste, grietas o daños. Además, las mangueras y conexiones de aire deben revisarse en busca de fugas o humedad. Asimismo, el hardware como tornillos y tuercas debe ser verificado en busca de holguras o corrosión.
• Limpieza: Las bolsas del resorte de aire y las áreas circundantes deben limpiarse con jabón suave y agua. Se deben evitar limpiadores abrasivos o lavadoras de alta presión, ya que pueden dañar las bolsas. La humedad y la suciedad deben eliminarse de las mangueras y conexiones de aire.
• Lubricación: Las conexiones de las mangueras de aire deben lubricarse con el lubricante recomendado por el fabricante. Esto asegura un funcionamiento suave y previene daños por fricción. Las partes móviles de la suspensión de aire trasera también deben ser lubricadas, de acuerdo con el calendario de mantenimiento del vehículo.
• Verificación de Presión: La presión de los resortes de aire debe verificarse regularmente para asegurarse de que estén inflados al nivel recomendado. El manual del vehículo proporciona la presión de inflado estándar. Además, la presión debe ser igual en ambos lados para evitar un desgaste inadecuado.
• Reemplazo: Con el tiempo, los resortes de aire pueden desgastarse y necesitar reemplazo. El reemplazo debe realizarse utilizando las piezas recomendadas por el fabricante. Esto mantiene la garantía del vehículo y asegura la compatibilidad.

Cómo Elegir los Resortes de Aire Traseros para Mercedes Benz

Elegir los resortes de aire traseros correctos para vehículos Mercedes-Benz puede ser una tarea desalentadora, especialmente considerando los diferentes modelos de los vehículos y las diferentes marcas de resortes de aire traseros disponibles.

Para facilitar el proceso, primero, entienda los problemas más comunes de los resortes de aire. Desde el punto de vista del experto, los problemas de los resortes de aire no serán algo puntual. Es probable que ocurran repetidamente. Por lo tanto, al elegir los resortes de aire traseros, opte por aquellos que resolverán los problemas mencionados anteriormente.

Considere las marcas. Con las diferentes marcas de resortes de aire para resortes de suspensión trasera de Mercedes-Benz que están disponibles, podría ser difícil elegir la correcta. Enfóquese en marcas bien conocidas como ''Arnott, Continental, Firestone y Suncore.'' Estas marcas son reconocidas por producir productos de calidad, y con ellas no hay temor de lidiar con problemas de resortes de aire.

No solo opte por las marcas. Asegúrese de que la calidad de los resortes de suspensión trasera cumpla con las necesidades del mercado objetivo. La calidad determina cuánto tiempo durarán los resorts. Sin embargo, es importante notar que los resortes de alta calidad también tienen problemas de resortes de alta calidad.

Elija el tamaño correcto del resorte. Las bolsas de resortes de suspensión trasera vienen en diferentes tamaños. Asegúrese de medir el tamaño de los resortes viejos antes de comprar un reemplazo. Si no está seguro acerca del tamaño correcto a elegir, consulte al proveedor o a un experto.

Al elegir resortes de aire traseros para Mercedes-Benz, siempre opte por las piezas de posventa. Son más asequibles en comparación con las piezas del fabricante de equipo original. Además, los resortes de posventa son de gran calidad; algunos son incluso mejores que las piezas OEM.

Considere la garantía. Muchos proveedores ofrecen una garantía de hasta dos años o más. Esto es una señal de que creen que sus productos son de gran calidad. Además, la garantía ofrece herramientas, consejos de mantenimiento y otro apoyo para ayudar con la instalación y uso del producto. Elija un proveedor que ofrezca una buena garantía.

Cómo hacer el cambio y reemplazar los resortes de aire traseros para Mercedes Benz

Al reemplazar la suspensión de aire trasera, es importante contar con las herramientas adecuadas para el trabajo. Tenga a mano un buen gato y soportes para gato. Un juego de herramientas con llaves y sockets de varios tamaños será útil para los tornillos. Se necesitarán pinzas y un pequeño elástico o bridas para manejar las líneas de aire. Un kit de reparación de líneas de aire puede ser útil si se encuentran fugas durante la inspección. También es bueno tener una herramienta de servicio de suspensión para facilitar el ajuste de los resortes si es necesario.

Antes de comenzar, investigue el modelo específico para entender el diseño de la suspensión. Esto asegurará que se usen las herramientas correctas y hará que el proceso sea más fluido. Siga los pasos a continuación para reemplazar los resortes de aire traseros con éxito:

• Levantar el Vehículo

  Use el gato para levantar el automóvil y asegúrelo con soportes para gato. Esto proporciona acceso debajo del vehículo. Recuerde seguir las precauciones de seguridad al levantar el automóvil.

• Retirar las Ruedas Traseras

  Afloje las tuercas y use los soportes para levantar el vehículo del suelo. Luego, retire completamente las ruedas. Esto proporciona más espacio para trabajar en la suspensión.

• Aliviar la Presión del Aire

  Ubique el botón de control del compresor de aire dentro del vehículo. Presionar el botón desinflará la suspensión. Los resortes estarán más suaves, lo que hará que sea más seguro trabajar en ellos. Retire con cuidado las líneas de aire de los resortes. Use pinzas si las conexiones están atascadas.

• Retirar los Resortes Viejos

  Utilice una herramienta de servicio de suspensión o un gato para bajar ligeramente los ejes traseros. Esto libera la tensión en los resortes. Retire los tornillos y otros sujetadores que mantienen los resortes en su lugar. Con cuidado, saque los resortes. Tenga cuidado, ya que pueden aún tener algo de aire y estar bajo presión.

• Instalar Nuevos Resortes

  Coloque los nuevos resortes con cuidado en sus montajes. Levante los ejes hasta que los resortes encajen correctamente. Verifique que todo esté alineado. Infle los nuevos resortes utilizando el compresor de aire.

• Reconectar las Líneas de Aire

  Asegúrese de que las conexiones estén limpias y secas. Luego, empújelas firmemente juntas. Use un kit de reparación de líneas de aire si se encuentran fugas. Inspeccione todas las conexiones con cuidado.

• Probar la Suspensión

  Antes de poner las ruedas, pruebe la suspensión. Asegúrese de que se eleve y baje como se espera. Salte en la parte trasera del automóvil para verificar que los resortes se sientan estables. Esto asegura seguridad y fiabilidad.

• Reinstalar las Ruedas

  Ponga las ruedas de nuevo y apriete las tuercas a mano. Luego, baje completamente el vehículo y ajuste las tuercas con una llave. Esto asegura las ruedas correctamente.

• Verificaciones Finales

  Realice una breve prueba de manejo para asegurarse de que los nuevos resortes funcionen. Compruebe debajo del automóvil después para asegurarse de que no haya fugas ni piezas sueltas. Todo debe estar en su lugar y funcionando bien.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Cuánto Duran los Resortes de Aire?

A1: Los resortes de aire tienen un rango normal de 30,000 a 100,000 millas. Varios factores como los hábitos de conducción, las condiciones de la carretera y el mantenimiento adecuado afectan su longevidad.

Q2: ¿Qué Causa el Fallo de los Resortes de Aire?

A2: Los resortes de aire pueden fallar debido a múltiples factores como perforaciones o desgarros por objetos afilados, degradación del material debido a la edad o alto kilometraje, y sobreinflado o subinflado, lo que pone tensión excesiva en los resortes.

Q3: ¿Cómo Sé si Mi Suspensión de Aire Está Dañada?

A3: Hay indicios visibles que pueden señalar que la suspensión de aire está dañada. Estos incluyen una altura del vehículo caída o desigual, ruidos como siseos o golpeteos de los componentes de suspensión, y un viaje incómodo o reducción en la absorción de impactos.

Q4: ¿Se Puede Convertir la Suspensión de Aire a Suspensión de Resortes?

A4: Sí, es posible convertir la suspensión de aire a una de resortes. Esta conversión puede ser necesaria si la suspensión de aire está más allá de la reparación o si el propietario del vehículo prefiere las características de una suspensión de resortes.