Placa de traviesa

Tipos de placas de fijación de vías férreas

Las placas de fijación de vías férreas, también conocidas como placas de vía o anclajes de placa, son componentes esenciales de las vías férreas. Están diseñadas para distribuir la carga de las vías férreas sobre las traviesas subyacentes, proporcionando estabilidad y soporte. Estos son los principales tipos de placas de fijación de vías férreas:

• Placas de fijación estándar: Estos son los tipos más comunes de placas de fijación utilizadas en los ferrocarriles. Vienen en varios tamaños y diseños para adaptarse a diferentes tipos de vías y sistemas ferroviarios. Las placas de fijación estándar suelen estar hechas de acero o hierro fundido y están diseñadas para mantener los rieles en su lugar de forma segura mientras distribuyen el peso de los trenes sobre las traviesas de madera.
• Placas de fijación de hombros: Las placas de fijación de hombros son placas de ferrocarril especializadas que se utilizan en secciones curvadas de la vía férrea. En las vías curvadas, el peso del tren no se distribuye uniformemente y los rieles tienden a desplazarse hacia el interior de la curva. Las placas de fijación de hombros ayudan a contrarrestar esta tendencia proporcionando apoyo adicional en el exterior de la curva. Normalmente son asimétricas, con un lado más ancho que el otro, y se utilizan en pares en secciones curvadas de la vía.
• Placas de fijación de ala ancha: Las placas de fijación de ala ancha se utilizan en los ferrocarriles de mercancías de gran tonelaje y otras aplicaciones donde los trenes transportan cargas extremadamente pesadas. Estas placas de fijación tienen bridas de gran tamaño que distribuyen la carga sobre un área mayor de las traviesas. Esto ayuda a evitar daños en las traviesas de madera y prolonga su vida útil. Las placas de fijación de ala ancha suelen estar equipadas con sistemas de fijación especiales para asegurarlas firmemente a los rieles y las traviesas.
• Placas de fijación de hormigón: Con el uso cada vez mayor de traviesas de hormigón en los ferrocarriles modernos, se han desarrollado placas de fijación especializadas para su uso con traviesas de hormigón. Las placas de fijación de hormigón están diseñadas para ajustarse a las dimensiones y características específicas de las traviesas de hormigón. Garantizan una conexión adecuada y segura entre los rieles y las traviesas de hormigón, proporcionando estabilidad y seguridad en las vías.

Además de estos tipos principales, también existen variaciones en las placas de fijación para diferentes regiones, climas y anchos de vía. Los fabricantes pueden ofrecer soluciones personalizadas en función de las necesidades y requisitos específicos del operador ferroviario. En general, las placas de fijación de vías férreas desempeñan un papel vital en el mantenimiento de la integridad y la seguridad de las vías férreas, garantizando la fluidez y fiabilidad de las operaciones ferroviarias.

Especificaciones y mantenimiento de las placas de fijación de vías férreas

Las especificaciones de las placas de vía férrea incluyen las siguientes:

• Dimensiones

  Cada placa de fijación de vías férreas tiene diferentes dimensiones dependiendo de los requisitos de un proyecto específico. Normalmente, el ancho de una placa de fijación oscila entre 200 mm y 300 mm. La longitud de la placa de fijación es de unos 300 mm a 600 mm. El grosor de una placa de fijación es de 20 mm a 40 mm.

• Soporte del riel

  El soporte del riel se refiere a la sección donde el riel se asegura a la placa de fijación. Esta sección tiene un diseño resistente al desgaste para aumentar su durabilidad. Normalmente, el ancho de la sección de soporte del riel es de unos 50 mm a 100 mm.

• Capacidad de carga

  La capacidad de carga se refiere al peso máximo que puede soportar una placa de fijación de vías férreas sin deformarse. La capacidad de carga de estas placas es de unas 30 toneladas a 50 toneladas.

• Material

  Las placas de fijación de vías férreas están fabricadas principalmente de acero fundido. Este material es popular porque es muy duradero y tiene excelentes propiedades mecánicas. Además del acero, otros materiales como el hormigón y la madera también pueden utilizarse para fabricar placas de fijación.

Las placas de fijación de vías férreas tienen requisitos de mantenimiento únicos para mejorar la seguridad y aumentar su vida útil. Estos son algunos de los requisitos de mantenimiento:

• Inspección periódica: Se deben realizar inspecciones periódicas de las placas de fijación de vías férreas para identificar cualquier signo de desgaste o daño. La inspección también ayuda a identificar cualquier problema que pueda afectar al rendimiento de las placas de fijación.
• Limpieza: La limpieza de las placas de fijación de vías férreas elimina los residuos y la suciedad que pueden provocar corrosión o daños en las placas. El proceso de limpieza suele realizarse durante las inspecciones o cuando las placas se sustituyen.
• Inspección de los sujetadores: Los sujetadores que sujetan las placas de fijación de vías férreas a las vías deben inspeccionarse periódicamente. En caso de que los sujetadores se aflojen, deben apretarse para evitar cualquier movimiento de las placas de fijación.
• Reemplazo: En caso de que el desgaste o daño de las placas de fijación de vías férreas sea irreparable, debe realizarse un reemplazo inmediatamente. Esto ayuda a prevenir cualquier accidente o daño que pueda ocurrir debido al fallo de las placas de fijación.

Cómo elegir placas de fijación de vías férreas

Hay varios factores que los compradores deben tener en cuenta al comprar placas de fijación de vías férreas. Estos incluyen los siguientes:

• Capacidad de distribución de carga

  Los propietarios de empresas deben tener en cuenta la capacidad de distribución de carga de las placas de vía férrea. Deben seleccionar placas que puedan soportar el peso de los trenes sin causar daños o desgaste en las vías.

• Durabilidad del material

  Los compradores deben tener en cuenta los materiales utilizados para fabricar las placas de fijación. Los diferentes materiales tienen diferentes niveles de durabilidad. Las personas deben comprar placas hechas de materiales fuertes que puedan resistir las tensiones de las operaciones ferroviarias.

• Compatibilidad con la geometría de la vía

  Los compradores deben tener en cuenta la compatibilidad de las placas de fijación con la geometría de la vía. Deben seleccionar placas que se ajusten correctamente a las vías. Esto evita desalineaciones y garantiza la estabilidad de las vías del tren.

• Factores ambientales

  Los compradores deben tener en cuenta los factores ambientales como la corrosión o las temperaturas extremas. Deben seleccionar placas de fijación que sean adecuadas para las condiciones ambientales de su región. Esto aumenta la durabilidad de las placas de fijación de vías férreas.

• Instalación y mantenimiento

  Los compradores deben tener en cuenta la facilidad de instalación y mantenimiento de las placas de vía férrea. Deben elegir placas que sean fáciles de instalar y requieran un mantenimiento mínimo. Esto reduce los costes y aumenta la eficiencia de las operaciones ferroviarias.

Cómo hacer bricolaje y reemplazar las placas de fijación de vías férreas

Reemplazar las placas de fijación de vías férreas no es una tarea sencilla de bricolaje. Requiere herramientas especializadas y conocimiento de las normas de ingeniería ferroviaria. Sin embargo, estos son algunos pasos generales que siguen los profesionales al reemplazar las placas de fijación:

• Evaluar la vía: Antes de reemplazar una placa de fijación, inspeccione la vía para identificar la ubicación de la placa de fijación desgastada o dañada.
• Preparar la vía: Una vez que se identifica la ubicación, el primer paso en el proceso de reemplazo es detener las operaciones ferroviarias y asegurarse de que la vía es segura para las tareas de mantenimiento. Luego, los trenes deben desviarse de la vía y deben seguirse los protocolos adecuados de señalización y comunicación.
• Levantar el riel: Usando equipo especializado de elevación de vía, el riel se levanta y se excava el balasto para exponer las placas de fijación existentes.
• Retirar los sujetadores del riel: El riel se desconecta de la traviesa retirando los sujetadores del riel. Esto permite acceder a la placa de fijación que hay debajo.
• Retirar la placa de fijación antigua: Se retiran los tornillos o los tornillos que sujetan la placa de fijación y la placa de fijación antigua se saca con cuidado de la traviesa de madera.
• Preparar la nueva traviesa: Si la traviesa antigua está muy deteriorada, el proceso de reemplazo de la nueva traviesa se realiza antes de instalar la nueva placa de fijación. La nueva traviesa se alinea con la geometría de la vía y se fija en su posición.
• Limpiar la superficie: Se limpia la superficie de la nueva placa de fijación y la traviesa para garantizar un ajuste adecuado y evitar la corrosión.
• Instalar la nueva placa de fijación: La nueva placa de fijación se alinea con los orificios de la traviesa de madera y se coloca cuidadosamente.
• Fijar la placa de fijación: Los tornillos o los tornillos se introducen a través de los orificios de la placa de fijación y se aprietan con seguridad para garantizar una conexión firme entre el riel y la traviesa.
• Reinstalar los sujetadores del riel: Se reinstalan los sujetadores del riel, asegurando el riel a la nueva placa de fijación y manteniendo el ancho de vía y la alineación.
• Embalaje del balasto: Se reemplaza y compacta el balasto alrededor de la nueva placa de fijación para proporcionar apoyo y estabilidad.
• Bajar el riel: El riel se baja a su altura original y la vía se alinea y se ajusta para cumplir con las normas de seguridad y operatividad.
• Restaurar la vía: Una vez completada la sustitución de la placa de fijación, se revisan todos los trabajos de mantenimiento y la vía se restaura a su estado normal. Se realizan inspecciones de seguridad para garantizar el cumplimiento de las normas antes de reanudar las operaciones ferroviarias.

P y R

P1: ¿Con qué frecuencia deben inspeccionarse las placas de fijación de vías férreas?

R1: La frecuencia de las inspecciones depende de varios factores, como el volumen de tráfico, el tipo de vía y las condiciones ambientales. Sin embargo, se recomienda generalmente realizar inspecciones periódicas, a menudo cada 6 meses o un año, para identificar posibles problemas en una fase temprana.

P2: ¿Se pueden reparar las placas de fijación dañadas?

R2: Si bien algunos problemas menores con las placas de fijación pueden abordarse mediante el reacondicionamiento o otras prácticas de mantenimiento, la sustitución es a menudo la opción más fiable y segura cuando una placa de fijación está significativamente dañada o comprometida.

P3: ¿Hay diferentes placas de fijación para diferentes tipos de vías?

R3: Sí, las placas de fijación pueden diseñarse para varios tipos de vías, incluyendo corredores de mercancías de gran tonelaje, líneas de pasajeros de alta velocidad y sistemas de metro ligero. Cada aplicación requiere una placa de fijación que cumpla con requisitos específicos de ingeniería y rendimiento.

P4: ¿Qué materiales se utilizan para las placas de fijación de vías férreas?

R4: Las placas de fijación de vías férreas suelen estar hechas de acero o hierro fundido. Estos materiales se eligen por su resistencia, durabilidad y capacidad para resistir las fuerzas que se ejercen sobre ellos por parte de la vía y los trenes.

P5: ¿Cuál es el propósito de una placa de fijación de vías férreas?

R5: Una placa de fijación de vías férreas es una placa que se coloca en la vía férrea para proporcionar una base para la vía. Es un componente esencial de la estructura de la vía, que garantiza la estabilidad y la alineación.