Barra de unión de riel

Tipos de barras de unión de rieles

Una barra de unión de rieles es un dispositivo metálico utilizado para conectar dos piezas de rieles de ferrocarril. Las barras de unión de rieles vienen en diferentes tipos para satisfacer las cambiantes demandas de los ferrocarriles de todo el mundo. Las barras de unión de rieles se pueden clasificar según su forma como barras de unión de rieles de tipo largo, barras de unión de rieles de tipo corto, barras de unión de rieles rectas y barras de unión de rieles curvas, entre otras. También se pueden clasificar según el método de conexión del riel como barras de unión de rieles aisladas y barras de unión de rieles comunes. Mientras tanto, la clasificación basada en materiales incluye barras de unión de rieles de acero y barras de unión de rieles de aleación de aluminio, entre otras.

• Barras de unión de rieles de tipo largo

  La longitud de las barras de unión de rieles largas es superior a 1 metro. Las barras de unión de rieles de tipo largo se utilizan para conectar dos rieles continuos y distribuir la fuerza a lo largo de una sección más larga para reducir la deformación por flexión del riel en la unión.

• Barras de unión de rieles de tipo corto

  Las barras de unión de rieles cortas se utilizan en lugares donde las barras de unión de rieles largas no se pueden utilizar por diversas razones, como secciones curvas o secciones de fuerte pendiente, etc. Con la ayuda de las barras de unión de rieles cortas, las uniones de rieles se pueden conectar de manera más flexible.

• Barras de unión de rieles rectas

  Las barras de unión de rieles rectas se utilizan principalmente en secciones de vía recta. Unen dos piezas de rieles superponiéndolas y sujetándolas con pernos, manteniendo la unión estable y segura.

• Barras de unión de rieles largas

  Las barras de unión de rieles curvas se adaptan a secciones de vía curva, como líneas de vía con arcos o círculos. Aseguran que la conexión de las uniones de rieles en la sección curva sea estable y segura, lo que disminuye la deformación de los rieles y mejora la calidad de funcionamiento del tren.

• Barras de unión de rieles aisladas

  Las barras de unión de rieles aisladas se utilizan para separar la continuidad del circuito de vía. Transmiten las fuerzas mecánicas mientras aíslan el circuito eléctrico, lo que ayuda a garantizar el correcto funcionamiento del sistema de señalización. Además, las barras de unión de rieles aisladas pueden ayudar a disminuir la transmisión de ruido a lo largo de la vía.

• Barras de unión de rieles comunes

  Las barras de unión de rieles comunes, también llamadas barras de unión de rieles eléctricas, conectan los dos rieles continuos y permiten la conducción de electricidad entre ellos. Mientras tanto, las barras de unión de rieles comunes también proporcionan estabilidad y seguridad para la operación de la vía.

  A diferencia de las barras de unión de rieles aisladas, las barras de unión de rieles comunes permiten que las señales eléctricas pasen a través de ellas para mantener la funcionalidad del sistema de señalización.

• Barras de unión de rieles de aleación de aluminio

  Como miembro de la familia del acero, las barras de unión de rieles de aleación de aluminio son más ligeras y ofrecen la misma resistencia que sus contrapartes de acero. Además, las barras de unión de rieles de aleación de aluminio son adecuadas para ubicaciones que requieren un peso reducido y una mayor resistencia a la corrosión.

Especificaciones y mantenimiento de las barras de unión de rieles

Las barras de unión de rieles se pueden clasificar en diferentes tipos según sus especificaciones. En general, hay rieles paralelos y de frente. La longitud y el peso del riel determinarán la longitud total de la barra de unión de rieles y su peso.

Generalmente, una barra de unión de rieles con pernos tiene una longitud de entre 16 y 24 pulgadas. Por lo general, se utilizan barras más largas en líneas de rieles más pesadas. El peso de la unión del riel dependerá del peso del riel. Para rieles muy pesados, el peso de la barra de unión de rieles será mayor, y se utilizarán barras más largas.

Por lo general, la barra de unión de rieles paralela tiene una longitud de 305 mm con una dimensión de 38*280*24 mm. Otras medidas similares son SM, L=305 mm, H=29 mm, W=295 mm, -5kg~+5kg, XT, L=328 mm, H=29 mm, W=305 mm, -6kg~+6kg, LT, L=355 mm, H=28 mm, W=310 mm, -7kg~+7kg, ST, L=391 mm, H=29 mm, W=310 mm, -9kg~+9kg, NT, L=432 mm, H=29 mm, W=310 mm, -11kg~+11kg, CT, L=497 mm, H=29 mm, W=310 mm, -12kg~+12kg, ST, L=601 mm, H=29 mm, W=310 mm -14kg~+14kg.

Por lo general, las barras de unión de rieles largas y pesadas se encuentran en la sección paralela donde el peso del objeto en movimiento es más alto. En algunos casos, la barra de unión de rieles también se incrusta en el riel para ayudar a transferir las fuerzas a través de la estructura.

Las barras de unión de rieles no requieren mantenimiento. Sin embargo, las barras de unión de rieles con bordes más afilados deben limarse para evitar peligros asociados con los bordes afilados. Las barras de unión de rieles sucias, como resultado de la infiltración de balasto o suciedad, deben limpiarse con la ayuda de un sistema de vacío. Los sujetadores deben ajustarse cada vez que se encuentren sueltos. También deben controlarse regularmente para asegurarse de que estén bien apretados. Si necesitan lubricación, esta debe limitarse a los sujetadores y pernos, y las uniones deben engrasarse solo si lo indica el fabricante.

En caso de que las uniones estén dañadas, deben repararse inmediatamente para evitar fallas repentinas e inesperadas en los rieles. Por razones de seguridad, si hay una parte desgastada, debe reemplazarse lo antes posible. Si hay una desalineación, debe corregirse tan pronto como sea posible para evitar futuras complicaciones.

Escenarios de barras de unión de rieles

Las barras de unión para vías férreas son componentes esenciales utilizados para conectar los extremos de los rieles para mantener la alineación de la vía. Se utilizan principalmente en diferentes tipos de sistemas ferroviarios y de tranvías en todo el mundo.

Las barras de unión de rieles se utilizan normalmente en ferrocarriles de servicio pesado que transportan mercancías y carga a largas distancias. Los ferrocarriles de carga pesada incluyen los que se utilizan en la minería, la manufactura y otras industrias donde deben transportarse grandes cantidades de mercancías. Dichas industrias también pueden requerir que se utilicen ferrocarriles para el transporte frecuente de mercancías. Sin tener en cuenta el peso o la distancia involucrados, las barras de unión de rieles pesadas son ideales para su uso con estos sistemas, ya que pueden soportar fácilmente las tensiones del tráfico pesado y los cambios de temperatura.

Las barras de unión de rieles largas también se pueden utilizar para varios otros sistemas ferroviarios. Incluyen tranvías y sistemas de tren ligero que se encuentran a menudo en áreas urbanas. Los tranvías suelen tener vías que están más juntas que los sistemas de tren ligero. Dado que estos sistemas operan a velocidades más bajas y con pesos más ligeros que los ferrocarriles pesados, pueden utilizar barras de rieles más cortas o menos robustas. Independientemente de ello, las barras de unión fabricadas correctamente siguen siendo esenciales para garantizar el buen funcionamiento de los trenes en todos los tipos de sistemas ferroviarios.

Las barras de unión de rieles largas y cortas también se utilizan en ferrocarriles de alta velocidad y tranvías. Las vías de estos sistemas deben mantenerse juntas rígidamente para garantizar que los trenes puedan pasar sin problemas sobre ellas a velocidades muy altas de forma segura. Los ferrocarriles pesados de alta velocidad se encuentran en muchas partes del mundo y se utilizan a menudo para viajes interurbanos. En algunos casos, incluso pueden alcanzar velocidades similares a las de los aviones comerciales. Los sistemas ferroviarios de alta velocidad deben diseñarse y construirse cuidadosamente para resistir las tensiones que implica operar trenes a velocidades tan altas. Esto incluye el uso de barras de unión para garantizar que la vía permanece estable y los trenes puedan circular sin problemas, incluso a velocidades muy altas.

Cómo elegir barras de unión de rieles

Las barras de unión de rieles ayudan a mantener las vías del tren alineadas y a garantizar que se mantengan en buen estado con el tiempo. Al comprar barras de unión de rieles, hay varias cosas importantes que hay que tener en cuenta para asegurarse de que los clientes obtienen el producto previsto para su uso:

• Compatibilidad con el tipo de riel

  Asegúrese de que las barras de unión de rieles funcionen con los tipos de rieles utilizados. Tenga en cuenta el material, la forma y el tamaño de los rieles. Pedir barras de unión de rieles que encajen perfectamente con la vía existente es esencial para evitar problemas de alineación. Los clientes pueden visitar Cooig.com y encontrar barras de unión de rieles que se pueden utilizar con diferentes tipos y tamaños de rieles.

• Capacidad de carga

  Considere la cantidad de peso que pueden soportar las barras de unión de rieles. Los trenes pesados ejercen más peso sobre las vías, por lo que deben utilizar barras que puedan soportar el peso sin doblarse ni romperse.

• Factores ambientales

  Piense en los lugares donde se encuentran las vías. Las barras de unión de rieles para su uso en áreas con alta humedad, sal o temperaturas extremas pueden necesitar estar hechas de materiales especiales o tener recubrimientos protectores. Esta elección previene la corrosión y asegura que las barras duren mucho tiempo en esos ambientes.

• Proceso de instalación

  Elija barras de unión de rieles que sean fáciles de instalar para ahorrar tiempo y esfuerzo durante el proceso de instalación. Considere el diseño y los mecanismos de fijación de las barras. La selección de las barras de unión de rieles adecuadas contribuye a una experiencia de instalación fluida y un montaje eficiente de la vía.

• Rentabilidad

  Si bien es esencial considerar el costo de las barras de unión de rieles, es igualmente importante enfatizar la necesidad de priorizar la calidad y el rendimiento. Invertir en barras de unión de rieles de alta calidad que garanticen la alineación y durabilidad adecuadas de la vía es crucial, incluso si su costo inicial puede ser ligeramente más alto.

• Durabilidad a largo plazo

  Comprar barras de unión de rieles duraderas será una compra rentable. Las barras duraderas tendrán la capacidad de soportar los cambios en las condiciones ambientales durante muchos años sin sufrir un mal funcionamiento. Esto será esencial porque el mantenimiento y la sustitución constantes pueden ser bastante costosos con el tiempo.

Preguntas frecuentes

P1: ¿De qué material se hacen las uniones de rieles?

A1: Los materiales comunes para las barras de unión de rieles incluyen acero al carbono, acero inoxidable, aleación de aluminio y ciertos plásticos o compuestos.

P2: ¿Cómo se instalan las uniones de rieles?

A2: Las uniones de rieles suelen fijarse con pernos y abrazaderas. Primero, se coloca la unión de rieles entre dos rieles. Luego, los pernos pasan a través de las abrazaderas, que se utilizan para sujetar la unión de rieles al perno. Las abrazaderas también se utilizan para sujetar los dos rieles al perno. Después de eso, ajuste la posición para asegurarse de que la alineación sea buena y luego apriete los pernos.

P3: ¿Son seguras las uniones de rieles?

A3: Las uniones de rieles bien diseñadas y fabricadas pueden ser seguras. Deben ser lo suficientemente resistentes como para soportar el peso de los trenes que pasan y permitir conexiones de rieles suaves. Además, se debe realizar un mantenimiento e inspecciones periódicas para garantizar la seguridad de las uniones de rieles.

P4: ¿Se pueden reparar las uniones de rieles rotas?

A4: Los daños menores a las uniones de rieles se pueden reparar, pero si están gravemente dañadas, es mejor reemplazarlas.