All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(1560 productos disponibles)
Listo para enviar
Un radiador de 360 mm es un componente de refrigeración utilizado en muchos sistemas de refrigeración líquida, especialmente en configuraciones de computadoras de alto rendimiento. Tiene tres ventiladores de 120 mm en un lado que a menudo se utilizan para el overclocking de CPU o GPU de gama alta. El radiador de 360 mm viene en varios tipos, incluyendo:
Radiador Doble vs. Triple vs. Cuádruple vs. Quintuple
Los radiadores dobles de 360 mm son los más comunes. Están diseñados para mantener el mejor rendimiento de refrigeración en espacios reducidos. Un radiador triple de 360 mm se suele referir simplemente como "radiador de 360 mm" y es más adecuado para refrigeración de alto rendimiento. Los radiadores de 4 y 5 filas son excelentes para el overclocking extremo.
Material
Los radiadores de 360 mm de aluminio son ligeros y resistentes a la corrosión. Son asequibles y tienen una buena conductividad térmica. Los radiadores de cobre de 360 mm tienen una mejor conductividad térmica, lo que los hace adecuados para sistemas de refrigeración de alto rendimiento. Los radiadores de latón de 360 mm son duraderos y resistentes a la corrosión. Tienen una conductividad térmica decente, lo que los convierte en una buena opción intermedia para diversas aplicaciones.
Construcción
La construcción con tubos y aletas es el diseño más común en radiadores de 360 mm. Presenta tubos que transportan el refrigerante y aletas que aumentan el área de superficie del radiador para la disipación de calor. La construcción de aletas con louver tiene aletas que mejoran la transferencia de calor al aumentar la turbulencia en el flujo de aire. La construcción de placas y aletas consiste en placas y aletas que crean canales para el refrigerante, maximizando la transferencia de calor. La construcción de aletas plegadas es un diseño compacto que reduce el tamaño del radiador sin comprometer su rendimiento.
Configuración de Ventiladores
Los ventiladores de presión estática están diseñados para empujar aire a través de espacios reducidos, lo que los hace adecuados para radiadores de 360 mm con elementos de refrigeración densa. Los ventiladores de alto flujo mueven grandes volúmenes de aire y son ideales para radiadores de 360 mm con elementos de refrigeración menos densos. Los ventiladores RGB tienen luces LED incorporadas para efectos de iluminación y estética personalizables.
Válvula y Conexión
Algunos radiadores de 360 mm tienen puertos roscados G1/4"" que son compatibles con la mayoría de accesorios y adaptadores. Otros tienen puertos BSPP, que son una variante de los puertos roscados G1/4"" con un perfil de rosca paralelo y una arandela de sellado. Algunos radiadores de 360 mm tienen válvulas de bola que permiten a los usuarios drenar o llenar el sistema de refrigeración sin quitar el radiador del circuito. Las válvulas de purga son esenciales en los radiadores de 360 mm, ya que ayudan a eliminar el aire atrapado del líquido refrigerante.
Construcción
Núcleo: El núcleo es la sección que contiene el refrigerante y es responsable de la disipación del calor. Su tamaño, grosor y densidad de aletas afectan la capacidad de intercambio de calor. Una estructura de aletas más densa ofrece una mayor superficie y, en consecuencia, una mejor disipación de calor.
Tanques: Los dos tanques extremos sostienen el refrigerante y conectan el radiador al sistema de refrigeración del vehículo. Su diseño asegura un flujo suave del refrigerante a través del núcleo.
Ventiladores de refrigeración: El ventilador de refrigeración está en el radiador y ayuda a aumentar el flujo de aire a través del núcleo, mejorando la disipación del calor, especialmente a bajas velocidades del vehículo o cuando está en ralentí.
Carcasa: La carcasa rodea el ventilador y el radiador, dirigiendo el flujo de aire a través del núcleo y aumentando la eficiencia del ventilador.
Rendimiento
Transferencia de calor: La transferencia de calor se refiere a la capacidad del radiador para mover el calor del refrigerante al aire. Un valor de transferencia de calor más alto indica un radiador más eficiente.
Pérdida de presión: La pérdida de presión es la diferencia de presión entre la entrada y la salida del radiador. Una alta pérdida de presión indica una resistencia al flujo significativa, mientras que una baja pérdida de presión significa una resistencia mínima.
Capacidad de refrigeración: La capacidad de refrigeración es la habilidad del radiador para absorber y disipar calor. Se mide en vatios o unidades térmicas británicas (BTU) y indica cuánto calor puede eliminar el radiador del refrigerante por unidad de tiempo.
Flujo de aire: El flujo de aire es el volumen de aire movido a través del radiador por el ventilador de refrigeración, medido en pies cúbicos por minuto (CFM). Un flujo de aire más alto mejora la disipación del calor y aumenta el rendimiento de refrigeración del radiador.
Mantenimiento
Inspecciones regulares: Las inspecciones regulares implican verificar el radiador en busca de fugas externas, daños o corrosión. Además, se debe evaluar el sistema de refrigeración en busca de fugas internas y asegurarse de que todos los componentes funcionen correctamente.
Reemplazo de refrigerante: El reemplazo de refrigerante implica drenar el refrigerante viejo y lavar el radiador para eliminar cualquier residuo. Después de esto, se debe llenar el radiador con refrigerante nuevo y cumplir con la proporción de refrigerante a agua especificada por el fabricante.
Reemplazo del termostato: El reemplazo del termostato implica quitar el termostato viejo y reemplazarlo por uno nuevo. Es esencial asegurarse de que el nuevo termostato sea compatible con el radiador y el sistema de refrigeración del vehículo.
Reemplazo del ventilador: El reemplazo del ventilador implica retirar el ventilador viejo e instalar uno nuevo. Es crucial verificar que el nuevo ventilador tenga el tamaño adecuado para el radiador y el sistema de refrigeración del vehículo.
Reemplazo de la carcasa: El reemplazo de la carcasa implica quitar la carcasa vieja e instalar una nueva. Es esencial asegurarse de que la nueva carcasa se ajuste al radiador y al sistema de refrigeración del vehículo.
Antes de comprar un radiador de 360 mm para reventa o venta al por menor, es importante entender los factores que influyen en la elección de estos productos. Aquí hay algunos de ellos:
Grosor
Estos radiadores vienen en diferentes grosores. Un radiador de 360 mm más grueso tiene una mayor superficie, lo que lo hace más eficiente para enfriar el calor generado por los componentes de la PC. Sin embargo, este tipo de radiador puede requerir ventiladores más potentes para empujar el aire a través de las aletas. Por otro lado, un radiador delgado puede no enfriar el aire de manera efectiva, pero no requerirá ventiladores potentes. Como resultado, se prefieren radiadores de 360 mm más gruesos para modelos de PC potentes que generan mucho calor.
Configuración de Ventiladores
La configuración de los ventiladores también afecta la elección de un radiador. La configuración de los ventiladores varía de un radiador a otro. Mientras que algunos tienen ventiladores colocados en un lado, otros tienen ventiladores en ambos lados. Los radiadores con ventiladores en ambos lados ofrecen efectos de refrigeración dobles.
Diseño de Aletas y Tubos
El diseño de aletas y tubos impacta el rendimiento del radiador. Los tubos son responsables de transportar líquido dentro y fuera del radiador, mientras que las aletas crean una gran superficie para la transferencia de calor. Algunos radiadores tienen un mayor número de tubos, ofreciendo un mejor rendimiento que aquellos con un menor número de tubos.
Material de Construcción
Estos materiales de construcción afectan la durabilidad y el rendimiento del radiador. Un radiador hecho de aluminio es ligero y asequible. Ofrece también un rendimiento decente. Sin embargo, los radiadores de aluminio son propensos a la corrosión. Por otro lado, el cobre es resistente a la corrosión y ofrece una mejor transferencia de calor. Es el material ideal para fabricar radiadores de PC de 360 mm duraderos y de alto rendimiento. Algunos fabricantes utilizan acero y latón para fabricar radiadores de 360 mm duraderos.
Reemplazar un radiador de 360 mm en un vehículo puede ser una tarea desafiante. Requiere ciertos conocimientos mecánicos básicos, las herramientas adecuadas y precauciones de seguridad. Aquí hay una guía paso a paso sobre cómo reemplazar un radiador de 360 mm:
Herramientas y Materiales Necesarios:
Guía Paso a Paso:
Asegúrese de que el vehículo esté estacionado en una superficie nivelada. Active el freno de mano y apague el motor. Deje que el motor se enfríe durante unos minutos. Use guantes y gafas de seguridad para protegerse de partes afiladas y salpicaduras de refrigerante.
Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador y localice la válvula de drenaje en la parte inferior del radiador. Abra la válvula de drenaje y permita que el refrigerante se drene completamente en la bandeja. Alternativamente, desconecte la manguera del radiador inferior usando alicates y drene el refrigerante a través de la manguera.
Apague el vehículo y active el freno de mano. Abra el capó y asegúrelo. Desconecte las mangueras del radiador superior e inferior del radiador. Use una llave de vaso para quitar los tornillos que aseguran el radiador al chasis del vehículo. Levante cuidadosamente el radiador fuera del vehículo y déjelo a un lado.
Coloque el nuevo radiador en la ubicación de montaje del vehículo. Asegúrese de que encaje correctamente y esté alineado con los orificios de montaje. Use una llave de vaso para instalar los tornillos y asegurar el radiador al chasis del vehículo. Apriete los tornillos firmemente, pero tenga cuidado de no apretarlos demasiado y dañar el radiador.
Conecte las mangueras del radiador superior e inferior al nuevo radiador. Asegúrese de que encajen bien y estén correctamente alineadas. Use un destornillador Torx para apretar las abrazaderas de las mangueras y asegurarlas al radiador.
Abrir el capó y localizar el tanque de refrigerante. Vierta refrigerante nuevo en el tanque hasta que alcance el nivel recomendado. Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos minutos. Esto permite que el refrigerante circule y elimine cualquier aire del sistema. Verifique el nivel de refrigerante en el tanque y añada más si es necesario.
Inspeccione las mangueras y conexiones del radiador en busca de signos de fugas o refrigerante goteando. Si nota alguna fuga, apriete las abrazaderas de las mangueras o reemplace las piezas dañadas. Asegúrese de que todas las conexiones estén seguras y sin fugas.
Lleve el refrigerante viejo drenado del radiador a un centro de reciclaje local o tienda de autopartes para su eliminación adecuada. No deseche el refrigerante en la basura regular ni lo vierta por el desagüe.
Reemplazar un radiador puede variar según la marca y modelo del vehículo. Siempre consulte el manual del propietario o a un mecánico profesional para obtener instrucciones y precauciones específicas. Seguir estos pasos asegura un reemplazo exitoso del radiador y ayuda a mantener el rendimiento del sistema de refrigeración del vehículo.
Q1: ¿Por qué es tan importante la ubicación del ventilador en un radiador de 360 mm?
A1: La ubicación del ventilador es crucial para un radiador de 360 mm porque afecta el flujo de aire y la eficiencia de refrigeración. Una disposición adecuada de los ventiladores asegura un flujo óptimo de aire a través del radiador, maximizando la disipación de calor y manteniendo temperaturas de refrigeración líquida más bajas.
Q2: ¿Cuál es la importancia del grosor de un radiador de 360 mm en los sistemas de refrigeración líquida?
A2: El grosor de un radiador de 360 mm en los sistemas de refrigeración líquida impacta significativamente el área de superficie de intercambio de calor y la resistencia al flujo de aire. Los radiadores más gruesos proporcionan un mejor rendimiento de refrigeración al disipar más calor, pero pueden requerir ventiladores más potentes para lograr un flujo de aire adecuado.
Q3: ¿Cómo contribuye la ajustabilidad de la velocidad del ventilador de un radiador de 360 mm al rendimiento general de refrigeración?
A3: La ajustabilidad de la velocidad del ventilador de un radiador de 360 mm mejora el rendimiento de refrigeración al permitir a los usuarios equilibrar la eficiencia de refrigeración y los niveles de ruido. Las velocidades de ventilador más altas generan un mayor flujo de aire para cargas de trabajo intensivas, mientras que velocidades más bajas son suficientes durante operaciones más ligeras, asegurando respuestas de refrigeración adaptables.
Q4: ¿Cuáles son las ventajas de usar múltiples ventiladores en un radiador de 360 mm?
A4: Usar múltiples ventiladores en un radiador de 360 mm ofrece varios beneficios, incluyendo un mejor rendimiento de refrigeración a través de un mayor flujo de aire, una presión estática mejorada para empujar el aire a través de las aletas del radiador, y la posibilidad de configuraciones de iluminación personalizadas, optimizando así la eficiencia del sistema de refrigeración mientras se añade atractivo estético.
Q5: ¿Cuál es la mejor manera de mantener un radiador de 360 mm?
A5: Para mantener un radiador de 360 mm, inspecciónelo y límpielo regularmente para eliminar el polvo y los residuos, verifique si hay fugas y abórdelas de manera oportuna, asegúrese de que los niveles y la calidad del refrigerante sean adecuados, y flush el sistema periódicamente para eliminar contaminantes. Seguir estos pasos asegura un rendimiento óptimo y una vida útil prolongada.
