Tuning de coche de carreras

Tipos de Ajuste de Coches de Carreras

El ajuste de coches de carreras se refiere a la modificación de componentes del automóvil para mejorar el rendimiento y aumentar la velocidad del vehículo. El ajuste de coches de carreras implica realizar cambios en el motor del coche, el sistema de escape, el sistema de refrigeración, la transmisión, la suspensión, la aerodinámica, las ruedas, los neumáticos y los frenos.

Los tipos de ajustes de coches de carreras son los siguientes:

• Ajuste de motor

  El ajuste de motor implica modificar el sistema de combustión interna para extraer más potencia. Uno de los cambios incluye aumentar la entrada de aire al motor instalando un kit de entrada de aire frío o un filtro de aire de alto flujo. Otra modificación es cambiar el sistema de escape utilizando un convertidor catalítico y un silenciador de alto flujo. El cambio más importante durante el ajuste del motor es reprogramar la unidad de control del motor (ECU) utilizando un chip de ajuste o remapeo. El remapeo modifica los parámetros que controlan la entrega de combustible, el tiempo de encendido y la presión de sobrealimentación, lo que resulta en más caballos de fuerza y par motor.

• Ajuste de escape

  El ajuste del escape reduce la presión de retroceso y mejora el flujo de escape. Esto se logra reemplazando componentes restrictivos como el colector, el conducto de escape y el silenciador por alternativas de alto rendimiento. Los coches de carreras también utilizan sistemas de escape de posventa con tuberías de mayor diámetro para permitir un flujo de escape más rápido y un sonido más agresivo. Algunos fabricantes también utilizan resonadores para cambiar el tono del escape.

• Ajuste del sistema de refrigeración

  El ajuste del sistema de refrigeración garantiza que el coche no se sobrecaliente durante las carreras. Las modificaciones implican reemplazar el radiador por uno que tenga una mayor capacidad de refrigeración. Otro cambio es utilizar intercambiadores de calor más grandes para enfriar el aire antes de que ingrese al motor. Los coches de carreras también utilizan enfriadores de aceite para mantener bajas las temperaturas del aceite.

• Ajuste de transmisión

  El ajuste de transmisión aumenta la respuesta de la caja de cambios. Para transmisiones automáticas, un ajustador puede cambiar la ECU alterando los puntos de cambio y la acción del cuerpo de válvulas. Las cajas de cambios manuales se pueden ajustar utilizando un embrague con una mayor capacidad de sujeción y acortando el recorrido de la palanca de cambios.

• Ajuste de suspensión

  El ajuste de la suspensión mejora la maniobrabilidad de un coche. Las modificaciones incluyen bajar la altura libre del vehículo instalando resortes más cortos o coilovers ajustables. Otro cambio es aumentar la tasa de amortiguación para hacer que el coche sea más estable a altas velocidades. También se pueden instalar barras estabilizadoras para reducir el balanceo de la carrocería al tomar curvas.

• Ajuste aerodinámico

  El ajuste aerodinámico aumenta la carga aerodinámica de un coche y reduce la resistencia. Las modificaciones comunes incluyen la instalación de alerones frontales, canards, alerones traseros y difusores. Estos componentes mejoran la estabilidad a altas velocidades al incrementar la carga aerodinámica.

• Ajuste de ruedas y neumáticos

  El ajuste de ruedas y neumáticos implica la instalación de llantas de aleación ligeras para reducir el peso no suspendido. Los equipos de carreras también utilizan neumáticos de perfil bajo con un área de contacto más grande para un mejor agarre. Las mezclas de neumáticos también se pueden cambiar para adaptarse a diferentes condiciones de pista.

• Ajuste de frenos

  El ajuste de frenos aumenta la potencia de frenado y reduce la decoloración del freno. Las modificaciones incluyen la actualización a discos de freno más grandes y kits de pinzas de múltiples pistones. Los coches de carreras están equipados con pastillas de freno de alta fricción.

Especificación y Mantenimiento del Ajuste de Coches de Carreras

Las especificaciones para las partes y accesorios de coches de carreras pueden variar según el modelo de coche y la parte o accesorio específico en cuestión. Sin embargo, a continuación se presentan algunas especificaciones generales que se pueden considerar al ajustar un coche para carreras:

• Ajuste de motor: Al ajustar el motor de un coche para carreras, es importante utilizar combustible de alto octanaje. El combustible de alto octanaje previene el golpeteo o el pingido en el motor, permitiendo un tiempo de encendido más agresivo y mayores relaciones de compresión. Además, los filtros de aire y los sistemas de entrada de posventa mejoran el flujo de aire, lo que resulta en más caballos de fuerza y par motor. Además, ajustar la unidad de control del motor (ECU) con un chip de rendimiento o un reflash optimiza la entrega de combustible, el tiempo de encendido y los niveles de sobrealimentación (en motores sobrealimentados) para lograr la máxima potencia y eficiencia.
• Ajuste de escape: Un sistema de escape de carreras debe ser ligero, duradero y diseñado para minimizar la presión de retroceso y la turbulencia. Los colectores de escape (o manifolds) recogen los gases de escape de los cilindros del motor y los dirigen al sistema de escape. En los sistemas de escape de carreras, los colectores con tuberías de mayor diámetro y giros suaves optimizan el flujo de aire y mejoran el rendimiento del motor. Además, los silenciadores de carreras están diseñados para reducir el peso y las restricciones de flujo de aire en comparación con los silenciadores de serie. A menudo son más ruidosos, pero proporcionan más potencia al minimizar la presión de retroceso.
• Ajuste de suspensión: Los coilovers permiten ajustar la altura libre, la amortiguación y el rebote para una configuración personalizada. Las barras estabilizadoras ajustables se pueden ajustar a la rigidez deseada para equilibrar el subviraje o el sobreviraje. Los resortes y bujes de carreras mejoran la maniobrabilidad y estabilidad, afectando las habilidades de toma de curvas del coche. Las barras estabilizadoras mantienen el coche nivelado durante las curvas, mejorando el agarre y el control.
• Ajuste de neumáticos y ruedas: Los neumáticos de carrera vienen en varias mezclas, incluyendo suave, medio y duro. Los neumáticos de mezcla suave ofrecen el mejor agarre, pero se desgastan rápidamente. Los neumáticos de mezcla dura duran más, pero tienen un nivel de agarre más bajo. Los medidores de presión de neumáticos aseguran la presión óptima para el agarre y la estabilidad. Los calentadores de neumáticos calientan los neumáticos a la temperatura de funcionamiento óptima antes de una carrera, mejorando el agarre inicial en la pista. Las ruedas de carrera son a menudo más ligeras y más resistentes que las ruedas estándar, mejorando la aceleración, la frenada y el rendimiento en la maniobrabilidad.
• Ajuste de frenos: Las pastillas de freno con compuestos de alta fricción proporcionan una potencia de detención constante. Los discos de freno con diseños ranurados o con huecos mejoran la refrigeración y reducen la decoloración del freno. Las líneas de freno trenzadas de acero inoxidable ofrecen una sensación de pedal más firme y resistencia a la expansión bajo alta presión. Las pinzas de freno mejoradas con pistones más grandes aumentan la fuerza de sujeción y el rendimiento de frenado. También es esencial un líquido de frenos de alto rendimiento con un alto punto de ebullición que resista la decoloración del freno en condiciones extremas.
• Equipo de seguridad: Los asientos de carreras con arneses de cinco puntos y jaulas antivuelco certificadas por la FIA brindan seguridad al conductor. Los extinguidores y las redes para ventanas también son críticos para la seguridad del conductor.

Cómo Elegir el Ajuste de Coches de Carreras

Elegir las piezas adecuadas de posventa para un negocio puede ser una tarea abrumadora, pero con la información correcta, puede hacerse más fácil. A continuación se presentan algunos de los factores a considerar al elegir un kit de ajuste:

Antes que nada, es importante saber qué marca y modelo del coche se va a ajustar. Esto se debe a que diferentes coches tienen diferentes opciones de ajuste disponibles. Una vez que se decida la marca y modelo del coche, será más fácil elegir las piezas de ajuste.

Objetivos de rendimiento: Considere qué mejoras de rendimiento se desean. ¿Se quiere un motor más potente? ¿O un coche que maneje mejor? ¿O ambos? Una vez que se establezcan los objetivos, elegir las piezas correctas será más fácil.

Presupuesto: Las piezas de ajuste pueden variar de asequibles a muy caras. Establezca un presupuesto antes de salir al mercado. Con un presupuesto en mente, investigue las opciones disponibles y elija la mejor relación calidad-precio.

Investigación: Una vez que el presupuesto esté establecido, realice algunas investigaciones sobre las ganancias de rendimiento deseadas y las piezas necesarias para lograrlas. Busque reseñas y lea sobre las experiencias de las personas con las piezas que se están considerando. Esto ayudará a tomar una decisión informada.

Calidad: Cuando se trata de piezas de ajuste, la calidad es importante. Elija piezas de marcas reconocidas para asegurar calidad y durabilidad. No vale la pena ahorrar unos pocos dólares eligiendo una marca desconocida solo para que las piezas fallen prematuramente.

Instalación: Considere cuán difíciles serán de instalar las piezas. Algunas piezas son muy fáciles de instalar y se pueden hacer en casa con herramientas básicas. Otras pueden requerir instalación profesional. Si se necesita instalación profesional, tenga en cuenta el costo adicional.

Garantía: Verifique si las piezas de ajuste vienen con garantía. Una garantía es una señal de calidad y dará tranquilidad de que la pieza durará. Algunas piezas también tienen una garantía de satisfacción, así que asegúrese de verificar eso.

Cumplimiento legal: Asegúrese de que las piezas de ajuste sean legales para su uso en vías públicas en la zona. Algunas piezas pueden ser ilegales en ciertos estados o países. Investigue las leyes antes de comprar cualquier pieza de ajuste.

Una vez que se consideren todos estos factores, elegir las piezas adecuadas de ajuste para coches de carreras será pan comido.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar el Ajuste de Coches de Carreras

La mayoría de los ajustadores prefieren que su ECU sea reprogramada o reemplazada. Este proceso se llama remapeo. Es realizado por un profesional. El profesional utiliza un puerto OBD-II para conectarse a la ECU del automóvil y descargar los datos. Luego editará los datos utilizando un software de ajuste de coches de carreras.

El software tendrá los cambios deseados basados en los requisitos del cliente. Después de que se realicen los cambios, los datos se cargarán nuevamente en la ECU. El ajustador puede optar por actualizar el hardware para un mejor rendimiento.

A continuación se presentan algunos pasos que se pueden seguir para hacer el ajuste de coches de carreras uno mismo y reemplazarlo.

• Elija el software adecuado para la ECU del coche.
• Conecte la laptop a la ECU del coche utilizando el puerto OBD-II.
• Descargue los datos originales de la ECU.
• Edite los datos con el software elegido para que coincidan con el rendimiento deseado.
• Cargue los datos modificados de nuevo en la ECU.

Verifique el rendimiento del coche para asegurarse de que coincida con los objetivos de ajuste.

Preguntas y Respuestas

P1. ¿Es ilegal ajustar un coche para carreras?

R1. Ajustar un coche para carreras es legal. Sin embargo, hay regulaciones respecto a las modificaciones que se pueden hacer a un vehículo para la legalidad en la calle.

P2. ¿Afecta el ajuste de un coche a su vida útil?

R2. Ajustar un coche puede afectar potencialmente su vida útil. Las mejoras en el rendimiento pueden ejercer presión adicional sobre los componentes del motor, lo que puede llevar a un mayor desgaste con el tiempo.

P3. ¿Puede el ajuste de un coche anular su garantía?

R3. Ajustar un coche puede anular potencialmente su garantía. Los fabricantes pueden considerar ciertas modificaciones como contribuyentes a problemas si estos surgen.