Pre plateado acero

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Sobre pre plateado acero

Tipos de acero pre-chapado

  • Tipos de acero:

    Generalmente, hay dos tipos principales de acero pre-chapado: acero pre-chapado con epoxi y acero pre-chapado con poliéster. Ambos tipos de aceros pre-chapados se utilizan en la creación de aceros pre-chapados. Sin embargo, el PPGI puede diferir en términos de calidad, durabilidad y servicio para la aplicación del cliente.

  • Rango de temperatura:

    Los aceros pre-chapados con epoxi generalmente se enrollan y hornean con pintura epoxi a una temperatura de curado baja de alrededor de 140 °F. Por otro lado, los aceros pre-chapados que tienen pintura de poliéster horneada sobre ellos se hornean a una temperatura de curado mucho más alta, de alrededor de 420 °F. Esta gran diferencia en la temperatura de curado tiene un impacto significativo en el rendimiento y la calidad del producto final. Por ejemplo, la pintura epoxi puede no resistir las mismas exigencias que la pintura de poliéster. Esta última es mucho más resistente y duradera, y la pintura también se adhiere mucho mejor a la bobina de acero base. Debido a esto, la pintura de poliéster se desempeña mejor que la pintura epoxi cuando se trata de aplicaciones exteriores.

  • Aplicaciones exteriores y durabilidad:

    El acero pre-chapado con epoxi será adecuado para aplicaciones interiores. Por otro lado, las aplicaciones exteriores y la durabilidad a largo plazo de los aceros pre-chapados se verán comprometidas si los clientes utilizan pintura epoxi.

  • Procesamiento adicional de piezas (punzonado):

    Cuando se trata de punzonar piezas de láminas de acero, los aceros pre-chapados generalmente tienen recubrimientos de pintura que pueden ser un obstáculo en la operación de punzonado. Por lo tanto, es necesario implementar un proceso para eliminar el recubrimiento de pintura del área de punzonado. Sin embargo, es más fácil eliminar el recubrimiento pintado del área de punzonado si la pintura es poliéster. Esto se puede hacer mediante un simple proceso de granallado abrasivo. Las áreas donde se punzan las piezas serán de acero limpio y listas para soldar o ensamblar. Por el contrario, si la pintura es epoxi, la pintura no se puede eliminar mediante granallado abrasivo. Por lo tanto, el área perforada no estará limpia y no será adecuada para soldar o ensamblar.

  • Recubrimientos de metal fundido:

    Los otros tipos de acero pre-chapado son básicamente recubrimientos que utilizan recubrimientos de zinc o aleación de zinc y se sumergen en ellos mientras el recubrimiento todavía estaba fundido. Algunos de estos recubrimientos tienen similitudes con los recubrimientos galvanizados. Sin embargo, puede haber algunas diferencias. Las similitudes y diferencias dependerán de la composición de la aleación de metal fundido y la forma en que se procesan para llegar al producto final.

Función y características

Las siguientes características se pueden observar con el acero pre-chapado:

  • Resistencia a la corrosión: El chapado en el acero pre-galvanizado proporciona una protección inicial efectiva y eficiente contra la tendencia natural del acero a corroerse. Este es un factor crítico para el acero que está expuesto al medio ambiente y la humedad, porque el acero sin protección se oxidará cuando se exponga a la lluvia, el rocío o la alta humedad.
  • Soldabilidad: El acero pre-galvanizado funciona bien con la mayoría de los procesos de soldadura. Dado que el recubrimiento de zinc se derrite durante el proceso de soldadura, forma una aleación con la base de acero y conserva algunas de sus cualidades protectoras. Esto hace que las secciones y las piezas de acero puedan fabricarse sin protección adicional contra la corrosión.
  • Durabilidad a largo plazo: Los recubrimientos post-galvanizados, incluida la galvanización en caliente, ofrecen protección contra la corrosión y durabilidad a largo plazo, pero esto solo es posible cuando se han establecido los espesores de recubrimiento y las tasas de corrosión adecuadas, y se utilizan procedimientos correctos en el proceso de galvanización. En algunos casos, se requieren espesores de recubrimiento específicos, como los que no son iguales, según las normas de galvanización en caliente. El acero pre-galvanizado, cuando se mantiene adecuadamente, puede tener una vida útil de 50 años o más.
  • Superficie de baja fricción: El coeficiente de fricción del zinc es bajo, lo que hace que el acero pre-chapado se deslice fácilmente sobre otros materiales. Esta propiedad es esencial, por ejemplo, en aplicaciones como resortes, deslizadores y cojinetes.
  • Precisión dimensional: Las láminas de acero pre-chapadas se laminan antes del proceso de galvanización, lo que permite un espesor de recubrimiento uniforme. Esto asegura una excelente distribución del espesor del recubrimiento, una calidad constante y tolerancias dimensionales precisas en el producto terminado.
  • Respetuoso con el medio ambiente: El proceso de galvanización es altamente sostenible y se considera el metal protector más ecológico contra la corrosión. El recubrimiento de zinc en el acero pre-galvanizado es 100% reciclable, y el proceso de galvanización utiliza menos emisiones de CO2 que otros métodos de protección contra la corrosión.
  • Eficiencia de costes: El acero pre-galvanizado suele ser más económico que los productos post-galvanizados debido a los menores costes de procesamiento y al coste inicial del material. La planta de pre-galvanización utiliza las economías de producción en masa de la producción de zinc, mientras que la galvanización en caliente requiere un manejo y un acabado adicionales después de la inmersión en galvanización.

Escenarios de uso del acero pre-chapado

Los usos del acero pre-chapado varían según el espesor del chapado de la prensa hidráulica, el tipo de acabado y la calidad del acero. Muchas industrias utilizan acero pre-chapado en diferentes aplicaciones que muestran una excelente resistencia a la corrosión y un atractivo estético. La industria de la construcción utiliza placas pre-galvanizadas para fabricar barreras, cercas, postes y vigas. La industria automotriz utiliza estas placas para fabricar techos, capós, bastidores de carrocería y chasis. Los fabricantes de cables eléctricos utilizan acero pre-chapado para producir riendas y bandejas para proteger y soportar cables eléctricos.

Las bobinas de acero pre-chapadas son ideales para fabricar contenedores de objetos punzantes y contenedores de almacenamiento en las industrias médica y farmacéutica. La industria del procesamiento de alimentos utiliza estas bobinas para fabricar utensilios de cocina, equipos de cocina y maquinaria de procesamiento de alimentos. El uso de láminas de acero pre-chapadas para muebles proporciona un acabado duradero a los muebles de exterior e interior. Las aplicaciones de mejora del hogar, como canaletas, bajantes y láminas para techos, también utilizan acero pre-chapado. La fabricación de equipos agrícolas como arados, herramientas de riego e implementos agrícolas también implica el uso de acero pre-chapado.

El acero chapado se utiliza para fabricar vagones de ferrocarril y coches para aplicaciones marinas como la fabricación de cascos de barcos. Las estampaciones metálicas también se fabrican a partir de láminas y bobinas de acero pre-chapado. La industria del embalaje utiliza acero pre-chapado para fabricar contenedores y materiales de embalaje. Además, las herramientas de mano como tijeras, cuchillos y cizallas se fabrican con láminas de acero pre-chapado.

¿Cómo elegir el acero pre-chapado?

Aunque el chapado inicial del acero mejora en gran medida el producto de acero del consumidor, el cliente debe considerar los productos subsecuentes fabricados a partir del acero chapado antes de comprar. El calibre del acero, la claridad o el color del chapado, las formas y los tamaños determinarán su uso final. Por ejemplo:

  • Un acero galvanizado en caliente tendrá una mayor resistencia a la corrosión. Es ideal para fines de construcción al aire libre o aplicaciones que requieren una protección robusta contra la humedad y el aire.
  • El acero pre-chapado viene con una superficie lisa y limpia que está libre de cualquier contaminante o suciedad. Esto permite una excelente adherencia para cualquier acabado de pintura o pintura en polvo que se le aplique. Los soportes y los soportes para piezas de automóviles se chapán antes de pintar.
  • El acero pre-chapado viene en diferentes grados y calibres de espesor. Cuanto mayor sea el grado, mayor será la resistencia a la tracción que posee. Los calibres más altos exhiben una resistencia superior y resistencia a la deformación.
  • Los fabricantes pueden encontrar placas de acero pre-chapado en varias formas y tamaños, como ángulos, canales, planos, formas personalizadas, redondos, tiras, bobinas y láminas.

Preguntas y respuestas sobre el acero pre-chapado

P1 ¿Cuál es la diferencia entre el acero pre-galvanizado y el acero galvanizado en caliente?

A1 El acero pre-chapado se conoce popularmente como acero pre-galvanizado. Difiere del acero galvanizado en caliente en que, en el primero, el acero se galvaniza antes de convertirse en productos; en el segundo, los artículos de acero se sumergen en zinc fundido para galvanizarlos después de la producción. Además, el recubrimiento de zinc del acero pre-galvanizado puede ser más delgado que el del acero galvanizado en caliente.

P2 ¿Existe una marca ISI para láminas pre-chapadas?

A2 No existe una marca ISI para láminas pre-chapadas, pero los fabricantes obtienen la certificación de agencias como BCE, ETA y JIS para confirmar la calidad de las láminas y el recubrimiento. También se les exige que cumplan con ciertas normas para garantizar la calidad y la durabilidad del producto.

P3 ¿Cuáles son las ventajas de usar láminas galvanizadas pre-chapadas?

A3 Las láminas ofrecen una solución duradera y de bajo mantenimiento para estructuras que necesitan protegerse del medio ambiente. Tienen un recubrimiento uniforme que es bueno para doblar y formar y la adhesión de la pintura. Además, son altamente resistentes a la corrosión, y las láminas se pueden cortar, soldar e instalar en condiciones pre-chapadas.