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Una **herramienta para poleas de dirección asistida** es un dispositivo que se utiliza para quitar e instalar poleas de la bomba de dirección asistida. La herramienta viene en diferentes tipos. A continuación, se presentan algunos de ellos:
Extractor de poleas con martillo deslizante
Este tipo de herramienta para poleas de dirección asistida tiene un diseño de martillo deslizante que proporciona una ventaja mecánica para quitar poleas obstinadas o prensadas. Consiste en un martillo deslizante, un gancho o punta de tracción y un adaptador que se conecta a la polea. El usuario martilla el deslizador hacia adelante y hacia atrás para generar fuerza, lo que hace que la polea se desprenda del eje cuando la polea está enganchada con el gancho y el adaptador está conectado a la polea.
Extractor de poleas de dos o tres brazos
Estas herramientas para poleas de dirección asistida tienen dos o tres brazos que agarran el borde exterior de la polea para su extracción. También tienen pernos centrales que empujan contra el eje, lo que proporciona una fuerza controlada y uniforme para extraer la polea. Un extractor de poleas de dos o tres brazos se utiliza fijando sus brazos alrededor de la polea, apretando el perno central contra el eje y girando el perno para sacar la polea del eje progresivamente.
Extractor de poleas con tornillo central
Este tipo de herramienta para poleas de dirección asistida tiene un diseño que combina características del martillo deslizante y el extractor de dos o tres brazos. Consiste en un tornillo central, un marco de agarre con brazos y un adaptador extraíble o intercambiable que se adapta a diferentes tamaños de poleas. El usuario utiliza el tornillo central para sacar la polea del eje gradualmente, girando el tornillo cuando los brazos están enganchados alrededor de la polea y el adaptador está contra la polea.
Herramienta para instalar poleas de la bomba de dirección asistida
Esta herramienta se utiliza para presionar la polea de la bomba de dirección asistida sobre su eje. Tiene un diseño que es lo opuesto al extractor; tiene un eje central, una placa de empuje y varios adaptadores para adaptarse a diferentes tamaños de poleas y roscas. La herramienta de instalación se utiliza seleccionando el adaptador correcto, colocándolo sobre la polea y el eje, y girando el tornillo central o la manija para empujar la polea sobre el eje.
Kit universal de extractor e instalador de poleas de dirección asistida
Esta herramienta para poleas de dirección asistida consta de una combinación de herramientas de extracción e instalación y varios adaptadores para diferentes tamaños de poleas. Este kit es beneficioso para tareas que involucran múltiples vehículos o diferentes sistemas de poleas de dirección asistida. El kit universal de extractor e instalador de poleas de dirección asistida debe seleccionarse en función del rango de tamaños y estilos de poleas que pueden caber.
Aquí se presentan algunas especificaciones de la herramienta para poleas de dirección asistida:
Tamaño
Hay varios tamaños para la **herramienta para poleas de dirección asistida**, que están hechos para acomodar los diferentes tamaños de poleas y el espacio variado disponible para trabajar. Las herramientas no son todas del mismo tamaño, y algunas son más grandes que otras. Las que son más grandes están diseñadas para manejar poleas más grandes.
Material
La herramienta para poleas de dirección asistida está hecha de una serie de materiales diferentes, que incluyen acero, aluminio y plástico. El acero es el más duradero de los tres y se utiliza a menudo para las herramientas más pesadas. El aluminio es ligero y resistente a la corrosión, lo que lo hace ideal para herramientas portátiles. El plástico es el menos duradero, pero a menudo se utiliza para las opciones más asequibles.
Diseño
Diferentes herramientas tienen diferentes diseños dependiendo de la función que realizan. Por ejemplo, un extractor de poleas tiene garras o una cuña que se utiliza para quitar las poleas, mientras que un instalador de poleas tiene una varilla roscada y un ajuste que empuja la polea sobre el eje.
Función
Diferentes herramientas para poleas de dirección asistida tienen diferentes funciones. Algunas están diseñadas para quitar las poleas del eje de dirección, mientras que otras están diseñadas para instalar las poleas en el eje.
A continuación se presentan algunos requisitos de mantenimiento para la herramienta para poleas de dirección asistida.
Al comprar una
Calidad
Las herramientas para poleas de dirección asistida generalmente están hechas de acero. Sin embargo, el tipo de acero difiere en calidad. Es recomendable buscar una herramienta con acero de alta calidad. Este tipo de herramienta no se romperá ni se desgastará fácilmente después de poco tiempo.
Comodidad
Es importante considerar el nivel de comodidad que ofrece la herramienta para poleas de dirección asistida. Una herramienta cómoda de usar facilitará y acelerará el trabajo. Busque herramientas con mangos acolchados. También considere el peso de la herramienta. No debe ser pesada para transportarla.
Versatilidad
Otro factor importante a considerar es la versatilidad. Es recomendable buscar una herramienta para poleas de dirección asistida con piezas intercambiables. Esto se debe a que diferentes vehículos tienen diferentes tamaños de poleas. Con un conjunto intercambiable, uno puede trabajar en varios tamaños de poleas.
Precio
El precio es un factor vital a considerar al comprar una herramienta para poleas de dirección asistida. Sin embargo, no es recomendable optar por la herramienta más barata. Estas herramientas pueden ser de baja calidad y no durar mucho tiempo. Considere la cantidad y busque herramientas que ofrezcan una buena relación calidad-precio.
A continuación se presenta una guía paso a paso sobre cómo reemplazar una polea de la bomba de dirección asistida:
Preparar el vehículo
Estacione el automóvil en una superficie nivelada y active el freno de estacionamiento. Apague el encendido y abra el capó. Por razones de seguridad, desconecte el cable negativo de la batería.
Localizar la bomba de dirección asistida
Dependiendo del vehículo, la bomba de dirección asistida puede estar ubicada en la parte delantera del motor. Encuentre la bomba de dirección asistida e inspeccione las correas y poleas conectadas a ella.
Quitar la correa serpentina
Utilice una llave o un trinquete para aflojar el tensor y deslícelo fuera de la correa. Luego, retire la correa serpentina de la polea de la bomba de dirección asistida.
Quitar la polea vieja
Utilice la herramienta para poleas de dirección asistida adecuada para quitar la polea. Dependiendo del vehículo, la polea puede estar fijada con pernos o prensada en el eje. Si la polea está atornillada, use un zócalo y un trinquete para quitar los pernos. Si la polea está prensada en el eje, use un extractor para deslizarla.
Instalar la polea nueva
Limpie el eje y las roscas donde se instalará la polea nueva. Si la polea nueva está atornillada, alinéela con los orificios del eje y use un zócalo y un trinquete para apretar los pernos. Si la polea nueva está prensada, use una herramienta de instalación para empujarla sobre el eje. Asegúrese de que la polea esté correctamente alineada y asentada.
Volver a instalar la correa serpentina
Dirija la correa serpentina alrededor de las poleas de acuerdo con el diagrama en la correa o el vehículo. Asegúrese de que la correa esté correctamente tensada y alineada en todas las poleas.
Volver a conectar las líneas de dirección asistida
Dependiendo del vehículo, las líneas de dirección asistida pueden estar desconectadas de la bomba. Si es así, vuelva a conectarlas y asegúrese de que todas las conexiones estén apretadas y sin fugas.
Volver a conectar la batería
Vuelva a conectar el cable negativo a la batería. Arranque el motor y gire el volante completamente en ambas direcciones para purgar el aire del sistema de dirección asistida. Compruebe si hay fugas o ruidos anormales.
P1. ¿Cómo puedo saber si mi polea de dirección asistida está dañada?
A1. Hay varias señales de que una polea de dirección asistida puede estar dañada. La primera y más obvia es la dificultad para dirigir el automóvil. También puede haber un ruido de zumbido que proviene de la polea cuando se dirige. También está la luz de advertencia en el tablero que le indica al conductor que algo anda mal con el sistema de dirección asistida. En caso de que se presente alguna de las señales anteriores, es recomendable visitar a un mecánico.
P2. ¿Puedo conducir con una polea de dirección asistida dañada?
A2. No se recomienda que se siga conduciendo con una polea de dirección asistida dañada. Una polea dañada puede provocar una falla total del sistema de dirección asistida, dificultando la dirección del vehículo. Esto puede aumentar el riesgo de accidentes. Además, intentar conducir con una polea defectuosa puede causar un desgaste adicional en la bomba de dirección asistida y otros componentes, lo que provocará reparaciones más costosas.
P3. ¿Cuál es la diferencia entre la polea de dirección asistida y la bomba?
A3. La bomba de dirección asistida es responsable de crear el fluido de alta presión que se necesita para ayudar en la dirección. La polea está unida a la bomba y es accionada por el cigüeñal del motor. La polea ayuda a mover el fluido a través del sistema de dirección, pero no crea presión como la bomba.
P4. ¿Puedo reemplazar una polea de dirección asistida yo mismo?
A4. Sí, es posible reemplazar la polea uno mismo. Sin embargo, requiere algunos conocimientos mecánicos y las herramientas adecuadas. Hay varias guías de bricolaje en línea que pueden ayudarte a reemplazar la polea si eres mecánicamente inclinado. Es recomendable que sigas cuidadosamente las instrucciones y tomes todas las precauciones necesarias.