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Compresor de aire de pistón Japón

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APCOM Origine Japón motor 7HP 8HP 13Hp compresor de aire de gasolina industrial
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APCOM Origine Japón motor 7HP 8HP 13Hp compresor de aire de gasolina industrial

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Sobre compresor de aire de pistón Japón

Tipos de compresores de aire de pistón

Un compresor de aire de pistón transforma la energía eléctrica de un motor en aire comprimido mediante el movimiento de pistones. Los compresores fabricados en Japón tienen mucha durabilidad y un excelente rendimiento. Muchos lugares de trabajo los utilizan, como talleres, almacenes, otros lugares de ensamblaje y la industria automotriz. Hay dos tipos principales de compresores de aire de pistón:

  • El compresor de aire de pistón simple:

    Este tipo tiene un cigüeñal accionado por un motor. El cigüeñal luego mueve el pistón que comprime el aire entrante. Un compresor de un solo escenario comprime el aire en un solo cilindro. Un compresor de aire de pistón de dos etapas utiliza dos cilindros y dos carreras para comprimir el aire. El compresor de aire de pistón simple es más pequeño en tamaño y peso. También son más asequibles. La desventaja es que liberan más calor. Las altas temperaturas pueden hacer que la máquina se descomponga más rápido. También son más ruidosos que otros. Las unidades flash USB son aplicaciones para un compresor de un solo escenario.

  • El compresor de aire de pistón complejo:

    Este diseño utiliza un proceso de dos etapas para comprimir el aire. Utiliza un cilindro de alta presión y un cilindro de baja presión. Primero, el cilindro de baja presión comprime el aire. El aire comprimido luego se mueve al cilindro de alta presión, donde se comprime aún más. Comprimir el aire lleva más tiempo y necesita menos energía. Esto se debe a que el cilindro de baja presión libera más calor, lo que facilita que el cilindro de alta presión comprima aún más el aire. Un compresor de aire de pistón de dos etapas funciona mejor en espacios más grandes. También es más eficiente energéticamente. Un inconveniente es que los compresores de dos etapas son más caros.

Especificaciones y mantenimiento

  • Método de enfriamiento:

    Los enfriadores de aire de pistón de Japón utilizan el aire ambiente para reducir la temperatura. Por lo general, vienen con aletas de enfriamiento diseñadas para mejorar el proceso de disipación de calor. Por otro lado, los compresores refrigerados por agua utilizan fluidos refrigerantes específicos para regular la temperatura.

  • Potencia:

    Los rangos de potencia de los compresores de pistón de Japón dan una idea de la potencia del motor que impulsa la bomba del compresor. Se pueden encontrar compresores con potencia tan baja como 0.5 a 1hp hasta 20hp y más. Aunque una potencia más alta proporcionará más volumen de aire, también utilizará más energía.

  • Interruptor de presión:

    El interruptor de presión del compresor de aire de pistón en Japón controla la presión del tanque de aire encendiendo y apagando el motor. Funciona automáticamente, apagando el motor una vez que alcanza la presión de corte preestablecida y volviéndola a encender si la presión cae a la presión de entrada.

  • Fascia:

    La fascia o carcasa del compresor de aire sirve para proteger los componentes internos, incluido el motor, la bomba y el tanque. También juega un papel en la reducción del ruido. Muchos fabricantes diseñan la fascia para permitir un almacenamiento y transporte fáciles.

  • Compruebe el filtro de entrada de aire:

    Un filtro sucio restringirá el aire que la bomba necesita para comprimirse y enfriarse. Es crucial que el compresor reciba la cantidad correcta de aire ambiente fresco para funcionar correctamente y no sobrecalentarse.

  • Cambie el aceite de la bomba:

    Normalmente, las bombas de aire de pistón de Japón son lubricadas por salpicadura. Esto significa que el aceite de la bomba viaja hacia arriba hasta el cárter para lubricar la biela y el cigüeñal. Las bombas de salpicadura funcionan de manera similar a las bombas sumergibles. La lubricación eficiente es importante para un funcionamiento suave y una mayor duración.

  • Limpie el drenaje del agua de condensación:

    Los desagües pueden bloquearse fácilmente. Limpiar el drenaje asegura que el exceso de calor del aire comprimido salga de la máquina. Mantener el compresor frío es importante para el uso eficiente de la energía y la longevidad.

Escenarios de Compresores de Aire de Pistón Japón

  • Talleres de reparación de automóviles:

    Los talleres de reparación de automóviles a menudo utilizan los compresores de aire de pistón de Japón para diversas tareas. Estas tareas incluyen inflar los neumáticos a la presión de trabajo, aplicar la pistola de pulverización para retoques y trabajos de pintura completos, alimentar herramientas como llaves de impacto y trinquete para cambiar los neumáticos y aflojar o apretar pernos, y limpiar piezas y espacios de trabajo con boquillas de aire.

  • Sitios de construcción:

    En los sitios de construcción, un compresor de aire de pistón de gran capacidad de Japón cumple muchas funciones y se convierte en un equipo indispensable. Alimenta herramientas neumáticas que incluyen pistolas de clavos, martillos neumáticos, taladros, lijadoras y cizallas, por nombrar solo algunas. También maneja materiales como el concreto que necesita ser mezclado y bombeado. Un compresor de aire de pistón inflará el encofrado y trabajará para el proyecto, alimentando los trabajos de pintura con pulverizador y limpieza.

  • Fabricación:

    En la fabricación, el aspecto de compresión de aire del compresor crea un entorno para el control del sistema y el empaquetado de productos. La durabilidad y el servicio de la máquina son esenciales para este propósito. Diferentes fábricas utilizan compresores de aire de pistón para diferentes trabajos, como líneas de ensamblaje, donde las herramientas necesitan ser alimentadas, líneas de empaque para el empaque de productos y sistemas de enfriamiento y control de fábrica.

  • Instalación y reparación de HVAC:

    Los contratistas de HVAC a menudo confían en un compresor de aire de pistón HVAC de Japón mientras trabajan. Les ayuda a trabajar en tareas como asegurar adecuadamente las líneas de refrigerante con aislamiento de unidad, eliminar la humedad de las líneas de refrigerante, ejecutar herramientas neumáticas como cortadoras de chapa y crimpadoras, e inflar y probar la presión de los subsistemas de plomería y refrigerante HVAC.

  • Talleres de carpintería:

    En los talleres de carpintería, un compresor de aire de pistón se puede utilizar para alimentar herramientas neumáticas como pistolas de clavos y lijadoras, ayudar con el corte y la unión de precisión con herramientas de apoyo, sujetar piezas de trabajo y brindar asistencia con retoques y pintura con pulverizador completa.

  • Fabricación de metales:

    Los compresores de aire de diversas capacidades se utilizan en instalaciones de fabricación de metales. Alimenta herramientas como cortadoras de plasma y martillos neumáticos, ayuda con las tareas de pintura con pulverizador y chorro de arena, y ayuda a tratar y limpiar las superficies metálicas con boquillas de aire.

  • Impresión y publicación:

  • Sistemas de supresión de incendios:

    Los compresores de aire de pistón crean y mantienen la presión en los sistemas de supresión de incendios como extintores de incendios y sistemas de rociadores. Es su deber asegurarse de que estos sistemas estén listos y desplegados en el momento adecuado y cuando sea necesario.

Cómo elegir Compresor de Aire de Pistón Japón

  • Cilindros:

    La cantidad de cilindros del pistón del compresor de aire de Japón afecta la cantidad de aire comprimido que se produce. Un compresor de aire de un solo cilindro es ideal para aplicaciones a pequeña escala que necesitan menos aire comprimido, como objetos inflables y pelotas deportivas. Los compresores de aire de doble cilindro producen más aire comprimido y son adecuados para usos de pequeña a mediana escala, como la limpieza de superficies, la pulverización de pesticidas y el inflado de los neumáticos de los vehículos.

  • Potencia:

    La clasificación de potencia determina la cantidad de energía utilizada por el compresor de aire de pistón. Los compresores de aire de 1 a 2 HP son ideales para aplicaciones a pequeña escala que necesitan menos aire comprimido, mientras que los compresores de 2 a 5 HP son adecuados para usos de mediana a gran escala, como alimentar herramientas neumáticas y equipos de chorro de arena.

  • Tamaño del tanque:

    Un tanque pequeño (menos de 5 galones) funciona bien para herramientas eléctricas de mano, inflados de neumáticos y pulverizadores de pintura. Un tanque mediano (de 5 a 30 galones) es ideal para pistolas de clavos, remachadoras neumáticas y llaves neumáticas. Considere un tanque grande (de 30 a 60 galones) si los usuarios de herramientas desconectan las herramientas con frecuencia. Los tanques extra grandes (más de 60 galones) son adecuados para lijadoras neumáticas, martillos neumáticos y pulverizadores de aire donde muchos usuarios de herramientas no se desconectan con frecuencia.

  • Impulsión directa vs. transmisión por correa:

    Un compresor de aire de accionamiento directo tiene menos partes móviles, por lo que requiere menos mantenimiento y es mejor para los usuarios que tienen poco espacio. Un compresor de aire accionado por correa es más silencioso y más duradero. También produce más CFM por unidad y es ideal para usuarios ocasionales que necesitan un compresor de aire en funcionamiento continuo.

Preguntas y respuestas

P1 ¿Cuál es mejor, un compresor de aire de pistón o uno rotativo?

Los compresores rotativos tienen menos partes móviles, lo que los hace más silenciosos, duran más, necesitan menos mantenimiento y son más adecuados para funcionamiento continuo. Pero los compresores de pistón suelen ser más baratos, lo que los convierte en una mejor opción para las empresas que buscan presupuesto.

P2 ¿Cuánto dura un compresor de aire de pistón?

Con un mantenimiento adecuado, un compresor de aire de pistón puede durar de 10 a 15 años o incluso más.

P3 ¿Qué hace que un compresor de aire de pistón se sobrecaliente?

La falta de refrigeración puede provocar el sobrecalentamiento del pistón del compresor debido a un flujo de aire insuficiente, un flujo de gas bajo, un disipador de calor obstruido o una alta demanda del sistema. Los compresores también pueden sobrecalentarse debido a problemas eléctricos, como sobrecargas o cortocircuitos.

P4 ¿Cuál es la capacidad de un compresor de aire de pistón?

Típicamente, los compresores de aire de pistón tienen capacidades de pequeñas a medianas. Sus capacidades se expresan en pies cúbicos por minuto, o CFM. Las clasificaciones de CFM varían según el modelo del compresor. Por ejemplo, un compresor de 3 a 5 HP tendrá alrededor de 14 a 18 CFM a 90 PSI.