Partes del motor de arranque

Tipos de piezas de arranque

Un motor de arranque es un motor eléctrico. Su función es hacer girar el motor para que pueda arrancar. El motor de arranque recibe energía de la batería. También utiliza una gran cantidad de corriente de la batería cuando se hace girar el motor. El motor de arranque tiene tres partes principales. Estas incluyen el solenoide de arranque, el motor de arranque y el engranaje de piñón. Cada una de estas partes viene en diferentes tipos:

• Motor de arranque:

  Existen dos tipos principales de motores de arranque. Estos son el motor de arranque de bobinado en serie y el motor de arranque de bobinado permanente.

  El motor de arranque de bobinado en serie tiene bobinas conectadas en serie al circuito del armadura. También está conectado directamente a los terminales positivo y negativo de la batería. Este motor de arranque se utiliza principalmente en grandes motores diésel y aplicaciones de alto voltaje porque genera un alto torque de arranque.

  El motor de arranque de bobinado permanente tiene bobinas que están permanentemente conectadas a la batería. Este motor de arranque extrae una gran cantidad de corriente de la batería al girar. Se utiliza principalmente en motores de gasolina y motores diésel pequeños.

• Solenoide de arranque:

  El solenoide de arranque es un interruptor que conecta la batería y el motor de arranque. Cuando se enciende el interruptor de encendido, envía una señal al solenoide. El solenoide cierra el circuito y envía corriente al motor de arranque. Hay dos tipos principales de solenoides de arranque: la bobina de atracción y la bobina de empuje.

  El solenoide de arranque de bobina de atracción es ampliamente utilizado en los automóviles modernos. Tiene una bobina que atrae el émbolo cuando se energiza.

  El solenoide de arranque de bobina de empuje es una versión más antigua. Tiene una bobina que empuja el émbolo cuando se energiza.

• Engranaje de piñón:

  El engranaje de piñón está conectado al motor de arranque. Se engrana con el engranaje de anillo en el volante o la placa flexible. El engranaje de piñón se mueve hacia adelante y se engrana con el engranaje de anillo cuando el solenoide está energizado. Hay dos tipos principales de engranajes de piñón: los estándar y los de alto torque.

  El engranaje de piñón estándar se utiliza en la mayoría de los motores de gasolina y motores diésel pequeños. Tiene una relación de engranaje que es adecuada para los requisitos de arranque normales.

  El engranaje de piñón de alto torque se utiliza en grandes motores diésel y en condiciones climáticas frías. Tiene una relación de engranaje que proporciona un mayor torque para hacer girar el motor.

Especificaciones y Mantenimiento de las Piezas de Arranque

Un motor de arranque es un motor eléctrico pequeño pero potente que impulsa el motor. Aquí están las especificaciones que lo hacen funcionar:

• Voltaje: La mayoría de los motores de arranque están diseñados para sistemas eléctricos de 12 voltios. Este es el voltaje estándar para automóviles y camiones. El sistema de 12 voltios proporciona suficiente energía para accionar el motor sin ser peligroso para las personas.
• Clasificación de potencia: Los motores de arranque se clasifican según cuánta potencia producen. Esto se mide en Newtons de torque. El arranque para un automóvil pequeño puede producir alrededor de 30 Newtons de torque. Camiones y SUV más grandes necesitan arranques que proporcionen entre 50 y 100 Newtons de torque. Este poder adicional es necesario para hacer girar sus motores más grandes.
• Reducción de engranaje: Los motores de arranque utilizan engranajes para aumentar su potencia. El motor pequeño gira más rápido que el motor se hace girar. Los engranajes entre el motor y el accionamiento reducen la velocidad y aumentan el torque. Esto permite que el motor de arranque haga girar rápidamente el motor sin dañarlo.
• Construcción: Los motores de arranque están diseñados para la resistencia. Tienen carcasas pesadas para sostener el motor y los engranajes. Las bobinas de los devanados eléctricos dentro del motor utilizan alambre de cobre grueso para llevar las altas corrientes necesarias. Los rodamientos y bujes que soportan las partes giratorias están hechos de acero endurecido o hierro sinterizado para una larga vida.

El mantenimiento de un motor de arranque es importante. Con el cuidado adecuado, proporcionará un arranque confiable durante muchos años. Aquí hay algunos consejos para mantener la salud de estos motores:

• Mantenerlo limpio: Los motores de arranque tienen ventilaciones hacia el exterior. El polvo y la suciedad pueden entrar a través de estas ventilaciones. Los residuos acumulados pueden obstruir las ventilaciones. Esto impide el flujo de aire para enfriar el motor. Periódicamente, use una aspiradora o aire comprimido para eliminar cualquier suciedad del exterior del motor.
• Conexiones eléctricas: Asegúrese de que todos los cables y enchufes estén bien conectados. Conexiones flojas o corroídas pueden causar problemas de arranque. Revise los cables cuidadosamente en busca de desgastes o daños. Reemplace cualquier desgaste de inmediato. Los cables de la batería son especialmente importantes para mantener en buenas condiciones.
• Lubricación: Los engranajes y el sistema de accionamiento del motor de arranque necesitan lubricación para funcionar sin problemas. Use un aceite ligero o grasa recomendada en el manual del propietario para las partes móviles cada 6 meses a un año. Esto evitará el desgaste y el ruido de cualquier parte que roce en seco.
• Protección contra el calor: Los motores de arranque están clasificados para soportar altas temperaturas. Sin embargo, el calor extremo puede acortar su vida útil. Evite el arranque excesivo si el motor no arranca. Demasiados intentos pueden sobrecalentar el motor. Además, no estacione en lugares donde el motor estará expuesto a temperaturas exteriores muy altas durante largos períodos de tiempo.

Cómo Elegir Piezas de Arranque

Elegir las piezas adecuadas del motor de arranque para un vehículo puede ser una tarea desalentadora. Con una amplia gama de opciones para elegir, aquí hay una guía sobre cómo seleccionar piezas de arranque.

• Voltaje

  Al elegir un solenoide de arranque, es importante considerar el voltaje. La mayoría de los vehículos tienen un sistema eléctrico de 12 voltios. Por lo tanto, se necesitan arranques con sistemas de 12 voltios. Sin embargo, camiones más grandes y coches de muscle antiguos tienen un sistema de 24 voltios. Tales vehículos requieren motores de arranque con un sistema de 24 voltios.

• Clasificación de corriente

  La clasificación de corriente del solenoide de arranque debe coincidir con las especificaciones del vehículo. La mayoría de los vehículos tienen una clasificación de corriente de alrededor de 100A. Si la clasificación de corriente excede las especificaciones del vehículo, puede causar daños al sistema eléctrico. Por otro lado, si la clasificación de corriente es inferior, el solenoide puede no funcionar correctamente.

• Compatibilidad

  Asegúrese de que el motor de arranque y la batería sean compatibles. Esto incluye asegurarse de que los terminales sean compatibles y que el motor de arranque esté diseñado para el tipo de batería que se está utilizando.

• Calidad

  La calidad debe ser considerada al elegir motores de arranque. Las piezas de arranque de mayor calidad pueden ser más caras, pero son más duraderas.

• Garantía

  Una garantía debe ser considerada al elegir piezas de arranque. Esto se debe a que una garantía es una garantía de que el fabricante respalda el producto.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar Piezas de Arranque

Los propietarios de automóviles siempre pueden contar con sus mecánicos para obtener piezas de arranque para el vehículo. Sin embargo, les costará mucho dinero. Con las herramientas y conocimientos adecuados, cualquier persona puede reemplazar una pieza de arranque de su automóvil por sí misma. Antes de reemplazar la pieza de arranque del automóvil, es necesario saber qué está mal con ella. La mejor manera de hacer esto es utilizar una prueba del motor de arranque. Una prueba del motor de arranque ayuda a diagnosticar si el arranque es sano o no.

Una vez que conocen el problema, los propietarios de automóviles pueden seguir los pasos a continuación para reemplazar la pieza de arranque:

• 1. Tener las herramientas adecuadas: Para realizar el trabajo, tenga un juego de llaves de carraca, un juego de llaves combinadas, un vaso profundo para los tornillos de los terminales de la batería y un destornillador de pala.
• 2. Desconectar la batería: Antes de comenzar, desconecte la batería para evitar el flujo de corriente y prevenir accidentes.
• 3. Retirar el viejo arranque: Use un juego de llaves de carraca y llaves combinadas para quitar el motor de arranque. El proceso puede tardar un poco dependiendo del vehículo, pero vale la pena. Puede ser necesario un vaso profundo para los tornillos de los terminales de la batería.
• 4. Instalar el nuevo arranque: Una vez que el viejo arranque se retira, instale un nuevo motor de arranque. Vuelva a conectar la batería y asegúrese de que todo funcione bien.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Cuánto tiempo duran los arranques?

A1: Los arranques no están diseñados para durar toda la vida. Tienen un periodo limitado después del cual comienzan a fallar. En promedio, un motor de arranque dura entre 100,000 y 200,000 millas. Cuando un vehículo alcanza ese kilometraje, es probable que el arranque comience a funcionar mal. Sin embargo, la vida útil del arranque puede verse influenciada por diversos factores. Los arranques de alta calidad pueden durar más que la media, y los hábitos de conducción también juegan un papel.

Q2: ¿Cuál es el problema más común con los arranques?

A2: El motor de arranque no funciona o tiene dificultad para girar el motor. Esto se debe principalmente a una batería débil o componentes defectuosos como el solenoide y el engranaje de piñón. El desgaste también puede hacer que el arranque gire lentamente o no gire en absoluto.

Q3: ¿Se puede reparar un arranque?

A3: Sí, pero solo si los componentes dañados o defectuosos son pocos y menores. Sin embargo, reparar arranques no es una práctica común, ya que a menudo es más rentable reemplazar todo el motor de arranque.

Q4: ¿Cuáles son las diferentes partes de un motor de arranque y sus funciones?

A4: Un motor de arranque tiene cuatro partes principales. Una es el motor eléctrico, que convierte la energía eléctrica de la batería en energía mecánica para girar el motor. La segunda parte es el interruptor solenoide, que actúa como un relé, permitiendo el flujo de corriente al motor. También empuja el engranaje de piñón para engranarse con el volante del motor. La tercera parte es el engranaje de piñón, que conecta el solenoide y el motor. Su función es acoplarse y desacoplarse con el volante del motor. La cuarta parte es el armazón, que alberga el motor y el solenoide.