Tipos de Tanques de Combustible para Fuera de Bordo
Un tanque de combustible para fuera de bordo es un tanque de combustible portátil que se utiliza para almacenar gasolina para motores fuera de borda en barcos. Los tanques de combustible para fuera de bordo vienen en diferentes tipos:
- Tanques de combustible presurizados: también conocidos como vejigas de combustible, son tanques que utilizan compresión de combustible para ayudar en la entrega de combustible al motor fuera de borda. El combustible comprimido crea una presión positiva en el tanque que empuja el combustible a través de las líneas y hacia el motor. Son livianos y pueden estar construidos con materiales duraderos como PVC o nylon. Debido a que están presurizados, pueden entregar combustible al motor de manera confiable incluso en aguas turbulentas o cuando el barco está inclinado. Como resultado, los motores fuera de borda pueden funcionar de manera consistente. Dado que el combustible está comprimido, estos tanques también reducen la cantidad de aire que entra en el tanque, lo que minimiza el riesgo de oxidación del combustible y ayuda a mantener el combustible más fresco por más tiempo. Los tanques presurizados también son convenientes para los propietarios de barcos, ya que eliminan la necesidad de cebado manual del combustible.
- Tanques de combustible no presurizados: los tanques de combustible no presurizados requieren que los usuarios ceben manualmente la línea de combustible antes de arrancar el motor fuera de borda. Esto es importante para asegurar que el combustible sea bombeado del tanque al motor y que la línea de combustible esté libre de aire. Los tanques no presurizados tienen sistemas de entrega de combustible simples. Usan gravedad o un bulbillo de cebado para bombear el combustible a través de las líneas. Aunque requieren cebado manual, los tanques no presurizados tienen un diseño simple y son más convenientes para propietarios de barcos ocasionales.
- Tanque de combustible con deflectores internos: un tanque de combustible con deflectores internos tiene paredes que dividen el tanque en diferentes secciones. Los deflectores ayudan a reducir el movimiento del combustible durante aguas turbulentas o cuando el barco está a alta velocidad. Esto minimiza el rebote del combustible en el tanque y ayuda a mantener un suministro constante de combustible al motor fuera de borda. El diseño de estos tanques mejora la eficiencia del combustible y también reduce el ruido causado por el sloshing del combustible. Los tanques de combustible con deflectores internos son especialmente útiles para barcos que viajan largas distancias y necesitan un suministro de combustible confiable y constante.
- Tanques de combustible gemelos: estos son tanques de combustible diseñados para proporcionar una mayor capacidad de combustible al combinar dos tanques individuales en una sola unidad. Son adecuados para barcos de alto rendimiento que requieren un sistema de combustible potente y eficiente para soportar motores fuera de borda gemelos. El tanque de combustible gemelo tiene un sistema de entrega de combustible complejo que asegura que el combustible se entregue de manera uniforme y confiable a ambos motores fuera de borda. Algunos de estos tanques también cuentan con un separador de combustible para asegurar que el combustible se despense de manera uniforme y para evitar que se mezclen en caso de alguna falla.
Especificaciones y Mantenimiento de Tanques de Combustible para Fuera de Bordo
Los tanques de combustible para fuera de bordo tienen diferentes especificaciones que los hacen adecuados para diversas aplicaciones. Aquí hay algunas de las especificaciones que puede esperar:
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Capacidad:
La capacidad de los tanques de combustible para fuera de borda varía según el diseño y la aplicación. Los tanques de combustible tienen una capacidad de 6 a 100 galones. Un tanque de combustible de 6 galones es portátil y liviano, lo que facilita su transporte. El gran tanque de combustible de 100 galones está diseñado para uso comercial y viajes de larga distancia.
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Material:
Los tanques de combustible para fuera de borda están construidos con diferentes materiales. Los más comunes son el aluminio y el plástico. Los tanques de aluminio son duraderos y resistentes a la corrosión. También tienen un revestimiento interno suave, lo que impide el crecimiento de bacterias. Los tanques de plástico son livianos y económicos. También son resistentes a la corrosión y fáciles de moldear en diferentes formas.
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Forma:
Los tanques de combustible para fuera de borda vienen en diferentes formas. Los más comunes son rectangulares y cilíndricos. Los tanques rectangulares son fáciles de almacenar y apilar. También tienen grandes aberturas para llenado y limpieza. Por otro lado, los tanques cilíndricos tienen un grosor de pared uniforme. También son resistentes a la presión y a la corrosión.
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Conexión:
Los tanques de combustible para fuera de borda tienen diferentes tipos de conexiones. La más común es la conexión roscada. El tanque de combustible tiene un tapón roscado donde los usuarios conectan la línea de combustible. Algunos tanques también tienen conexiones de desconexión rápida. Las conexiones se encuentran en las líneas de combustible y permiten la conexión y desconexión rápida del tanque de combustible del motor fuera de borda.
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Ventilación:
Una ventilación adecuada es crucial al usar tanques de combustible para fuera de borda. Los tanques tienen un tornillo o válvula de ventilación que permite el intercambio de aire. La válvula generalmente se encuentra en la parte superior del tanque de combustible. También previene la acumulación de presión o vacío dentro del tanque.
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Tamaño y peso:
Los tanques de combustible para fuera de borda vienen en diferentes tamaños y pesos. Un tanque portátil pequeño pesa alrededor de 6 kg, mientras que los grandes pueden pesar hasta 30 kg. Un tanque de combustible pesado puede ser difícil de llevar o transportar.
Como otros tanques de combustible, los tanques de combustible para fuera de borda requieren mantenimiento regular para asegurar que duren más y funcionen de manera eficiente. Aquí hay algunos consejos de mantenimiento:
- Inspección: La inspección regular del tanque de combustible es esencial para garantizar que esté en buenas condiciones. Verifique si hay signos de daño o fugas. Además, revise las líneas de combustible, válvulas y conexiones en busca de grietas o desgaste. Aborde cualquier problema de inmediato antes de que empeore.
- limpieza: Los tanques de combustible para fuera de borda requieren limpieza regular para prevenir la acumulación de suciedad, escombros y humedad. Use un paño suave y un detergente suave para limpiar la superficie exterior del tanque de combustible. También, limpie la superficie interior para eliminar cualquier contaminante. Después de la limpieza, asegúrese de que el tanque esté seco antes de sellarlo.
- Calidad del combustible: El tipo de combustible utilizado en el tanque de combustible para fuera de borda afecta su rendimiento. Solo use combustible de alta calidad recomendado por el fabricante. Evite usar combustible que tenga una alta concentración de etanol, ya que puede dañar el sistema de combustible y los componentes.
- Ventilación adecuada: Los tanques de combustible para fuera de borda requieren ventilación adecuada para prevenir la acumulación de presión. Siempre asegúrese de que el tornillo o válvula de ventilación esté abierto durante el llenado y la operación.
- Mantenimiento regular: Algunos componentes del tanque de combustible para fuera de bordo, como el filtro de combustible, requieren mantenimiento periódico. Reemplace o limpie el filtro de combustible a intervalos regulares para asegurar un flujo de combustible suave y prevenir la acumulación de contaminantes.
- Almacenamiento: Cuando no esté en uso, guarde el tanque de combustible para fuera de borde en un lugar fresco y seco, alejado de la luz solar directa y de fuentes de calor. Mantenga el tanque de combustible alejado de materiales inflamables.
Cómo Elegir un Tanque de Combustible para Fuera de Bordo
Elegir el tanque de combustible para fuera de borde adecuado requiere una cuidadosa consideración de varios factores:
- Capacidad: El tamaño del tanque debe satisfacer las necesidades de combustible del motor fuera de borda teniendo en cuenta el tamaño y tipo del barco. Un tanque más grande permite viajes más largos, pero debe caber en el espacio disponible en el barco. Un tanque pequeño es más fácil de manejar y ocupa menos espacio, pero limita la distancia de viaje.
- Material: Los tanques de combustible para fuera de borda están hechos de aluminio o polietileno (plástico). Los tanques de aluminio son más duraderos y resistentes a impactos, pero requieren mantenimiento regular para prevenir la corrosión. Los tanques de plástico son livianos y asequibles, vienen en varios tamaños y son resistentes a la corrosión, pero pueden ser menos duraderos y más propensos a la degradación por UV.
- Portabilidad: Considere qué tan fácil es mover y almacenar el tanque. Características como asas, ruedas o un diseño compacto pueden mejorar la portabilidad. Los tanques de combustible externos suelen ser más pesados debido al material del que están hechos. Si una persona necesita mover o rellenar el tanque con frecuencia, un diseño liviano y portátil es esencial.
- Estabilidad: Al elegir un tanque de combustible para fuera de borda, considere su estabilidad. Debe ser estable y seguro para reducir el riesgo de derrames o fugas. Características como una base amplia o opciones de montaje seguras pueden mejorar la estabilidad del tanque durante el transporte y el uso.
- Seguridad: Las características de seguridad son cruciales al elegir un tanque de combustible para un motor fuera de borda. Busque tanques con válvulas de alivio de presión para prevenir explosiones por sobrepresión. Además, considere tanques con sistemas de conexión a tierra y unión para reducir el riesgo de electricidad estática. Las características de prevención de derrames y fugas, como la construcción de doble pared o conexiones a prueba de fugas, contribuyen a la seguridad general.
- Cumplimiento normativo: Diferentes regiones tienen estándares de seguridad y regulaciones ambientales para los tanques de combustible. Asegúrese de que el tanque elegido cumpla con los requisitos regulatorios relevantes para garantizar el cumplimiento y reducir el impacto ambiental.
- Facilidad de uso: Considere la facilidad del reabastecimiento, la visibilidad del medidor de combustible y cualquier característica adicional que mejore la conveniencia y facilidad de uso. Algunos tanques pueden tener filtros de combustible incorporados, ventilaciones fáciles de operar o asas ergonómicas para un transporte cómodo.
- Costo: Los tanques de combustible para fuera de bordo están disponibles en diferentes rangos de precios. El costo del tanque depende del tamaño, material y características. Establezca un presupuesto y evalúe las características y beneficios para encontrar un tanque que cumpla con los requisitos dentro del presupuesto.
Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar el Tanque de Combustible para Fuera de Bordo
Reemplazar un tanque de combustible para fuera de bordo es un proceso sencillo que se puede realizar con herramientas básicas. Los siguientes pasos ofrecen una guía sobre cómo reemplazar un tanque de combustible para fuera de bordo:
- 1. Elegir un nuevo tanque de combustible: El primer paso para reemplazar un tanque de combustible para fuera de bordo es elegir un nuevo tanque de combustible. El nuevo tanque de combustible debe ser compatible con el tamaño y los requisitos de potencia del motor fuera de borda. También debe ser pequeño y liviano para facilitar su manejo.
- 2. Preparar el barco: Preparar el barco implica drenar el antiguo tanque de combustible. Drenar el antiguo tanque de combustible debe hacerse con cuidado para evitar la contaminación ambiental y riesgos de incendio. Desconectar las líneas de combustible y dejar que el combustible se drene en un contenedor adecuado.
- 3. Retirar el antiguo tanque de combustible: Retirar el antiguo tanque de combustible implica desconectar las líneas de combustible y conexiones eléctricas (si corresponde) y retirar cualquier hardware de montaje. Después de esto, se levanta el antiguo tanque de combustible fuera del barco.
- 4. Instalar el nuevo tanque de combustible: Instalar un nuevo tanque de combustible implica colocar el nuevo tanque de combustible en el área designada y asegurarlo con hardware de montaje. Las líneas de combustible y las conexiones eléctricas (si corresponde) se conectan.
- 5. Probar en busca de fugas: Después de instalar el nuevo tanque de combustible, el sistema de combustible debe ser presurizado y revisado en busca de fugas. Cualquier fuga debe ser abordada de inmediato para prevenir riesgos de incendio.
Preguntas y Respuestas
Q: ¿Con qué frecuencia debe reemplazarse un tanque de combustible para fuera de bordo?
A: No hay un período específico para reemplazar un tanque de combustible para fuera de bordo, ya que la longevidad del tanque depende de varios factores, como el material del tanque, su mantenimiento y su condición.
Q: ¿Cuál es el mejor material para un tanque de combustible para fuera de bordo?
A: No hay un material específico que sea mejor que otro para un tanque de combustible para fuera de bordo. Se utilizan diferentes materiales según las diferentes preferencias. Cada material tiene sus ventajas y desventajas. En última instancia, la elección del material dependerá de las preferencias, necesidades y aplicación del usuario.
Q: ¿Se puede usar un tanque de combustible para fuera de borda para otros tipos de motores?
Hay posibilidad de usar un tanque de combustible para fuera de bordo para otros tipos de motores. Sin embargo, no se recomienda. Esto se debe a que el tanque de combustible para fuera de bordo está diseñado para gasolina. Usar el tanque con otros tipos de combustible puede requerir limpieza adicional y modificaciones.
