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Los filtros de aceite Toyota son una parte importante del sistema de lubricación del aceite del motor. Ayudan a eliminar contaminantes y partículas del aceite del motor, asegurando un flujo suave. Esto ayuda a lubricar las partes del motor, reduciendo el desgaste y mejorando el rendimiento del automóvil.
El filtro de aceite genuine Toyota viene en diferentes tipos para adaptarse a las especificaciones de diferentes motores. Aquí hay algunos tipos comunes:
Filtro de aceite de tornillo Toyota
Los filtros de aceite de tornillo son uno de los tipos más comunes de filtros de aceite para vehículos genuine Toyota. Tienen una carcasa metálica cilíndrica y una junta de goma en la parte inferior. El filtro se fija al motor donde se atornilla como un tornillo. Cuando llega el momento de reemplazar el filtro de aceite, un mecánico simplemente desenroscará el viejo y atornillará uno nuevo. Esto hace que el filtro de aceite de tornillo sea fácil de cambiar. Además, el filtro de aceite de tornillo tiene una válvula anti-drenaje incorporada que asegura que el aceite permanezca en el filtro. Esto garantiza un suministro constante de aceite al motor, incluso cuando el motor no está en funcionamiento.
Filtro de aceite de cartucho Toyota
El filtro de aceite de cartucho es otro tipo común de filtro de aceite para motores Toyota. El filtro de cartucho se monta en una carcasa de plástico o metal en el motor. Contiene un elemento filtrante envuelto en una jaula de metal. El elemento filtrante atrapa contaminantes y partículas del aceite del motor. Cuando es hora de un reemplazo, un mecánico quitará el viejo elemento y lo reemplazará por uno nuevo. El filtro de aceite de cartucho también viene con una válvula que previene el regreso del aceite.
Filtro de aceite magnético Toyota
El filtro de aceite magnético no es tan común en vehículos Toyota. En cambio, el filtro de aceite magnético se utiliza como una adición en el mercado de repuestos para vehículos Toyota. El filtro de aceite magnético contiene un imán que atrae y atrapa partículas metálicas del aceite. Esto ayuda a reducir el desgaste de las partes del motor, mejorando la vida útil del motor. Sin embargo, para mantener la efectividad del filtro de aceite magnético, es importante reemplazar los filtros de aceite de tornillo o cartucho regularmente.
Filtro de aceite sintético Toyota
Los filtros de aceite sintéticos están diseñados para trabajar con aceite sintético. Tienen elementos filtrantes más finos, lo que les permite atrapar partículas y contaminantes más pequeños. Esto hace que el filtro de aceite sintético sea adecuado para su uso en vehículos de alto rendimiento. Los filtros de aceite genuine Toyota están diseñados para cumplir con las especificaciones de varios aceites sintéticos. Como tal, son compatibles con aceites sintéticos de diferentes marcas.
Las especificaciones de los filtros de aceite Toyota son prácticamente las mismas, independientemente del tipo de motor. Las diferencias suelen estar en tamaño, ajuste y número de parte:
Clasificación Micron
Esto indica cuán eficiente es el filtro de aceite. Muestra cuán bien el filtro captura partículas pequeñas. Una clasificación micron más alta significa que el filtro de aceite es menos eficiente. Solo captura partículas más grandes. Por otro lado, una clasificación micron más baja significa que el filtro de aceite es más eficiente. Captura tanto partículas grandes como pequeñas. Los filtros de aceite genuine Toyota tienen una clasificación micron de 10 a 30.
Medios Filtrantes
Los medios filtrantes son el material utilizado para fabricar el filtro de aceite. Este material atrapa partículas y evita que entren en el aceite del motor. La calidad de los medios filtrantes afecta la eficiencia del filtro de aceite. Los filtros de aceite genuine Toyota utilizan una mezcla sintética o vidrio como medios filtrantes.
Presión de Estallido Máxima
Esta es la presión que el filtro de aceite puede soportar. Previene que el filtro estalle cuando hay alta presión en el aceite. Los filtros de aceite genuine Toyota tienen una presión de estallido máxima de 300 psi.
Válvula de Bypass
La válvula de bypass controla el flujo de aceite en caso de que el filtro de aceite se obstruya. Cuando el filtro de aceite está obstruido, la válvula de bypass permite que el aceite fluya sin pasar a través del filtro. Esto asegura que el motor reciba aceite, incluso cuando el filtro está bloqueado. Los filtros de aceite genuine Toyota tienen una válvula de bypass que se abre a 10 a 15 psi.
Válvula Anti-drenaje
La válvula anti-drenaje evita que el aceite se drene del filtro cuando el motor está apagado. Esto asegura que el motor reciba aceite rápidamente cuando se enciende. Los filtros de aceite genuine Toyota tienen una válvula anti-drenaje unidireccional.
El mantenimiento del filtro de aceite es tan importante como el mantenimiento del aceite del motor. Aquí hay algunos consejos para mantener el filtro de aceite:
La elección de un filtro de aceite genuino Toyota debe hacerse con cuidadosa consideración de varios factores para garantizar compatibilidad, rendimiento y calidad. Aquí hay algunos factores clave a considerar al elegir el filtro de aceite correcto para el negocio minorista:
Cambiar un filtro de aceite es un proceso bastante sencillo. Como ya se mencionó, se aconseja que un profesional lo haga. Sin embargo, si tiene que hacerse en casa, aquí están los pasos a seguir.
Consigue las siguientes herramientas
Luego sigue los pasos
Q: ¿Cómo se debe desechar un filtro de aceite?
A: Los filtros de aceite usados contienen aceite de motor usado que puede ser dañino para el medio ambiente. Por lo tanto, no se deben tirar a la basura. En su lugar, deben ser reciclados. Al reciclar, el filtro de aceite se drena y el aceite residual se recicla. El filtro y el aceite se desechan de acuerdo con las regulaciones locales.
Q: ¿Cómo se puede saber si su filtro de aceite está dañado?
A: No hay signos visibles de un filtro de aceite dañado. Sin embargo, hay señales que indican un filtro de aceite dañado. Incluyen aceite de motor sucio, aceite humedeciendo la tapa del motor (lo que indica una fuga de aceite), una luz de advertencia en el tablero, humo saliendo del compartimento del motor y un mal rendimiento del motor.
Q: ¿Cómo se puede quitar un filtro de aceite atascado?
A: Se puede quitar un filtro de aceite atascado usando una llave para filtros de aceite. La llave tiene una correa, cadena o zócalo que proporciona un agarre firme alrededor del filtro. Si la llave no funciona, se puede usar un destornillador y perforar el filtro. El destornillador ayudará a proporcionar suficiente tracción para quitar el filtro. Otra alternativa es usar una sierra de calar para cortar a través del filtro. Este método se utiliza como último recurso.