(16 productos disponibles)
El filtro de aceite 504213799 está diseñado para eliminar los contaminantes del aceite del motor que se pueden acumular durante la circulación del aceite. Los fabricantes ofrecen tres tipos principales de filtros de aceite:
Filtros de aceite roscados
También se conocen como filtros de cartucho. Están hechos en una carcasa metálica cilíndrica. Se denominan "roscados" porque se atornillan al punto de montaje como una botella roscada. Son los filtros más comunes en los vehículos modernos debido a su fácil instalación y diseño compacto. También están disponibles en diferentes tamaños para adaptarse a varios coches. También se conocen como "filtros de cartucho".
Filtros de aceite de cartucho
Tienen una carcasa que ya forma parte del motor. Se montan directamente en el bloque del motor. Sujetan el elemento filtrante y la junta de estanqueidad en una caja. Son ecológicos porque utilizan menos materiales desechables. También requieren más herramientas y experiencia especiales para instalarlos y retirarlos.
Filtros de aceite magnéticos
Están diseñados con componentes magnéticos que atraen y capturan partículas metálicas y residuos del aceite del motor. Estas partículas metálicas pueden provenir del desgaste normal del motor o de contaminantes externos. Al eliminar estos contaminantes metálicos, los filtros de aceite magnéticos ayudan a mantener la limpieza del aceite y a reducir el riesgo de daños en el motor. Pueden añadirse a un filtro de aceite existente.
Estas son las especificaciones del filtro de aceite:
Nombre de la marca
El filtro de aceite es un producto sin marca, lo que significa que no pertenece a una determinada empresa o que no es una réplica de un producto de una determinada empresa.
Material
El filtro de aceite está hecho de acero y plástico. El acero es un material resistente que se utiliza para fabricar el cuerpo del filtro de aceite. Hace que el filtro de aceite sea resistente para que pueda soportar la presión al montarse en el vehículo. El plástico se utiliza para fabricar la carcasa del filtro de aceite. La carcasa de plástico mantiene todas las partes del filtro de aceite unidas.
Tamaño
El filtro de aceite tiene un diámetro exterior de 93 mm y una altura de 90 mm. El diámetro y la altura del filtro de aceite deben tenerse en cuenta al montarlo para asegurarse de que cabe en el espacio disponible.
Tamaño de la rosca
El filtro de aceite tiene un tamaño de rosca de 3/4 pulgadas. La rosca se utiliza para conectar el filtro de aceite al motor para que no se caiga cuando el motor está en marcha.
Función
El filtro de aceite elimina los residuos y la suciedad del aceite antes de enviarlo al motor. El filtro de aceite limpia el aceite para garantizar que el motor funcione sin problemas.
Tipo
El filtro de aceite 504213799 es un filtro de aceite roscado. Se llama filtro de aceite roscado porque se atornilla al motor como un tornillo. Esto facilita la sustitución del filtro de aceite cuando se obstruye.
Aquí tienes algunas prácticas de mantenimiento que te ayudarán a mantener el filtro de aceite en buen estado:
Elegir el filtro de aceite 504213799 correcto para cualquier vehículo requiere una cuidadosa consideración de varios factores para garantizar la compatibilidad, el rendimiento y la fiabilidad. Estos son los factores clave:
Cambiar un filtro de aceite es una tarea de mantenimiento común que muchos propietarios de automóviles pueden hacer ellos mismos. Con unas pocas herramientas básicas y algo de conocimiento, el trabajo se puede realizar de forma rápida y fácil. Esta es una guía paso a paso sobre cómo reemplazar el filtro de aceite 504213799.
Reúne las herramientas y los materiales necesarios. Antes de empezar, asegúrate de tener lo siguiente:
Prepara el vehículo
Ponte guantes y utiliza trapos para absorber cualquier derrame de aceite. Coloca la bandeja de drenaje de aceite debajo del motor para recoger los derrames al cambiar el filtro de aceite. Para permitir la circulación de aire, eleva el vehículo sobre rampas o con un gato y caballetes. Antes de empezar, asegúrate de que el motor esté apagado y de que haya tenido tiempo de enfriarse.
Localiza el filtro de aceite
Consulta el manual del vehículo para encontrar la ubicación exacta del filtro de aceite. El filtro de aceite suele estar situado debajo del motor y es un componente cilíndrico metálico. Una vez que lo hayas encontrado, utiliza un destornillador Torx para quitar cualquier cubierta de plástico que oculte el filtro de aceite.
Retira el aceite viejo del motor
Utiliza una llave para filtro de aceite para aflojar el filtro de aceite y retirarlo. Ten cuidado de no derramar aceite sobre los componentes circundantes. Vierte el aceite viejo en un recipiente sellado y llévalo a un centro de reciclaje.
Instala el filtro de aceite nuevo
Antes de instalarlo, llena el filtro de aceite nuevo con aceite fresco. Este paso ayuda a evitar un arranque en seco cuando se arranque el motor la próxima vez. Aplica una fina capa de aceite a la junta de goma del nuevo filtro. A continuación, coloca el nuevo filtro de aceite 504213799. Atorníllalo a mano, teniendo cuidado de no cruzarse. Una vez que el filtro haga contacto con la superficie de montaje, apriétalo tres cuartos de vuelta adicionales. Utiliza una llave para filtro de aceite para apretar el filtro un cuarto de vuelta más. Evita apretar demasiado, ya que esto puede dañar el filtro y provocar fugas.
Desecha el filtro de aceite viejo
Pon el filtro de aceite viejo en el recipiente con el aceite usado. Asegúrate de que está sellado y llévalo a un centro de reciclaje que acepte aceite usado y filtros de aceite.
Comprueba si hay fugas
Pon en marcha el motor y déjalo funcionar durante un minuto. Este paso permite que el aceite circule a través del nuevo filtro. A continuación, comprueba si hay señales de fugas de aceite alrededor del filtro y el tapón de drenaje de aceite. Si encuentras fugas, asegúrate de que el filtro y el tapón están bien apretados. Si el problema persiste, consulta con un mecánico.
Baja el vehículo
Una vez que estés seguro de que no hay fugas, retira el vehículo de las rampas o del gato y los caballetes.
Lávate las manos y limpia
Asegúrate de lavarte bien las manos después de cambiar el aceite y el filtro. Limpia cualquier derrame y desecha todos los residuos de forma responsable.
P1: ¿Es necesario cambiar el filtro de aceite cada vez que se cambia el aceite?
R1: Sí, es muy recomendable cambiar el filtro de aceite cada vez que se cambia el aceite del motor. Esto garantiza que todo el sistema de lubricación esté limpio y funcione correctamente, reduciendo el desgaste de las piezas del motor.
P2: ¿Se puede utilizar el filtro de aceite durante más tiempo?
R2: Si bien algunos filtros de aceite de alta calidad afirman durar hasta 20.000 millas, sigue siendo la mejor práctica cambiar el filtro de aceite con cada cambio de aceite. Esto evita cualquier posible disminución del rendimiento o la eficiencia de la filtración con el tiempo.
P3: ¿Qué ocurre si no se cambia el filtro de aceite?
R3: No cambiar el filtro de aceite puede provocar la contaminación del aceite del motor, lo que aumenta el desgaste del motor. En el peor de los casos, incluso podría obstruir el filtro, provocando que el aceite lo pase por alto y dañando potencialmente los componentes del motor debido a la falta de lubricación.
P4: ¿Hay alguna diferencia entre un buen filtro de aceite y uno malo?
R4: Sí, hay una diferencia significativa. Un filtro de aceite de alta calidad eliminará eficazmente los contaminantes y mantendrá buenos caudales, protegiendo el motor. Los filtros baratos de baja calidad pueden no funcionar bien, arriesgando la salud del motor con el tiempo.
P5: ¿Cómo puede saber uno si su filtro de aceite necesita ser cambiado?
R5: Además de la recomendación habitual de kilometraje, señales como la contaminación del aceite del motor, la reducción del flujo de aceite (que aumenta la temperatura del motor) o los daños físicos (abombamiento de la carcasa del filtro) indican que el filtro de aceite necesita ser cambiado.