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La protección lateral OEM es una gran adición a los vehículos que ayuda a aumentar su longevidad. Protege los costados vulnerables de los automóviles de abolladuras y rasguños que pueden ocurrir durante el estacionamiento o las maniobras estrechas. Hay diferentes tipos de protecciones laterales para elegir, que incluyen:
Escalones laterales OEM
Los escalones laterales OEM también se conocen como estribos. Están montados horizontalmente a ambos lados del vehículo. Estos escalones facilitan la entrada y salida de vehículos altos como camionetas y SUV. Además, ofrecen protección lateral al cubrir los paneles de las puertas vulnerables de abolladuras y rasguños. Los escalones laterales OEM vienen en diferentes materiales como plástico y acero. También tienen diferentes estilos, como escalones con barras y escalones con plataformas.
Barras Nerf OEM
Las barras Nerf OEM son similares a los escalones laterales. También se instalan en los lados de los vehículos altos para ofrecer un paso fácil de entrada y salida. Sin embargo, las barras Nerf son principalmente redondas u ovaladas. También son más aerodinámicas en comparación con los escalones laterales. Además de facilitar la entrada y salida del vehículo, las barras Nerf protegen los lados del vehículo de la suciedad de la carretera y los daños en caso de una colisión lateral.
Guardabarros OEM
Los guardabarros OEM son piezas rectangulares de goma o plástico que se sujetan al paso de rueda del vehículo. Cuelgan detrás de las ruedas para evitar que el barro, la suciedad y el agua salpiquen los lados del vehículo. Al hacerlo, los guardabarros protegen los lados vulnerables del vehículo de la suciedad y los daños. Los guardabarros OEM también vienen en diferentes diseños y tamaños para adaptarse a varios modelos de vehículos.
Moldura del panel de los bajos OEM
Los paneles de los bajos son las partes del vehículo que conectan las puertas delantera y trasera. Se encuentran en la parte inferior del vehículo, a lo largo de los lados. Los paneles de los bajos OEM son una gran adición a los vehículos. No solo mejoran su apariencia, sino que también protegen los lados del vehículo de la suciedad de la carretera y los daños. La mayoría de las molduras de los paneles de los bajos están hechas de acero inoxidable. Se instalan en el vehículo mediante adhesivo o clips.
Protectores de bordes de puerta OEM
Los protectores de bordes de puerta OEM están diseñados para proteger los bordes de las puertas vulnerables de rasguños y abolladuras. Se instalan en los bordes de las puertas del automóvil. Los protectores de bordes suelen estar hechos de materiales plásticos o de goma. Se instalan en el vehículo mediante cinta adhesiva.
Las protecciones laterales OEM están disponibles en diferentes especificaciones, como tamaño, compatibilidad, material, estilo de montaje, color y acabado. A continuación, se muestran algunas de las especificaciones:
Tamaño
La longitud y el ancho de la protección lateral OEM varían según el modelo del vehículo. Las barras de protección lateral deben tener el mismo tamaño que el lateral del vehículo para ofrecer la máxima protección y un aspecto atractivo.
Compatibilidad
Las protecciones laterales OEM están diseñadas para coincidir con un modelo de vehículo en particular. Por ejemplo, una barra de protección lateral diseñada para una Ford Ranger puede que no quepa en una Toyota Hilux. Además, las barras de protección lateral están diseñadas para adaptarse a modelos de vehículos específicos, como SUV, camionetas y Utes.
Material
Las barras de protección lateral OEM suelen estar hechas de acero. El acero puede estar pintado o dejado con un acabado cromado. Otros materiales incluyen aluminio y plástico ABS.
Estilo de montaje
El estilo de montaje puede variar según el diseño de las barras de protección lateral. Algunas tienen un diseño de atornillado, lo que las hace fáciles de instalar. Otras tienen un diseño de soldadura, que ofrece una solución más permanente.
Color
Las protecciones laterales OEM están disponibles en diferentes colores, como negro, plateado y cromado. Las barras de protección lateral también se pueden pintar en varios colores para adaptarse a las preferencias del usuario final.
Acabado
Algunas protecciones laterales OEM tienen un acabado pulido, mientras que otras tienen un acabado con recubrimiento en polvo.
Aquí tienes algunos consejos sobre cómo mantener las protecciones laterales OEM:
Elegir la protección lateral OEM adecuada para los vehículos puede ser una tarea desafiante, pero no debería serlo. Aquí tienes algunas consideraciones clave que deben tenerse en cuenta:
Comprender el vehículo
Esto implica conocer la marca, el modelo y el año del vehículo. Esta información es crucial porque las protecciones laterales OEM están diseñadas para vehículos específicos. Además, se debe comprender los patrones de uso del vehículo. Por ejemplo, si el vehículo se utiliza en condiciones todoterreno, puede necesitar una protección lateral más robusta.
Evaluar el entorno
Esto implica considerar la ubicación geográfica, el clima y el terreno en el que opera el vehículo. Por ejemplo, si el vehículo opera en áreas urbanas con mucho tráfico, puede ser ideal una protección lateral menos sobresaliente. Por el contrario, las condiciones todoterreno requieren protección lateral de alta resistencia que pueda soportar condiciones extremas.
Evaluar el proceso de instalación
Considere el tiempo y la facilidad de instalación de la protección lateral. Algunas protecciones laterales OEM vienen con procesos de instalación simples y rápidos. Además, considere si la protección lateral se puede instalar sin modificar el vehículo.
Coste y garantía
El coste es un factor crucial a la hora de elegir la protección lateral OEM. Si bien estos productos suelen ser más caros que las opciones de posventa, su durabilidad y ajuste pueden ahorrar dinero a largo plazo. Además, considere el período de garantía ofrecido por el fabricante. Un período de garantía más largo es un signo de confianza en la calidad del producto.
Así es como se puede hacer bricolaje y reemplazar la protección lateral OEM de un vehículo:
Identificar las barras de protección lateral adecuadas:
Consiga las barras de protección lateral correctas para la marca, el modelo y el año del vehículo. Las barras deben encajar perfectamente en el vehículo sin forzarlas en su lugar.
Reúna las herramientas:
Consiga las herramientas necesarias para el proceso de instalación. Estas herramientas pueden incluir un juego de llaves de vaso, una llave de trinquete, una llave dinamométrica, una llave Allen, un destornillador y una herramienta de extracción de molduras.
Estacione el vehículo en una superficie plana:
Busque un área de trabajo adecuada y asegúrese de que el vehículo esté estacionado en una superficie plana. Además, accione el freno de estacionamiento para evitar que el automóvil ruede al trabajar en él.
Retire cualquier protección lateral existente:
Si el vehículo tiene barras de protección lateral existentes, retírelas antes de instalar las nuevas. Utilice las herramientas adecuadas para desinstalarlas y tenga cuidado de no dañar la pintura o las molduras del vehículo en el proceso.
Limpie el área de instalación:
Una vez que se hayan retirado las protecciones laterales viejas, limpie el área a fondo. Retire cualquier suciedad, residuos y polvo para garantizar que las nuevas protecciones laterales puedan adherirse correctamente al vehículo.
Monte los soportes:
Dependiendo del diseño de las protecciones laterales, puede que primero haya que instalar soportes. Alinee los soportes con los puntos de montaje del chasis del vehículo. Luego, utilice los tornillos y las tuercas adecuados para asegurarlos. Asegúrese de que los soportes estén bien apretados y estén correctamente alineados.
Fije las protecciones laterales:
Levante las protecciones laterales y alinéelas con los soportes montados. Luego, fíjelas utilizando los tornillos o los tornillos proporcionados. Asegúrese de que las protecciones laterales estén al ras con la carrocería del vehículo y estén correctamente alineadas.
Apriete los tornillos:
Utilice una llave dinamométrica para apretar los tornillos a los valores de apriete especificados por el fabricante. Hacer esto asegura que las protecciones laterales estén bien sujetas y evita cualquier daño a los componentes por un apriete excesivo.
Compruebe el espacio libre:
Antes de completar la instalación, compruebe que las protecciones laterales tengan suficiente espacio libre de las ruedas y otros componentes. Ajuste la posición si es necesario.
Pruebe la instalación:
Realice una prueba de conducción para asegurarse de que las protecciones laterales estén bien montadas y no interfieran con el rendimiento del vehículo. Escuche cualquier ruido inusual durante la prueba de conducción.
Vuelva a instalar las piezas que se hayan retirado:
Si tuvo que quitar alguna moldura o algún otro componente durante la instalación, vuelva a instalarlos ahora. Asegúrese de que todo esté en su lugar y bien sujeto.
P1. ¿Vale la pena la protección lateral OEM?
A1. Los lados OEM valen cada centavo que se gasta en ellos. Protegen los vehículos de los impactos laterales, asegurando la longevidad del automóvil y ahorrando en costes de reparación. También mantienen el atractivo estético y el valor de reventa del vehículo.
P2. ¿Cuánto tiempo duran las protecciones laterales OEM?
A2. Las protecciones laterales OEM no tienen una duración de vida útil establecida. Están diseñadas para durar muchos años. Sin embargo, su longevidad puede verse afectada por varios factores, como la frecuencia y la fuerza de los impactos laterales, el desgaste y el desgarro normales y la exposición al medio ambiente.
P3. ¿Las protecciones laterales OEM se adaptan a todos los vehículos?
A3. Las protecciones laterales OEM están diseñadas para modelos de automóviles específicos. No son intercambiables entre diferentes vehículos. Sin embargo, las protecciones laterales de posventa están diseñadas para adaptarse a varios coches. Están disponibles en diferentes tamaños, estilos y materiales.