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Ruedas de fundición
Las ruedas de fundición de Harley son las más comunes en las motocicletas. Son asequibles y duraderas. Estas ruedas se fabrican con metal fundido vertido en un molde. Este proceso elimina burbujas de aire y permite diseños complejos. A los motociclistas les encantan las ruedas de fundición porque son fáciles de limpiar y mantener. Los fabricantes ofrecen ruedas de fundición en diferentes tamaños para adaptarse a varios modelos de motocicletas.
Ruedas de radios
Las ruedas de radios están compuestas por cables de acero conectados a un buje y un aro de rueda. Los radios crean una forma triangular, con cada radio formando un lado del triángulo. El diseño de las ruedas de radios las hace fuertes y estables. Estas ruedas son adecuadas para motocicletas de off-road y touring. Son más ligeras en comparación con las ruedas de fundición. Sin embargo, las ruedas de radios OEM de Harley son más costosas y requieren mantenimiento regular.
Ruedas de aluminio
Las ruedas de aluminio para Harley Davidson son ligeras, resistentes a la corrosión y fuertes. Estas ruedas reducen el peso total de la motocicleta, mejorando la velocidad y el rendimiento. Además, las ruedas de aluminio son visualmente atractivas. Los fabricantes suelen fundir las ruedas en diferentes formas y tamaños, dándoles una apariencia elegante y moderna. Sin embargo, las ruedas de aluminio pueden ser costosas. El material también es susceptible a agrietarse y dañarse por impactos.
Ruedas de acero
Las ruedas de acero son las más duraderas para las motocicletas Harley. Estas ruedas pueden soportar cargas pesadas y son adecuadas para paseos de larga distancia. Son asequibles y ofrecen una conducción suave. Las ruedas de acero se utilizan a menudo en modelos de motocicletas touring. Son pesadas y pueden afectar el rendimiento de la motocicleta.
Ruedas de fibra de carbono
Las ruedas de fibra de carbono son la última innovación en la industria de fabricación de ruedas. Son ligeras, fuertes y duraderas. Mejoran la maniobrabilidad y la aceleración de la motocicleta. Las ruedas de fibra de carbono son adecuadas para motocicletas de alto rendimiento. Sin embargo, son más costosas en comparación con otros materiales de ruedas.
Al adquirir ruedas OEM Harley, es fundamental comprender las especificaciones y aspectos de mantenimiento para satisfacer eficazmente las necesidades del cliente. A continuación se presentan las especificaciones y los requisitos de mantenimiento de las ruedas Harley.
Las motocicletas Harley-Davidson son máquinas de gran peso. Por lo tanto, las ruedas están diseñadas para manejar cargas pesadas y mantener la estabilidad a altas velocidades. A continuación se presentan los detalles de las especificaciones.
Tamaño de la rueda:
Las ruedas OEM Harley vienen en diferentes tamaños según el modelo de la motocicleta. Las ruedas delanteras varían de 16 a 19 pulgadas de diámetro, mientras que las traseras están entre 16 y 18 pulgadas de diámetro. El tamaño de la rueda influye en el manejo en las curvas, la aceleración y el rendimiento de frenado.
Tipo de rueda:
Las ruedas OEM de Harley están hechas de aleación de aluminio, que es ligera y duradera. Las ruedas vienen en varios diseños, como ruedas de fundición con diseños de 5 radios o 7 radios y ruedas con diseños más complejos.
Tamaño de los neumáticos:
Los neumáticos están diseñados para ofrecer agarre y estabilidad. Los neumáticos delanteros tienen un ancho de aproximadamente 100 a 120 mm, y la relación de aspecto es de 70 a 80. Los neumáticos traseros tienen un ancho de 150 a 180 mm, con la relación de aspecto midiendo 70 a 80.
Tamaño del eje:
El tamaño del eje varía según el tamaño de la rueda y el modelo de bicicleta. El eje delantero varía de 25 a 30 mm, mientras que el eje trasero es de 30 a 32 mm de diámetro.
Compatibilidad de frenos:
Las ruedas están diseñadas con puntos de montaje de pinzas de freno y rotores compatibles con el modelo de la motocicleta. El sistema de frenos está diseñado para proporcionar potencia de detención y garantizar la seguridad.
Tamaño de los rodamientos:
Los rodamientos OEM están diseñados para minimizar la fricción entre la rueda y el eje para una conducción suave. El tamaño del rodamiento varía de 25 a 30 mm de diámetro.
A continuación se presentan consejos de mantenimiento para las ruedas OEM Harley, con el fin de asegurar la seguridad y el rendimiento.
Limpieza:
Limpiar las ruedas garantiza que la motocicleta funcione de manera óptima y extiende la vida útil de la rueda. Utilice jabón para automóviles y agua para limpiar las ruedas. Enjuague bien las ruedas y séquelas con un paño suave.
Mantenimiento de neumáticos:
Inspeccione los neumáticos regularmente en busca de signos de desgaste. Asegúrese de que la presión de los neumáticos esté en el nivel recomendado para evitar reventones. Cuando la profundidad de la banda de rodadura alcance la barra de desgaste, reemplace los neumáticos.
Inspección de la rueda:
Inspeccione las ruedas cada 1000 millas en busca de grietas, abolladuras y doblados que puedan comprometer la seguridad y el rendimiento. Si el problema es irreparable, reemplace la rueda.
Mantenimiento de frenos:
Revise las pastillas de freno y los rotores en busca de desgaste. Reemplácelos cuando estén desgastados. Asegúrese de que las pinzas de freno estén alineadas correctamente para evitar fallos de frenos.
Lubricación:
Utilice el lubricante recomendado en los rodamientos de la rueda para minimizar la fricción entre la rueda y el eje. Esto asegura que la motocicleta funcione sin problemas y mejora la eficiencia de combustible.
Los minoristas y mayoristas deben considerar estos factores al adquirir ruedas OEM Harley para satisfacer las necesidades del cliente y aumentar las ventas.
Marca y modelo de la motocicleta:
Diferentes modelos de motocicletas Harley están diseñados con ruedas específicas. Las ruedas difieren en tamaño, número de radios, acabado y estilo. Por lo tanto, los minoristas deben conocer la marca y el modelo exacto de la motocicleta al elegir las ruedas. Por ejemplo, una Street Glide puede tener ruedas diferentes en comparación con una Road Glide.
Tamaño de la rueda:
El tamaño de la rueda es un factor crítico a considerar al adquirir ruedas OEM Harley. El diámetro y el ancho de la rueda pueden afectar la maniobrabilidad, estabilidad y velocidad de la motocicleta. Los tamaños estándar para la mayoría de las ruedas Harley son de 16'', 18'' y 21''. Sin embargo, algunos modelos vienen con tamaños más grandes o más pequeños. Al adquirir, asegúrese de que las ruedas sean compatibles con la motocicleta sin requerir modificaciones extensas.
Estilo de la rueda:
Harley Davidson ofrece varios estilos de ruedas para adaptarse a diferentes gustos y preferencias. Cada estilo ofrece una apariencia y sensación únicas a la motocicleta. Los estilos comunes incluyen ruedas de 5 radios, 6 radios y 10 radios. Algunos modelos vienen con estilos más exóticos como las ruedas Blade, Chisel y Contrast. Estos estilos no solo son distintivos, sino que también ayudan a que la motocicleta se destaque.
Acabado:
Al adquirir ruedas OEM Harley, considere las diferentes opciones de acabado disponibles. El acabado de las ruedas puede afectar su apariencia y durabilidad. Los acabados comunes incluyen cromo, negro, aluminio pulido y plata. Algunos modelos vienen con acabados personalizados que son únicos para ese modelo.
Propósito:
Considere el uso previsto de las ruedas. ¿Son para touring, cruising o conducción de rendimiento? Diferentes propósitos pueden requerir características específicas en las ruedas.
Presupuesto:
Las ruedas OEM Harley pueden ser un poco costosas, pero ofrecen una gran calidad. Por lo tanto, los minoristas deben planificar sus presupuestos en consecuencia. Además, adquiera ruedas que ofrezcan una gran relación calidad-precio.
Consejo de expertos:
Si no está seguro de qué ruedas elegir, consulte con un mecánico o experto familiarizado con las motocicletas Harley. Ellos pueden recomendar ruedas adecuadas para necesidades y requisitos específicos.
Instalación:
Algunas ruedas OEM Harley son fáciles de instalar y vienen con instrucciones detalladas. Si las ruedas requieren instalación profesional, adquiera ruedas que sean fácilmente instaladas por un mecánico profesional. Además, busque ruedas que sean compatibles con los sistemas de frenos y suspensión de la motocicleta.
Reemplazar e instalar las ruedas OEM Harley requiere pasos sencillos. Antes de eso, aquí hay algunas herramientas necesarias para reemplazar e instalar las ruedas:
Una vez que todas las herramientas estén en su lugar, el proceso es el siguiente:
Preparación
Estacione la motocicleta en una superficie plana. Active el freno de estacionamiento y asegúrese de que la motocicleta esté estable. Reúna todas las herramientas necesarias. Desconecte los cables de alimentación de las pinzas de freno.
Destornillando la rueda delantera
Afloje la tuerca del eje utilizando la llave adecuada. Coloque el gato o elevador debajo de la motocicleta y asegúrelo correctamente. Levante la motocicleta del suelo. Una vez que la motocicleta esté levantada, coloque los calzos detrás de las ruedas para asegurarlas. Ahora, use la herramienta para pinzas de freno para comprimir las pinzas, creando espacio suficiente para retirar la rueda. Las pinzas están sujetas por tornillos. Usando el juego de llaves de vaso, retire los tornillos. Luego, levante cuidadosamente las pinzas y colóquelas a un lado. Ahora, desconecte el guardabarros de los tubos de la horquilla. Esto se realiza utilizando el destornillador Torx. Una vez suelto, retire cuidadosamente el guardabarros de los tubos de la horquilla y colóquelo a un lado.
Instalando la nueva rueda
Primero, instale los nuevos rodamientos de la rueda en la rueda. Los rodamientos de rueda son cruciales ya que reducen la fricción entre la rueda y el eje. Luego, instale los separadores de rueda. Los separadores aseguran una alineación adecuada de la rueda. Ahora, lubrique adecuadamente los tubos de la horquilla delantera de la motocicleta. Esto facilita deslizar la nueva rueda en los tubos de la horquilla. Deslice cuidadosamente la nueva rueda entre los tubos de la horquilla. Asegúrese de que la rueda esté alineada correctamente con los tubos de la horquilla y el agujero del eje.
Reensamblaje
Una vez que la nueva rueda esté instalada, reensamble todas las partes en el orden inverso a como se retiraron. Vuelva a conectar el guardabarros a los tubos de la horquilla. Asegúrelo utilizando el destornillador Torx. Luego, las pinzas de freno deben volver a colocarse utilizando el juego de llaves de vaso para apretar los tornillos. Recuerde reconectar los cables de alimentación una vez que las pinzas estén en su lugar. Una vez que la motocicleta esté de nuevo en el suelo, asegúrese de apretar la tuerca del eje al par especificado. Se debe consultar el manual del fabricante para asegurar que se logre el torque correcto. Finalmente, verifique la motocicleta para asegurarse de que todo esté funcionando correctamente. Realice una pequeña prueba de manejo para asegurar que la rueda esté correctamente alineada y funcionando adecuadamente.
Q1: ¿Dónde puedo encontrar el número de parte de mi rueda OEM Harley?
A1: El número de parte se puede encontrar en la documentación de la rueda, en la propia rueda o en el catálogo de partes. Si el usuario no puede encontrarlo, puede contactar a su dealer con los detalles de la rueda para que le ayuden a identificarlo.
Q2: ¿Puedo usar un tamaño de rueda diferente al recomendado por la rueda OEM Harley?
A2: Es mejor ceñirse al tamaño recomendado. Usar un tamaño diferente puede afectar la maniobrabilidad de la motocicleta, la precisión del velocímetro y el rendimiento general. Si el usuario desea cambiar el tamaño, debe consultar al dealer o al manual de la motocicleta para obtener orientación.
Q3: ¿Cómo puedo asegurarme de que las ruedas que compro sean piezas OEM Harley genuinas?
A3: Para asegurarse de la autenticidad de las ruedas, cómpralas a un dealer autorizado de Harley-Davidson o en el sitio web oficial. Si se compra en otra fuente, verifique las marcas OEM, el embalaje y las certificaciones para asegurarse de que sean genuinas.
Q4: ¿Cuánto tiempo lleva acostumbrarse a un nuevo tamaño o estilo de rueda?
A4: Los tiempos de adaptación pueden variar. Típicamente, puede llevar unos cientos de millas de conducción para ajustarse completamente a un nuevo tamaño o estilo de rueda. Durante el período de adaptación, el usuario debe ser especialmente cauteloso y aumentar gradualmente su velocidad y confianza con la nueva configuración.
Q5: ¿Hay algún consejo especial de mantenimiento para mantener mis ruedas OEM Harley en óptimas condiciones?
A5: Sí, además de la limpieza regular, es esencial inspeccionar las ruedas periódicamente en busca de desgaste, grietas o daños. Los usuarios también deben revisar los radios (si aplica) y el aro en busca de cualquier problema. Si notan algún problema, deben abordarlo de inmediato o consultar a un profesional si es necesario.
