Nuevo carbohidrato

Tipos de Nuevos Carburadores

Los nuevos carburadores son dispositivos que mezclan aire y combustible para motores de combustión interna. Reemplazan a los carburadores viejos que no cumplen con los estándares de emisión o que no funcionan bien. Los nuevos carburadores vienen en diferentes tipos para adaptarse a varios motores y preferencias. Aquí hay algunos tipos comunes de nuevos carburadores:

• Carburador Solex: Esta es una marca francesa popular de carburadores. Tiene un diseño simple con uno o dos venturis. Los carburadores Solex son fiables y fáciles de mantener. Funcionan bien para motores de tamaño pequeño a mediano. Algunos ejemplos son el 26 NDIX y el 32 PHN.
• Carburador Zenith: Esta es otra marca inglesa de carburadores. Tiene un diseño más complejo con múltiples venturis y boquillas. Los carburadores Zenith ofrecen mejor rendimiento y eficiencia de combustible. Son adecuados para motores más grandes o deportivos. Algunos ejemplos son el 28/36 DCNF y el 40/44 DCN.
• Carburador Weber: Esta es una marca italiana bien conocida de carburadores. Tiene un diseño de alto rendimiento con capacidades de ajuste preciso. Los carburadores Weber son ideales para carreras o mejoras de rendimiento. Pueden manejar un alto flujo de aire y respuesta del acelerador. Algunos ejemplos son el 40 IDF y el 45 DCOE.
• Carburador Stromberg: Esta es una marca sueca de carburadores. Tiene un diseño distintivo con un principio de vacío constante. Los carburadores Stromberg proporcionan una aceleración suave y una velocidad constante. Son buenos para modos de crucero o turismo. Algunos ejemplos son el 150 CD y el 175 CD.
• Carburador SU: Esta es una marca británica de carburadores. Tiene un diseño único con un sistema de pistón de elevación variable. Los carburadores SU se ajustan automáticamente a los cambios en la demanda del motor. Ofrecen control automático de la mezcla y adaptabilidad. Algunos ejemplos son las series HS2, HS4 y HIF.
• Carburador Holley: Esta es una famosa marca estadounidense de carburadores. Tiene un diseño robusto con una disposición de doble carburador o de cuatro cuerpos. Los carburadores Holley ofrecen alto rendimiento y un flujo masivo de combustible. Son perfectos para coches musculosos o de alta potencia. Algunos ejemplos son los modelos 4150 y 4160.

Especificación y mantenimiento de nuevos carburadores

Al buscar un carburador de mercado secundario, aquí hay algunas especificaciones que ayudarán a lograr el resultado deseado.

• Material:

  Los carburadores están hechos de aluminio, zinc, plástico y latón. El aluminio es el material más duradero y resistente a la corrosión. También es ligero, lo que facilita su manejo e instalación. El zinc y el latón son más resistentes a la corrosión que el aluminio. Se utilizan plásticos para fabricar carburadores asequibles que carecen de durabilidad.

• Tamaño:

  El tamaño del carburador se determina por el diámetro del cuerpo del acelerador y el tamaño del venturi. El diámetro del cuerpo del acelerador controla cuánto aire y combustible entra en el motor. Los diámetros más grandes permiten más aire y combustible en el motor, resultando en más potencia, aunque son menos eficientes en cuanto al combustible. El tamaño del venturi determina cuán fácilmente se extrae el combustible en la corriente de aire. Un venturi más grande permite que entre más combustible en la corriente de aire, lo que resulta en una mezcla más rica. Un venturi pequeño extrae menos combustible, resultando en una mezcla más pobre.

• Número de cuerpos:

  Los carburadores tienen uno, dos, tres o cuatro cuerpos. Los carburadores de un solo cuerpo son los más simples y económicos. Son adecuados para motores pequeños que no requieren mucha potencia. Múltiples cuerpos aumentan la potencia del motor, el consumo de combustible y la complejidad. Son apropiados para motores grandes que requieren más potencia.

• Tipo de estrangulador:

  Los estranguladores controlan la mezcla aire-combustible durante los arranques en frío. Los estranguladores manuales requieren que el usuario tire de una palanca para cerrar la placa de estrangulación. Los estranguladores eléctricos cierran automáticamente la placa de estrangulación hasta que el motor alcanza una cierta temperatura. Los estranguladores automáticos utilizan la temperatura del motor o la mezcla aire-combustible para cerrar la placa de estrangulación.

Los nuevos carburadores requieren mantenimiento regular para prolongar su vida útil. Siga estos pasos para mantener los carburadores.

• Limpiar: Retire la suciedad y los residuos del carburador con un cepillo suave. Limpie el interior del carburador utilizando limpiador de carburadores.
• Inspeccionar: Revise si hay grietas, fugas y desgaste. Reemplace las piezas dañadas y asegúrese de que todas las conexiones estén bien apretadas.
• Ajustar: Ajuste la mezcla aire-combustible y la velocidad de ralentí para asegurarse de que el motor funcione sin problemas.
• Reemplazar: Cambie las piezas desgastadas como juntas, anillos de goma y agujas.
• Almacenar: Para uso estacional, asegúrese de que el carburador esté limpio y que el tanque de combustible esté lleno con un estabilizador de combustible.

Cómo elegir un nuevo carburador

Hay varios factores que considerar al elegir un nuevo carburador para la venta, como la marca, la fabricación y el modelo del vehículo. A continuación, algunas consideraciones clave:

• Considere la marca y modelo del vehículo

  Al elegir un carburador para un vehículo, es importante considerar la marca y el modelo del vehículo. Diferentes carburadores están diseñados para diferentes marcas y modelos de vehículos. Elegir un carburador que no está diseñado para la marca y el modelo del vehículo puede causar problemas de rendimiento. Por ejemplo, un carburador diseñado para un Ford Mustang puede no funcionar correctamente en un Chevy Camaro. Esto se debe a que las características de flujo de aire y entrega de combustible del carburador están optimizadas para el diseño específico del motor del Ford Mustang.

• Tamaño del motor

  Al seleccionar un carburador para un motor en particular, es vital considerar el tamaño del motor. Los carburadores están disponibles en diferentes tamaños, y elegir el tamaño correcto es crucial para optimizar el rendimiento del motor. Un carburador que es demasiado pequeño para el motor puede resultar en una disminución de la potencia y eficiencia. Por otro lado, un carburador que es demasiado grande puede causar problemas de manejabilidad y reducir la eficiencia del combustible. Por ejemplo, un motor con una cilindrada de 350 pulgadas cúbicas necesitaría un carburador más grande que un motor con una cilindrada de 250 pulgadas cúbicas.

• Hábitos de conducción

  Al elegir un nuevo carburador, es importante pensar en cómo se utilizará el automóvil. Si el vehículo se utiliza principalmente para viajes cortos por la ciudad, un carburador diseñado para eficiencia de combustible a bajas velocidades puede ser el mejor. Por otro lado, si el vehículo se utiliza para remolcar o transportar cargas pesadas, un carburador que proporcione más par y entrega de potencia en bajas revoluciones sería beneficioso. De manera similar, para coches de rendimiento utilizados en una pista de carreras, un carburador optimizado para la banda de potencia a altas RPM sería ideal.

Cómo hacerlo uno mismo e instalar un nuevo carburador

Instalar un carburador puede ser una tarea sencilla si se sigue cuidadosamente las instrucciones. Aquí hay una guía básica sobre cómo instalar un nuevo carburador:

• Lea las instrucciones del manual que vienen con el carburador para entender cómo funciona y familiarizarse con las piezas.
• Desconecte la batería removiendo el cable negativo.
• Retire el carburador viejo comenzando por quitar el filtro de aire y luego desconectando la unión del acelerador, las mangueras de vacío y los conectores eléctricos. Luego, desatornille el carburador del colector de admisión y levántelo.
• Coloque el nuevo carburador en el colector de admisión. Asegúrese de que coincida con el colector y las especificaciones del motor. Utilice una junta entre el carburador y el colector para evitar fugas.
• Vuelva a conectar la unión del acelerador, las mangueras de vacío y los conectores eléctricos.
• Configure el estrangulador y el acelerador según las instrucciones del fabricante.
• Arranque el motor para asegurarse de que funcione sin problemas. Realice los ajustes necesarios en la configuración del carburador.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Cuánto dura un nuevo carburador?

A1: Los carburadores no tienen una vida útil definida. Sin embargo, factores como el uso, el mantenimiento y las condiciones ambientales pueden afectar la longevidad de los nuevos carburadores.

Q2: ¿Puedo actualizar a un nuevo carburador?

A2: Sí, es posible actualizar a un nuevo carburador. Sin embargo, al hacerlo, es importante elegir un carburador que sea compatible con la configuración actual del motor.

Q3: ¿Cuánto tiempo se necesita para rodar un nuevo carburador?

A3: No hay un tiempo específico para rodar un nuevo carburador. Sin embargo, los fabricantes recomiendan funcionar entre 50 a 100 horas con el combustible inicial para rodar un nuevo carburador.