Tipos de motores diésel marinos
Motores diésel marinos se clasifican en motores de dos tiempos y de cuatro tiempos.
El cilindro descarga sus gases usados, aspira aire fresco, comprime la mezcla de aire y combustible, se enciende y luego se expande todo en el tiempo que tarda el pistón en bajar una vez, completando esencialmente la mitad de un ciclo completo. Muchos barcos grandes utilizan motores de dos tiempos porque generalmente tienen menos piezas y, por lo tanto, son más fáciles de mantener.
Un motor de cuatro tiempos necesita cuatro movimientos del pistón para completar su ciclo. Los gases usados se expulsan, se aspira aire fresco, se comprime el aire, se enciende el combustible y se produce el empuje hacia abajo. Los motores de cuatro tiempos suelen tener un tamaño más pequeño y un peso más ligero, lo que los hace más fáciles de instalar en embarcaciones más pequeñas.
Especificaciones y mantenimiento de motores diésel marinos
Especificaciones
- Cilindros: Los motores diésel marinos suelen tener de 2 a 12 cilindros. La cantidad específica está determinada por el diseño del motor y el requisito de potencia.
- Desplazamiento: El desplazamiento de los motores diésel marinos suele medirse en litros (L) o centímetros cúbicos (cc). Los rangos de desplazamiento comunes son los siguientes: pequeñas embarcaciones (1-5)L; embarcaciones medianas (5-15)L; embarcaciones grandes y medianas (15L o más).
- Caballos de fuerza/Potencia de salida: La potencia de salida de los motores diésel marinos suele medirse en kilovatios (KW) o caballos de fuerza (HP). Un caballo de fuerza equivale aproximadamente a 0,746 kilovatios. Los rangos de potencia de salida son los siguientes: pequeñas embarcaciones (50-500)HP; embarcaciones medianas (501-2000)HP; embarcaciones grandes y medianas (2000HP o más).
- Velocidad (simple efecto, doble efecto): La velocidad de rotación de los motores diésel marinos suele expresarse en revoluciones por minuto (RPM). Los rangos de velocidad del motor comunes son los siguientes: motores de propulsión principal normalmente 500-1000RPM; auxiliares 500-1200RPM; embarcaciones de alta velocidad 550-2200RPM; embarcaciones grandes y medianas (100-600)RPM; baja velocidad (0-300): embarcaciones grandes y medianas (0-300)RPM; velocidad media (300-600): embarcaciones grandes y medianas (300-600)RPM; alta velocidad (600-1200): embarcaciones grandes y medianas (600-1200)RPM.
- Sistema de combustible: El sistema de combustible de los motores diésel marinos suele utilizar fueloil (aceite pesado) o gasóleo (aceite ligero). Los motores de aceite pesado suelen utilizar un inyector de combustible (FOS) o un sistema de inyección de combustible de control electrónico; los motores de aceite ligero utilizan tecnología de inyección de combustible de riel común.
- Método de refrigeración: El método de refrigeración de los motores diésel marinos se divide en refrigeración por aire y refrigeración por agua. Los motores refrigerados por agua utilizan agua de mar, agua dulce o agua de refrigeración como medio de refrigeración.
- Normas de emisión: Los motores diésel marinos deben cumplir con las normas de emisión pertinentes establecidas por los diferentes países y regiones, como la OMI, la EPA, etc.
Mantenimiento
- Inspección periódica: Verifique el aspecto y las piezas del motor para asegurarse de que no haya signos de daños, fugas o aflojamiento. Céntrese en inspeccionar los sistemas de admisión y escape, los tanques de combustible, las tuberías, etc.
- Mantenimiento del sistema de lubricación: Verifique el nivel de aceite y la calidad del aceite del motor, asegúrese de que el nivel de aceite esté dentro del rango prescrito y que el aceite esté en buenas condiciones. Si la calidad del aceite es deficiente o el nivel de aceite es bajo, es necesario agregar o reemplazar el aceite del motor y el filtro de aceite.
- Mantenimiento del sistema de refrigeración: Verifique el nivel de refrigerante y la calidad del refrigerante del motor para asegurarse de que el refrigerante esté en buenas condiciones. Si la calidad del refrigerante es deficiente o el nivel es bajo, es necesario complementar o reemplazar el refrigerante. Además, preste atención al funcionamiento del ventilador de refrigeración y la bomba de agua para asegurarse de que funcionen correctamente.
- Mantenimiento del sistema de combustible: Verifique el nivel de combustible del motor diésel y la calidad del combustible para asegurarse de que el combustible esté en buenas condiciones. Si la calidad del combustible es deficiente o el nivel es bajo, es necesario complementar o reemplazar el combustible. Además, inspeccione las tuberías de combustible y los inyectores para asegurarse de que no haya fugas u obstrucciones.
- Mantenimiento del sistema eléctrico: Verifique la potencia de la batería y los puntos de conexión del motor diésel marino para asegurarse de que la potencia sea suficiente y la conexión sea fiable. Además, inspeccione los circuitos y componentes eléctricos para asegurarse de que no haya envejecimiento o daños.
- Mantenimiento regular: Los motores diésel marinos suelen necesitar someterse a un mantenimiento regular, como la sustitución de filtros, la limpieza de los tanques de combustible, el ajuste de los parámetros del motor, etc. Al mismo tiempo, mantener limpio el motor también es una parte esencial del mantenimiento.
Escenarios de los motores diésel marinos
Los motores diésel marinos se utilizan en diversos escenarios en la industria marítima.
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Transporte comercial
Los motores diésel marinos son la principal fuerza motriz de los buques de carga, los buques portacontenedores y los buques de carga, que transportan mercancías y productos por todo el océano. Su alta potencia y fiabilidad garantizan la entrega puntual de las mercancías, lo que satisface las demandas del comercio internacional.
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Buques de pesca
Los buques de pesca, como los arrastreros y las embarcaciones de patrulla pesquera, también dependen de la potencia diésel marina. Estos motores garantizan que los buques de pesca lleguen a tiempo a sus caladeros de pesca y lleven a cabo las operaciones de pesca.
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Plataformas petrolíferas en alta mar
Los generadores diésel marinos proporcionan energía para la maquinaria, el equipo y los sistemas operativos de las plataformas petrolíferas en alta mar, así como para los buques de transporte de petróleo en tierra.
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Buques militares
Los motores diésel marinos, como las fragatas, los destructores, los submarinos y las patrulleras, se utilizan principalmente en buques militares. Su alto rendimiento y fiabilidad también garantizan la seguridad de la defensa marina nacional.
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Buques de servicio marítimo
Los buques de servicio marítimo incluyen remolcadores, transbordadores y buques de pasajeros. Todos estos tipos de buques requieren motores diésel marinos para proporcionar la potencia de propulsión del buque, así como los sistemas de potencia auxiliares.
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Yates y cruceros
Los yates de lujo y los cruceros también utilizan motores diésel marinos, pero suelen ser más pequeños y modernos. Sin embargo, siguen necesitando depender de los motores diésel para la potencia auxiliar, que incluye los sistemas de entretenimiento, la iluminación y otros equipos.
Cómo elegir motores diésel marinos
A la hora de seleccionar los motores diésel marinos adecuados para un barco o aplicación específicos, hay que tener en cuenta varios factores clave para garantizar el rendimiento, la fiabilidad y la sostenibilidad de la tarea marítima en cuestión.
- Requisitos operativos: Es importante identificar los requisitos operativos específicos antes de elegir un motor diésel marino. Esto incluye parámetros como el tipo de embarcación (por ejemplo, buque de carga, barco de pesca, yate), la demanda de potencia (potencia nominal y par), la velocidad operativa (velocidad de trabajo), el uso previsto (propulsión principal, potencia auxiliar) y el entorno operativo (temperatura, humedad, factores corrosivos, etc.). Es importante hacer coincidir el modelo de motor en función de los requisitos operativos específicos de la embarcación.
- Eficiencia de combustible y normas de emisión: El ahorro de combustible de un motor diésel marino tiene una influencia directa en los gastos operativos y el impacto ambiental. Es importante comparar el consumo de combustible de los modelos de motor y seleccionar aquellos con mayor eficiencia. Además, es importante elegir motores que cumplan con las normas de emisión requeridas, lo que reduce la contaminación y los posibles riesgos legales.
- Fiabilidad y disponibilidad: La fiabilidad del motor es crucial para el funcionamiento ininterrumpido de una embarcación y el logro de su misión. Es importante elegir fabricantes de renombre que tengan un historial establecido y una buena reputación. Además, la disponibilidad de los motores también es importante para el mantenimiento y las reparaciones futuras. Teniendo en cuenta la amplia disponibilidad de ciertos modelos de motores, puede ayudar a garantizar un servicio y un soporte oportunos.
- Soporte técnico: Los motores diésel marinos requieren un mantenimiento regular y soporte técnico ocasional. Seleccionar un fabricante que ofrezca un amplio soporte técnico y redes de servicio garantiza el acceso a asistencia profesional cuando sea necesario. Es importante investigar los centros de servicio del fabricante y su alcance para garantizar un soporte oportuno para el motor seleccionado.
Preguntas y respuestas
P1: ¿Cuáles son las últimas tendencias en tecnología de motores diésel marinos?
A1: Las principales tendencias son la mejora de la eficiencia del combustible, la reducción de las emisiones y la mejora de los sistemas de control y monitorización del motor. Los fabricantes están desarrollando técnicas de combustión avanzadas, turboalimentación y sistemas de recuperación de calor residual para aumentar la eficiencia del combustible. También están adoptando motores diésel marinos que cumplen con las normas internacionales, como la reducción catalítica selectiva (SCR) y los sistemas de postratamiento de gases de escape. Además, los motores digitales con funciones avanzadas de control y monitorización se están volviendo populares. Estos se conectan a las redes de a bordo y permiten la monitorización remota, el mantenimiento predictivo y la analítica de datos de los fabricantes de motores para optimizar el rendimiento y prevenir problemas antes de que ocurran.
P2: ¿Cuánto dura un motor diésel marino?
A2: La vida útil típica de un motor diésel marino bien mantenido es de 15 a 20 años o más. La vida útil del motor está determinada por el material, la calidad de construcción y la carga de trabajo. El operador también puede influir en la vida útil del motor, en función del cumplimiento del programa de mantenimiento y el uso de combustible y lubricantes de calidad.
P3: ¿Cuál es el programa de mantenimiento de los motores diésel marinos?
A3: El programa de mantenimiento incluye comprobaciones diarias, inspecciones semanales, tareas mensuales y trimestrales, y revisiones anuales. Algunas comprobaciones diarias son la inspección de la temperatura del refrigerante y la presión del aceite, la comprobación de ruidos o vibraciones anormales, la inspección del sistema de combustible en busca de fugas y la comprobación del sistema de escape. Las tareas más complejas, como las calibraciones del sistema, la sustitución de componentes desgastados y la limpieza completa del motor, pueden requerir un programa trimestral o anual.
