Bobinas de motocicleta

Tipos de bobinas de motocicleta

Las bobinas de motocicleta son una parte esencial del sistema de encendido, ya que transforman la energía de bajo voltaje de la batería en energía de alto voltaje que puede encender el combustible de la motocicleta. Existen diferentes tipos de bobinas de encendido de motocicleta, que incluyen las siguientes:

• Encendido de bobina única: Este tipo de bobina de encendido tiene una bobina de encendido principal conectada a la batería de la motocicleta y al sistema de encendido. El encendido de bobina única toma corriente de la batería, lo que le permite generar una chispa continua en las bujías. Este tipo de bobina de encendido se utiliza a menudo en modelos de motocicletas más antiguos y se considera favorable por su simplicidad.
• Encendido de doble bobina: Como su nombre lo indica, este tipo de encendido tiene dos bobinas de encendido principales. Cada bobina está conectada a una bujía, y las bobinas funcionan alternativamente para proporcionar una chispa más consistente y potente. Este tipo de bobina de encendido se utiliza en modelos de motocicletas modernos que tienen mayores demandas de motor. El encendido de doble bobina es más eficiente y confiable, por lo que es adecuado para la mayoría de las motocicletas.
• Bobinas CDI (encendido por descarga de condensador): Las bobinas CDI son bobinas de encendido especializadas que se cargan rápidamente y descargan una chispa de alto voltaje a través de la bujía. Esto da como resultado una chispa intensa que puede encender el combustible en la cámara de combustión de forma rápida y eficiente. Estos tipos de bobinas se encuentran principalmente en motocicletas de alto rendimiento, especialmente las diseñadas para carreras.
• Bobinas inductivas: Estos son los tipos más comunes de bobinas de motocicleta. Utilizan el principio de inducción electromagnética para generar chispas de alto voltaje. Las bobinas inductivas tienen una o más capas de alambre enrolladas alrededor de un núcleo magnético. Cuando se interrumpe la corriente que fluye a través del devanado primario, induce un voltaje en el devanado secundario, generando una chispa. Las bobinas inductivas son muy confiables y consistentes, lo que las hace adecuadas para el uso diario.
• Bobinas de encendido refrigeradas por aceite: Estas son bobinas de encendido de motocicleta especializadas que utilizan aceite para enfriar la bobina. El aceite absorbe y lleva el calor lejos de la bobina, asegurando que funcione a una temperatura óptima. Las bobinas de encendido refrigeradas por aceite son ideales para motocicletas de alto rendimiento, especialmente las que se utilizan en carreras.

Especificaciones y mantenimiento de las bobinas de motocicleta

• Inspección regular

  La bobina de encendido de la motocicleta debe revisarse con frecuencia, junto con el resto del sistema de encendido. Busque cualquier signo de desgaste, grietas o daños en la carcasa de la bobina. Las bobinas defectuosas a menudo tienen desgaste visible. Además, el cableado y los conectores deben inspeccionarse para asegurarse de que no estén corroídos, sueltos o dañados. El encendido podría funcionar mal si hubiera conexiones deficientes.

• Espacio de bujía adecuado

  Los espacios de las bujías deben coincidir con las especificaciones del fabricante. Una bujía mal espaciada puede ejercer demasiada presión sobre la bobina de encendido, lo que provoca fallos de encendido o chispas débiles. Se recomienda utilizar un calibrador de espacios para comprobar y ajustar el espacio.

• Combustible de calidad

  Solo utilice combustible que cumpla o supere los requisitos del fabricante de la motocicleta. Los combustibles de menor calidad pueden contribuir a problemas de rendimiento del motor que ejercen más presión sobre los componentes del sistema de encendido, incluida la bobina de encendido. El combustible premium puede ayudar a mantener el motor funcionando sin problemas.

• Temperatura de la bobina

  Tenga en cuenta la temperatura de la bobina de encendido. Si la motocicleta se sobrecalienta, la bobina y otros componentes pueden dañarse por el calor excesivo. Asegúrese de que el sistema de refrigeración, incluido el nivel de refrigerante, esté en buen estado. Un flujo de aire adecuado alrededor de la bobina también es esencial para una disipación adecuada del calor.

• Utilice piezas recomendadas

  Al reemplazar, solo use bobinas de encendido y componentes que cumplan o superen las especificaciones del equipo original. Las piezas del mercado de accesorios de menor calidad pueden no funcionar de manera confiable con el tiempo. Adhiérase a componentes probados y de alta calidad para asegurarse de que el sistema de encendido funcione sin problemas.

• Prueba de resistencia de la bobina

  Se recomienda realizar pruebas de resistencia periódicas de las bobinas de encendido. Se debe utilizar un ohmímetro para medir las resistencias primaria y secundaria de las bobinas. Los valores deben coincidir con las especificaciones que se indican en el manual de servicio. Las desviaciones significativas pueden indicar la necesidad de reemplazar la bobina.

• Ajuste fino regulares

  Siga el programa de mantenimiento recomendado para los ajustes finos, incluidos los componentes del sistema de encendido. Los ajustes de sincronización, las comprobaciones de holgura de las válvulas y otros servicios ayudan a mantener el motor funcionando a su máximo rendimiento. Cuando el motor funciona mejor, ejerce menos presión sobre el sistema de encendido con el tiempo.

• Evite los viajes cortos

  Arrancar, detener y los viajes cortos no permiten que el motor alcance la temperatura de funcionamiento óptima. Los viajes cortos frecuentes pueden provocar la acumulación de residuos de combustible y causar que los componentes del sistema de encendido se desgasten más rápidamente. Si es posible, combine los recados en un solo viaje o deje que el motor funcione un poco antes de detenerse.

• Prueba eléctrica de la bobina

  Si surgen problemas de encendido, la salida eléctrica de las bobinas debe probarse con un multímetro. Se pueden diagnosticar problemas como una señal débil o nula de la bobina. Se deben medir el voltaje y la corriente primaria y secundaria en relación con las especificaciones. Las anomalías indican que se requieren reparaciones o reemplazos.

Cómo elegir bobinas de motocicleta

Algunos de los factores que los compradores deben tener en cuenta al elegir una bobina de encendido de motocicleta son los siguientes.

• Compatibilidad

  Para empezar, es importante seleccionar una bobina que sea compatible con la marca, modelo y tipo de motor de la motocicleta. Esta información generalmente se puede encontrar en el manual del propietario o consultando con el concesionario. Usar una bobina que no sea compatible puede provocar un rendimiento deficiente o incluso daños en el sistema de encendido.

• Calidad

  Los compradores deben optar por bobinas de encendido de empresas de renombre. Estas bobinas son un poco más caras, pero valen la pena la inversión. Esto se debe a que están fabricadas para cumplir con las especificaciones estándar de la motocicleta. Esto garantiza un rendimiento y una durabilidad óptimos. Además, estas bobinas tienen garantías que protegen al comprador.

• Tipo de bobina

  El sistema de encendido de la motocicleta debe considerarse al elegir el tipo de bobina. Esto se debe a que algunas motocicletas tienen sistemas de encendido convencionales, mientras que otras tienen sistemas de encendido transistorizados. Las bobinas están disponibles para ambos tipos de sistemas de encendido. Sin embargo, están diseñados de manera diferente para adaptarse a los diferentes sistemas.

• Salida de voltaje

  La salida de voltaje de las bobinas debe coincidir con los requisitos del sistema de encendido de la motocicleta. La mayoría de los sistemas de encendido de motocicletas requieren bobinas que produzcan 12 voltios. Sin embargo, algunas motocicletas de alto rendimiento pueden requerir bobinas con una salida de voltaje más alta. Las bobinas con una salida de voltaje más alta son más potentes. Aseguran una chispa más caliente. Esto mejora la combustión y aumenta la potencia del motor.

• Resistencia

  También se debe considerar la resistencia de las bobinas. Los compradores deben buscar bobinas de motocicleta con baja resistencia. Esto se debe a que las bobinas de baja resistencia permiten que fluya más corriente a las bujías. Esto da como resultado una chispa más potente. Se debe consultar el manual del propietario de la motocicleta para conocer la resistencia recomendada de la bobina.

• Estado de la bobina

  Se debe comprobar el estado de las bobinas existentes. Si están desgastadas o dañadas, se recomienda reemplazarlas. Las bobinas desgastadas pueden provocar problemas de arranque, ralentí brusco y disminución del rendimiento del motor. Si el rendimiento del motor de la motocicleta ha disminuido, se recomienda inspeccionar las bobinas.

• Presupuesto

  Los compradores deben establecer un presupuesto para las bobinas de encendido. Los precios pueden variar según la marca y el tipo de bobina. Es recomendable comparar diferentes opciones antes de comprar. Sin embargo, lo más importante es elegir una bobina que sea compatible con la motocicleta. Esto garantiza un rendimiento óptimo y longevidad del sistema de encendido.

Cómo hacer bricolaje y reemplazar las bobinas de motocicleta

Reemplazar una bobina de encendido de motocicleta es un proceso sencillo que se puede realizar con herramientas básicas. Aquí hay una guía paso a paso:

• Preparación: Asegúrese de que la motocicleta esté apagada y de que la llave esté retirada del encendido. Reúna las herramientas necesarias, que incluyen un juego de zócalos, alicates y una llave dinamométrica. Desconecte la batería de la motocicleta, específicamente el terminal negativo, para evitar cortocircuitos o descargas eléctricas.
• Localice la bobina de encendido: Dependiendo de la marca y modelo de la motocicleta, la ubicación de la bobina de encendido puede variar. Por lo general, se encuentra cerca del motor o debajo del asiento. Consulte el manual del propietario para encontrar la ubicación exacta de la bobina de encendido.
• Retire la bobina de encendido vieja: Una vez localizada, desconecte la bobina de encendido de la motocicleta del cableado eléctrico. Tome nota de las conexiones de cableado para la reinstalación posterior. Utilice un juego de zócalos para retirar los tornillos o pernos de montaje que sujetan la bobina en su lugar. Mueva la bobina suavemente y tire de ella de su posición para retirarla.
• Instale la nueva bobina de encendido: Coloque la nueva bobina de encendido en la bota de la bobina de encendido y en el área designada de la motocicleta. Utilice un juego de zócalos para apretar los tornillos o pernos de montaje, asegurando la bobina en su lugar. Vuelva a conectar el cableado eléctrico a la bobina, siguiendo las notas tomadas durante el proceso de extracción.
• Vuelva a conectar la batería: Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería de la motocicleta. Asegúrese de que las conexiones estén limpias y bien apretadas.
• Pruebe la motocicleta: Encienda el encendido y asegúrese de que todos los componentes eléctricos funcionen. Arranque la motocicleta para ver si funciona sin problemas. Si surge algún problema, vuelva a comprobar las conexiones de la bobina de encendido y consulte con un mecánico si es necesario.

P y R

P: ¿Cuáles son los signos de una bobina de chispa defectuosa?

R: Hay varios signos que indican una bobina de chispa defectuosa. Incluyen: dificultad para arrancar la motocicleta, ralentí brusco o fallo de encendido, disminución de la aceleración, bajo rendimiento de combustible, luz de control del motor y daños visibles.

P: ¿Una bobina más grande genera más potencia?

R: Si bien existen varios beneficios de utilizar una bobina de bujía grande, el aumento de potencia no es uno de ellos. El papel de la bobina es garantizar que el motor funcione sin problemas. Esto se debe a que puede entregar más voltaje a las bujías, especialmente en los casos en que existen modificaciones que requieren más limpieza de las bujías.

P: ¿Cuánto duran las bobinas de encendido de las motocicletas?

R: No existe una duración específica para las bobinas de encendido. En general, su longevidad está determinada por una serie de factores. Uno de ellos es el mantenimiento. Con un mantenimiento adecuado, las bobinas de encendido pueden durar hasta 100.000 millas o más. Otro factor es la calidad de las bobinas. Las bobinas originales y de alta calidad tienen una vida útil más larga que las bobinas de bajo precio del mercado de accesorios.