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El Mitsubishi Evo X 10 tiene varias variantes. Ofrecen diferentes experiencias y funcionalidades, manteniendo la función principal de máquina potente del Evo X.
Edición MR
El Evolution 10 MR es una versión actualizada del Evolution X Mitsubishi. Lleva el mismo motor de 2.0L y otras funcionalidades, pero con extras adicionales. El 10 MR ahora viene con una transmisión de cambio de paletas. El primer Evo con la transmisión de doble embrague SST tenía transmisión manual. El doble embrague SST mejora la experiencia de conducción y da a los conductores más control sobre la selección de marchas. También hay mejoras en las ruedas y el sistema de suspensión. Todo lo cual hace que la conducción sea más emocionante y ágil. El modelo antiguo tenía llantas de aleación de 18 pulgadas. Pero el 10 MR ahora tiene llantas de aleación GT de 18 pulgadas de color rojo sangre. El sistema de suspensión es de Bilstein, que ofrece sistemas de suspensión de rendimiento más enfocados y deportivos. Otras adiciones al modelo 10 MR incluyen el sistema de sonido Rockford, las pastillas de freno Evolution y los rotores de freno delanteros más grandes.
Escorpión
El modelo Scorpion es una edición limitada que se creó para celebrar el lanzamiento del Evolution X en el Reino Unido en 2007. Es el único modelo que se puede conducir en cualquier carretera del Reino Unido, ya que es de conducción a la derecha. Solía venir en colores blanco y negro, pero ahora puede venir en cualquier color porque la pintura fue reemplazada por pintura Motul. Es un modelo muy raro con modelos especiales grabados en el volante y placas metálicas.
Especial y edición
Estos dos tipos de modelos del Evo X 10 son difíciles de encontrar. El modelo Special venía en una configuración de conducción a la derecha, mientras que el modelo Edition venía en una configuración de conducción a la izquierda. Estos tipos de modelos se fabricaron y ensamblaron especialmente en las instalaciones de AYC en la planta de Mitsubishi de Tokio. El modelo especial tiene modificaciones en la caja de cambios y el motor. Es una conducción más rápida que el modelo Evo X típico. El modelo de edición tiene modificaciones en el motor y la suspensión para una conducción más emocionante y emocionante. Tiene un sistema de chasis reforzado para contrarrestar la pérdida de rigidez en el bastidor convertible. Ambos venían en un color blanco brillante que no está disponible en otros modelos del Evo X.
Modelo RS
El modelo Evolution RS es una de las variantes más raras del Evo X. Solo se produjeron 250 unidades en una configuración de conducción a la derecha. El modelo RS fue diseñado para carreras de motor y viene con características que son más óptimas para la carrera. Tiene una construcción ligera con menos complementos como el alerón trasero y las luces antiniebla. Los asientos tienen un asiento de carreras Recaro hecho con materiales ultraligeros. Tiene un sistema de transmisión manual de 5 velocidades. El sistema de suspensión del RS fue construido más alto que el modelo normal del Evo X para un mejor manejo en terrenos accidentados y pistas. El sistema de frenos utiliza pinzas de 4 pistones y pinzas flotantes de 2 pistones en la parte trasera. Este modelo tiene una batería más grande y un capó de aluminio para un cuerpo más ligero.
A pesar de haber sido descontinuado hace más de una década, el Mitsubishi Evo X llega al punto dulce de lo que la mayoría de los entusiastas de los automóviles creen que debería ser un coche de rally icónico. Estas son algunas características de este vehículo:
Puesta a punto y mejoras del automóvil:
Los fanáticos del Mitsubishi Evo X 10 a menudo se enorgullecen de ajustar y mejorar sus vehículos. El Evo X de serie es un coche impresionante por derecho propio, pero algunos entusiastas sienten que pueden obtener más de él actualizando los turbocompresores, aumentando los niveles de refuerzo y modificando los sistemas de escape.
Sintonizar el Evo X abre la puerta a un aumento de la potencia y el par. Los componentes más fuertes permiten que el coche maneje más potencia, mientras que los motores sintonizados producen más potencia con menos combustible. Los trenes motrices modificados proporcionan una mejor aceleración y una experiencia de conducción más atractiva.
Las mejoras estéticas, como las llantas de posventa ligeras, la suspensión personalizada, las actualizaciones de los frenos y los diseños exteriores únicos también ayudan a los propietarios a personalizar sus coches y optimizarlos para el rendimiento.
Rally Racing:
Cuando uno piensa en Mitsubishi, uno piensa en carreras de rally. El Evo X fue diseñado para las carreras de rally, por lo que no hay mejor lugar para que muestre sus capacidades que en una pista de carreras de rally. Las carreras de rally se llevan a cabo en carreteras públicas cerradas, a menudo en zonas rurales donde las carreteras son estrechas y sinuosas. Las carreras de rally implican múltiples etapas con puntos de control cronometrados. Los coches Evo X pueden recorrer las carreteras estrechas, las curvas cerradas y los giros, mostrando su velocidad, potencia y destreza en el manejo.
Off-road:
El Evo X ofrece una experiencia off-road emocionante. Los coches como el Porsche Cayenne SUV pueden ser más adecuados para conducir en arena hasta la playa, pero el Evo X no se echa atrás cuando se le pide que conduzca fuera de la carretera. Los coches diseñados para la conducción off-road tienen transmisiones, suspensiones, neumáticos y altura libre al suelo especiales para afrontar terrenos accidentados.
El Evo X ofrece una experiencia off-road emocionante. Los coches como el Porsche Cayenne SUV pueden ser más adecuados para conducir en arena de camino a la playa, pero el Evo X no se echa atrás cuando se le pide que conduzca fuera de la carretera. Los coches todoterreno tienen transmisiones, suspensiones, neumáticos y altura libre al suelo especiales para afrontar terrenos accidentados.
Carreras callejeras:
Los entusiastas que quieren correr su Evo X en la calle a veces rompen la ley y lo hacen de todos modos. Las carreras callejeras son ilegales y peligrosas, pero a menudo tienen lugar en carreteras abiertas con poco tráfico a altas horas de la noche. A los corredores callejeros les gusta competir por los derechos de fanfarronear. Las carreras a altas velocidades les permiten mostrar la potencia y la aceleración de sus coches. Los coches Evo X con tracción en las cuatro ruedas salen de la línea rápidamente y son difíciles de vencer en una carrera de aceleración.
Los compradores no solo eligen el modelo ideal de Mitsubishi Evolution X al azar. Hay varios factores cruciales a considerar al seleccionar un modelo.
P1: ¿Cuál es la velocidad máxima de un Mitsubishi EVO X?
A1: El Mitsubishi Evo X completo tiene una velocidad máxima de 155 mph.
P2: ¿Es fiable el Evo X?
A2: Sí, el Mitsubishi Evolution X es generalmente fiable, pero el mantenimiento rutinario es esencial para su supervivencia a largo plazo.
P3: ¿Qué hace que el Evo X sea especial?
A3: El Evo X fue notable por su diseño moderno, su excepcional tracción en las cuatro ruedas, su excepcional manejo y rendimiento, y su motor turboalimentado de 2.0L. También presentaba tecnología avanzada, como el Super All-Wheel Control.
P4: ¿Cuánta potencia tiene un Evo X?
A4: El Mitsubishi Evo X tiene alrededor de 291 hp.
P5: ¿Cuándo se descontinuó el Evo X?
A5: La última producción del Evo X fue en 2005, y Mitsubishi lo descontinuó debido al endurecimiento de las regulaciones de emisiones y a la disminución en el WRC.