Eje de manivela mitsubishi

Tipos de árbol de levas de Mitsubishi

El árbol de levas de Mitsubishi se clasifica en diferentes tipos según varios factores, como el número de pasadores de manivela, el número de cilindros en el motor y el método de construcción. Aquí están algunos de los tipos más comunes:

• 1. Según el número de pasadores de manivela:

• Árbol de levas con un solo pasador de manivela:

  Este tipo de árbol de levas tiene un solo pasador de manivela para cada par de cilindros. Se utiliza comúnmente en motores en V y radiales. En los motores en V, los cilindros están dispuestos en dos filas que forman una forma de V. El árbol de levas con un solo pasador permite que las dos filas de cilindros funcionen simultáneamente. En los motores radiales, el árbol de levas con un solo pasador permite la disposición radial de los cilindros alrededor del eje del árbol.

• Árbol de levas con múltiples pasadores de manivela:

  Este tipo de árbol de levas tiene varios pasadores de manivela que corresponden a cada cilindro. Se utiliza principalmente en motores en línea y de pistones opuestos. En los motores en línea, todos los cilindros están dispuestos en una sola fila, y cada cilindro tiene su propio pasador en el árbol. En los motores de pistones opuestos, dos filas de cilindros están dispuestas enfrentándose entre sí, y cada par de cilindros opuestos comparte un pasador.

• 2. Según el número de cilindros:

• Árbol de levas de 4 cilindros:

  Este tipo de árbol de levas está diseñado para motores con cuatro cilindros. El árbol de levas equilibra los golpes de potencia de los cuatro cilindros para permitir un funcionamiento suave y uniforme del motor.

• Árbol de levas de 6 cilindros:

  Este tipo de árbol de levas se utiliza en motores con seis cilindros. Proporciona más potencia que el árbol de levas de 4 cilindros, pero requiere un equilibrio adicional para minimizar las vibraciones.

• Árbol de levas de 8 cilindros:

  Este tipo de árbol de levas se utiliza en motores con ocho cilindros. Ofrece alta potencia y torque, lo que lo hace adecuado para tareas de trabajo pesado y aceleración rápida. El árbol de levas de 8 cilindros requiere un equilibrio complejo debido a los golpes de potencia de ocho cilindros.

• 3. Según los métodos de construcción:

• Árbol de levas forjado:

  Este tipo de árbol de levas de Mitsubishi se fabrica a partir de una pieza de metal sólido mediante el proceso de forja. El árbol de levas forjado es adecuado para motores de alto rendimiento porque tiene alta resistencia, durabilidad y resistencia a la fatiga. También tiene una buena relación resistencia-peso.

• Árbol de levas fundido:

  El árbol de levas fundido se fabrica vertiendo metal fundido en un molde y dejando que se enfríe para tomar la forma del árbol. Este tipo de árbol de levas es más asequible y fácil de fabricar que el árbol forjado. Sin embargo, los árboles de levas fundidos no son adecuados para motores de alto rendimiento, y tienen un nivel de resistencia más bajo que los árboles forjados.

Especificaciones y mantenimiento del árbol de levas de Mitsubishi

Las especificaciones del árbol de levas de Mitsubishi varían según el modelo y la marca del vehículo Mitsubishi. Sin embargo, aquí están las especificaciones generales del árbol de levas de Mitsubishi:

• Pasador de manivela:

  El pasador de manivela es la parte del árbol donde se fijan las bielas. También se llama el casquillo del pasador de manivela. Los pasadores de manivela generalmente tienen un tamaño entre 30-60 mm de diámetro, y los números pueden ser más o menos dependiendo del modelo del motor Mitsubishi.

• Recorrido:

  El recorrido es la distancia entre el centro del árbol de levas y el pasador de manivela. Es una especificación crucial porque determina la longitud del recorrido del motor. Los árboles de levas de Mitsubishi suelen tener recorridos que van de 10 a 30 mm.

• Longitud y diámetro del árbol de levas:

  La longitud y el diámetro de los árboles de levas de Mitsubishi también difieren según el modelo del vehículo. Sin embargo, el diámetro general varía entre 60-120 mm, y la longitud puede alcanzar hasta 300 mm.

• Material:

  Los árboles de levas de Mitsubishi están hechos de acero de alta resistencia, hierro dúctil o hierro fundido. Estos materiales son duraderos y pueden soportar el estrés y la presión de la combustión.

• Pesos de balanceo:

  Los pesos de balanceo se colocan en el árbol de levas de Mitsubishi para asegurar una rotación suave. Los pesos contrarrestan la fuerza y el impacto generados por los pistones durante la combustión. Los pesos de balanceo generalmente tienen un tamaño entre 10-50 gramos.

• Número de rodamientos del árbol de levas:

  El número de rodamientos también varía según la marca y el modelo del automóvil Mitsubishi. Sin embargo, la mayoría de los árboles de levas de Mitsubishi tienen de 5 a 7 rodamientos.

El mantenimiento del árbol de levas de Mitsubishi implica la inspección y el mantenimiento regular del árbol y sus componentes. Para mantener el árbol de levas, es importante adherirse a lo siguiente:

• Revisar regularmente el árbol de levas en busca de signos de daño, desgaste y deterioro.
• Reemplazar los componentes del árbol de levas desgastados o dañados, como rodamientos y sellos.
• Asegurarse de que el árbol de levas esté correctamente lubricado para evitar la fricción y el desgaste. Esto se puede hacer cambiando el aceite del motor regularmente y manteniendo los niveles de aceite recomendados.
• Balancear y alinear adecuadamente el árbol de levas para prevenir vibraciones y daños en el árbol.
• Seguir la guía del fabricante para el mantenimiento y servicio del árbol de levas.
• Abordar los problemas del motor a medida que surjan para evitar poner más estrés y daño al árbol de levas.
• Utilizar piezas de repuesto de calidad al realizar el servicio del árbol de levas.

Cómo elegir el árbol de levas de Mitsubishi

Elegir el árbol de levas de Mitsubishi correcto para un vehículo específico puede ser difícil. Sin embargo, con los siguientes consejos, será fácil elegir el árbol de levas adecuado:

• Considerar la configuración del motor: La primera cosa a considerar al elegir un árbol de levas es la configuración del motor. Esto se debe a que los árboles de levas están diseñados para configuraciones de motor específicas. Elija un árbol de levas que esté perfectamente diseñado para la configuración del motor. Por ejemplo, elija un árbol de levas Mitsubishi 4G63 para un motor 4G63. No cometa el error de elegir un árbol de levas diseñado para una configuración de motor diferente.
• Verificar el número de parte: Verificar el número de parte también es importante al elegir un árbol de levas de Mitsubishi. El número de parte se encuentra en el árbol de levas. Comprobar el número de parte y contrastarlo con el manual de servicio del motor ayudará a elegir el árbol de levas correcto para el motor.
• Considerar los requisitos de rendimiento del motor: Considerar los requisitos de rendimiento del motor también es importante al elegir un árbol de levas. Para motores de alto rendimiento, elija árboles de levas que han sido mejorados para un mejor rendimiento. Por ejemplo, elija árboles de levas con mayor longitud de recorrido para aumentar la potencia del motor.
• Consultar con un profesional: Si hay alguna dificultad para elegir el árbol de levas de Mitsubishi correcto para un vehículo específico, consulte con un constructor de motores profesional o un mecánico certificado. El profesional ayudará a elegir el árbol de levas correcto para el motor según las especificaciones del motor.

Con los consejos anteriores, elegir el árbol de levas de Mitsubishi adecuado para un vehículo específico será un proceso fácil y sencillo.

Cómo hacer tú mismo y reemplazar el árbol de levas de Mitsubishi

Todos los árboles de levas están diseñados con diferentes especificaciones dependiendo de la marca y el modelo del motor. Es importante consultar el manual del propietario o el manual de reparación para obtener instrucciones específicas. Reemplazar un árbol de levas de Mitsubishi puede ser una tarea compleja que requiere un buen entendimiento de la mecánica del motor. Aquí están algunos pasos generales sobre cómo reemplazar un árbol de levas de Mitsubishi:

Herramientas y materiales necesarios:

• Nuevo árbol de levas
• Juego de llaves de vaso
• Juego de llaves
• Juego de destornilladores
• Compresor de anillos de pistón
• Llave de torque
• Extractor de polea del árbol de levas
• Extractor de tapa de los rodamientos principales
• Extractor de sello de aceite
• Herramienta de instalación del árbol de levas (opcional)

Proceso:

• Desconectar la batería.
• Drenar el aceite del motor y el refrigerante.
• Retirar el motor del vehículo y desensamblarlo.
• Quitar la polea del árbol de levas, la correa o cadena de distribución y otros accesorios.
• Quitar las tapas de los rodamientos principales y los rodamientos.
• Deslizar el árbol de levas fuera del bloque del motor.
• Limpie el bloque del motor e instale el nuevo árbol de levas.
• Reensamble el motor e instálelo de nuevo en el vehículo.
• Re conectar todas las conexiones eléctricas y mecánicas y llenar el motor con aceite y refrigerante.
• Reconectar la batería y arrancar el motor para asegurar un funcionamiento adecuado.

P y R

P1: ¿Cuál es el papel del árbol de levas en un vehículo Mitsubishi?

R1: El árbol de levas convierte el movimiento de subida y bajada de los pistones en movimiento de rotación para que las ruedas puedan moverse. Es una parte vital de la funcionalidad del motor.

P2: ¿Cómo puedo saber si mi árbol de levas está dañado?

R2: Los signos comunes de problemas con el árbol de levas incluyen vibraciones excesivas del motor, dificultad para cambiar de marcha (en transmisiones manuales) o ruidos provenientes del motor. Si se nota alguno de estos síntomas, se debe realizar una inspección del árbol de levas de inmediato.

P3: ¿Se puede reparar un árbol de levas dañado, o siempre requiere reemplazo?

R3: Dependiendo de la gravedad del daño, el árbol de levas de Mitsubishi puede ser reparado a través de un recalibrado u otras técnicas. Sin embargo, en la mayoría de los casos, especialmente para daños severos, se requiere un reemplazo para mantener el rendimiento del motor.

P4: ¿Cuánto tiempo dura un árbol de levas de Mitsubishi?

R4: La vida útil de un árbol de levas de Mitsubishi puede variar dependiendo del uso, mantenimiento y condiciones de conducción. Generalmente, puede durar entre 100,000 a 200,000 millas o más con el cuidado adecuado. Sin embargo, el desgaste debido al mantenimiento inadecuado o condiciones de conducción adversas puede acortar su vida útil.

P5: ¿Qué se debe hacer durante la inspección del árbol de levas?

R5: Durante una inspección del árbol de levas de Mitsubishi, se deben revisar grietas, medir el diámetro de los casquillos para verificar el desgaste y asegurarse de que todas las partes del árbol de levas estén en buenas condiciones.