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(31 productos disponibles)
Listo para enviarLos carburadores de motor fuera de bordo Mercury se agrupan en diferentes categorías según el modelo y el número de barriles. Aquí hay algunos comunes:
Carburadores Mercury de 2 barriles
Los carburadores de dos barriles son los más comúnmente utilizados en motores de fuera de borda. Combinan rendimiento con una mejor eficiencia de combustible. Un carburador de dos barriles aspira aire y combustible a la cámara de combustión a través de dos conjuntos. Esto aumenta la potencia y el par del motor. El carburador Mercury de 2 barriles es perfecto para motores fuera de borda de tamaño pequeño y medio.
Carburadores Mercury de 3 barriles
Los carburadores de tres barriles son generalmente menos comunes en comparación con los de dos y cuatro barriles. Son utilizados principalmente en motores fuera de borda de alto rendimiento. Los tres barriles aumentan la entrada de aire y combustible del motor, lo que resulta en una mayor potencia. Sin embargo, esto también significa que el motor consumirá más combustible.
Carburadores Mercury de 4 barriles
Los carburadores de cuatro barriles se utilizan en motores de alto rendimiento. Tienen cuatro conjuntos de válvulas de mariposa que controlan el flujo de aire y combustible hacia el motor. Los carburadores de cuatro barriles ofrecen el mejor rendimiento y son ideales para motores fuera de borda más grandes. Sin embargo, el costo de mantenimiento es mayor en comparación con otros carburadores. También tienen un diseño más complejo, lo que hace que diagnosticar y solucionar problemas sea un desafío.
Mejora de combustible para motores fuera de borda Mercury
A pesar de ser un componente del sistema de combustible, los kits de mejora merecen mención. Los motores fuera de borda con mayor potencia requieren más combustible. En lugar de cambiar el carburador, los usuarios pueden optar por un kit de mejora de combustible para motores fuera de borda Mercury. El kit incluye una bomba de combustible de alto flujo y inyectores de combustible. Algunos kits de mejora de combustible pueden incluir bujías nuevas.
Las especificaciones del kit de carburador de motor fuera de bordo Mercury varían según el modelo y la marca. A continuación se presentan algunas especificaciones comunes:
Número de carburadores:
El número de carburadores en el motor fuera de borda Mercury puede variar de uno a seis. Sin embargo, los carburadores siempre están emparejados con la cilindrada y la potencia del motor para garantizar un rendimiento óptimo.
Cilindrada:
La cilindrada del kit de carburador de motor fuera de bordo Mercury varía de 5 hp a 350 hp o más. Cada carburador está diseñado para un motor fuera de borda específico para lograr un rendimiento óptimo.
Diámetro:
El diámetro de los carburadores varía de 20 mm a 40 mm o más. El diámetro es importante para regular el flujo de aire y la entrega de combustible al motor.
Tamaño del chorro:
El tamaño del chorro en el kit de carburador para motor fuera de bordo Mercury controla la tasa de flujo de combustible y varía según el modelo de carburador y las especificaciones del motor. Los tamaños de los chorros típicamente varían de 60 a 120 o más.
Aguja y Asiento:
Las agujas y los asientos trabajan juntos para regular el flujo de combustible en la cámara de flotación del carburador. Los tamaños de agujas y asientos varían según el modelo y las especificaciones del carburador. Los tamaños típicos para agujas y asientos son de 1.5 mm a 2.5 mm de diámetro.
Sistema de estrangulación:
El sistema de estrangulación es responsable de la regulación de la mezcla de aire y combustible en el carburador durante el arranque del motor. Los carburadores fuera de borda Mercury tienen sistemas de estrangulación manuales o automáticos. Las especificaciones del sistema de estrangulación pueden incluir el diámetro de la placa de estrangulación, la tensión del resorte de estrangulación y el mecanismo del actuador de estrangulación.
Filtro de aire:
El filtro de aire en el kit de carburador de motor fuera de bordo Mercury previene que desechos y partículas penetren en el carburador y el motor. Los filtros de aire tienen tamaños y eficiencias de filtración variables según el modelo y las especificaciones del carburador.
Material:
El carburador está fabricado de aluminio o zinc fundido, lo que ofrece una buena resistencia a la corrosión y durabilidad en entornos marinos.
Es importante mantener el kit de carburador de motor fuera de bordo Mercury para asegurar un correcto funcionamiento y longevidad del motor. A continuación se presentan algunos consejos de mantenimiento:
Inspecciones regulares:
Inspeccione el carburador regularmente en busca de fugas, grietas y otros daños. Verifique las líneas de combustible, juntas y sellos por desgaste y reemplácelos según sea necesario.
Limpieza:
Limpie el carburador periódicamente para eliminar cualquier acumulación de desechos, suciedad y depósitos de combustible. Use un limpiador de carburadores y un cepillo suave para una limpieza efectiva.
Ajuste:
Asegúrese de que los ajustes del carburador estén de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Verifique el nivel de flotador, el espacio entre la aguja y el asiento, y los ajustes de mezcla según sea necesario.
Reemplazo:
Considere reemplazar el carburador después de muchos años de uso o cuando esté más allá de reparación. Elija un carburador de reemplazo que sea compatible con el modelo y las especificaciones del motor existente.
Servicio profesional:
Si no está seguro sobre el mantenimiento o las reparaciones del carburador, busque un servicio profesional de un mecánico certificado o un distribuidor autorizado de Mercury.
Al elegir el kit de carburador de motor fuera de bordo Mercury adecuado para un negocio, considere lo siguiente:
Entender las necesidades
Para comprender las necesidades, considere el tipo de embarcaciones utilizadas, la frecuencia del mantenimiento o las reparaciones, y la demanda potencial de actualizaciones o mejoras del motor fuera de borda. Determine si los clientes priorizan la eficiencia del combustible, la optimización del rendimiento o las mejoras en la fiabilidad.
Compatibilidad
Determine la compatibilidad con los motores fuera de borda existentes, conociendo el modelo del motor, el año de producción y las especificaciones. Esto asegura que los kits se ajusten y funcionen eficazmente, reduciendo los problemas potenciales que surgen de componentes incompatibles.
Calidad y fiabilidad
Para determinar la calidad y fiabilidad, investigue proveedores y fabricantes para asegurarse de que produzcan componentes de alta calidad. Busque garantías y soporte post-venta para asegurar la fiabilidad y una rápida resolución de problemas.
Rendimiento
Elegir el kit de carburador de motor fuera de bordo Mercury correcto requiere conocer las necesidades de los clientes en términos de potencia y rendimiento del motor. Algunos kits mejoran el ajuste del suministro de combustible, lo que resulta en un mejor rendimiento del motor.
Eficiencia de combustible y factores ambientales
Considere las regulaciones ambientales y la necesidad de eficiencia de combustible. Algunos kits de carburadores están diseñados para cumplir con estándares de emisión más estrictos, reduciendo emisiones nocivas y mejorando la economía de combustible.
Costo
El costo es un factor esencial al elegir el kit de carburador de motor fuera de bordo Mercury. Determine el presupuesto y compare los precios de los kits, considerando los beneficios a largo plazo de la eficiencia del combustible y la fiabilidad.
Reputación del proveedor
Para determinar la reputación del proveedor, lea reseñas y testimonios de otros clientes. Un proveedor confiable proporcionará productos de calidad y un excelente servicio al cliente.
Anque la tarea de reemplazar un carburador Mercury puede ser desafiante, con las herramientas adecuadas y habilidades mecánicas básicas, es posible hacerlo como un proyecto de bricolaje. Antes de comenzar, asegúrese de que el área de trabajo esté bien ventilada y que haya suficiente iluminación. Aquí están las guías paso a paso:
Reúna las herramientas y materiales necesarios:
Asegúrese de que el motor esté frío al tacto, luego desconecte la batería quitando el cable negativo.
Drene el combustible del carburador en un contenedor adecuado abriendo el tornillo de drenaje. Esto previene que el combustible gotee y asegura la seguridad.
Retire cualquier ducto de admisión de aire, mangueras o componentes que obstruyan el acceso al carburador utilizando las herramientas apropiadas.
Saque el carburador aflojando los tornillos y tuercas y retirándolo del motor. Use la llave y el juego de carraca. Puede ser necesario utilizar puntas Torx u otras herramientas especializadas, dependiendo del modelo.
Desconecte cualquier conector eléctrico o sensor conectado al carburador, si corresponde al modelo.
Siga las instrucciones del fabricante para desensamblar el carburador viejo y ensamblar el nuevo utilizando el kit de reemplazo. Esto generalmente implica retirar el ensamblaje del limpiador de aire, los accesorios de entrada de combustible y cualquier componente electrónico como la válvula de control de aire en ralentí.
Limpie la superficie de montaje en el colector de admisión donde se sienta el carburador. No use herramientas abrasivas que puedan dañar la superficie.
Coloque el nuevo carburador y alinéelo con los tornillos de montaje. Los carburadores son componentes de precisión diseñados para mezclar aire y combustible para la combustión. Incluso un pequeño desajuste puede causar problemas de rendimiento.
Vuelva a conectar cualquier conector eléctrico o sensor según las instrucciones del fabricante.
Reinstale cualquier ducto de admisión de aire, mangueras o componentes que se retiraron durante el desensamblaje.
Vuelva a conectar la batería conectando el cable negativo a la terminal.
Arranque el motor y déjelo calentar. Verifique si hay fugas de combustible o comportamiento anormal. Ajuste la configuración del carburador según sea necesario para lograr un rendimiento óptimo del motor.
Q1: ¿Con qué frecuencia se debe reconstruir el carburador fuera de bordo Mercury?
A1: El carburador debe ser reconstruido cada 100 a 200 horas de uso o al menos una vez cada dos años. Sin embargo, esto puede variar dependiendo de la frecuencia con que se use la embarcación, el combustible utilizado y factores ambientales.
Q2: ¿Qué herramientas se necesitan para reconstruir un carburador fuera de bordo Mercury?
A2: Se necesitarán herramientas básicas de mano como destornilladores, llaves, pinzas y herramientas especializadas como un sincronizador de carburadores y un medidor de nivel de flotador. También puede ser necesario un surtido de pequeñas herramientas para limpiar y desensamblar el carburador.
Q3: ¿Puedo usar cualquier kit de carburador para reconstruir un motor fuera de bordo Mercury?
A3: No, es esencial utilizar un kit de carburador específicamente diseñado para motores fuera de bordo Mercury. Los kits de carburador Mercury son fabricados con estándares exactos para asegurar un ajuste y funcionamiento adecuados, lo cual puede no ofrecerse con kits genéricos.
Q4: ¿Es necesario ajustar el carburador después de reconstruirlo?
A4: Sí, es esencial ajustar el carburador después de reconstruirlo para asegurar un rendimiento óptimo y eficiencia de combustible. Siga las instrucciones del manual de servicio para hacer los ajustes necesarios.
Q5: ¿Puedo reconstruir un carburador fuera de bordo Mercury yo mismo?
A5: Sí, con las herramientas adecuadas, un kit de carburador y un manual de servicio de Mercury, cualquiera puede reconstruir un carburador fuera de bordo Mercury. Sin embargo, requiere aptitud mecánica y atención cuidadosa a los detalles para asegurar que el proceso se realice correctamente.
