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Un buque cisterna de GLP es un tipo especial de barco creado para transportar productos de gas licuado de petróleo (GLP), como propano y butano. Estos gases se almacenan a alta presión o a bajas temperaturas para mantenerlos en estado líquido y así transportarlos de forma segura. En la industria marítima, los transportadores de GLP se utilizan para transportar GLP desde las plantas de producción hasta los mercados.
Transportador de GLP totalmente refrigerado:
Este es el diseño de transportador de GLP más utilizado. Emplea un sistema de tanques esféricos de membrana o Moss para mantener el GLP a temperaturas muy bajas, de modo que pueda permanecer en estado líquido. El contenedor de vapor se utiliza para aislar el tanque, y el gas se ventila a una temperatura inferior al punto de ebullición, lo que garantiza que no haya pérdida de calor y que se conserve una alta energía. La membrana o la esfera Moss ayudan a que el barco sea más ligero y consuma menos combustible al moverse.
Transportador de GLP semi-refrigerado/semi-presurizado:
El diseño de este tipo de embarcación utiliza recipientes a presión fabricados con formas esféricas o cilíndricas. El GLP se transporta bajo presión moderada y en frío utilizando este método. El aislamiento de los buques cisterna semi-refrigerados/semi-presurizados ayuda a diferenciarlos de los buques cisterna totalmente refrigerados. Estas embarcaciones se utilizan a menudo para transportar GLP, así como otros gases como el amoníaco y la carga a temperatura ambiente. La versatilidad de los buques cisterna semi-refrigerados/semi-presurizados los hace adecuados para diversos tipos de necesidades de transporte.
Tanque esférico Moss:
Los tanques con forma de cúpula que se utilizan en los buques cisterna de GLP totalmente refrigerados se denominan tanques esféricos Moss. Estos tanques tienen la forma de una gran bola que se monta en la cubierta. La forma redonda lo hace bien equilibrado y muy robusto, por lo que puede mantener el gas en su interior seguro y el contenedor no se dañará durante el viaje. Los barcos pueden conducirse fácilmente utilizando la gran maniobrabilidad del diseño del tanque esférico, lo que lo convierte en la mejor opción para viajes de larga distancia transportando líquidos como petróleo o gas natural.
Tanque de membrana:
Los tanques de membrana tienen doble casco, que consiste en una membrana primaria y una contención secundaria que actúa como barrera. Esto evita que el GLP se escape y también protege el medio ambiente en caso de accidente. Debido al excelente aislamiento térmico que proporcionan los tanques de membrana, casi no hay gas de evaporación, o GLP que vuelve a convertirse en gas y se escapa del tanque durante el viaje.
Transportador multigas:
Estas embarcaciones tienen la capacidad de transportar diferentes tipos de gases, incluidos gases de alta presión, semi-refrigerados y totalmente refrigerados. También están diseñados para transportar de forma rentable varios tipos de productos gaseosos y están equipados con distintos tipos de tanques de carga para los distintos gases que se mantienen con diferentes requisitos de temperatura y presión. Los transportadores están hechos para ser estancos al aceite y al agua, lo que los hace seguros y fiables para transportar gases en viajes de larga distancia.
Las especificaciones de los buques cisterna de GLP varían en función del tipo y el propósito del buque. A continuación se presentan algunas especificaciones básicas de los buques cisterna de GLP.
Capacidad
La capacidad de un buque cisterna de GLP muestra la mayor cantidad de gas que puede contener. Normalmente se mide en metros cúbicos (m3) o en toneladas. Los buques de diferentes tamaños tienen diferentes capacidades. Por ejemplo, un pequeño buque cisterna costero podría tener la capacidad de transportar 3.500 toneladas de carga, mientras que un gran VLGC (Very Large Gas Carrier) podría transportar hasta 80.000 toneladas.
Longitud
Estas longitudes varían según las capacidades y los tipos de los buques. Por ejemplo, un pequeño buque cisterna costero podría tener unos 90 metros de largo. Al mismo tiempo, los grandes VLGC son como bloques flotantes muy largos, que alcanzan los 335 metros de longitud, aproximadamente la misma longitud que tres campos de fútbol puestos de extremo a extremo.
Material del casco
Estos buques cisterna de GLP suelen estar fabricados con materiales como el acero, que es resistente y duradero. El acero utilizado es especialmente bueno para mantener los gases en su interior, evitando cualquier fuga durante el viaje.
Sistema de lastre segregado
Los tanques de estos buques de GLP tienen un sistema especial que mantiene el agua utilizada para lastrar el barco separada. Esto es importante para la seguridad y ayuda a evitar que el gas se mezcle con cualquier otra cosa.
Cuidar bien el buque de GLP es muy importante para la seguridad y para garantizar su buen funcionamiento. Algunas rutinas de mantenimiento regulares incluyen las siguientes.
Inspección
Realizar inspecciones regulares en el buque para buscar señales de daños, desgaste o corrosión. Esto incluye la comprobación del casco, los tanques, las tuberías, las válvulas, las bombas y otros equipos.
Limpieza
Implementar un proceso de limpieza adecuado para los tanques de carga, tuberías y válvulas del buque para eliminar cualquier residuo o depósito. Esto ayuda a evitar la contaminación y garantiza un funcionamiento eficiente.
Mantenimiento de equipos
Mantener el buque mediante el servicio y la calibración de los sistemas de detección de gas, las bombas, los compresores, las válvulas y otros equipos críticos para garantizar su correcto funcionamiento y fiabilidad.
Mantenimiento del recubrimiento
Inspeccionar y mantener regularmente los recubrimientos protectores del casco y los tanques de carga del buque para evitar la corrosión y mantener la integridad estructural.
Es fundamental seguir las directrices del fabricante y las normas del sector para el mantenimiento de los buques cisterna de GLP. Las prácticas de mantenimiento adecuadas ayudan a garantizar la seguridad de los miembros de la tripulación, la protección del medio ambiente y el funcionamiento eficiente del buque.
Los buques cisterna de GLP permiten el transporte y la distribución eficientes del gas licuado de petróleo (GLP). Estos barcos son esenciales para la cadena de suministro mundial de GLP. Transportan GLP desde los sitios de producción hasta los mercados de consumo, asegurando que diversos sectores y regiones tengan acceso a este valioso combustible.
En zonas rurales y remotas donde el acceso al gas canalizado u otras fuentes de energía es limitado, los buques cisterna de GLP permiten la disponibilidad de GLP. Los buques facilitan el suministro de GLP al sector agrícola, apoyando las prácticas agrícolas y la seguridad alimentaria. Los agricultores pueden depender del gas licuado de petróleo (GLP) para actividades como los invernaderos, el secado de cultivos y el funcionamiento de equipos de control de plagas. Los buques cisterna de GLP garantizan que los agricultores dispongan de una fuente de combustible constante, lo que les permite aumentar la productividad y proteger los suministros alimentarios.
Gracias a los buques, los hogares pueden acceder fácilmente al gas licuado de petróleo (GLP) para cocinar. Los buques cisterna de GLP son esenciales para hacer que la energía sea accesible a los hogares y para promover una vida confortable en las ciudades y las zonas rurales. Esto es extremadamente importante en los países en desarrollo, donde el acceso a fuentes de energía alternativas puede ser costoso.
Además, los buques cisterna de GLP son cruciales para entregar GLP a diversas industrias, incluidas las que producen plástico, productos químicos y textiles. Garantizan que los procesos industriales se desarrollen sin problemas, contribuyendo al crecimiento económico al proporcionar a las fábricas un suministro constante de combustible.
Comprender la capacidad de carga:
Al seleccionar un buque cisterna de GLP, es esencial comprender los diferentes tipos de tanques de carga de GLP y sus capacidades. El tamaño y la capacidad del buque deben coincidir con el volumen de transporte de GLP previsto.
Diseño y tecnología del buque:
Se debe tener en cuenta el diseño del buque, como la tecnología de membrana o Moss, y su eficiencia operativa. Los diseños modernos con un aislamiento eficiente y sistemas a prueba de fugas pueden reducir la pérdida de producto y los costes de transporte.
Seguridad y cumplimiento:
La selección de un buque cisterna de GLP implica garantizar que el buque cumple las normas internacionales de seguridad y que cumple con las reglamentaciones para prevenir accidentes y proteger el medio ambiente.
Sistema de gestión de flotas:
Algunos buques cisterna de GLP están equipados con sistemas digitales de gestión de flotas, que permiten la monitorización en tiempo real del rendimiento del buque, su ubicación y el estado de la carga. Esto facilita la gestión eficiente de la flota y mejora el control operativo.
Buques de suministro universal en alta mar:
Los buques de suministro universal en alta mar están diseñados para transportar suministros y equipos a instalaciones en alta mar, como plataformas petrolíferas o sitios de energía renovable ubicados en el mar. Estos buques desempeñan un papel fundamental en el apoyo a las industrias en alta mar al garantizar la entrega puntual de suministros esenciales, incluyendo alimentos, herramientas y piezas de repuesto, a ubicaciones marítimas remotas.
Reputación del proveedor de servicios:
Por último, se debe tener en cuenta la reputación y la fiabilidad del proveedor de servicios que ofrece el buque cisterna de GLP en alquiler o venta. Es importante asociarse con un proveedor que tenga un historial probado de entrega de buques de calidad y un soporte al cliente fiable.
P1: ¿Cuál es la diferencia entre un buque cisterna de GLP y un camión?
A1: Los buques cisterna de GLP son barcos diseñados para transportar gas licuado de petróleo (GLP) a granel a través de océanos o grandes masas de agua. Son buques grandes capaces de transportar cantidades masivas de GLP. Debido al tamaño y el volumen de la demanda de GLP, el transporte de GLP se ha desplazado principalmente al modo marítimo utilizando buques transportadores de GLP o buques cisterna de gas. Por otro lado, los camiones cisterna de GLP son vehículos diseñados para transportar GLP por tierra, normalmente desde una instalación de almacenamiento, un puerto o una terminal hasta la ubicación de un cliente, un centro de distribución o un punto de venta. Los camiones cisterna son más pequeños que los buques cisterna y se utilizan para el transporte de corta a media distancia.
P2: ¿Cuáles son las funciones de la tripulación de un buque de GLP?
A2: La principal función de la tripulación es garantizar el funcionamiento seguro y eficiente de los buques de GLP. Los miembros de la tripulación se aseguran de que la carga se cargue, transporte y descargue correctamente. También controlan la presión y la temperatura del gas. En caso de emergencia, los miembros de la tripulación son responsables de tomar medidas inmediatas para mitigar la situación, y realizan un mantenimiento regular del equipo para garantizar que todo funciona correctamente.
P3: ¿Qué industrias utilizan buques cisterna de GLP?
A3: Diversas industrias utilizan buques cisterna de GLP para el transporte. La industria petroquímica es la mayor usuaria, ya que muchos compuestos petroquímicos utilizan GLP. El buque cisterna también se utiliza en la industria química para transportar productos químicos. En la industria marítima, el GLP se utilizaría como combustible marino para barcos y otras embarcaciones con el fin de reducir las emisiones y el impacto medioambiental. Los buques cisterna también se utilizan en la industria energética para exportar o importar gas licuado. Además de estas industrias, los buques cisterna también se utilizan en las industrias residencial y comercial, la construcción y la agricultura.
