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(159 productos disponibles)
Neumáticos de Rendimiento de Bajo Perfil
Los neumáticos de rendimiento están diseñados específicamente para ofrecer estabilidad y agarre excepcionales en superficies secas. Son ideales para conducir a alta velocidad y ofrecen un manejo preciso. Estos neumáticos son comúnmente usados en autos deportivos y vehículos que requieren capacidades de rendimiento superiores.
Neumáticos de Bajo Perfil para Todas las Temporadas
Los neumáticos para todas las estaciones están diseñados para rendir adecuadamente en diversas condiciones climáticas, incluyendo seco, húmedo y nieve ligera. Estos neumáticos ofrecen un rendimiento equilibrado y son adecuados para la conducción diaria. Aunque pueden no sobresalir en condiciones extremas como los neumáticos dedicados de verano o invierno, proporcionan conveniencia y versatilidad para los conductores.
Neumáticos de Rendimiento Ultra-Alto
Los neumáticos de rendimiento ultra-alto proporcionan un agarre y capacidades de manejo excepcionales, lo que los hace adecuados para autos deportivos de alto rendimiento y estilos de conducción agresivos. Estos neumáticos sobresalen en condiciones secas y húmedas, ofreciendo un control preciso y rendimiento de frenado. Están diseñados para entusiastas que exigen el más alto nivel de rendimiento de sus vehículos.
Neumáticos de Bajo Perfil para Turismo
Los neumáticos de turismo están diseñados para vehículos orientados al confort como sedanes y coupés. Ofrecen una conducción suave y silenciosa, lo que los hace ideales para viajes de larga distancia y conducción en autopistas. Los neumáticos de turismo logran un equilibrio entre rendimiento y confort, proporcionando un agarre y manejo adecuados mientras priorizan la comodidad de los pasajeros.
Neumáticos de Carreras Legales para la Calle
Los neumáticos de carreras legales para la calle están diseñados para entusiastas de las carreras que utilizan sus vehículos en pistas y carreteras públicas. Estos neumáticos ofrecen el máximo agarre y rendimiento en condiciones secas. Aunque sobresalen en aplicaciones de alto rendimiento, su vida útil limitada y los niveles de ruido pueden ser un inconveniente para el uso en la calle.
Tamaño
Los neumáticos de bajo perfil vienen en diversas dimensiones, incluyendo diámetros de ruedas de 16 a 22 pulgadas. Cada neumático tiene su código de tamaño en el costado, como 215/45R17. El primer número es el ancho en milímetros, el segundo es la relación de aspecto y el tercer número es el diámetro en pulgadas.
Patrón de Banda de Rodadura
Los neumáticos de bajo perfil tienen diseños únicos de banda de rodadura para diferentes usos. Algunos patrones comunes incluyen:
Simétrico: La misma forma de los bloques de la banda de rodadura en ambos lados y a lo largo del neumático. Esta disposición mejora el agarre y el desgaste uniforme.
Asimétrico: Diferentes formas de bloques de la banda de rodadura en el exterior e interior. Este diseño ofrece mejor estabilidad y tracción.
Direccional: Los bloques de la banda de rodadura están dispuestos para mejorar el rendimiento en una sola dirección. Este patrón es excelente para condiciones húmedas y conducción deportiva.
Índice de Carga
Los neumáticos usados de bajo perfil tienen un índice de carga y una calificación de velocidad. El índice de carga muestra cuánto peso puede soportar el neumático, mientras que la calificación de velocidad indica la velocidad máxima que puede manejar. Por ejemplo, un neumático con un índice de carga de 91 puede cargar 1356 lbs.
Profundidad de la Banda de Rodadura
La profundidad de la banda de rodadura afecta la tracción, el manejo y el rendimiento en mojado. Los neumáticos nuevos de bajo perfil tienen una profundidad de banda de rodadura de 8 a 11 mm. Compre neumáticos con al menos 3 mm de profundidad de banda para seguridad y rendimiento.
Los neumáticos de bajo perfil requieren mantenimiento regular para garantizar seguridad y rendimiento. Aquí hay algunos consejos:
Verifique la Presión de los Neumáticos
Revise el manómetro de presión de los neumáticos semanalmente. Los neumáticos con baja presión pueden causar reventones, mal manejo y bajo rendimiento de combustible. Los neumáticos sobreinflados llevan a un desgaste desigual y menos agarre.
Inspeccione los Neumáticos
Inspeccione los neumáticos mensualmente en busca de grietas, piedras, vidrios, clavos u otros objetos afilados. Retire cualquier escombro atascado en la banda de rodadura. Reemplace los neumáticos dañados lo antes posible.
Rote los Neumáticos
Cambie los neumáticos cada 5000 a 8000 kilómetros. Rotar los neumáticos ayuda a que se desgasten de manera uniforme. Los neumáticos traseros se mueven hacia el frente. Los neumáticos delanteros se mueven hacia atrás. El neumático trasero derecho va al trasero izquierdo, y el neumático trasero izquierdo va al trasero derecho.
Alinee las Ruedas
Cada 20000 a 30000 kilómetros, verifique la alineación de las ruedas. Las ruedas desalineadas hacen que el automóvil se desplace hacia un lado y provocan un desgaste rápido de los neumáticos. Siga las especificaciones del fabricante para la alineación de las ruedas.
Antes de comprar cualquier tipo de neumáticos usados de bajo perfil, es importante entender los factores clave que influirán en la decisión. Aquí están los criterios a considerar:
Tamaño y Especificaciones del Neumático
Asegúrese de que el tamaño y las especificaciones del neumático cumplan con los requisitos del vehículo. Esto incluye verificar la capacidad de carga y la calificación de velocidad.
Profundidad y Condición de la Banda de Rodadura
Verifique la profundidad de la banda de rodadura del neumático, ya que esto afectará el agarre y el desgaste. También inspeccione el diseño de la banda de rodadura en busca de patrones de desgaste desigual, lo que podría indicar problemas de alineación o suspensión.
Edad del Neumático
Incluso si un neumático tiene mucha banda de rodadura, puede perder su elasticidad con el tiempo. En general, se deben evitar los neumáticos de bajo perfil que tengan más de seis años.
Inspección Visual
Verifique si hay daño, como grietas, cortes, perforaciones o ampollas. También busque signos de óxido o corrosión en el aro de la rueda.
Marca y Modelo
Los neumáticos usados de fabricantes de renombre son generalmente tan buenos o mejores que los neumáticos nuevos de bajo costo. Adhiérase a marcas y modelos de neumáticos de calidad y bien conocidos.
Experiencia de Conducción
Realice una prueba de manejo del automóvil. Preste atención a cómo maneja, dirige y frena. Los neumáticos usados de bajo perfil desiguales pueden afectar la comodidad de la conducción y la seguridad.
Inspección Profesional
Si hay dudas sobre la condición del neumático, se debe consultar a un mecánico calificado o a un especialista en neumáticos para realizar una inspección exhaustiva.
Precio y Garantía
Considere el valor total, no solo el precio de compra. Revise las condiciones de la garantía y lo que está cubierto.
Montar y desmontar neumáticos de bajo perfil puede ser un poco complicado. El proceso es el mismo que instalar neumáticos normales. Las herramientas necesarias incluyen:
Aquí están los pasos a seguir al reemplazar neumáticos de bajo perfil:
Prepare el Vehículo
Los vehículos de bajo perfil deben estacionarse en una superficie plana, y se deben activar los frenos de estacionamiento. Se deben quitar las cubiertas de las ruedas o los tapacubos si el vehículo tiene alguno.
Afloje las Tuercas
Las tuercas deben aflojarse ligeramente usando una llave de cruceta. No deben retirarse por completo.
Levante el Vehículo
Debe usarse un gato para levantar el vehículo del suelo. El gato debe colocarse en el punto de elevación designado por el fabricante. Se debe colocar un soporte de gato debajo del vehículo para ofrecer más estabilidad.
Retire el Neumático
Una vez que las tuercas estén completamente aflojadas, se deben retirar y el neumático debe sacarse del cubo.
Monte el Neumático Nuevo
El nuevo neumático debe alinearse con el cubo de la rueda y las tuercas deben apretarse a mano. El neumático de bajo perfil debe ser elevado hasta que se levante completamente del suelo. Las tuercas deben apretarse en un patrón cruzado para asegurar una presión uniforme.
Verifique la Presión del Neumático
Se debe usar el manómetro de presión de neumáticos para verificar la presión del nuevo neumático. Se deben seguir las recomendaciones de presión del fabricante.
Q1: ¿Cuáles son los beneficios de usar neumáticos de bajo perfil?
A1: Los neumáticos de bajo perfil proporcionan mejor manejo, toma de curvas y rendimiento de frenado. También mejoran la apariencia del vehículo y ofrecen mejor retroalimentación en la carretera.
Q2: ¿Son adecuados los neumáticos de bajo perfil para conducción fuera de carretera?
A2: Los neumáticos de bajo perfil no son ideales para la conducción fuera de carretera. Sus paredes laterales más cortas pueden dañarse con terrenos ásperos, y proporcionan menos tracción en condiciones off-road en comparación con perfiles de neumáticos más altos y robustos.
Q3: ¿Cuál es la diferencia entre neumáticos de perfil alto y bajo?
A3: La diferencia entre neumáticos de perfil alto y bajo es la relación de aspecto. Los neumáticos de perfil alto tienen una pared lateral más alta y generalmente se utilizan para vehículos off-road o más antiguos. Los neumáticos de bajo perfil tienen una pared lateral más corta, proporcionando mejor manejo y estabilidad en carreteras pavimentadas.
Q4: ¿Pueden utilizarse neumáticos de bajo perfil en condiciones invernales?
A4: Sí, los neumáticos de bajo perfil pueden utilizarse en condiciones invernales. Sin embargo, los compradores deben elegir neumáticos específicamente diseñados para el invierno, con patrones de banda de rodadura y compuestos de goma apropiados para garantizar seguridad y rendimiento en condiciones frías y nevadas.
