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Una bomba de combustible de baja presión es una parte esencial de los motores de combustión interna. Bombea combustible del tanque de gasolina al motor. Existen dos tipos principales de bombas de combustible de baja presión.
Bombas de Combustible Mecánicas
Las bombas de combustible mecánicas eran la opción estándar en los coches más antiguos. Utilizan el motor del coche para generar presión de combustible. El motor tiene una fundición especial que alberga un diafragma. Cuando el motor está en funcionamiento, el diafragma se mueve hacia arriba y hacia abajo. Este movimiento extrae combustible del tanque de gasolina y lo empuja hacia el carburador.
Bombas de Combustible Eléctricas
Hoy en día, la mayoría de los coches utilizan bombas de combustible eléctricas. Estas bombas usan energía de bajo voltaje de la batería para accionar un motor que mueve el combustible. El tipo más común es una bomba sumergible situada dentro del tanque de gasolina. La bomba mueve continuamente el combustible a través de las líneas de combustible desde el tanque hasta el motor. El flujo constante mantiene la presión del combustible baja y estable.
Las bombas de combustible de baja presión se dividen además en tres tipos:
Bombas de Álabes Rotativos
Las bombas de álabes rotativos tienen un rotor con álabes ranurados. A medida que el rotor gira, los álabes entran y salen de las ranuras. Este movimiento atrapa el combustible en las ranuras y lo transporta a través de la bomba. Las bombas de álabes rotativos son conocidas por su entrega de combustible suave y sin pulsaciones.
Bombas de Engranaje
Las bombas de engranaje utilizan dos engranajes entrelazados para mover el combustible. A medida que los engranajes giran, el combustible llena los espacios entre los dientes y es empujado a través de la bomba. Las bombas de engranaje pueden generar una presión más alta que las bombas de álabes rotativos, pero pueden tener más pulsaciones en el flujo de combustible.
Bombas de Diafragma
Las bombas de diafragma utilizan un diafragma para crear succión y presión. A medida que el diafragma se mueve hacia arriba y hacia abajo en una cámara, expande y contrae alternativamente la cámara. Esta acción aspira el combustible y luego lo empuja hacia afuera. Las bombas de diafragma proporcionan una medición de combustible muy precisa, pero no se utilizan comúnmente.
La especificación de una bomba de combustible de baja presión se basa en los siguientes parámetros:
Caudal de Combustible
Este es la cantidad de combustible bombeado por la bomba en un minuto. El caudal de combustible se mide en litros por minuto. Por ejemplo, una bomba de combustible mecánica de baja presión con un caudal de 70 litros por minuto suministrará 70 litros de combustible en un minuto.
Presión de Salida
La presión de salida es la cantidad de presión que ejerce la bomba sobre el combustible a medida que este sale de la bomba. Esta presión de salida se mide en libras por pulgada cuadrada o PSI. Por ejemplo, una bomba de combustible de baja presión con una presión de salida de 10 PSI ejercerá 10 libras de presión sobre el combustible a medida que sale de la bomba.
Consumo de Energía
El consumo de energía es la cantidad de energía que se usa para operar la bomba. El consumo de energía se mide en vatios o amperios. Por ejemplo, una bomba de combustible de baja presión con un consumo de energía de 50 vatios utilizará 50 vatios de energía para operar la bomba.
Las bombas de combustible de baja presión están diseñadas para durar. No obstante, el mantenimiento regular es crucial para mejorar su durabilidad y fiabilidad. Aquí hay algunos consejos sobre cómo mantener una bomba de combustible de baja presión:
Elegir una bomba de combustible de baja presión adecuada para necesidades específicas no es una tarea fácil. Aquí hay algunos factores a considerar al elegir una bomba de combustible de baja presión;
Requisitos del vehículo
Considera la marca, modelo y especificaciones del motor del vehículo. Estos detalles ayudarán a determinar la bomba de combustible que cumpla con los requisitos del fabricante.
Caudal
Elige un caudal que satisfaga los requisitos de combustible del motor. Una bomba con un caudal bajo no puede soportar el motor durante cargas pesadas o aceleraciones, mientras que una bomba con un caudal alto causará riqueza de combustible, lo que afectará el rendimiento del motor.
Clasificación de presión
La clasificación de presión de una bomba de combustible de baja presión debe coincidir con los requisitos del motor. Típicamente, las bombas de combustible de baja presión generan presión que oscila entre 2 y 6 PSI. Una presión que esté por debajo o por encima de las especificaciones del motor provoca una mala atomización del combustible, lo que resulta en problemas de rendimiento del motor.
Quality y fiabilidad
Las bombas de combustible de baja presión de calidad y fiabilidad tienen una larga vida útil y una entrega de combustible constante. Considera marcas de renombre o opciones de posventa bien valoradas. Las bombas de calidad pueden ser costosas, pero valen la inversión.
Instalación
Al elegir una bomba de combustible de baja presión, considera cuán fácil es instalarla y la disponibilidad de hardware de montaje y conexiones eléctricas. Elige una bomba que se pueda instalar fácilmente sin requerir modificaciones importantes en el sistema de combustible, lo cual puede ser costoso y llevar tiempo.
Costo
Establece un presupuesto para la bomba de combustible de baja presión. El precio de la bomba estará influenciado por su calidad, marca y características. Evita bombas extremadamente baratas porque son de mala calidad.
Garantía y soporte
Considera el período de garantía y los servicios de atención al cliente ofrecidos por el fabricante. Una garantía protege al comprador en caso de defectos, mientras que el soporte al cliente ayuda en caso de problemas relacionados con el producto.
Cambiar una bomba de combustible de baja presión no es una tarea fácil. Se requiere un cierto nivel de experiencia y conocimiento para realizar el trabajo. Sin embargo, a continuación se presentan algunos pasos sobre cómo reemplazar una bomba de combustible en caso de que el usuario desee optar por la ruta de hacer las cosas uno mismo.
Herramientas Necesarias:
Pasos para Reemplazar la Bomba de Combustible de Baja Presión
Seguridad Primero:
Primero, asegúrate de trabajar en un área bien ventilada. Desconecta la batería y alivia la presión del sistema de combustible antes de comenzar. Además, usa gafas de seguridad y guantes para protegerte contra salpicaduras de combustible.
Reúne las Herramientas:
Los usuarios necesitarán un juego de llaves de vaso, destornilladores, tenazas, una herramienta de desconexión de línea de combustible y gafas de seguridad y guantes.
Accede a la Bomba de Combustible:
Dependiendo del vehículo, la bomba de combustible puede ser accesible a través de un panel en el maletero o estar ubicada dentro del tanque de combustible. Los usuarios pueden necesitar quitar los asientos traseros y acceder a la bomba de combustible a través del maletero o de debajo del vehículo.
Retira las Líneas de Combustible:
Utiliza una herramienta de desconexión de línea de combustible para aflojar las abrazaderas y desconectar las líneas de combustible de la bomba de combustible. Prepárate para derrames de combustible y ten trapos listos para limpiar.
Retira las Conexiones Eléctricas:
Los usuarios deben tomar una foto de las conexiones eléctricas antes de retirarlas. Luego, desconecta el conector eléctrico de la bomba de combustible y desconecta cualquier cableado adicional.
Retira el Conjunto de la Bomba de Combustible:
Utiliza una llave de vaso para retirar los tornillos que sostienen el conjunto de la bomba de combustible y levántalo cuidadosamente fuera del tanque de combustible.
Reemplaza la Bomba de Combustible:
Retira la bomba de combustible vieja del conjunto e instala la nueva bomba de combustible de baja presión. Asegúrate de que la bomba de combustible esté bien colocada en el conjunto.
Reensambla:
Reinstala el conjunto de la bomba de combustible en el tanque de combustible y aprieta los tornillos. Reconecta las conexiones eléctricas y las líneas de combustible. Revisa que todo esté seguro y libre de fugas.
Reconecta la Batería y Arranca el Motor:
Reconecta la batería y gira la llave de encendido a la posición ON sin arrancar el motor. Esto presurizará el sistema de combustible. Verifica si hay fugas de combustible y asegúrate de que todo esté correctamente conectado antes de arrancar el motor.
Q. ¿Cuál es la diferencia entre una bomba de combustible de alta y baja presión?
A. Generalmente, como su nombre indica, una bomba de combustible de alta presión genera alta presión para bombear combustible a un motor. Por otro lado, una bomba de combustible de baja presión genera baja presión.
Q. ¿Dónde se encuentra la bomba de combustible de baja presión?
A. Típicamente, la bomba de combustible de baja presión se encuentra en el tanque de combustible. Sin embargo, puede estar ubicada fuera del tanque de combustible en algunos modelos de vehículos.
Q. ¿Cuáles son los signos de una bomba de combustible de baja presión que está fallando?
A. El motor puede fallar o dudar al acelerar. Esto se debe a que la bomba no puede entregar combustible al motor, causando una mezcla de aire y combustible pobre. También puede activarse la luz de verificación del motor. Otros signos incluyen reducción de la potencia del motor, dificultad para arrancar el motor y mala eficiencia de combustible.
