Piezas de repuesto JCB 3CX tensores de correa

Tipos de tensores de correa de repuesto JCB 3cx

El tensor es una parte importante del sistema de correas del vehículo. Ayuda a mantener una presión uniforme sobre las correas, asegurando que duren más tiempo y funcionen sin problemas. El tensor de correa JCB 3cx no es la excepción. Es un dispositivo robusto y confiable que mantiene la correa de la máquina de construcción en buen estado. Hay dos tipos principales de tensores de correa de repuesto JCB 3cx. Son el tensor de bomba hidráulica JCB 3cx y el tensor oscilante JCB 3cx. El tensor de bomba hidráulica JCB 3cx se divide en dos subcategorías:

• Tensor de bomba hidráulica JCB 3cx: En la mayoría de los modelos JCB 3cx, las bombas hidráulicas utilizan sistemas impulsados por correas. Las correas impulsan las bombas hidráulicas para proporcionar la presión hidráulica necesaria. El tensor de bomba hidráulica JCB 3cx mantiene automáticamente la tensión requerida en las correas. Algunos modelos JCB 3cx utilizan tensores de bomba hidráulica con resorte. Aunque los tensores con resorte reducen la necesidad de ajustes manuales, requieren más mantenimiento y un mayor reemplazo de correas. Otros modelos JCB 3cx utilizan tensores con poleas. El tensor con polea proporciona una tensión uniforme a lo largo de toda la longitud de la correa. También reduce el desgaste de los rodamientos del tensor.
• Tensor oscilante JCB 3cx: El tensor oscilante consiste en varios componentes. Estos son el brazo del tensor, la polea del tensor y el resorte del tensor. El tensor oscilante JCB 3cx utiliza un brazo oscilante para aplicar presión sobre las correas. Cuando el resorte del tensor se comprime, el brazo se aleja de la correa. Esto permite una fácil extracción y reemplazo de la correa.

El tensor oscilante JCB 3cx está disponible en modelos manuales y automáticos. Los tensores manuales requieren que los usuarios los ajusten manualmente utilizando una llave. El usuario aprieta o afloja los tornillos del resorte del tensor para lograr la tensión deseada. Por otro lado, los tensores oscilantes automáticos JCB 3cx utilizan energía hidráulica para ajustar la tensión.

Especificaciones y Mantenimiento del Tensor de Correa JCB 3CX de Repuesto

Los modelos JCB 3CX tienen diferentes especificaciones. No obstante, las especificaciones generales de los modelos JCB 3CX son las siguientes:

• Motor

  Los modelos JCB 3CX cuentan con un motor diésel sobrealimentado que cumple con las normas de la UE Stage V. La potencia neta del motor es de 55.4 kW, y la potencia bruta del motor es de 75hp. La potencia neta del motor es de 75hp, y la potencia bruta del motor es de 56.0 kW. La velocidad del motor es de 2200 rpm, y el par máximo es de 294 Nm. El sistema de refrigeración del motor es a base de agua, y utiliza un refrigerante de 7.5 litros. El motor tiene una cilindrada de 3.0 litros, un diámetro de 87 mm, y una carrera de 102 mm. El motor tiene 4 cilindros y un máximo de 12V. Además, el motor cuenta con un filtro de aire de 2 etapas y un sistema de refrigeración que tiene un termostato.

• Dimensiones

  Los modelos JCB 3CX tienen diferentes pesos operativos que oscilan entre 5910 kg y 6240 kg. La longitud de transporte de los modelos varía de 4.8 m a 5.9 m. El ancho de los modelos es de 2.5 m, y la altura es de 2.55 m. Los modelos JCB 3CX tienen diferentes profundidades de excavación que van de 3.27 m a 3.43 m. Además, los modelos cuentan con distintas fuerzas de cubo que oscilan entre 19.7 kN y 22.3 kN.

• Transmisión

  Los modelos JCB 3CX tienen un sistema de transmisión 2WD o 4WD. Estos modelos poseen diferentes velocidades máximas de desplazamiento que varían entre 20 km/h y 40 km/h. También tienen diferentes rangos de velocidades, siendo la primera marcha a 8.0 km/h y la última marcha a 24 km/h.

Revise lo siguiente al mantener el tensor de correa JCB 3CX.

• Correa

  Bajo condiciones generales, todas las piezas de repuesto JCB 3CX, especialmente las correas, deben inspeccionarse cada 500 horas o 6 meses, lo que ocurra primero. En condiciones de trabajo severas, las correas deben inspeccionarse cada 250 horas o 3 meses. Durante la inspección, se debe verificar el desgaste, grietas o daños en la correa. Asegúrese de que la correa esté libre de aceite, suciedad y humedad. Limpie la correa con un cepillo suave o un paño si está sucia. La tensión de la correa debe verificarse utilizando un medidor de tensión de correa. Ajuste la tensión si la correa está floja o dañada.

• Polea

  Durante la inspección, la polea debe comprobarse en busca de desgaste, daños o grietas. Asegúrese de que la polea esté libre de aceite, suciedad y humedad. Limpie la polea con un cepillo suave o un paño si está sucia. La polea debe girarse para verificar si hay ruidos o un funcionamiento irregular. Si la polea está floja o dañada, debe reemplazarse.

• Tensor

  El tensor debe inspeccionarse en busca de desgaste, daños o fugas. Asegúrese de que el tensor esté libre de aceite, suciedad y humedad. El tensor debe presionarse para verificar la tensión correcta de la correa. Si la tensión es demasiado floja o demasiado apretada, el tensor debe ajustarse o reemplazarse.

• Rodamiento del tensor

  Revise el rodamiento del tensor en busca de ruidos, desgaste o daños durante la inspección. El rodamiento debe girarse para sentir un funcionamiento irregular o ruidos. Si está dañado, el rodamiento debe reemplazarse. El rodamiento y la carcasa deben ser lubricados con el lubricante adecuado.

• Brida

  La brida debe inspeccionarse en busca de daños durante la inspección. La brida y la máquina deben limpiarse para asegurarse de que estén libres de suciedad, aceite y humedad. El tensor debe montarse en la brida y apretarse de forma segura.

• Tornillos y tuercas

  Durante la inspección, los tornillos y las tuercas deben revisarse para asegurarse de que estén libres de daños. Los tornillos y las tuercas deben apretarse de forma segura a las especificaciones de torque requeridas. Si están dañados, los tornillos y tuercas deben reemplazarse.

Cómo elegir el tensor de correa de repuesto JCB 3CX

Antes de apresurarse a comprar un tensor de correa JCB 3CX, es importante considerar algunos factores. Esto es para asegurarse de que se compre el producto adecuado para el propósito previsto. Aquí hay algunas cosas a tener en cuenta:

• Compatibilidad

  Al elegir un tensor de correa, asegúrese de que sea compatible con el equipo existente. Esto es para evitar problemas que puedan surgir del uso del equipo incorrecto. La compatibilidad asegura un rendimiento óptimo del motor.

• Calidad

  La calidad es un factor clave a considerar al comprar un tensor de correa. Elija tensores de correa de repuesto JCB 3CX porque están fabricados con materiales de alta calidad. Esto los hace duraderos y confiables.

• Costo

  El costo es un factor importante a considerar al adquirir un tensor de correa. Establezca un presupuesto y cúmplalo. Sin embargo, no comprometa la calidad por el costo. La mayoría de los tensores de correa que son asequibles tienen un efecto a largo plazo en el motor.

• Facilidad de instalación

  Elija tensores de correa JCB 3CX que sean fáciles de instalar. Esto reducirá el costo de contratar a un profesional para realizar la instalación. Además, elija tensores que vengan con una guía manual que ayude en el proceso de instalación.

• Garantía

  Considere buscar un tensor de correa JCB 3CX que ofrezca garantía. La garantía actúa como una garantía de que el producto es de gran calidad. También protege al usuario de circunstancias imprevistas, como que el producto sea defectuoso.

Cómo hacer DIY y Reemplazar el Tensor de Correa de Repuesto JCB 3cx

Reemplazar el tensor de correa es un proceso sencillo que se puede realizar con habilidades mecánicas básicas. Aquí hay una guía paso a paso sobre cómo reemplazar un tensor de correa JCB 3CX:

Herramientas necesarias:

• Juego de llaves de vaso
• Llave de torque
• Extensión de trinquete
• Herramienta para tensor de correa o barra rompedoras

Pasos:

• 1. Seguridad primero: Asegúrese de que el JCB 3CX esté estacionado en una superficie nivelada. Active el freno de estacionamiento y, antes de comenzar cualquier reparación, apague el motor y déjelo enfriar.
• 2. Acceder al compartimento del motor: Abra la tapa del motor para acceder al compartimento del motor.
• 3. Liberar la tensión de la polea: Use una herramienta para tensor de correa o una barra rompedoras en el tornillo de la polea del tensor para liberar la tensión en la correa. Mueva la polea del tensor en la dirección especificada (generalmente marcada en la polea) para aflojar la correa.
• 4. Retire la correa: Deslice cuidadosamente la correa de las poleas y retírela del compartimento del motor.
• 5. Retire el tensor antiguo: Use una llave de vaso para quitar los tornillos que aseguran el tensor antiguo. Levante con cuidado el tensor de su lugar de montaje.
• 6. Instalar el nuevo tensor: Coloque la nueva polea del tensor JCB 3CX en el lugar de montaje y apriete los tornillos a las especificaciones de torque del fabricante.
• 7. Reinstalar la correa: Consulte un diagrama de enrutamiento de la correa (si está disponible) para asegurarse de que se instale correctamente. Coloque la correa sobre las poleas y debajo del tensor, asegurándose de que se asiente correctamente en todas las ranuras.
• 8. Aplicar tensión: Use nuevamente la herramienta para tensor de correa o la barra rompedoras para mover la polea del tensor y asegurarse de que la correa esté tensada correctamente. Suelte la herramienta, y el tensor debe mantener la correa en su lugar.
• 9. Verifique la alineación: Inspeccione visualmente el enrutamiento de la correa y la tensión para asegurarse de que todo esté alineado correctamente y dentro de las especificaciones.
• 10. Cierre el compartimento del motor: Una vez que esté satisfecho con la instalación, cierre la tapa del motor y asegúrela.
• 11. Arrancar el motor: Arranque el motor y déjelo funcionar durante un minuto o dos. Abra la tapa del motor e inspeccione la correa y el tensor en busca de ruidos o problemas inusuales.

Siguiendo estos pasos, los usuarios pueden instalar un nuevo tensor de correa JCB 3CX y asegurar un rendimiento óptimo del motor y una larga vida útil. Siempre consulte el manual de servicio específico para el modelo JCB 3CX para confirmar detalles y especificaciones de torque, ya que pueden variar ligeramente.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Con qué frecuencia debe reemplazarse el tensor de correa JCB 3CX?

A1: No hay un período específico para reemplazar el tensor de correa. La duración depende del grado de desgaste, que se determina mediante inspecciones frecuentes de la máquina. Sin embargo, se recomienda que los operadores reemplacen el tensor de correa durante una revisión de la máquina.

Q2: ¿Cuáles son las señales de un tensor de correa fallando?

A2: Un tensor de correa que falla afecta el rendimiento del motor y muestra señales visibles. Indicaciones ruidosas incluyen un chirrido o un ruido de molienda desde el compartimento del motor, correas flojas o desgastadas, y señales de advertencia en el grupo de instrumentos. Los vehículos afectados también pueden experimentar problemas de rendimiento del motor, que son visibles en la velocidad y potencia del vehículo.

Q3: ¿Pueden los usuarios reemplazar el tensor de correa ellos mismos?

A3: Sí, pero solo si cuentan con las habilidades y conocimientos adecuados para hacerlo. Reemplazar el tensor de correa es una tarea compleja que requiere un profundo entendimiento del sistema del motor de la máquina o el vehículo. Si los usuarios carecen de las habilidades necesarias, se recomienda consultar o contratar a un mecánico profesional.